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橡胶粉纤维沥青混合料高温性能及施工和易性 被引量:9
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作者 王笑风 苏青山 王振军 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2006年第5期846-849,共4页
通过比较几种试验方案,从不同的理论角度分析纤维加筋和橡胶粉对混合料的改性机理.试验结果表明:同时采用纤维加筋和干拌橡胶粉技术,可以综合二者优势获得具有良好高温稳定性的多碎石沥青混合料;采用将橡胶粉直接投入搅拌锅的混合料生... 通过比较几种试验方案,从不同的理论角度分析纤维加筋和橡胶粉对混合料的改性机理.试验结果表明:同时采用纤维加筋和干拌橡胶粉技术,可以综合二者优势获得具有良好高温稳定性的多碎石沥青混合料;采用将橡胶粉直接投入搅拌锅的混合料生产工艺,为预溶法沥青改性过程的材料相容性问题提供新思路.实体工程施工经验表明:橡胶粉纤维多碎石沥青混合料施工工艺有别于普通的沥青混合料施工.通过对混合料的施工和易性分析,总结出施工控制函数,提出控制措施;并利用粘弹性理论分析混合料压实过程,提出有效压实能的概念. 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 纤维加筋 橡胶粉改性 高温稳定性 施工和易性
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浅谈废旧轮胎橡胶粉的改性研究
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作者 李强 黄伟 任珩 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2010年第3期67-70,共4页
把废旧轮胎橡胶粉用于筑路工程是缓解当前环保压力的有效途径之一。文章结合橡胶沥青在沪蓉西高速公路的应用,就橡胶粉目数的选择、橡胶粉掺量(外掺)的确定及橡胶粉的改性原理等几个方面进行了简要的阐述。
关键词 废旧轮胎橡胶粉 橡胶粉目数 橡胶粉掺量(外掺) 橡胶粉改性
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橡胶粉改性沥青混合料低温性能影响因素敏感性分析 被引量:1
3
作者 吴义国 《安徽建筑》 2010年第3期153-154,156,共3页
不同细度、掺量的橡胶粉以及不同改性工艺的改性沥青混合料的低温性能差异很大,应用灰色关联理论计算各影响因素对橡胶粉改性沥青低温性能的关联程度,并依据计算分析结果对各影响因素进行分析。结果表明,橡胶粉的细度是影响橡胶粉改性... 不同细度、掺量的橡胶粉以及不同改性工艺的改性沥青混合料的低温性能差异很大,应用灰色关联理论计算各影响因素对橡胶粉改性沥青低温性能的关联程度,并依据计算分析结果对各影响因素进行分析。结果表明,橡胶粉的细度是影响橡胶粉改性沥青混合料的低温性能最主要的因素;其次是橡胶粉的掺量和拌和温度;该分析结果为橡胶粉改性沥青的设计和生产提供了技术依据。 展开更多
关键词 道路工程 橡胶粉改性 灰色关联 混合料 低温性能 影响因素
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再生橡胶改性高强混凝土性能试验研究(英文)
4
作者 陈智泽 李丽娟 +2 位作者 谢伟锋 刘锋 陈应钦 《中山大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2007年第B06期194-195,共2页
以废轮胎橡胶粉作为改性材料,研究了橡胶粉含量和细度对高强混凝土密度、坍落度、抗压强度、劈裂抗拉强度和抗折强度的影响。研究表明:随着橡胶粉掺量的增加,橡胶粉高强混凝土材料的密度、坍落度、强度会下降。橡胶粉的粒径对高强混凝... 以废轮胎橡胶粉作为改性材料,研究了橡胶粉含量和细度对高强混凝土密度、坍落度、抗压强度、劈裂抗拉强度和抗折强度的影响。研究表明:随着橡胶粉掺量的增加,橡胶粉高强混凝土材料的密度、坍落度、强度会下降。橡胶粉的粒径对高强混凝土的抗压强度、抗折强度影响不明显,但劈裂抗拉强度就随着橡胶粉粒径的增大而下降。 展开更多
