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交通数据的时空并置模糊拥堵模式挖掘 被引量:7
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作者 王晓旭 王丽珍 王家龙 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第8期683-692,共10页
交通拥堵是道路网络中总车流量大于道路承载量,导致交通流无法畅行的现象。基于交通流数据挖掘的拥堵模式对于解决道路交通拥堵问题具有重要的现实意义。然而,现有的研究工作未能对"交通拥堵"进行合理准确的定义,忽略了交通... 交通拥堵是道路网络中总车流量大于道路承载量,导致交通流无法畅行的现象。基于交通流数据挖掘的拥堵模式对于解决道路交通拥堵问题具有重要的现实意义。然而,现有的研究工作未能对"交通拥堵"进行合理准确的定义,忽略了交通流数据本身具有的时空属性和交通拥堵概念本身的模糊性。该文首先将模糊集理论引入到交通拥堵的定义中,提出用模糊隶属度衡量交通拥堵程度;其次,在传统空间并置模式挖掘的基础上加入时间属性,提出时空并置模糊拥堵模式的概念;再次,在该概念的基础上提出了挖掘时空并置模糊拥堵模式的有效方法;最后,在实际数据集上对提出的方法进行了广泛的实验评估。实验结果表明:该方法在挖掘结果上优于现有方法。 展开更多
关键词 信息处理 空间数据挖掘 时空特征 时空并置模糊拥堵模式 模糊参与度
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基于模糊参与度的动态夏普利值在流域水污染治理利润分配中的应用 被引量:5
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作者 曹国华 赖苹 朱勇 《系统工程》 CSSCI CSCD 北大核心 2015年第12期132-138,共7页
流域水资源保护与水环境改善是生态文明建设的重要内容。由于流域是一个整体性较强、关联度很高的完整的生态系统,流域内各地区之间的相互制约和相互影响极为显著,水污染治理只有各地区紧密合作才能够实现效益最大化。合作过程中需要解... 流域水资源保护与水环境改善是生态文明建设的重要内容。由于流域是一个整体性较强、关联度很高的完整的生态系统,流域内各地区之间的相互制约和相互影响极为显著,水污染治理只有各地区紧密合作才能够实现效益最大化。合作过程中需要解决的一个突出问题是如何将污染治理产生的利润(成本)在参与各方之间进行合理分配。针对流域水污染治理合作中的利润分配问题,提出具有模糊参与度的动态夏普利值的解的概念,以流域三地区为研究对象,考虑在连续时间里,构建水污染治理模型,并运用夏普利值进行求解,最后结合数值算例进行分析论证。 展开更多
关键词 模糊参与度 动态夏普利值 水污染 利润分配 联盟
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考虑模糊参与度的供应链利润分配问题研究
3
作者 张华 高作峰 吴会宁 《价值工程》 2008年第10期69-71,共3页
针对供应链企业成员参加此供应链的意愿程度不同,引入模糊参与度的概念,修正特征函数,给出考虑模糊参与度的Shapley值;并将新的Shapley值应用到解决供应链合作伙伴间的利润分配问题中去。
关键词 供应链 SHAPLEY值 模糊参与度 利润分配
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流域水污染治理动态模糊参与度模型研究
4
作者 唐红霞 《黑龙江水利科技》 2016年第11期31-33,共3页
生态文明的构件取决于流域水资源和水环境的条件改善。流域是完整性比较高的生态体系,流域在不同区域的关联性很强,要想处理水污染问题就需要各个区域相互配合工作才能完成。在此期间就需要把进行污染处理所需的成本就需要各方进行资金... 生态文明的构件取决于流域水资源和水环境的条件改善。流域是完整性比较高的生态体系,流域在不同区域的关联性很强,要想处理水污染问题就需要各个区域相互配合工作才能完成。在此期间就需要把进行污染处理所需的成本就需要各方进行资金的合理分配。对进行水污染处理中所产生的利润分配构建水污染动态治理模糊参与度模型,利用动态夏普利值进行模型准确度的验证。 展开更多
关键词 模糊参与度 动态夏普利值 水污染 利润分配
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