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基于ANSYS/LS-DYNA的压裂泵泵阀动力接触分析 被引量:2
1
作者 万翔 周思柱 +3 位作者 李宁 朱锦彤 严奉林 左永强 《石油矿场机械》 2014年第5期38-41,共4页
泵阀属于重要的易损件,其工作寿命直接影响到压裂泵的工作特性。LS-DYNA是功能齐全的显式动力分析软件,可以模拟各种复杂的非线性动态问题。运用LS-DYNA有限元软件,考虑橡胶的缓冲作用,模拟高压环境下阀盘和阀胶皮以一定速度冲击阀座的... 泵阀属于重要的易损件,其工作寿命直接影响到压裂泵的工作特性。LS-DYNA是功能齐全的显式动力分析软件,可以模拟各种复杂的非线性动态问题。运用LS-DYNA有限元软件,考虑橡胶的缓冲作用,模拟高压环境下阀盘和阀胶皮以一定速度冲击阀座的过程,考察动态接触过程中的应力、应变分布情况,分析泵阀失效原因,为提高泵阀寿命提供了理论依据。 展开更多
关键词 压裂泵 泵阀 接触 动力分析 橡胶缓冲
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国产CS/LA 2型18.4mm半自动霰弹枪
2
《轻兵器》 2010年第11期1-2,共2页
该枪由中国兵器工业第二○八研究所研制,采用导气式自动原理,简式弹仓供弹,发射18.4mm军用霰弹。机匣顶部加有附件导轨,可根据需要加装光学瞄准镜。由于霰弹枪的后坐力非常大,因此枪托底部安装了厚厚的橡胶缓冲垫。
关键词 霰弹枪 半自动 国产 兵器工业 光学瞄准镜 橡胶缓冲 后坐力 研究所 根据需要 导气
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带锁紧盘平行轴减速电机安装技术及应用实例
3
作者 李庆敏 《宽厚板》 2018年第5期46-48,共3页
详细介绍了带锁紧盘的平行轴减速电机结构、原理及安装要点。避免了安装时减速电机固定不足或者过量约束,减缓因钢板碰撞和辊道变速、反转等情况产生的过量冲击,从而延长减速电机及辊道的使用寿命;带锁紧盘的平行轴减速电机能够传递大扭... 详细介绍了带锁紧盘的平行轴减速电机结构、原理及安装要点。避免了安装时减速电机固定不足或者过量约束,减缓因钢板碰撞和辊道变速、反转等情况产生的过量冲击,从而延长减速电机及辊道的使用寿命;带锁紧盘的平行轴减速电机能够传递大扭矩,易于安装和拆卸,维护简单,经过2年多的使用运行,未出现一例设备故障。 展开更多
关键词 平行轴 锁紧盘 空心轴 橡胶缓冲 拧紧扭矩
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灵活多变:莫斯伯格FLEX500战术霰弹枪
4
作者 太特斯 《轻兵器》 2013年第19期18-21,共4页
面对军警执行不同任务的多重需求,莫斯伯格公司推出了F L E X 5 0 0战术霰弹枪,其枪托/小握把、护手均可快速更换,以适应不同的环境场合需要,充分体现了灵活多变的特点……实现灵活性由于战术任务不同,军、警霰弹枪有一定差别,而即使是... 面对军警执行不同任务的多重需求,莫斯伯格公司推出了F L E X 5 0 0战术霰弹枪,其枪托/小握把、护手均可快速更换,以适应不同的环境场合需要,充分体现了灵活多变的特点……实现灵活性由于战术任务不同,军、警霰弹枪有一定差别,而即使是警用霰弹枪,不同警种对霰弹枪的作用性能要求也不尽相同。莫斯伯格公司针对军警的多重需求,试图以一挡十,研发了一款设计新颖的唧筒式战术霰弹枪—— 展开更多
关键词 霰弹枪 战术 快速更换 枪托 灵活多变 莫斯 橡胶缓冲 枪管 设计新颖 固定卡
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橡胶缓冲垫层保护下棚洞结构落石冲击力学响应研究 被引量:15
5
作者 王琦 王玉锁 耿萍 《铁道建筑》 北大核心 2017年第2期64-67,共4页