关键词 橡胶粉改性 高强混凝土 密度 坍落度 抗压强度 劈裂抗拉强度
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废旧橡胶粉改性沥青材料在道路工程中的应用与研究 被引量:49
5
作者 肖川 凌天清 《公路工程》 2009年第4期49-53,共5页
依据橡胶沥青作用机理,从内、外因两方面对橡胶沥青改性效果的影响因素进行研究。结合国内外相关成果,分析橡胶沥青评价指标体系,并从配合比设计及路用性能方面,对橡胶沥青混合料的技术性能进行了分析。最后提出了废旧胶粉改性沥青材料... 依据橡胶沥青作用机理,从内、外因两方面对橡胶沥青改性效果的影响因素进行研究。结合国内外相关成果,分析橡胶沥青评价指标体系,并从配合比设计及路用性能方面,对橡胶沥青混合料的技术性能进行了分析。最后提出了废旧胶粉改性沥青材料在道路工程应用方面的展望。 展开更多
关键词 道路工程 橡胶粉改性沥青 作用机理 影响因素 评价指标 橡胶沥青混合料
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废旧轮胎橡胶粉沥青混凝土路面设计与应用 被引量:22
6
作者 孙妍枫 杨志成 +1 位作者 张锋 王连军 《公路》 北大核心 2009年第3期158-161,共4页
介绍了天津地区高速公路首次采用双层废旧轮胎橡胶粉改性沥青混凝土路面铺装结构的使用情况。进行了橡胶沥青混合料ARC-20和ARC-13的配合比设计,并检验了混合料的性能,其车辙动稳定度分别达到了4997次/mm和4687次/mm,冻融劈裂残留强度... 介绍了天津地区高速公路首次采用双层废旧轮胎橡胶粉改性沥青混凝土路面铺装结构的使用情况。进行了橡胶沥青混合料ARC-20和ARC-13的配合比设计,并检验了混合料的性能,其车辙动稳定度分别达到了4997次/mm和4687次/mm,冻融劈裂残留强度比达到85%以上,面层ARC-13的-10℃低温弯曲应变达到了4263με,表现出良好的高温稳定性、低温变形能力和抗水损害性能。开展了试验路的试铺,对碾压工艺进行了调整和设计,路面压实度均能达到98%以上,合格率为99%,总结出一套切实可行的橡胶沥青混凝土路面施工工艺。 展开更多
关键词 废旧轮胎橡胶粉 橡胶粉改性沥青 路面铺装 压实度
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基于overlay tester评价大粒径透水沥青混合料抗反射开裂性能 被引量:17
7
作者 翟瑞鑫 陈永满 +2 位作者 余清华 袁文豪 曾志武 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期9129-9135,共7页
针对大粒径透水沥青混合料,采用overlay tester试验,根据荷载周期数、最大荷载损失率、总断裂能、第1周期最大荷载、第1周期最大荷载处位移及第1周期断裂能等指标综合评估其抗反射开裂能力。结果表明,用overlay tester试验测得的荷载周... 针对大粒径透水沥青混合料,采用overlay tester试验,根据荷载周期数、最大荷载损失率、总断裂能、第1周期最大荷载、第1周期最大荷载处位移及第1周期断裂能等指标综合评估其抗反射开裂能力。结果表明,用overlay tester试验测得的荷载周期数、最大荷载损失率可综合反映沥青混合料抗裂性,结果变异性较小;而总断裂能及第1周期指标不能全面准确反映沥青混合料抗裂性;低温及温差较大时橡胶粉改性沥青大粒径混合料抗裂性更佳;overlay tester试验周期—最大荷载曲线符合幂函数变化规律。 展开更多
关键词 大粒径透水沥青混合料 OVERLAY TESTER 橡胶粉改性沥青 SBS改性沥青 抗反射开裂性
