独柱墩连续箱梁桥横向失稳机理分析与探讨 被引量：12

1

作者 翁沙羚 辛红升 陈敏 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2012年第6期64-67,共4页

本文利用某一独柱墩连续箱梁工程实例的空间实体模型,分析了独柱墩桥梁在超重偏载作用下发生横向失稳的力学机理,并根据算例分析结论完善了现有独柱墩桥梁横向稳定性评价指标体系,对该类桥型的设计和加固提出了指导性的建议。

关键词 独柱墩 连续箱梁 横向失稳 倾覆

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加厚油管镦锻实验研究 被引量：7

2

作者 程俊伟 黄早文 俞彦勤 《锻压机械》 北大核心 2001年第4期42-44,共3页

通过工艺试验,得出了管坯在大长径比条件下的变形规律及失稳情况,为加厚油管局部锻粗模具设计提供了必要的数据。

关键词 厚壁管 镦粗 余弦波 横向失稳 加压油管

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铁路工程车辆横向失稳动力学特征分析 被引量：6

3

作者 陈政南 张天婴 张树鹏 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第3期8-12,共5页

以工程车辆正线动力学性能型式试验数据为研究对象,论述了国内外铁路对车辆横向失稳试验的判定,从车体和构架横向振动加速度、轮轴(轨)横向力及轮轨垂向力3方面对试验过程中车辆横向蛇行失稳时呈现的动力学性能特征进行分析、归纳和总... 以工程车辆正线动力学性能型式试验数据为研究对象,论述了国内外铁路对车辆横向失稳试验的判定,从车体和构架横向振动加速度、轮轴(轨)横向力及轮轨垂向力3方面对试验过程中车辆横向蛇行失稳时呈现的动力学性能特征进行分析、归纳和总结。结果表明,焊接构架式转向架的工程车辆,采用构架横向加速度10 Hz滤波后,连续峰值5 m/s2来进行横向失稳评判较为合理。 展开更多

关键词 工程车辆 横向失稳 特征

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新型四模块中低速磁浮车辆直线段运行稳定性研究 被引量：4

4

作者 洪远卓 罗华军 +3 位作者 佟来生 高锋 张文跃 郭庆升 《机车电传动》 北大核心 2020年第6期88-92,共5页

利用SIMPACK动力学软件对四模块空簧中置型磁浮车辆的运行稳定性进行了仿真分析,仿真结果显示磁浮车辆在直线运行工况中,当运行速度超过某一临界速度时,悬浮架会出现横向失稳。进一步分析表明,悬浮架的横向失稳与车重和轨道不平顺有关,... 利用SIMPACK动力学软件对四模块空簧中置型磁浮车辆的运行稳定性进行了仿真分析,仿真结果显示磁浮车辆在直线运行工况中,当运行速度超过某一临界速度时,悬浮架会出现横向失稳。进一步分析表明,悬浮架的横向失稳与车重和轨道不平顺有关,与悬浮控制无关;在相邻两悬浮架端部增加球关节后,可以有效改善空簧中置型磁浮车辆在低速区间(小于130 km/h)的运行平稳性;在位于固定滑台下方的悬浮架两端和车体之间增加横向减振器,且在滑动滑台下方的悬浮架靠外侧一端和车体之间增加横向减振器后,磁浮车辆在全速度区间可以稳定运行。 展开更多

关键词 四模块磁浮车辆 空簧中置 横向失稳 减振器 仿真 磁浮列车

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独柱墩直线梁与曲线梁抗倾覆稳定性对比分析 被引量：4

5

作者 於文超 陈帝江 《公路交通技术》 2013年第5期71-74,共4页

对独柱墩桥梁横向失稳倾覆机理进行分析,综述目前国内外规范针对桥梁上部结构抗倾覆稳定性计算的有关规定。结合某高架桥工程,选取桥梁位于直线段和曲线段的3跨1联(3×30 m),分别对支座反力、支座底部混凝土强度和桥梁抗倾覆稳定系... 对独柱墩桥梁横向失稳倾覆机理进行分析,综述目前国内外规范针对桥梁上部结构抗倾覆稳定性计算的有关规定。结合某高架桥工程,选取桥梁位于直线段和曲线段的3跨1联(3×30 m),分别对支座反力、支座底部混凝土强度和桥梁抗倾覆稳定系数进行验算,并对计算结果进行对比分析,所得结论对桥梁独柱墩设计具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 独柱墩 连续箱梁 横向失稳 倾覆

