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大跨径钢管混凝土多肋系杆拱桥稳定性研究
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作者 闵学峰 李海涛 《黑龙江工业学院学报（综合版）》 2024年第9期146-151,共6页
为研究多肋系杆拱桥的稳定性,以130m跨径的多肋系杆拱桥为研究对象,通过有限元分析的方法分析屈曲模态观察模态屈曲方向得到系杆拱桥在其结构等分处容易发生失稳。设置对照实验组,通过改变风撑类型、固结位置和k型风撑节点角度来设立不... 为研究多肋系杆拱桥的稳定性,以130m跨径的多肋系杆拱桥为研究对象,通过有限元分析的方法分析屈曲模态观察模态屈曲方向得到系杆拱桥在其结构等分处容易发生失稳。设置对照实验组,通过改变风撑类型、固结位置和k型风撑节点角度来设立不同对照实验组,分析屈曲模态稳定系数变化规律确定横向联系对拱桥稳定性影响规律。设置平行实验确定不同位置吊杆损伤和吊杆倾斜角度对拱桥稳定性影响规律,对异常情况做出合理解释。经过实验对比,k字型节点角度控制20°~30°,斜吊杆倾角11°~38°比较好。增加吊杆索力能够提升拱桥稳定性,在外界条件允许的情况下可以尽量增加吊杆索力。 展开更多
关键词 多肋系杆拱 有限元分析 稳定性研究 横向联系拱桥吊杆
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