橡皮液压成形直弯边回弹试验与分析研究 被引量：14

1

作者 陈磊 邱晞 +2 位作者 李善良 邱超斌 王俊彪 《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期47-50,60,共5页

橡皮成形是飞机制造业中的一种非常重要的加工方法,直弯边成形是橡皮成形的主要形式之一。分析了不同材料厚度和圆角半径下90°直弯边的翻边成形高度和回弹量,并采用试验进行了比较。发现随着厚度和弯曲圆角半径的增加,翻边高度增... 橡皮成形是飞机制造业中的一种非常重要的加工方法,直弯边成形是橡皮成形的主要形式之一。分析了不同材料厚度和圆角半径下90°直弯边的翻边成形高度和回弹量,并采用试验进行了比较。发现随着厚度和弯曲圆角半径的增加,翻边高度增大。翻边高度理论和试验间存在偏差是由于中性层向内移动所致。回弹随着弯曲半径的增加而增加,随着厚度的增加而下降。分析值比试验值普遍要高0.5°左右。对橡皮成形过程的影响因素压力和保压时间进行了试验,发现压力和保压时间对回弹影响较小。 展开更多

关键词 橡皮液压成形 直弯边 回弹 试验 分析

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橡皮液压凸弯边成形试验与分析研究 被引量：9

2

作者 陈磊 邱晞 +2 位作者 李善良 邱超斌 白颖 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期58-60,共3页

橡皮成形是飞机制造业中的一种非常重要的加工方法。凸弯边成形是橡皮成形的主要形式之一,起皱是凸弯边成形过程的常见缺陷。采用正交设计方法对影响凸弯边成形过程的几个因素如模具半径、倒角半径、翻边高度和压力进行了试验研究,分析... 橡皮成形是飞机制造业中的一种非常重要的加工方法。凸弯边成形是橡皮成形的主要形式之一,起皱是凸弯边成形过程的常见缺陷。采用正交设计方法对影响凸弯边成形过程的几个因素如模具半径、倒角半径、翻边高度和压力进行了试验研究,分析了不同因素和不同材料对凸弯边的起皱影响。发现对于不同材料,随着强度的增加,起皱趋势也增加。随着材料强度的增加,倒角半径对起皱的影响降低,压力和翻边高度对起皱的影响增加,模具半径对起皱的影响最大。 展开更多

关键词 橡皮液压成形 凸弯边 起皱

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板料凹弯边橡皮成形回弹分析与控制方法 被引量：8

3

作者 陈磊 李善良 张亚兵 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期1-5,共5页

橡皮成形是飞机制造业中的一种非常重要的加工方法,凹弯边成形是橡皮成形的典型形式之一。该文采用正交试验方法分析了不同因素对凹弯边回弹的影响。发现,随着模具半径的增加,回弹增加;随着倒角半径、翻边高度的增加,回弹先降低后增大;... 橡皮成形是飞机制造业中的一种非常重要的加工方法,凹弯边成形是橡皮成形的典型形式之一。该文采用正交试验方法分析了不同因素对凹弯边回弹的影响。发现,随着模具半径的增加,回弹增加;随着倒角半径、翻边高度的增加,回弹先降低后增大;随着压力的增加,回弹先增加后降低。并选择一典型凹弯边实际零件进行回弹分析,建立了模拟模型。发现,模拟过程能够很好的预测回弹量。基于模拟和实验结果进行修模,成形后的零件回弹均达到要求。对于下陷成形,采用硬度较高的聚氨酯和较大压力,即可达到一次成形的目的。 展开更多

关键词 橡皮液压成形 凹弯边 回弹 试验 分析

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钣金橡皮液压成形过程的研究进展 被引量：5

4

作者 陈磊 张亚兵 李善良 《机床与液压》 北大核心 2010年第4期82-84,63,共4页

阐述橡皮成形技术的基本概念、应用和最新进展。分析钣金橡皮成形技术的特点,对其主要研究领域及关键问题的研究与进展情况进行了分析与总结,并预测了这一技术的发展方向与趋势。

关键词 钣金 橡皮液压成形 起皱 回弹 进展

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等曲率异向弯边零件自适应定位液压成形技术探究 被引量：1