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独柱墩连续梁桥横向安全机理分析 被引量：4

6

作者 赵阳阳 潘龙文 邵金彬 《公路》 北大核心 2014年第8期211-213,共3页

以某高速公路分离立交独柱墩连续梁桥为例,分析探讨了其在超重偏载条件下产生横向失稳的力学机理,总结了独柱墩连续梁桥横向稳定性的评价依据,针对传统评价标准给出了指导性建议。

关键词 独柱墩 倾覆 横向失稳

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自平衡下管法的工作管强度和稳定性数值模拟 被引量：3

7

作者 钱魏魏 姚直书 《四川建材》 2012年第6期42-43,共2页

自平衡下管法并未在其它文献中提及,属于新型的施工技术,需要进行前期的理论分析,该方法是在浮力塞下管法的基础上进行改进,提出在浮力阀下充入高压气体,形成高压空气柱,该空气柱排出泥浆并将提供部分的浮力,从而缩短上部空管所需长度,... 自平衡下管法并未在其它文献中提及,属于新型的施工技术,需要进行前期的理论分析,该方法是在浮力塞下管法的基础上进行改进,提出在浮力阀下充入高压气体,形成高压空气柱,该空气柱排出泥浆并将提供部分的浮力,从而缩短上部空管所需长度,避免上部空管横向失稳。本文着重介绍工作管强度和稳定性理论分析,并对结果进行数值模拟。 展开更多

关键词 自平衡下管法 横向失稳 数值模拟

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某高速匝道独柱墩连续箱梁桥横向抗倾覆稳定性分析 被引量：3

8

作者 李文杰 《水利与建筑工程学报》 2016年第4期226-229,共4页

针对独柱墩连续箱梁桥在汽车超载或偏载作用下横向易失稳的问题,总结了横向失稳坍塌的过程,分析了其失稳机理,然后阐述了独柱墩桥横向失稳的判别准则和计算方法,并对某高速匝道独柱墩连续箱梁桥进行分析,验算了其横向倾覆安全系数、支... 针对独柱墩连续箱梁桥在汽车超载或偏载作用下横向易失稳的问题,总结了横向失稳坍塌的过程,分析了其失稳机理,然后阐述了独柱墩桥横向失稳的判别准则和计算方法,并对某高速匝道独柱墩连续箱梁桥进行分析,验算了其横向倾覆安全系数、支座脱空和支座转角,验算结果表明其横向倾覆稳定性满足安全运营的要求。 展开更多

关键词 独柱墩连续箱梁 汽车超载 横向失稳 高速公路

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DJ系列架桥机架设铁路T梁的横向失稳风险分析 被引量：3

9

作者 李世龙 《高速铁路技术》 2016年第5期39-41,52,共4页

在铁路T梁架设施工技术领域,DJ系列架桥机具有许多轮轨式铁路架桥机无法相比的技术优势,但因其结构和架梁工艺的特殊性,该类型架桥机潜在的倾覆失稳风险必须引起施工单位的高度重视。本文对DJ系列架桥机架设铁路T梁的横向失稳风险进行... 在铁路T梁架设施工技术领域,DJ系列架桥机具有许多轮轨式铁路架桥机无法相比的技术优势,但因其结构和架梁工艺的特殊性,该类型架桥机潜在的倾覆失稳风险必须引起施工单位的高度重视。本文对DJ系列架桥机架设铁路T梁的横向失稳风险进行分析和研究,结果表明,该类型架桥机在架设边梁作业过程中,架桥机自身的横向稳定性较差。利用桥面湿接缝预埋钢筋对二号柱的横移轨道进行加固,可以提高架桥机的横向稳定性,对于确保架梁施工安全具有重要意义。 展开更多