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温度作用下HDPE-橡胶粉改性沥青应力吸收层防止反射裂缝性能 被引量:16
8
作者 洪海 程培峰 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期16-22,共7页
为了降低沥青路面反射裂缝的产生和发展,对HDPE-橡胶粉改性沥青应力吸收层、AC-16中粒式沥青混凝土面层、6%水泥稳定砂砾3种单独试件及其组合结构试件进行了不同温度下的冻融试验。通过温度收缩系数判断温度产生的应力大小及反射裂缝情... 为了降低沥青路面反射裂缝的产生和发展,对HDPE-橡胶粉改性沥青应力吸收层、AC-16中粒式沥青混凝土面层、6%水泥稳定砂砾3种单独试件及其组合结构试件进行了不同温度下的冻融试验。通过温度收缩系数判断温度产生的应力大小及反射裂缝情况,并充分考虑温度下降过程中路面结构所处的应力松弛状态,进行了温度作用下防止反射裂缝的性能研究。试验结果表明:HDPE-橡胶粉改性沥青层作为应力吸收层具有极好的抗反射裂缝能力,能有效延缓沥青路面反射裂缝的发生,并验证了采用其作为应力吸收层铺设的沥青路面室内试验结果。 展开更多
关键词 道路工程 HDPE-橡胶粉改性沥青 冻融试验 应力吸收层 温度收缩系数 线膨胀系数
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橡胶粉改性的乳化沥青冷再生混合料强度特性及路用性能研究 被引量:15
9
作者 陈诚 薛建荣 《公路工程》 北大核心 2016年第4期72-77,90,共7页
为研究橡胶粉改性乳化沥青和橡胶粉掺量对冷再生混合料强度特性和路用性能的影响,探究橡胶粉改性沥青用于冷再生混合料的可行性,并将其与普通乳化沥青和SBS改性乳化沥青进行了对比,基于乳化沥青冷再生混合料早期强度、力学性能和路用性... 为研究橡胶粉改性乳化沥青和橡胶粉掺量对冷再生混合料强度特性和路用性能的影响,探究橡胶粉改性沥青用于冷再生混合料的可行性,并将其与普通乳化沥青和SBS改性乳化沥青进行了对比,基于乳化沥青冷再生混合料早期强度、力学性能和路用性能要求,确定了适宜的橡胶粉掺量。室内试验结果表明:采用废橡胶粉制备改性乳化沥青是可行的,相比SBS改性乳化沥青,橡胶粉改性乳化沥青具有良好的储存稳定性,且具有更高的柔韧性和弹性。橡胶粉改性乳化沥青可大幅度提高冷再生混合料的路用性能,尤其是显著改善了冷再生混合料的低温抗裂性和抗疲劳耐久性。工程实践证明,橡胶粉改性乳化沥青冷再生混合料摊铺完成4天后即可钻出完整芯样,显著改善了冷再生混合料的早期强度。 展开更多
关键词 道路工程 橡胶粉改性乳化沥青 乳化沥青冷再生混合料 早期强度 路用性能
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基于橡胶改性沥青技术低噪声微表处混合料耐久性试验研究 被引量:14
10
作者 连静 陈喜平 《公路》 北大核心 2017年第4期269-275,共7页
探讨了橡胶粉改性乳化沥青用于微表处混合料的可行性,基于室内试验和试验路铺筑研究了橡胶粉改性乳化沥青微表处混合料的施工性能、耐磨耗性能、抗车辙性能、水稳定性、低温抗裂性、降噪性及长期使用性能。试验结果表明,橡胶粉改性乳化... 探讨了橡胶粉改性乳化沥青用于微表处混合料的可行性,基于室内试验和试验路铺筑研究了橡胶粉改性乳化沥青微表处混合料的施工性能、耐磨耗性能、抗车辙性能、水稳定性、低温抗裂性、降噪性及长期使用性能。试验结果表明,橡胶粉改性乳化沥青微表处混合料工作性能良好,能满足微表处混合料快速开放的要求。橡胶粉改性乳化沥青微表处混合料路用性能良好,其耐磨耗性能和低温抗裂性能优于SBS改性微表处混合料。随着橡胶粉掺量增大微表处混合料吸声系数呈二次函数关系增大,相比SBS改性乳化沥青微表处,在800~1 000 Hz振动频率范围内,橡胶粉改性乳化沥青微表处混合料的吸声系数可增大8%~15%,1 000~1 500 Hz振动频率范围内,橡胶粉改性乳化沥青微表处混合料的吸声系数可增大16%~24%,橡胶粉改性乳化沥青微表处混合料可大幅度降低传统微表处的噪音,具有优良的降噪功能。工程实践表明,橡胶粉改性乳化沥青微表处混合料与旧沥青混凝土路面黏附状况良好,施工性能好,采用橡胶粉改性乳化沥青微表处混合料延长了道路的使用寿命,经济、社会效益显著,具有推广应用价值。 展开更多