5

作者 乔锋敏 白颖 +1 位作者 李奎 刘姣姣 《模具工业》 2023年第12期38-44,共7页

针对等曲率异向弯边框板类零件探索1种“一模多件自适应定位”的橡皮液压成形方案,可实现在1副模具中同时成形相互对称的2个钣金框板类零件的不同异向弯边,减少了模具数量,提高了成形效率。借用CATIA及PAM-STAMP有限元分析软件对方案中... 针对等曲率异向弯边框板类零件探索1种“一模多件自适应定位”的橡皮液压成形方案,可实现在1副模具中同时成形相互对称的2个钣金框板类零件的不同异向弯边,减少了模具数量,提高了成形效率。借用CATIA及PAM-STAMP有限元分析软件对方案中的参数进行优化,胎体高度尺寸确定为40 mm,使6 mm加强小弯边可以一次液压到位,将模具与零件的定位方式更改为圆孔与长圆孔配合使用、盖板圆形销钉帽躲避凹槽与半球形带帽台阶销配合定位,由此可以提高定位、卸件效率,提升零件一次成形质量。 展开更多

关键词 等曲率异向弯边 一模多件 有限元分析 橡皮液压成形

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橡皮液压成形工艺的可靠性稳健优化设计方法 被引量：4

6

作者 王淼 李东升 +1 位作者 李小强 杨伟俊 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期1064-1069,共6页

针对当前橡皮液压成形工艺过程中材料特性、工艺参数和其他随机因素都存在的固有波动问题,面向飞机精准制造,提出了一种考虑不确定性的可靠性稳健优化设计方法.该方法基于稳健优化设计和合理的可靠性约束,对比了可靠性稳健优化解和传统... 针对当前橡皮液压成形工艺过程中材料特性、工艺参数和其他随机因素都存在的固有波动问题,面向飞机精准制造,提出了一种考虑不确定性的可靠性稳健优化设计方法.该方法基于稳健优化设计和合理的可靠性约束,对比了可靠性稳健优化解和传统优化解相关度量指标,并对2B06-O态铝合金板材橡皮成形典型的曲弯边零件进行了工艺试验验证.结果表明该方法可有效降低质量评价指标对不确定性因素的敏感度,提高了橡皮成形工艺的稳健性和可靠性. 展开更多

关键词 橡皮液压成形 可靠性稳健优化设计 不确定性 波动 铝合金板 曲弯边

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橡皮液压拉深模的设计

7

作者 李明辉 《航空工艺技术》 1997年第6期33-35,共3页

介绍了橡皮液压成形及应用;阐述了橡皮液压拉深模的结构设计并与硬模拉深做了对比。

关键词 橡皮液压成形 模具设计 拉深模

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基于快速回弹补偿的橡皮囊液压成形模面设计方法 被引量：18

8

作者 杨伟俊 李东升 +2 位作者 李小强 张鑫 何德华 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期67-73,共7页

橡皮囊液压成形工艺(简称'橡皮成形')是航空钣金成形的主要方法之一,而回弹是影响其产品制造精度的主要缺陷。回弹补偿技术可有效地消除钣金件回弹误差,但其依赖的数值模拟耗时极长,目前不易于大范围推广。提出一种考虑回弹误... 橡皮囊液压成形工艺(简称'橡皮成形')是航空钣金成形的主要方法之一,而回弹是影响其产品制造精度的主要缺陷。回弹补偿技术可有效地消除钣金件回弹误差,但其依赖的数值模拟耗时极长,目前不易于大范围推广。提出一种考虑回弹误差修正的模面设计方法,即在完成模具设计后,直接进行模面的调整,无须单独对零件进行数值模拟。针对橡皮成形零件的特点,提出基于特征的模面快速设计方法。研究曲弯边特征的回弹规律,并建立针对曲弯边的回弹分布函数,以实现回弹角快速预测。基于位移调整法,将回弹角转化为模面网格的调整量,可完成模面的补偿。将该方法应用于某飞机零件的模面设计中,通过数值模拟对补偿后的模具成形效果进行验证,结果表明该方法能明显地减少回弹误差。 展开更多

