土工格栅加筋橡胶碎石动力特性试验研究

1

作者 蔡永明 王志杰 +2 位作者 齐逸飞 杨广庆 王贺 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期87-96,107,共11页

土工格栅加筋是提升橡胶碎石混合料承载能力的重要方式。为探究土工格栅加筋橡胶碎石复合体动力特性及其作用机制,基于分级循环荷载作用下大型三轴试验,对3种代表性橡胶掺量碎石混合料进行不同层数土工格栅加筋,分析其累积塑性应变、滞... 土工格栅加筋是提升橡胶碎石混合料承载能力的重要方式。为探究土工格栅加筋橡胶碎石复合体动力特性及其作用机制,基于分级循环荷载作用下大型三轴试验,对3种代表性橡胶掺量碎石混合料进行不同层数土工格栅加筋,分析其累积塑性应变、滞回曲线发展演化规律,对比动弹性模量、阻尼比等动力特性关键参数,探讨耦合作用影响机制。研究结果表明:同级动应力作用下土工格栅加筋可减缓累积塑性应变的增大,随着加筋层数的增多,加筋效果更为明显;橡胶掺量增加可提升试样延性,但导致承载能大幅降低,不利于筋材加筋效果的发挥;滞回曲线形态主要取决于橡胶掺量,随着橡胶掺量增加,其形态更加饱满、倾斜,其排列更加稀疏;土工格栅加筋可提升复合体动弹性模量,并随筋材层数增多呈现出明显增长阶段;橡胶掺量对阻尼比初始值以及变化趋势产生主要影响。 展开更多

关键词 土工格栅 橡胶碎石 加筋层数 动力特性 大型三轴试验

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双层橡胶碎石防水黏结层设计方法研究 被引量：1

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作者 马磊霞 《公路与汽运》 2021年第6期141-144,共4页

根据桥面复合铺装特点和橡胶沥青的性质,提出采用双层橡胶碎石封层作为桥面铺装的防水黏结方案,确定橡胶沥青碎石封层材料组成,在传统计算方法的基础上,提出一种新的计算碎石封层中碎石撒布量和沥青洒布量的方法,确定橡胶沥青碎石封层... 根据桥面复合铺装特点和橡胶沥青的性质,提出采用双层橡胶碎石封层作为桥面铺装的防水黏结方案,确定橡胶沥青碎石封层材料组成,在传统计算方法的基础上,提出一种新的计算碎石封层中碎石撒布量和沥青洒布量的方法,确定橡胶沥青碎石封层材料用量;通过对水泥砼表面处治工艺及防水黏结层黏结特性的对比,确定拉毛工艺具有更大的剪切强度,在25℃条件下橡胶沥青复合封层的黏结性较好,能满足层间剪应力要求。 展开更多

关键词 桥梁 橡胶碎石 防水黏结层 桥面复合铺装

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土工格栅加筋橡胶碎石混合料大型三轴试验研究 被引量：2

3

作者 王志杰 蔡永明 +2 位作者 齐逸飞 杨广庆 叶朝良 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期2509-2520,共12页

为研究土工格栅加筋橡胶碎石混合料的力学特性与变形控制作用机理,基于大尺寸三轴试验,分析3种橡胶掺量碎石混合料在不同加筋形式下的应力-应变关系曲线、体变-轴向应变关系曲线,研究土工格栅竖向间距、筋材层数对其力学响应与变形特性... 为研究土工格栅加筋橡胶碎石混合料的力学特性与变形控制作用机理,基于大尺寸三轴试验,分析3种橡胶掺量碎石混合料在不同加筋形式下的应力-应变关系曲线、体变-轴向应变关系曲线,研究土工格栅竖向间距、筋材层数对其力学响应与变形特性的影响规律,并对试验结果进行拟合分析。研究结果表明,合理的土工格栅布置形式能有效提升橡胶碎石混合料峰值应力并抑制其发生剪胀变形。试验中5种双层加筋的最优竖向间距为d=150 mm。土工格栅的加筋效果在达到一定轴向应变后才能得以体现,且随着试样中橡胶掺量的增加,此轴向应变值逐渐增大。3种橡胶掺量碎石混合料均随着土工格栅加筋层数的增多,加筋效果显著提升,同时加筋层数相同的试样,其剪切破坏形态基本一致。随着橡胶掺量的增加,试样的剪切破坏模式由应变软化型逐渐过渡为应变硬化型,同时土工格栅的加入也增加了试样的延性。基于邓肯-张双曲线模型,增加拟合参数ψ,修正了能够描述橡胶碎石混合料的应力-应变特征的预测公式,并验证了该公式的合理性。研究成果可为橡胶碎石混合料的实际应用提供一定的理论基础。 展开更多