采用以橡胶为原料的废弃轮胎作为垫层材料,利用有限元软件建立落石冲击棚洞结构模型,研究落石冲击速度、橡胶缓冲垫层厚度对棚洞结构最大等效应力、结构动能、节点位移等的影响。结果表明:在竖向落石冲击作用下,棚洞结构中间跨的横梁端... 采用以橡胶为原料的废弃轮胎作为垫层材料,利用有限元软件建立落石冲击棚洞结构模型,研究落石冲击速度、橡胶缓冲垫层厚度对棚洞结构最大等效应力、结构动能、节点位移等的影响。结果表明:在竖向落石冲击作用下,棚洞结构中间跨的横梁端部为受力不利位置;落石的冲击速度越高、橡胶缓冲垫层越厚,橡胶垫层的缓冲作用越显著;在冲击荷载作用下,棚洞结构横梁下部会承受较大的拉应力,应加强横梁底部的钢筋布置。 展开更多
关键词 隧道 落石 橡胶缓冲垫层 有限元分析 棚洞结构 动力响应 冲击荷载
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橡胶缓冲器有限元分析 被引量:11
6
作者 周长峰 张建润 《弹性体》 CAS 2004年第1期39-42,共4页
笔者详细描述了橡胶变形的非线性特点和几种应变能函数,用有限元方法对橡胶缓冲器进行建模分析,得到了在不同条件下的载荷 位移曲线。分析结果与试验结果能很好的吻合,因此有限元方法可以用来指导橡胶缓冲器的优化设计。
关键词 橡胶缓冲 有限元分析 橡胶变形 应变能函数 非线性
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橡胶缓冲器接触碰撞有限元分析 被引量:12
7
作者 郝长千 唐华平 +1 位作者 聂拓 姜永正 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2009年第3期63-65,共3页
利用ANSYS/LS-DYNA有限元软件对电梯对重碰撞橡胶缓冲器过程进行模拟,分析碰撞过程中不同时刻橡胶缓冲器及电梯对重的动态响应。结果表明该模拟能为研究电梯缓冲器的性能和设计,以及改善结构提供依据,以保证缓冲器在工作中满足技术要求。
关键词 有限元 橡胶缓冲 接触碰撞
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橡胶缓冲器设计与性能试验 被引量:14
8
作者 顾吉丰 《电子机械工程》 2009年第1期45-48,共4页
缓冲器是雷达天线座的重要安全保护装置,由于橡胶缓冲器的结构简单、制作容易、安装方便、重量轻、成本低的优点,橡胶缓冲器在雷达天线座上得到广泛的应用。缓冲器的结构形式及橡胶材料的力学性能是影响橡胶缓冲器抗冲击性能的主要因素... 缓冲器是雷达天线座的重要安全保护装置,由于橡胶缓冲器的结构简单、制作容易、安装方便、重量轻、成本低的优点,橡胶缓冲器在雷达天线座上得到广泛的应用。缓冲器的结构形式及橡胶材料的力学性能是影响橡胶缓冲器抗冲击性能的主要因素。文中比较了缓冲器的三种常用的结构形式,并提供了简单有效的缓冲器橡胶头的刚度测试的方法,通过动能与变形能的转换来评定缓冲器是否满足缓冲要求。 展开更多
关键词 橡胶缓冲 弹性模量
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弯曲型橡胶缓冲器冲击试验与数值仿真 被引量:12
9
作者 周相荣 王强 涂耿伟 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期97-100,共4页
通常进行橡胶缓冲器的冲击有限元数值分析时,由于橡胶材料的应变率效应,需要采用材料动态本构模型。但是对于受冲击载荷的弯曲型橡胶缓冲器,根据弯曲型结构力学特点,提出采用准静态超弹材料模型替代复杂的超-粘弹动态模型进行有限元数... 通常进行橡胶缓冲器的冲击有限元数值分析时,由于橡胶材料的应变率效应,需要采用材料动态本构模型。但是对于受冲击载荷的弯曲型橡胶缓冲器,根据弯曲型结构力学特点,提出采用准静态超弹材料模型替代复杂的超-粘弹动态模型进行有限元数值冲击分析的思路。通过鼓型弯曲结构橡胶缓冲器水下爆炸冲击试验,对比基于通用有限元软件ABAQUS进行的弯曲型橡胶缓冲器爆炸冲击仿真(准静态材料模型),验证上述思路的合理性与有效性。研究结果表明,该思路为类似的弯曲型橡胶缓冲器的冲击有限元数值仿真提供了一种简单、合理的工程设计借鉴。 展开更多