关键词 橡皮囊液压成形 板料成形 弯边 模面设计 回弹补偿

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精密钣金成形技术在航空制造领域的应用分析 被引量：9

9

作者 陈先有 赵良堂 +1 位作者 白春华 黄俊波 《航空精密制造技术》 2008年第2期38-40,47,共4页

介绍了钣金成形技术的发展和精密钣金成形技术的应用,并对精密钣金成形技术过程中的关键技术和发展方向进行了分析。

关键词 精密钣金成形技术 超塑成形技术 激光冲击 橡皮囊液压成形

原文传递

钣金零件橡皮囊液压成形技术研究和应用现状 被引量：10

10

作者 惠小鹏 万政 +2 位作者 于长旺 李小强 李东升 《航空制造技术》 2017年第14期57-61,67,共6页

橡皮囊液压成形是钣金成形的主要方法之一,在飞机上有大量橡皮囊液压成形的钣金零件。橡皮囊液压成形工艺制造水平的提升,能大幅提高钣金零件的表面质量和疲劳寿命,从而改善飞机的整体性能。针对国内外橡皮囊液压成形工艺的研究现状进... 橡皮囊液压成形是钣金成形的主要方法之一,在飞机上有大量橡皮囊液压成形的钣金零件。橡皮囊液压成形工艺制造水平的提升,能大幅提高钣金零件的表面质量和疲劳寿命,从而改善飞机的整体性能。针对国内外橡皮囊液压成形工艺的研究现状进行总结,介绍了橡皮囊液压成形工艺的特点及应用领域,重点从钣金材料成形性能及工艺参数、成形缺陷、有限元仿真建模等方面综述了橡皮囊液压成形工艺的相关研究成果,对今后开展橡皮囊液压成形技术研究提供指导。 展开更多

关键词 橡皮囊液压成形 钣金零件 工艺参数 成形缺陷 有限元仿真

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基于试验和有限元方法的橡皮囊液压成形回弹规律 被引量：10

11

作者 韩志仁 吴娜 +2 位作者 詹庆熙 万世明 江开林 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期98-102,共5页

橡皮囊液压成形中常见的缺陷包括破裂、起皱和回弹等成形缺陷,其中回弹缺陷直接影响钣金件的尺寸精度。文章针对带下陷直弯边和凸弯边钣金件进行橡皮囊液压成形试验。结果表明,随着压力的增加,回弹值减小;弯曲线取向为90°的回弹值... 橡皮囊液压成形中常见的缺陷包括破裂、起皱和回弹等成形缺陷,其中回弹缺陷直接影响钣金件的尺寸精度。文章针对带下陷直弯边和凸弯边钣金件进行橡皮囊液压成形试验。结果表明,随着压力的增加,回弹值减小;弯曲线取向为90°的回弹值,大于弯曲线取向为0°的回弹值;弯曲成形性能与轧制方向的选取有关。有限元模拟结果与试验结果进行对比分析表明,模拟所得回弹值与试验结果相比偏小。 展开更多

关键词 橡皮囊液压成形 回弹 钣金件 有限元 试验

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飞机框肋零件橡皮囊液压成形回弹研究综述 被引量：7

12

作者 闫红勇 刘闯 王俊彪 《航空制造技术》 2011年第5期88-91,共4页

回弹是影响飞机框肋零件成形质量的主要因素之一,通过分析影响框肋零件回弹的主要因素,对框肋零件橡皮囊液压成形工艺的回弹预测及控制研究情况做了综述,并将预测方法归类为解析法、有限元法、人工神经网络法和试验法4种,最后总结分析... 回弹是影响飞机框肋零件成形质量的主要因素之一,通过分析影响框肋零件回弹的主要因素,对框肋零件橡皮囊液压成形工艺的回弹预测及控制研究情况做了综述,并将预测方法归类为解析法、有限元法、人工神经网络法和试验法4种,最后总结分析了框肋零件橡皮囊成形零件回弹控制方法的发展方向。 展开更多

关键词 回弹 框肋零件 橡皮囊液压成形

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大曲率凸弯边零件橡皮囊液压成形工艺的数值模拟 被引量：7

13

作者 王福东 陈明和 熊杰 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2011年第12期107-111,共5页

为得到大曲率凸弯边零件的橡皮囊液压成形工艺参数,采用ABAQUS有限元软件对成形过程进行了数值模拟,分析了侧压块各参数对该成形结果的影响,并对成形参数进行优化,最后进行了实际成形结果试验验证。结果表明:合适的侧压块参数为侧压块... 为得到大曲率凸弯边零件的橡皮囊液压成形工艺参数,采用ABAQUS有限元软件对成形过程进行了数值模拟,分析了侧压块各参数对该成形结果的影响,并对成形参数进行优化,最后进行了实际成形结果试验验证。结果表明:合适的侧压块参数为侧压块与模具距离取12mm,侧压块倾角取70°,侧压块圆角半径取8mm,对应的坯料搭边尺寸为20mm;采用优化后的参数可成形出合格的大曲率凸弯边零件,零件厚度分布与数值模拟结果一致,且模拟的最小厚度与试验结果的误差很小,验证了数值模拟的可靠性。 展开更多