关键词 土工格栅 橡胶碎石混合料 筋材竖向间距 加筋层数 应力-应变关系

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公路养护中橡胶沥青碎石封层技术研究 被引量：2

4

作者 彭亮 《交通世界》 2022年第4期209-210,共2页

结合某高速公路养护工程,对橡胶碎石封层的特点和适用性进行了阐述,同时对橡胶沥青碎石封层原材料性能提出要求,详细介绍了其具体施工工艺,并通过对试验路段进行防水性能试验,评价项目施工质量,结果表明:施工前K20+800桩号渗水系数最大,... 结合某高速公路养护工程,对橡胶碎石封层的特点和适用性进行了阐述,同时对橡胶沥青碎石封层原材料性能提出要求,详细介绍了其具体施工工艺,并通过对试验路段进行防水性能试验,评价项目施工质量,结果表明:施工前K20+800桩号渗水系数最大,为62ml/min,在基层上铺设橡胶碎石封层后渗水系数下降至24ml/min,下降幅度高达61.29%,表明该技术施工质量良好。 展开更多

关键词 高速公路 橡胶碎石封层 施工工艺 防水性能 性能试验

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沥青橡胶碎石防止半刚性基层材料裂缝反射探讨

5

作者 李春明 李华章 《交通科技》 2003年第1期34-37,共4页

针对沥青混合料路面工程中半刚性基层收缩裂缝反射的难题 ,通过室内试验、技术分析、铺筑实验路段 。

关键词 半刚性基层材料 沥青橡胶碎石 裂缝反射 防止措施 沥青混合料 沥青路面 公路

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谈在路面中修中采用上拌下贯解决裂缝问题

6

作者 杨洪柱 《北方交通》 2013年第5期22-23,共2页

阐述上拌下贯在中修工程中的施工方法及其在防止网裂中的作用。

关键词 上拌下贯 沥青贯入式 橡胶碎石封层 网裂

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基于斜向剪切试验橡胶沥青碎石封层配合比设计方法 被引量：10

7

作者 霍廷军 《公路工程》 北大核心 2015年第4期149-153,173,共6页

针对当碎石封层技术存在的问题,根据橡胶沥青碎石封层的使用环境,并结合配合比设计存在的不足,提出采用20℃斜向剪切试验峰值剪应力确定最佳碎石掺量和橡胶沥青洒布量,经室内拉拔试验(层间粘结强度)、清扫试验(碎石保留率)、复合梁APA... 针对当碎石封层技术存在的问题,根据橡胶沥青碎石封层的使用环境,并结合配合比设计存在的不足,提出采用20℃斜向剪切试验峰值剪应力确定最佳碎石掺量和橡胶沥青洒布量,经室内拉拔试验(层间粘结强度)、清扫试验(碎石保留率)、复合梁APA疲劳试验验证,该法具有较好的技术优越性,避免了碎石封层工程设计的盲目性,研究成果可对今后同类型工程设计提供技术参考。 展开更多

关键词 道路工程 橡胶沥青碎石封层 斜向剪切试验 剪切强度 配合比设计

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橡胶环氧沥青碎石防水黏结层抗剪性能研究 被引量：8

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作者 钱振东 薛永超 孙健 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期82-87,共6页