关键词 道路工程 预防性养护 橡胶粉改性乳化沥青 微表处 路用性能 降噪特性
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橡胶改性乳化沥青微表处混合料降噪特性与耐久性能 被引量:11
11
作者 王宏臣 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2017年第4期60-65,共6页
为了探讨橡胶粉改性乳化沥青用于微表处混合料的可行性,基于室内试验和铺筑试验路研究了橡胶粉改性乳化沥青微表处混合料的施工性能、耐磨耗性能、抗车辙性能、水稳定性、低温抗裂性、降噪性及长期使用性能。试验结果表明:橡胶粉改性乳... 为了探讨橡胶粉改性乳化沥青用于微表处混合料的可行性,基于室内试验和铺筑试验路研究了橡胶粉改性乳化沥青微表处混合料的施工性能、耐磨耗性能、抗车辙性能、水稳定性、低温抗裂性、降噪性及长期使用性能。试验结果表明:橡胶粉改性乳化沥青微表处混合料具有良好的工作性能,耐磨耗性能和低温抗裂性能均优于SBS改性微表处混合料,并且具有优良的降噪功能。 展开更多
关键词 预防性养护 橡胶粉改性乳化沥青 微表处 降噪特性
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微表处技术在高等级公路路面养护中的应用研究 被引量:9
12
作者 李彦斌 《城市道桥与防洪》 2020年第5期233-235,M0024,共4页
为了比较SBS改性乳化沥青与橡胶粉改性沥青在微表处技术路面养护中的效果差异,通过对两种改性材料含量的筛选与控制,得到了两种改性材料在与沥青混合后的指标,选取其中指标结果较好的掺量范围:SBS改性剂掺量取3%~7%左右,橡胶粉最佳掺量... 为了比较SBS改性乳化沥青与橡胶粉改性沥青在微表处技术路面养护中的效果差异,通过对两种改性材料含量的筛选与控制,得到了两种改性材料在与沥青混合后的指标,选取其中指标结果较好的掺量范围:SBS改性剂掺量取3%~7%左右,橡胶粉最佳掺量为10%~15%左右。并且通过试验对两种混合料的路用性能做出评价,得出:SBS改性沥青材料作为路面材料在微表处技术中的车辙性能更优,而橡胶粉沥青材料作为路面材料在微表处技术中的抗滑性能更优。 展开更多
关键词 路面养护 SBS改性乳化沥青 橡胶粉改性沥青 试验 路用性能
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从沥青的温度与密度关系预测沥青的低温性质 被引量:9
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作者 张小英 钱沧源 +1 位作者 周磊 张玉贞 《石油沥青》 2009年第4期67-71,共5页
沥青的密度是沥青的一个基础性质,它反映沥青的结构信息。任何物质的结构信息与其宏观性质都有内在联系。通过研究国产两种沥青的密度与温度关系,沥青的脆点和低温蠕变性质的数据,研究从密度判断沥青抗低温收缩裂缝能力的有效性。研究得... 沥青的密度是沥青的一个基础性质,它反映沥青的结构信息。任何物质的结构信息与其宏观性质都有内在联系。通过研究国产两种沥青的密度与温度关系,沥青的脆点和低温蠕变性质的数据,研究从密度判断沥青抗低温收缩裂缝能力的有效性。研究得出:沥青的密度与温度呈直线关系,从不同温度下的沥青密度的变化可以判断沥青抗低温收缩裂缝的能力。与脆点和沥青的低温蠕变性质相比,密度与温度的关系判断沥青路面的低温收缩裂缝更接近路面产生低温收缩裂缝的原理。 展开更多
关键词 橡胶粉改性沥青 溶解度 复合模量 相位角 蠕变劲度
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橡胶粉改性沥青路面性能的试验研究 被引量:9