关键词 大曲率凸弯边零件 橡皮囊液压成形 模拟

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钣金件数字化制造技术及其应用 被引量：6

14

作者 王俊彪 刘闯 +2 位作者 宋利康 熊杰 何箭南 《航空制造技术》 2011年第9期32-35,共4页

基于数字化技术发展精密成形是世界各国在钣金成形技术发展趋势方面一致的认识。本课题首先描述了钣金零件制造技术的发展需求和数字化制造技术基础,分析了钣金数字化制造技术的核心,最后介绍了典型应用实例。

关键词 钣金成形 数字化技术 钣金件 橡皮囊液压成形 制造模型 精密成形 数字化定义 数字量传递 钣金工艺 制造技术

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基于CATIA的橡皮囊液压成形钣金件回弹工艺数模生成技术研究 被引量：4

15

作者 韩志仁 刘振宇 +1 位作者 石章虎 刘雁 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2019年第7期89-95,共7页

橡皮囊液压成形零件普遍存在的回弹是影响成形质量的重要因素之一,建立钣金件回弹工艺数模是实现回弹补偿的重要途径。以模线理论和单截面修正方法为基础,采用单截面回弹补偿与多截面曲面拟合相结合的方法,建立包括回弹补偿的钣金件表面... 橡皮囊液压成形零件普遍存在的回弹是影响成形质量的重要因素之一,建立钣金件回弹工艺数模是实现回弹补偿的重要途径。以模线理论和单截面修正方法为基础,采用单截面回弹补偿与多截面曲面拟合相结合的方法,建立包括回弹补偿的钣金件表面,通过边界转移、增厚等方法得到钣金件回弹工艺数模。对CATIA进行二次开发,建立了内嵌回弹数据库,实现了回弹工艺数模快速生成软件,测试结果表明:使用本软件回弹工艺数模的生成效率提高了3倍以上。 展开更多

关键词 橡皮囊液压成形 回弹补偿 钣金件 回弹工艺数模快速生成 组件应用架构

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CATIA二次开发回弹补偿模面的获取 被引量：3

16

作者 张凌云 万桂波 曾一畔 《机械设计与制造》 北大核心 2016年第3期247-249,共3页

橡皮囊液压成形工艺是航空钣金成形的主要方法之一,而回弹是影响产品制造精度的重要因素。目前基于有限元数值模拟的回弹补偿技术是解决回弹问题有效的方法,但耗时极长,不易于大范围推广。基于理论算法,在CATIA交互模式环境下二次开发... 橡皮囊液压成形工艺是航空钣金成形的主要方法之一,而回弹是影响产品制造精度的重要因素。目前基于有限元数值模拟的回弹补偿技术是解决回弹问题有效的方法,但耗时极长,不易于大范围推广。基于理论算法,在CATIA交互模式环境下二次开发出六个不同类别的回弹补偿模块,对零件数模进行回弹补偿并得到其模具工作型面及型模,实现在新淬火状态下真正意义上的橡皮囊"一步法"成形。验证试验证明了补偿系统及算法的可靠性与正确性。 展开更多

关键词 橡皮囊液压成形 钣金件 CATIA二次开发 回弹补偿模面 “一步法”成形 试验

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橡皮囊液压成形模拟算法的开发及应用 被引量：2

17

作者 谢邵辉 柳玉起 +1 位作者 杜亭 章志兵 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期63-68,共6页