为了研究钢桥面铺装用橡胶环氧沥青碎石(REAS)防水黏结层的抗剪性能,并分析其与桥面坡度及环境温度频繁变化的关系,进行不同剪切角度和不同冻融循环次数的斜剪试验,通过剪切界面正应力与抗剪强度的线性拟合关系计算REAS防水黏结层的黏... 为了研究钢桥面铺装用橡胶环氧沥青碎石(REAS)防水黏结层的抗剪性能,并分析其与桥面坡度及环境温度频繁变化的关系,进行不同剪切角度和不同冻融循环次数的斜剪试验,通过剪切界面正应力与抗剪强度的线性拟合关系计算REAS防水黏结层的黏聚力及内摩擦角,并基于能量法理论对其剪切耗散能进行研究.结果表明:添加橡胶粉的环氧沥青黏结料(EA)体系内形成了新的化学交联和物理缠结,表现出更好的黏结性能、抗变形能力和低温柔韧性;不同的剪切角度及冻融循环次数下,REAS防水黏结层的抗剪强度及剪切位移均大于EA防水黏结层,表现出更好的抗剪性能.同时,REAS防水黏结层的抗剪强度随着剪切角度的增加呈幂函数减小趋势,随冻融循环次数的增加呈抛物线型衰减,5次冻融循环后,REAS防水黏结层的剪切耗散能相对于未冻融循环的剪切耗散能减小了46.0%,说明冻融循环对REAS防水黏结层的抗剪性能影响显著. 展开更多

关键词 橡胶环氧沥青碎石 防水黏结层 抗剪强度 黏聚力 冻融循环 剪切耗散能

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橡胶沥青同步碎石封层技术在公路养护施工中的实践研究 被引量：4

9

作者 张静 《建材发展导向》 2023年第20期105-107,共3页

为解决公路路面养护施工中的各种问题,保证公路工程质量和安全运行,通过对公路养护施工中橡胶沥青同步碎石封层技术的应用情况进行研究,提出运用橡胶沥青同步碎石封层技术进行公路养护施工的对策。

关键词 公路养护 橡胶沥青同步碎石封层技术 防水性 接缝处理 碾压

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橡胶沥青碎石封层技术在公路施工中的应用

10

作者 褚雪银 《交通世界》 2024年第20期69-71,共3页

为研究橡胶沥青碎石封层技术在延缓路面老化、提高路面使用寿命和增强行驶安全性方面的应用效果,首先通过室内试验评价了橡胶沥青碎石封层的减振及抗滑性能,然后基于工程实践,阐述了橡胶沥青碎石封层技术的施工方法和质量控制要点,最后... 为研究橡胶沥青碎石封层技术在延缓路面老化、提高路面使用寿命和增强行驶安全性方面的应用效果,首先通过室内试验评价了橡胶沥青碎石封层的减振及抗滑性能,然后基于工程实践,阐述了橡胶沥青碎石封层技术的施工方法和质量控制要点,最后结合项目路段的现场检测数据,分析了橡胶沥青碎石封层对路面的抗滑性能和防水性能的改善程度。检测结果表明,与封层前相比,封层后项目路段的抗滑性能和防水性能均有显著提升。 展开更多

关键词 橡胶沥青碎石封层 路用性能 质量控制

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温度和水分对多孔沥青路面层间粘结性能的影响 被引量：6

11

作者 李俊 陆海珠 李明亮 《公路工程》 2021年第5期144-148,155,共6页

多孔沥青路面的大空隙特征使其与下承层的接触面积较密级配路面要小,导致其粘层对温度和水分的适应性需求更高。选取SBS改性乳化沥青、SBS改性沥青碎石封层、橡胶沥青碎石封层的3种粘层材料,以层间抗剪强度和层间抗拉强度作为评价指标,... 多孔沥青路面的大空隙特征使其与下承层的接触面积较密级配路面要小,导致其粘层对温度和水分的适应性需求更高。选取SBS改性乳化沥青、SBS改性沥青碎石封层、橡胶沥青碎石封层的3种粘层材料,以层间抗剪强度和层间抗拉强度作为评价指标,首先分析了低温、常温、普通高温、极端高温条件下多孔沥青路面层间粘结强度的衰减情况,其次通过浸水养生对比了水分对层间粘结强度的影响,最后研究了经温度和水分循环作用后层间粘结强度的变化规律。研究结果表明:与无粘层对照试件相比,设置粘层试件在高温条件下层间粘结强度更高;仅浸水养生后,SBS改性沥青碎石封层和橡胶沥青碎石封层的层间粘结强度衰减比例相当,但是温度和水分耦合作用下后者的残留强度更高;综合对比3种粘层材料,橡胶沥青碎石封层对温度和水分的敏感性最小,对环境条件的适应性最高。 展开更多