关键词 铁路T梁 架桥机 横向失稳 风险分析

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基于D-S证据理论高速列车横向失稳故障判别研究 被引量：2

10

作者 刘棋 宁静 +1 位作者 叶运广 陈春骏 《中国测试》 北大核心 2017年第7期103-107,共5页

为解决高速列车发生横向失稳故障时,转向架的运行情况难以被单一传感器测量得到全面信息以及准确地反应等问题,提出利用多个加速度传感器组成多信息源网络系统,建立基于多信息源的高速列车横向失稳故障决策融合诊断系统。由于高速列车... 为解决高速列车发生横向失稳故障时,转向架的运行情况难以被单一传感器测量得到全面信息以及准确地反应等问题,提出利用多个加速度传感器组成多信息源网络系统,建立基于多信息源的高速列车横向失稳故障决策融合诊断系统。由于高速列车发生横向失稳故障存在复杂的轮轨耦合关系,导致列车横向失稳故障状态诊断难度大,基于此提出D-S证据理论方法融合系统中各个传感器中测量数据信息并应用于高速列车横向失稳故障状态判别。结果表明:基于D-S证据理论方法与任何单一传感器诊断结果相比,识别效果更好,对正常状态、小幅蛇行以及大幅蛇行故障状态的识别率分别达92.3%、82.89%、88.67%,证明该方法有效。 展开更多

关键词 高速列车 横向失稳 D-S证据理论 决策融合 故障判别

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铰接式车辆的稳定性研究 被引量：1

11

作者 葛安华 徐克生 涂洪森 《林业劳动安全》 1995年第4期3-5,11,共4页

铰接式车辆的稳定性研究葛安华，徐克生，涂洪森铰接式车辆的稳定性系指其在作业和行驶过程中防止倾翻的能力。稳定性的好坏直接影响安全生产和生产率的发挥，因此，它是铰接式车辆一项十分重要的性能指标。但目前车辆稳定性的表示方法... 铰接式车辆的稳定性研究葛安华，徐克生，涂洪森铰接式车辆的稳定性系指其在作业和行驶过程中防止倾翻的能力。稳定性的好坏直接影响安全生产和生产率的发挥，因此，它是铰接式车辆一项十分重要的性能指标。但目前车辆稳定性的表示方法不能全而、直观地表示出铰接式车辆的... 展开更多

关键词 铰接式车辆 横向失稳 稳定性研究 纵向失稳 极坐标图 方位角 车辆稳定性 坡度角 接地点 重力矢量

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基于三谱线插值FFT算法在列车失稳检测中的研究 被引量：1

12

作者 郝洪伟 刘灿 李鹏 《机车电传动》 北大核心 2014年第5期95-98,共4页

针对传统的快速傅里叶变换(FFT)算法在进行列车振动频谱分析中存在栅栏效应和频谱泄漏现象,不能对列车振动加速度信号进行准确测量的问题,提出一种基于三根谱线来修正频率和幅值的计算方法,通过加窗和插值来改善计算的准确度。仿真证明... 针对传统的快速傅里叶变换(FFT)算法在进行列车振动频谱分析中存在栅栏效应和频谱泄漏现象,不能对列车振动加速度信号进行准确测量的问题,提出一种基于三根谱线来修正频率和幅值的计算方法,通过加窗和插值来改善计算的准确度。仿真证明了该算法的高精度和简单易实现的特点。 展开更多