基于有限元增量理论和BWC壳单元,提出一种新的快速模拟橡皮囊液压成形的算法。该算法可简化橡皮囊层与板料接触模型,能够对橡皮囊层所施加作用的板料区域进行自动判断,并对该区域进行液压加载;根据橡皮囊的容积,可自动调整囊内的液压强... 基于有限元增量理论和BWC壳单元,提出一种新的快速模拟橡皮囊液压成形的算法。该算法可简化橡皮囊层与板料接触模型,能够对橡皮囊层所施加作用的板料区域进行自动判断,并对该区域进行液压加载;根据橡皮囊的容积,可自动调整囊内的液压强度,将液压力均匀地分配在零件的节点上;同时,采用该算法对橡皮囊层与板料的摩擦模型进行处理。以一直弯边零件为研究对象,选择铝合金材料AA2024-O进行橡皮囊液压成形模拟,其模拟结果与相关文献中的数据进行比较证明,该文算法对橡皮囊液压零件成形具有良好的精度。 展开更多

关键词 橡皮囊液压成形 BWC壳单元 数值模拟 液体压强 直弯边零件

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橡皮囊液压成形回弹补偿技术比较分析 被引量：2

18

作者 张鑫 于长旺 李小强 《航空制造技术》 2017年第18期32-35,42,共5页

橡皮囊液压成形工艺是航空钣金成形的主要方法之一,而回弹是影响其产品制造精度的主要缺陷。为提高航空钣金零件制造精准化制造水平,国内开展了大量的研究和实践,但各种方法的工程化应用程度并不理想。针对基于数值模拟的回弹预测方法... 橡皮囊液压成形工艺是航空钣金成形的主要方法之一,而回弹是影响其产品制造精度的主要缺陷。为提高航空钣金零件制造精准化制造水平,国内开展了大量的研究和实践,但各种方法的工程化应用程度并不理想。针对基于数值模拟的回弹预测方法和基于零件几何特征的快速回弹补偿方法进行综述,对比分析了两种方法的优缺点,并结合航空企业工程化应用实际需求提出将两种方法相结合的解决方案。 展开更多

关键词 橡皮囊液压成形 数值模拟 几何特征 工程化应用

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面向制造过程的橡皮囊液压成形工艺知识表示及其应用 被引量：2

19

作者 汪祥志 刘闯 +2 位作者 王俊彪 熊杰 李玲玲 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2012年第1期10-14,共5页

为了实现橡皮囊液压成形工艺知识在钣金件数字化制造过程中的应用,采用IDEF0方法建立了橡皮囊成形零件数字化制造系统模型。分析了工艺知识组成并建立了知识分类模型,提出了工艺知识库的构建方法。设计了橡皮囊液压成形工艺知识在制造... 为了实现橡皮囊液压成形工艺知识在钣金件数字化制造过程中的应用,采用IDEF0方法建立了橡皮囊成形零件数字化制造系统模型。分析了工艺知识组成并建立了知识分类模型,提出了工艺知识库的构建方法。设计了橡皮囊液压成形工艺知识在制造过程中的集成应用模式,开发了基于Web的工艺知识库及其应用系统。最后以某型机框肋零件制造模型设计为例说明了知识应用过程,验证了上述方法的可行性和有效性。 展开更多

关键词 橡皮囊液压成形 数字化制造 工艺知识 知识库 知识应用

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一种带加强筋槽超薄铝合金蒙皮成形工艺研究

20

作者 周军 朱乐宗 +1 位作者 钟冬平 徐晏清 《教练机》 2021年第4期54-58,共5页

某型号带加强筋槽超薄铝合金飞机蒙皮零件成形工艺复杂,成形过程中经常出现鼓动和翘曲变形。为解决此类问题,本文对带加强筋槽超薄铝合金蒙皮成形工艺进行研究,通过对比分析零件落压成形工艺和橡皮囊液压成形工艺方法、设计合理的模具... 某型号带加强筋槽超薄铝合金飞机蒙皮零件成形工艺复杂,成形过程中经常出现鼓动和翘曲变形。为解决此类问题,本文对带加强筋槽超薄铝合金蒙皮成形工艺进行研究,通过对比分析零件落压成形工艺和橡皮囊液压成形工艺方法、设计合理的模具结构、选择合理的毛料状态及下料尺寸,确定了该零件最终的成形工艺。结果表明:超薄铝蒙皮合金采用"CZ"料、下料尺寸为1260mmX360mm,橡皮囊液压成形的工艺方法能保证零件成形质量,降低制造成本,缩短零件生产制造周期。本文的研究成果在超薄铝合金蒙皮成形的实际生产中获得了应用。 展开更多

关键词 带加强筋槽超薄铝合金蒙皮 "CZ"料 下料尺寸 橡皮囊液压成形 模具结构

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