关键词 道路工程 粘层 多孔沥青路面 层间粘结性能 橡胶沥青碎石封层

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热熔橡胶沥青碎石封层技术在高速公路建设中的应用

12

作者 尉延涛 《四川水泥》 2024年第3期212-214,共3页

在甜水堡-永和高速公路TYLM5标段路面结构中涉及热熔橡胶沥青碎石封层的应用,其施工质量关系到高速公路整体面层防渗水效果。施工中必须注重工艺方法,包括石料与沥青的选择,用量的确定,沥青及石料的洒布、摊铺、碾压以及接缝处理等。施... 在甜水堡-永和高速公路TYLM5标段路面结构中涉及热熔橡胶沥青碎石封层的应用,其施工质量关系到高速公路整体面层防渗水效果。施工中必须注重工艺方法,包括石料与沥青的选择,用量的确定,沥青及石料的洒布、摊铺、碾压以及接缝处理等。施工中出现的封层起皮、沥青及石料洒布不均、接缝处理不到位、碾压工序缺失等问题,均得到了较好的处理。该工程道路自开通至今,未发现反射裂缝,效果显著。 展开更多

关键词 高速路公路路面 热熔橡胶沥青碎石封层 施工技术 工艺方法

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热熔橡胶沥青碎石封层养护技术探析

13

作者 王鹏 《河南建材》 2024年第7期36-38,共3页

为增强公路的结构刚度和强度,很多公路在施工过程中采用了柔性面层和刚性基层相互结合的结构设计,虽然这种结构显著提升了公路的承载能力,但同时也引发了温缩和干缩裂缝的问题。雨水的不断渗透进一步加剧了基层的侵蚀,严重破坏了热熔橡... 为增强公路的结构刚度和强度,很多公路在施工过程中采用了柔性面层和刚性基层相互结合的结构设计,虽然这种结构显著提升了公路的承载能力,但同时也引发了温缩和干缩裂缝的问题。雨水的不断渗透进一步加剧了基层的侵蚀,严重破坏了热熔橡胶沥青碎石封层的结构,对公路工程的长期使用寿命构成了严重影响。 展开更多

关键词 公路沥青路面工程 裂缝病害 热熔橡胶沥青碎石封层 养护施工

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公路沥青路面工程的热熔橡胶沥青碎石封层养护施工及检测 被引量：6

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作者 钟永华 《交通建设与管理》 2021年第3期114-115,共2页

为了加强公路结构的强度与刚度,当前的公路建设一般采用半刚性基层加柔性面层的结构,然而与此同时也使得公路存在容易干缩和温缩造成的裂缝问题,随着雨水的不断渗入,必然使公路基层受到侵蚀,导致结构性破坏。为解决这些问题,本文以某公... 为了加强公路结构的强度与刚度,当前的公路建设一般采用半刚性基层加柔性面层的结构,然而与此同时也使得公路存在容易干缩和温缩造成的裂缝问题,随着雨水的不断渗入,必然使公路基层受到侵蚀,导致结构性破坏。为解决这些问题,本文以某公路工程为例,就公路沥青路面工程中沥青路面裂缝及其病害进行了分析,并就相关工程的养护施工及检测进行了详细说明。 展开更多

关键词 公路沥青路面工程 裂缝 病害 热熔橡胶沥青碎石封层 养护施工 检测

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橡胶沥青同步碎石封层施工工艺与质量控制 被引量：6

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作者 李松山 《甘肃科技》 2015年第16期117-119,共3页