14
作者 旷小林 《公路工程》 2010年第3期77-80,共4页
介绍江西景德镇至鹰潭(景鹰)高速公路橡胶粉改性沥青混凝土路面性能的试验研究成果,从橡胶粉改性沥青的路用性能试验、橡胶粉改性沥青混合料试验和工程实体检测3个层面讨论了这种路面的性能。
关键词 高速公路 沥青路面 橡胶粉改性沥青 试验研究
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橡胶粉改性水泥混凝土路面试验路段的应用研究 被引量:9
15
作者 覃峰 马福荣 +3 位作者 杨胜坚 黄琼念 谢军 覃斌海 《公路》 北大核心 2010年第11期95-101,共7页
通过对邕宁-灵山二级公路钦州段№1合同段K60+750-K61+250右幅500 m长度国内首条橡胶粉改性水泥混凝土路面试验路段铺筑和相关路用性能的检测,证实橡胶粉改性水泥混凝土路面完全能够达到现行水泥混凝土路面相关规范要求。同时,其在路... 通过对邕宁-灵山二级公路钦州段№1合同段K60+750-K61+250右幅500 m长度国内首条橡胶粉改性水泥混凝土路面试验路段铺筑和相关路用性能的检测,证实橡胶粉改性水泥混凝土路面完全能够达到现行水泥混凝土路面相关规范要求。同时,其在路面板刚度、降噪、耐磨等性能上要优于普通水泥混凝土路面,具有良好的推广应用前景。 展开更多
关键词 橡胶粉改性水泥混凝土 路面 试验路段 应用研究
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胶粉改性沥青黏度影响因素及微观特性研究 被引量:9
16
作者 丁湛 栗培龙 《新型建筑材料》 北大核心 2011年第7期66-68,72,共4页
将废橡胶粉用于生产胶粉改性沥青(CRMA)是一种节能而又环保的有效途径。在不同条件下制备胶粉改性沥青,并进行黏度测试,分析了胶粉粒径、胶粉掺量、处理温度、处理时间以及微波条件对胶粉改性沥青黏度的影响,采用电子显微照相技术观测... 将废橡胶粉用于生产胶粉改性沥青(CRMA)是一种节能而又环保的有效途径。在不同条件下制备胶粉改性沥青,并进行黏度测试,分析了胶粉粒径、胶粉掺量、处理温度、处理时间以及微波条件对胶粉改性沥青黏度的影响,采用电子显微照相技术观测胶粉的微观状态变化,进行了胶粉溶胀特性探讨。结果表明,随着处理温度的升高及胶粉掺量的增大,胶粉改性沥青黏度不断增高;而随着胶粉粒径减小,胶粉改性沥青黏度先增后减,其中以60目胶粉改性沥青黏度最大;微波作用可以增强胶粉在沥青介质中的溶胀效果,使胶粉改性沥青黏度增大。在不同条件下胶粉的溶胀程度不同,对胶粉改性沥青黏度的影响也不同。 展开更多
关键词 橡胶粉改性沥青 黏度 影响因素 溶胀 微观特性
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橡胶颗粒对沥青的改性机理及其混溶体系分析 被引量:7
17
作者 李小重 王笑风 +1 位作者 冯明林 褚付克 《中外公路》 2021年第5期249-253,共5页
通过扫描电镜分析、组分分析和差热分析等微观技术手段,研究了橡胶沥青混溶体系构成和改性机理,结果表明:橡胶沥青表面凹凸程度与橡胶粉细度有关,与胶粉来源和发育溶胀反应时间无关;胶粉越粗,橡胶粉改性沥青表面凹凸程度越明显。橡胶粉... 通过扫描电镜分析、组分分析和差热分析等微观技术手段,研究了橡胶沥青混溶体系构成和改性机理,结果表明:橡胶沥青表面凹凸程度与橡胶粉细度有关,与胶粉来源和发育溶胀反应时间无关;胶粉越粗,橡胶粉改性沥青表面凹凸程度越明显。橡胶粉与沥青高温下发生传质过程,同时部分胶粉降解,使沥青中橡胶烃和不饱和双键增加。道路石油沥青与橡胶沥青在-20~0℃低温区间和60~120℃高温区间,内部没有明显聚集态变化和玻璃化转变;而在0~60℃常温区间内聚集态变化和玻璃化转变明显,改性前后沥青温度敏感性相近;且胶粉越粗玻璃态转变越难,橡胶沥青吸热峰峰值温度越高,吸热峰热量值越大。相同目数下货车轮胎胶粉吸热峰热量值略高于小车轮胎胶粉。另外,对沥青改性效果起主要影响的是胶种种类,而不是橡胶烃含量。 展开更多