关键词 三谱线 快速傅里叶变换 插值 横向失稳 窗函数 蛇形运行 列车失稳

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动车组车辆横向失稳原因辨识方法研究

13

作者 陈德赛 吴华丽 《失效分析与预防》 2017年第1期7-12,共6页

动车组车辆横向稳定性是车辆服役安全的评估指标,曾发生多起横向失稳故障。通过横向失稳的失效链路分析,根据车辆横向失稳的特征频率、振动传递关系,辨识了车辆横向失稳的3类原因。通过轮对、轴箱和构架异常振动,结合车辆运行线路,辨识... 动车组车辆横向稳定性是车辆服役安全的评估指标,曾发生多起横向失稳故障。通过横向失稳的失效链路分析,根据车辆横向失稳的特征频率、振动传递关系,辨识了车辆横向失稳的3类原因。通过轮对、轴箱和构架异常振动,结合车辆运行线路,辨识踏面异常磨耗是车辆横向失稳的主要原因;通过构架和车体枕梁的振动传递关系,辨识蛇行减振器和二系横向减振器阻尼值减小是车辆横向失稳的主要原因;通过构架振动的多边形特征频率,辨识车轮多边形是车辆横向失稳的主要原因。提出的车辆横向失稳原因辨识方法应用于某型动车组,为该型动车组横向失稳原因辨识提供了参考。 展开更多

关键词 铁道车辆 横向失稳 失稳影响因素 失效链路 失稳原因辨识

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双挂汽车列车高速阶跃横向失稳能量分析 被引量：1

14

作者 张义花 许洪国 +1 位作者 刘宏飞 王发继 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期71-75,共5页

采用图论方法,并结合各个车辆单元的链接关系,得到了双挂汽车列车各个车辆单元3种可能的失稳顺序。基于TruckSim建立包括非线性轮胎模型的多体动力学双挂汽车列车模型,通过仿真高速阶跃响应下各个车辆单元状态变量的变化趋势,可知侧倾... 采用图论方法,并结合各个车辆单元的链接关系,得到了双挂汽车列车各个车辆单元3种可能的失稳顺序。基于TruckSim建立包括非线性轮胎模型的多体动力学双挂汽车列车模型,通过仿真高速阶跃响应下各个车辆单元状态变量的变化趋势,可知侧倾角速度是影响车辆失稳的首要因素。结合能量方程求解不同车速下各个车辆单元在阶跃响应中的最大能量,得到了各个车辆单元的失稳顺序,同时对图论法中提出的失稳顺序进行了验证和能量分析。 展开更多

关键词 车辆工程 车辆动力学 双挂汽车列车 图论 横向失稳 能量分析

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小展弦比飞翼标模跨声速横向失稳运动

15

作者 张杰 李王斌 +2 位作者 王争取 潘金柱 卜忱 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期467-478,共12页

适应于高速巡航、隐身、机动飞行的小展弦比飞翼布局采用了大后掠三角翼外形,在跨声速时会面临与三角翼类似的前缘涡非对称破裂引起的横向失稳运动。为了研究该失稳运动特性及其控制策略,以小展弦比飞翼标模(前缘后掠角65°,展弦比1... 适应于高速巡航、隐身、机动飞行的小展弦比飞翼布局采用了大后掠三角翼外形,在跨声速时会面临与三角翼类似的前缘涡非对称破裂引起的横向失稳运动。为了研究该失稳运动特性及其控制策略,以小展弦比飞翼标模(前缘后掠角65°,展弦比1.54)为研究对象,结合气动/流动一体化测量风洞试验、自由滚转风洞试验以及数值模拟等综合手段,成功地在风洞中捕捉到了马赫数为0.8、0.9,迎角为15°~20°条件下的横向失稳运动,包括机翼下落和机翼摇滚运动形式。对失稳运动进行的品质因数分析表明,其横向飞行品质大幅下降。利用频谱和相轨迹分析发现其失稳运动属于混沌或多周期的宽频振荡。采用前缘襟翼下偏10°、内外侧副翼同时下偏10°的组合进行了自由滚转风洞试验对比研究,证明了该舵偏组合在马赫数为0.8,迎角为20°时起到了抑制失稳运动的作用。基于CFD手段开展了失稳运动流动机理研究,结果表明在跨声速时,左右机翼的前缘涡在激波干扰下分离不对称,产生的滚转力矩高低频共存,引起了模型自激振荡。 展开更多

