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风环境下汽车-桥梁系统侧向空间耦合振动关系研究
被引量：
6
1
作者
韩万水
马麟
刘健新
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第10期73-82,共10页
为模拟公路车辆的车轮与路(桥)面之间的横向相对运动,将车辆轮胎与路(桥)面接触点的侧向位移作为独立自由度,详细介绍该侧向独立自由度运动方程建立的基本思路以及车桥系统侧滑力模型和考虑汽车坐标随动特性的驾驶员行为模型的确定,明...
为模拟公路车辆的车轮与路(桥)面之间的横向相对运动,将车辆轮胎与路(桥)面接触点的侧向位移作为独立自由度,详细介绍该侧向独立自由度运动方程建立的基本思路以及车桥系统侧滑力模型和考虑汽车坐标随动特性的驾驶员行为模型的确定,明确车轮与桥面接触处横向激振源由两部分组成,一为侧滑力,另一为对应于车轮处桥梁的侧向响应。通过以上方法从而建立风环境下更加符合车轮与路(桥)面接触状态本来面貌的汽车-桥梁系统侧向耦合关系,并采用非线性迭代方法对侧向耦合关系进行求解,编制程序。最后以苏通大桥为工程实例,探讨侧滑力和桥梁侧向响应激励源的作用机理,研究发现:车桥系统的侧滑力一方面是为了抵抗作用于车体上的横向风荷载,另一方面反映了驾驶员的反馈与调控作用,正是由于驾驶员的调控使得车辆基本上沿直线行驶而不至于脱离行驶车道。桥梁侧向响应对车轮的激励方式如同与车轮接触处的桥梁竖向变形对于车辆相当于附加竖向路面粗糙度一样,桥梁的侧向响应激励显著增加车辆的侧向、偏转和侧滚响应,车桥系统侧滑力的存在也增大了桥梁的侧向位移和内力响应。
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关键词
侧向空间耦合振动
汽车坐标随动特性
驾驶员行为模型
侧滑力模型
横向
激
振源
下载PDF
职称材料
准高速列车—— 钢筋混凝土连续梁桥系统横向振动随机计算分析(英文)
2
作者
王荣辉
王玮祎
郭向荣
《广州大学学报（自然科学版）》
CAS
2003年第1期64-69,共6页
将列车桥梁系统视为一整体 .根据随机振动能量理论 ,以列车构架人工蛇行波和实测蛇行波为横向激振源 ,计算了准高速列车以不同的速度通过钢筋混凝土连续梁桥的振动反应 .与测试结果比较 。
关键词
横向
振动
随机计算
准高速列车
随机振动
横向
激
振源
钢筋混凝土桥梁
振动反应
下载PDF
职称材料
题名
风环境下汽车-桥梁系统侧向空间耦合振动关系研究
被引量：
6
1
作者
韩万水
马麟
刘健新
机构
长安大学
河海大学
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第10期73-82,共10页
基金
国家自然科学基金(50808018)
国家科技支撑计划(2006BAG04B00)
西部交通科技项目(200831881232)
文摘
为模拟公路车辆的车轮与路(桥)面之间的横向相对运动,将车辆轮胎与路(桥)面接触点的侧向位移作为独立自由度,详细介绍该侧向独立自由度运动方程建立的基本思路以及车桥系统侧滑力模型和考虑汽车坐标随动特性的驾驶员行为模型的确定,明确车轮与桥面接触处横向激振源由两部分组成,一为侧滑力,另一为对应于车轮处桥梁的侧向响应。通过以上方法从而建立风环境下更加符合车轮与路(桥)面接触状态本来面貌的汽车-桥梁系统侧向耦合关系,并采用非线性迭代方法对侧向耦合关系进行求解,编制程序。最后以苏通大桥为工程实例,探讨侧滑力和桥梁侧向响应激励源的作用机理,研究发现:车桥系统的侧滑力一方面是为了抵抗作用于车体上的横向风荷载,另一方面反映了驾驶员的反馈与调控作用,正是由于驾驶员的调控使得车辆基本上沿直线行驶而不至于脱离行驶车道。桥梁侧向响应对车轮的激励方式如同与车轮接触处的桥梁竖向变形对于车辆相当于附加竖向路面粗糙度一样,桥梁的侧向响应激励显著增加车辆的侧向、偏转和侧滚响应,车桥系统侧滑力的存在也增大了桥梁的侧向位移和内力响应。
关键词
侧向空间耦合振动
汽车坐标随动特性
驾驶员行为模型
侧滑力模型
横向
激
振源
Keywords
lateral coupling relations
motive characteristics of vehicle coordinate
driver behavior model
lateral slippage strength model
transverse actuating vibration source
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U491.25 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
准高速列车—— 钢筋混凝土连续梁桥系统横向振动随机计算分析(英文)
2
作者
王荣辉
王玮祎
郭向荣
机构
华南理工大学交通学院
中南大学土建学院
出处
《广州大学学报（自然科学版）》
CAS
2003年第1期64-69,共6页
文摘
将列车桥梁系统视为一整体 .根据随机振动能量理论 ,以列车构架人工蛇行波和实测蛇行波为横向激振源 ,计算了准高速列车以不同的速度通过钢筋混凝土连续梁桥的振动反应 .与测试结果比较 。
关键词
横向
振动
随机计算
准高速列车
随机振动
横向
激
振源
钢筋混凝土桥梁
振动反应
Keywords
quasi_high_speed train
random vibration
lateral excitation source
reinforced concrete bridge CLC number: O 324 Document code: A
分类号
U448.34 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
风环境下汽车-桥梁系统侧向空间耦合振动关系研究
韩万水
马麟
刘健新
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2010
6
下载PDF
职称材料
2
准高速列车—— 钢筋混凝土连续梁桥系统横向振动随机计算分析(英文)
王荣辉
王玮祎
郭向荣
《广州大学学报（自然科学版）》
CAS
2003
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职称材料
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