关键词 橡胶粉 橡胶粉改性沥青 混溶体系 改性机理 分析
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坝体岩基-橡胶粉改性混凝土现场抗剪(断)试验研究 被引量:8
18
作者 王可良 刘玲 +2 位作者 隋同波 徐运海 胡廷正 《岩土力学》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期753-756,共4页
坝体岩基与混凝土间的抗剪(断)参数关系着大坝的设计和运行安全。利用橡胶粉能够增大混凝土内部各质点的摩擦和能量耗散的特性,结合淌水崖水库,通过现场试验,比较了普通混凝土和橡胶改性混凝土与岩基的抗剪(断)性能。结果表明:橡胶改性... 坝体岩基与混凝土间的抗剪(断)参数关系着大坝的设计和运行安全。利用橡胶粉能够增大混凝土内部各质点的摩擦和能量耗散的特性,结合淌水崖水库,通过现场试验,比较了普通混凝土和橡胶改性混凝土与岩基的抗剪(断)性能。结果表明:橡胶改性混凝土与岩基的抗剪断和抗剪性能均优于普通混凝土。橡胶改性混凝土与岩基的抗剪断摩擦系数为1.344,普通混凝土与基岩的抗剪断摩擦系数为0.790,抗剪断摩擦系数提高了70.1%;橡胶混凝土与岩基的凝聚力与普通混凝土基本相当。就抗剪参数而言,橡胶改性混凝土与岩基的抗剪摩擦系数为1.108,普通混凝土与基岩的抗剪摩擦系数为0.683,抗剪摩擦系数提高了62.2%;橡胶混凝土与基岩的凝聚力几乎是普通混凝土的两倍,橡胶混凝土与岩基的凝聚力为0.138 MPa,而普通混凝土的凝聚力则为0.061 MPa。分析探讨了橡胶粉能够改善混凝土与坝体岩基抗剪和抗剪断性能的机制,为提高坝体岩基-混凝土的抗剪(断)参数提供了一种有效的技术措施。 展开更多
关键词 坝体岩基 橡胶粉改性混凝土 现场 混凝土抗剪(断)
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橡胶粉改性沥青温度敏感性评价指标研究 被引量:2
19
作者 康爱红 马爱群 《交通标准化》 2005年第12期57-59,共3页
沥青路面的抗车辙能力、抗低温开裂能力和耐久性能等主要技术性质均与沥青的感温性有内在的联系,因此,通过对橡胶粉改性沥青的温度敏感性进行研究,得出适合于橡胶粉改性沥青温度敏感性的评价方法,具有重要的应用价值。
关键词 橡胶粉改性沥青 针入度 粘度 温度敏感性
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冻融作用下沥青混合料抗反射开裂性能研究 被引量:7
20
作者 翟瑞鑫 郝培文 +2 位作者 李国锋 曾志武 李文辉 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1000-1004,共5页
采用Overlay tester(OT)对大粒径透水沥青混合料(LSPM)进行多次冻融循环试验,分析了冻融循环作用下LSPM的抗反射开裂性能.结果表明:冻融循环作用对LSPM的抗反射开裂性能具有显著影响;OT试验能有效反映LSPM的抗反射开裂性能,可以用容许... 采用Overlay tester(OT)对大粒径透水沥青混合料(LSPM)进行多次冻融循环试验,分析了冻融循环作用下LSPM的抗反射开裂性能.结果表明:冻融循环作用对LSPM的抗反射开裂性能具有显著影响;OT试验能有效反映LSPM的抗反射开裂性能,可以用容许破坏次数和荷载损失率来共同评价LSPM抗反射开裂性能,采用指数模型能较好地表征和预测容许破坏次数随冻融循环次数的衰减状况;模拟冻融影响时应至少进行20次冻融循环;橡胶粉改性沥青和SBS改性沥青用于LSPM均具有良好的抗反射开裂性能,但SBS改性沥青混合料受冻融循环作用影响更大,粒径为301μm(60目)橡胶粉改性沥青混合料更适用于长期冻融地区的沥青路面. 展开更多
关键词 大粒径透水沥青混合料 抗反射开裂性能 橡胶粉改性沥青
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