通过G312线丰乐至青林段橡胶沥青同步碎石封层的施工,论述了橡胶沥青同步碎石封层施工工艺及质量控制,供同行们参考。

关键词 橡胶沥青同步碎石封层 施工工艺 质量控制

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橡胶沥青同步碎石封层技术在公路养护施工中的应用分析 被引量：2

16

作者 蒲金成 《运输经理世界》 2023年第18期135-137,共3页

为了提升公路养护施工效果,延长公路使用寿命,首先介绍橡胶沥青同步碎石封层技术相关内容,然后结合某一公路工程,分析公路养护施工中橡胶沥青同步碎石封层技术的实际应用情况,以期为后续公路养护提供参考。

关键词 橡胶沥青同步碎石封层技术 公路养护 施工应用

原文传递

橡胶沥青碎石封层技术在公路养护中的应用 被引量：1

17

作者 张平利 《江西建材》 2023年第6期270-271,276,共3页

文中以某高速公路工程为例,对橡胶沥青碎石封层施工流程及作业要点进行分析。实践表明,经过橡胶沥青碎石封层施工后,基层渗水系数降低至24 mL/min,降幅达61.29%,工程所采用的橡胶沥青碎石封层技术应用效果良好,具有推广价值。

关键词 公路养护 橡胶沥青碎石封层 防水性能 技术要点 效果评价

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橡胶沥青碎石封层路用性能评价 被引量：5

18

作者 伊美君 《福建交通科技》 2019年第5期61-63,共3页

本文通过斜剪试验分析了橡胶沥青碎石封层中橡胶沥青用量与碎石洒布量对抗剪切性能的影响,通过复合梁三点弯曲试验量化了橡胶沥青碎石封层的抗反射裂缝作用。结果表明:橡胶沥青用量与碎石洒布量对橡胶沥青碎石封层抗剪切性能影响显著,... 本文通过斜剪试验分析了橡胶沥青碎石封层中橡胶沥青用量与碎石洒布量对抗剪切性能的影响,通过复合梁三点弯曲试验量化了橡胶沥青碎石封层的抗反射裂缝作用。结果表明:橡胶沥青用量与碎石洒布量对橡胶沥青碎石封层抗剪切性能影响显著,橡胶沥青用量为1.2且碎石洒布量为11m3/1000m2时,封层的抗剪性能最优;相比于普通复合梁,含橡胶沥青碎石封层的复合梁弯拉强度提高4%,弯拉疲劳次数增加35%以上,且在低应力水平下弯拉疲劳次数提升更为明显。 展开更多

关键词 橡胶沥青碎石封层 剪切强度 弯拉强度 弯拉疲劳次数

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橡胶沥青碎石封层路面养护技术研究

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作者 万谦 蔡梦贤 《交通科技与管理》 2023年第21期89-91,共3页

某公路采取橡胶沥青碎石封层工艺,开展旧病害路面翻新养护改造。文章结合工程应用,介绍该橡胶沥青碎石封层相关参数、工艺操作以及施工质量控制要点等内容。功效检测结果显示,路段施工的橡胶沥青和碎石洒布量符合设计要求;应力吸收层较... 某公路采取橡胶沥青碎石封层工艺,开展旧病害路面翻新养护改造。文章结合工程应用,介绍该橡胶沥青碎石封层相关参数、工艺操作以及施工质量控制要点等内容。功效检测结果显示,路段施工的橡胶沥青和碎石洒布量符合设计要求;应力吸收层较好阻止了原反射裂隙的蔓延发展;刹车抗磨试验未见明显损坏;透水系数比70#热沥青封层提高20%~30%。 展开更多

关键词 路面养护 橡胶沥青碎石 应力吸收层 技术研究

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橡胶沥青碎石封层技术在公路养护中的耐久性研究

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作者 徐志远 《江西建材》 2023年第12期287-289,共3页

橡胶沥青碎石封层技术作为一种新型的公路养护方法,可以显著提升路面的使用寿命和行车安全性。文中以康美镇为例,研究了橡胶沥青碎石封层技术在公路养护中的应用,为该技术的应用和推广提供理论支持和实践指导。

关键词 橡胶沥青碎石封层技术 公路养护 防水

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