关键词 橡胶缓冲 弯曲结构 准静态超弹 动态粘弹性 ABAQUS 水下爆炸 冲击
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飞机舵机电动加载系统多余力矩抑制方法 被引量:13
10
作者 刘晓琳 李卓 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期1366-1373,共8页
针对飞机舵机电动加载系统存在多余力矩干扰的问题,提出了以改进型基于信度分配的小脑模型关节控制器为前馈控制,以增量式比例积分微分(proportion integral derivative,PID)为反馈控制的复合控制策略。在前馈控制器中,结合变刚度金属-... 针对飞机舵机电动加载系统存在多余力矩干扰的问题,提出了以改进型基于信度分配的小脑模型关节控制器为前馈控制,以增量式比例积分微分(proportion integral derivative,PID)为反馈控制的复合控制策略。在前馈控制器中,结合变刚度金属-橡胶缓冲弹簧、力矩测速反馈及梯度加载法,采用基于Sigmoid函数变平衡学习常数的权值调整算法,设计三维参考输入型神经网络结构。在反馈控制器中,采用增量式PID控制解决积分项溢出问题,同时为神经网络提供训练学习样本,最后通过理论分析证明改进算法的收敛特性及闭环系统的稳定性。仿真结果表明,该方法提高了系统的加载精度及在线实时控制能力,在一定程度上抑制了多余力矩干扰。 展开更多
关键词 电动加载系统 多余力矩 神经网络 SIGMOID函数 金属-橡胶缓冲弹簧
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考虑轨道约束的高铁简支梁桥横向地震碰撞效应 被引量:12
11
作者 杨孟刚 孟栋梁 戴良缘 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期916-924,共9页
为准确把握地震激励下高速铁路简支梁桥横向挡块的限位功能和防碰减震效果,以5跨32 m标准跨径简支梁桥为例,基于ABAQUS软件建立实体有限元模型;分析轨道系统约束作用、挡块材料非线性对横向碰撞有限元模型的影响;对不同地震波和峰值加... 为准确把握地震激励下高速铁路简支梁桥横向挡块的限位功能和防碰减震效果,以5跨32 m标准跨径简支梁桥为例,基于ABAQUS软件建立实体有限元模型;分析轨道系统约束作用、挡块材料非线性对横向碰撞有限元模型的影响;对不同地震波和峰值加速度激励、挡块-垫石间距、挡块强度、橡胶缓冲垫层的厚度等因素进行分析。研究结果表明:轨道约束作用会改变桥梁结构的动力特性与地震碰撞效应,挡块材料非线性对横向碰撞效应影响显著;在不同地震波和不同峰值加速度作用下,桥梁横向地震响应有明显差异;在EI-Centro地震波激励下,综合考虑各项碰撞效应,高速铁路简支梁桥挡块-垫石间距设置为3 cm是合理的;橡胶缓冲垫层会降低墩梁横向相对位移和碰撞力,且防碰减震效果与橡胶的厚度有关。 展开更多
关键词 高铁简支梁桥 轨道约束 地震 横向碰撞效应 挡块 橡胶缓冲垫层
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橡胶缓冲装置对斜拉桥及引桥碰撞影响研究 被引量:10
12
作者 张文学 吴海军 陈士通 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第7期151-154,共4页
针对大跨度斜拉桥与引桥之间碰撞研究不深入、对斜拉桥与引桥之间防碰撞措施研究不系统等问题,研究橡胶缓冲装置对斜拉桥与引桥之间碰撞响应的减震效果,分析橡胶缓冲装置结构参数对斜拉桥与引桥之间碰撞响应的影响规律。
关键词 斜拉桥 引桥 橡胶缓冲装置 场地类型 碰撞
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橡胶缓冲装置疲劳失效特征值的研究 被引量:7
13