关键词 小展弦比飞翼 跨声速 横向失稳 机翼下落 机翼摇滚 流动机理

原文传递

基于ARM与FPGA架构的动车组失稳检测技术研究

16

作者 李亮亮 李文正 孙晓涛 《铁道车辆》 2022年第5期53-56,100,共5页

为确保列车运行的安全性和稳定性,对轨道车辆车体的振动信息进行监测与评估是十分必要的,文章研究了基于ARM和FPGA架构的动车组失稳检测技术,具有高速数据采集和处理能力,当转向架发生异常振动或进一步引起蛇行失稳时,失稳检测系统会立... 为确保列车运行的安全性和稳定性,对轨道车辆车体的振动信息进行监测与评估是十分必要的,文章研究了基于ARM和FPGA架构的动车组失稳检测技术,具有高速数据采集和处理能力,当转向架发生异常振动或进一步引起蛇行失稳时,失稳检测系统会立即检测到故障,并迅速通过列车网络控制系统将相关的故障信息传输至列车控制端,对异常情况实时预警和报警。 展开更多

关键词 轨道交通 横向失稳 信号处理 故障诊断

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高铁转向架失稳检测装置研究 被引量：1

17

作者 刘灿 李鹏 郝洪伟 《电脑编程技巧与维护》 2019年第2期23-25,共3页

以轨道车辆动力学和信号分析为理论基础,针对高铁转向架横向失稳现象,设计了一种实时在线检测其横向振动情况的硬件系统,着重介绍了其抗混叠滤波器的设计思路与实现。

关键词 蛇形运动 横向失稳 硬件滤波 软件滤波

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π型梁放顶煤技术实践中常见问题改进办法

18

作者 张小刚 《蒲白科技》 2003年第1期41-44,共4页

本文从实践角度分析了“π”型梁支护技术存在的几个常见问题，并对其提出了改进办法和思路。

关键词 Π型梁 放顶煤技术 移梁工艺 带载升程 接替支撑 横向失稳 煤顶板

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一次成型的多层卷焊管的试验研究

19

作者 孙凤文 于恩林 赖明道 《河北冶金》 1998年第2期63-66,83,共5页

介绍了４层卷焊管的卷曲方法以及孔型设计的方法，通过对１０机架成型机组卷曲４层卷焊管的试验分析了影响多层卷焊管成型的因素，提出了成型力能参数的测试方案和观察试验方案，对试验结果进行了分析。并根据试验结果，对４层卷焊管的... 介绍了４层卷焊管的卷曲方法以及孔型设计的方法，通过对１０机架成型机组卷曲４层卷焊管的试验分析了影响多层卷焊管成型的因素，提出了成型力能参数的测试方案和观察试验方案，对试验结果进行了分析。并根据试验结果，对４层卷焊管的孔型设计提出了若干改进方法。 展开更多

关键词 一次成型 多层卷焊管 成型角 横向失稳 焊管

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一次成型四层卷焊管成型过程中的稳定性研究

20

作者 孙凤文 李建春 +1 位作者 于恩林 赖明道 《河北冶金》 2000年第3期18-23,共6页

首先从力学的角度推导了周边受非均布载荷作用的矩形平板稳定性的基本微分方程式，进而得出了沿X方向的相对侧面受均布压力、Y方向的相对侧面受均布牵引力作用的周边自由支撑的矩形平板的稳定性计算所必须的压力强度极限计算公式。在研... 首先从力学的角度推导了周边受非均布载荷作用的矩形平板稳定性的基本微分方程式，进而得出了沿X方向的相对侧面受均布压力、Y方向的相对侧面受均布牵引力作用的周边自由支撑的矩形平板的稳定性计算所必须的压力强度极限计算公式。在研究了四层卷焊管成型特点的基础上，建立了卷焊管成型稳定性计算的力学和数学模型，进而对十架四层卷焊管成型进行了稳定性分析计算。 展开更多

关键词 稳定性 一次成型 横向失稳 卷焊管 成型过程

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