作者 孙大刚 诸文农 李立辉 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期109-113,共5页
为解决缺乏判定大型履带式拖拉机用橡胶缓冲装置疲劳失效特征值的难题,对该装置疲劳失效的特征值开展了研究,经对其疲劳失效机理的分析和实验研究,确定了这些特征值。经实际应用,证明成果是可行的。
关键词 履带式拖拉机 橡胶缓冲 疲劳失效
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基于ANSYS的悬挂式缓冲包装结构设计研究 被引量:7
14
作者 胡名玺 高万玉 +1 位作者 杜振杰 张彦军 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2005年第5期138-139,144,共3页
设计一种悬挂式缓冲包装结构,在空投补给时对脆值为20G左右的仪器提供缓冲保护。以Solidworks、ANSYS软件为开发平台,模拟缓冲系统的力学性能和动态特性,得出模型参数,运用试验的方法来验证设计的合理性。
关键词 冲击 橡胶缓冲系统 有限元模型 ANSYS
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普通橡胶缓冲装置设计方法研究 被引量:7
15
作者 朱文正 刘健新 《广州大学学报(自然科学版)》 CAS 2006年第2期59-62,共4页
文章对普通橡胶缓冲装置进行了性能试验并得到装置的力—变形曲线,在试验的基础上提出了缓冲装置的计算模型,并给出相应的设计方法.采用动力时程分析方法对设计方法的有效性进行了验证,并对其耗能和不耗能的计算模型进行了研究对比,研... 文章对普通橡胶缓冲装置进行了性能试验并得到装置的力—变形曲线,在试验的基础上提出了缓冲装置的计算模型,并给出相应的设计方法.采用动力时程分析方法对设计方法的有效性进行了验证,并对其耗能和不耗能的计算模型进行了研究对比,研究表明本设计方法可以为缓冲装置的设计提供参考. 展开更多
关键词 桥梁 普通橡胶缓冲装置 缓冲性能 性能试验 设计方法
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橡胶缓冲弹簧在飞机舵机电液加载系统中的应用 被引量:7
16
作者 刘晓琳 韩婷 袁昆 《机床与液压》 北大核心 2015年第23期39-41,共3页
针对飞机舵机电液加载系统变刚度加载过程中无法实现连续加载的问题,提出了基于橡胶缓冲弹簧的系统结构。根据系统的工作原理,设计了橡胶缓冲弹簧的几何形状和结构尺寸。采用ANSYS软件建立了橡胶缓冲弹簧的有限元模型,并分析了橡胶缓冲... 针对飞机舵机电液加载系统变刚度加载过程中无法实现连续加载的问题,提出了基于橡胶缓冲弹簧的系统结构。根据系统的工作原理,设计了橡胶缓冲弹簧的几何形状和结构尺寸。采用ANSYS软件建立了橡胶缓冲弹簧的有限元模型,并分析了橡胶缓冲弹簧的应力、应变、振动和刚度性能。研究结果表明该橡胶缓冲弹簧完全能够达到系统技术性能指标的要求,具有较高的工程实践价值。 展开更多
关键词 飞机舵机 电液加载系统 橡胶缓冲弹簧 性能分析
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地震下城市高架桥横向偏心碰撞响应与防撞效果分析 被引量:7
17
作者 石岩 秦洪果 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 2011年第4期23-27,共5页
为适应材料因温度等因素的变化而产生的横向伸缩变形及其对结构的影响,通常梁体与挡块之间会留有一定间隙。针对城市高架桥中梁体与挡块在强震作用下的横向碰撞现象,建立了考虑上部结构与挡块间偏心距和支座非线性的横桥向单墩碰撞模型... 为适应材料因温度等因素的变化而产生的横向伸缩变形及其对结构的影响,通常梁体与挡块之间会留有一定间隙。针对城市高架桥中梁体与挡块在强震作用下的横向碰撞现象,建立了考虑上部结构与挡块间偏心距和支座非线性的横桥向单墩碰撞模型。采用非线性地震反应时程分析方法,研究了初始间隙及其大小对桥梁结构横向地震反应的影响,并评估了设置橡胶缓冲垫后的防撞效果。研究结果表明:城市高架简支梁桥横向间隙处的偏心碰撞放大了桥墩的地震需求,通过在挡块内侧安装橡胶缓冲垫,可以大幅减小间隙处的碰撞力,将有效改善桥梁结构的横向抗震性能。 展开更多
关键词 城市高架桥 单墩碰撞模型 碰撞效应 初始间隙 橡胶缓冲
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橡胶缓冲器有限元分析及车辆动力学研究
18
作者 马桃 吴刚 +2 位作者 张晋伟 周磊 陈嘉林 《铁道车辆》 2024年第3期57-60,64,共5页
为了研究橡胶缓冲器特性,从缓冲器中的橡胶取样进行了相关力学试验,确定了橡胶材料本构模型Mooney-Rivlin模型的相关参数。将相关参数代入到建立的橡胶缓冲器有限元模型中,将分析计算结果与试验验证进行了对比分析,验证了建立的有限元... 为了研究橡胶缓冲器特性,从缓冲器中的橡胶取样进行了相关力学试验,确定了橡胶材料本构模型Mooney-Rivlin模型的相关参数。将相关参数代入到建立的橡胶缓冲器有限元模型中,将分析计算结果与试验验证进行了对比分析,验证了建立的有限元模型的准确性。将模型代入到多体动力学软件中进行了计算,并与组装好的橡胶缓冲器的动车组动力学进行了研究对比,发现在动车组纵向动力学过程中,各车辆仿真与试验的最大载荷和位移趋势较为接近,橡胶缓冲器能够较好地吸收冲击能量,满足使用要求。 展开更多
关键词 橡胶缓冲 本构模型 Mooney-Rivlin模型 有限元分析 车辆动力学 试验验证
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舵机电动负载模拟器迭代学习控制
19
作者 刘晓琳 李晋恺 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期2727-2738,共12页
针对舵机电动负载模拟器(ELSSG)受到多余力矩干扰的问题,提出了一种结合迭代学习控制与误差符号鲁棒积分控制(RISE)的复合控制器。建立了ELSSG的数学模型,分析了多余力矩的产生机理。在硬件结构上,引入了金属-橡胶缓冲弹簧以提高系统稳... 针对舵机电动负载模拟器(ELSSG)受到多余力矩干扰的问题,提出了一种结合迭代学习控制与误差符号鲁棒积分控制(RISE)的复合控制器。建立了ELSSG的数学模型,分析了多余力矩的产生机理。在硬件结构上,引入了金属-橡胶缓冲弹簧以提高系统稳定性及加载精度;在控制策略上,基于误差符号鲁棒积分控制与自适应遗忘因子改进的引导信号迭代学习控制设计了复合控制器,并证明了该迭代学习控制的收敛条件。通过仿真实验证明了复合控制器与传统迭代学习控制方法、PID控制方法相比,能够更加有效地消除多余力矩干扰,提高ELSSG加载力矩输出精度。 展开更多
关键词 舵机电动负载模拟器 多余力矩 迭代学习控制 金属-橡胶缓冲弹簧 遗忘因子
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气动钉枪橡胶缓冲垫的动力学仿真分析 被引量:4
20
作者 陈中哲 章巧芳 彭伟 《机械设计与制造工程》 2013年第3期18-21,25,共5页
为得到气动钉枪橡胶缓冲垫的动态应力等响应,以气动钉枪实测的压力作为边界条件,利用非线性动力学分析软件LS-DYNA对橡胶缓冲垫承受枪针组件冲击的动态过程进行了数值模拟研究。仿真结果得到的最大应力出现部位与缓冲垫实际破坏位置有... 为得到气动钉枪橡胶缓冲垫的动态应力等响应,以气动钉枪实测的压力作为边界条件,利用非线性动力学分析软件LS-DYNA对橡胶缓冲垫承受枪针组件冲击的动态过程进行了数值模拟研究。仿真结果得到的最大应力出现部位与缓冲垫实际破坏位置有较好的一致性。还进行了高速摄像实验,实验结果与仿真结果的对比验证了仿真的可靠性。 展开更多
关键词 气动钉枪 橡胶缓冲 动力仿真 高速摄像
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