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自行式全液压模板举升作业车的设计
被引量:
1
1
作者
张先锋
丁世英
韩小勇
《建筑机械》
2018年第3期72-75,80,共5页
地下工程被复施工过程中,模板作业一直是制约工程建设速度效益的最重要因素之一,针对地下工程模板施工特点,我们设计了一种自行式全液压模板举升作业车,满足了地下工程被复过程中钢制模板安装的要求。本文简要介绍了自行式全液压模板举...
地下工程被复施工过程中,模板作业一直是制约工程建设速度效益的最重要因素之一,针对地下工程模板施工特点,我们设计了一种自行式全液压模板举升作业车,满足了地下工程被复过程中钢制模板安装的要求。本文简要介绍了自行式全液压模板举升作业车的基本结构与功能设计、主要参数指标和技术优势,对于类似工程装备的设计和研究具有一定的参考价值。
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关键词
自行式
模板
作业
装置
设计
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职称材料
高层住宅清水混凝土技术实施探讨
2
作者
王双成
《山西建筑》
2012年第26期106-108,共3页
以某高层框剪结构住宅楼为工程实例,结合多年工程实践经验,探讨了推广清水混凝土实施过程中的各个施工关键技术,阐明了清水混凝土结构的综合经济效益、社会效益,说明该技术具有推广与应用的价值。
关键词
清水混凝土
模板
作业
钢筋工程
测量放线
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职称材料
中至河特大桥墩身混凝土施工质量控制
3
作者
黄德刚
梁超
《铁道标准设计》
2004年第2期66-68,共3页
介绍中至河特大桥在施工中 。
关键词
胶新铁路
铁路工程
铁路桥
中至河特大桥
桥墩
混凝土施工
质量控制
配合比设计
模板
作业
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职称材料
隧道内壳混凝土浇筑的质量保证:修复损伤及避免损伤的措施
4
作者
RalphPierson
《隧道(中文版)》
2002年第10期22-27,共6页
在隧道建设中经常需要确定浇筑混凝土产生的裂缝。裂缝处必须重新浇筑,甚至在某些情况下不得不拆毁整个拱项。本文阐述了受损伤的原因,评估损伤程度及完全修复的困难。最严重的损伤是由于浇筑混凝土阶段施工受到干扰。采用模板车作业...
在隧道建设中经常需要确定浇筑混凝土产生的裂缝。裂缝处必须重新浇筑,甚至在某些情况下不得不拆毁整个拱项。本文阐述了受损伤的原因,评估损伤程度及完全修复的困难。最严重的损伤是由于浇筑混凝土阶段施工受到干扰。采用模板车作业是浇筑混凝土施工中出现损伤的一般原因。已获得的经验将用于提高未来隧道的质量。
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关键词
隧道建设
混凝土
浇筑
裂缝
模板
车
作业
损伤
修复
原文传递
题名
自行式全液压模板举升作业车的设计
被引量:
1
1
作者
张先锋
丁世英
韩小勇
机构
中国人民解放军
出处
《建筑机械》
2018年第3期72-75,80,共5页
文摘
地下工程被复施工过程中,模板作业一直是制约工程建设速度效益的最重要因素之一,针对地下工程模板施工特点,我们设计了一种自行式全液压模板举升作业车,满足了地下工程被复过程中钢制模板安装的要求。本文简要介绍了自行式全液压模板举升作业车的基本结构与功能设计、主要参数指标和技术优势,对于类似工程装备的设计和研究具有一定的参考价值。
关键词
自行式
模板
作业
装置
设计
分类号
TU61 [建筑科学—建筑技术科学]
下载PDF
职称材料
题名
高层住宅清水混凝土技术实施探讨
2
作者
王双成
机构
山西省第五建筑工程公司
出处
《山西建筑》
2012年第26期106-108,共3页
文摘
以某高层框剪结构住宅楼为工程实例,结合多年工程实践经验,探讨了推广清水混凝土实施过程中的各个施工关键技术,阐明了清水混凝土结构的综合经济效益、社会效益,说明该技术具有推广与应用的价值。
关键词
清水混凝土
模板
作业
钢筋工程
测量放线
Keywords
fair-faced concrete, template operation, steel engineering, measurement and sampling
分类号
TU974 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
中至河特大桥墩身混凝土施工质量控制
3
作者
黄德刚
梁超
机构
中铁四局胶新工程指挥部第二经理部
出处
《铁道标准设计》
2004年第2期66-68,共3页
文摘
介绍中至河特大桥在施工中 。
关键词
胶新铁路
铁路工程
铁路桥
中至河特大桥
桥墩
混凝土施工
质量控制
配合比设计
模板
作业
分类号
U445.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.13 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
隧道内壳混凝土浇筑的质量保证:修复损伤及避免损伤的措施
4
作者
RalphPierson
机构
Koenig、Heunisch及合伙人工程室隧道建设和特殊地下工程建设项目经理
出处
《隧道(中文版)》
2002年第10期22-27,共6页
文摘
在隧道建设中经常需要确定浇筑混凝土产生的裂缝。裂缝处必须重新浇筑,甚至在某些情况下不得不拆毁整个拱项。本文阐述了受损伤的原因,评估损伤程度及完全修复的困难。最严重的损伤是由于浇筑混凝土阶段施工受到干扰。采用模板车作业是浇筑混凝土施工中出现损伤的一般原因。已获得的经验将用于提高未来隧道的质量。
关键词
隧道建设
混凝土
浇筑
裂缝
模板
车
作业
损伤
修复
分类号
U457 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U455 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
自行式全液压模板举升作业车的设计
张先锋
丁世英
韩小勇
《建筑机械》
2018
1
下载PDF
职称材料
2
高层住宅清水混凝土技术实施探讨
王双成
《山西建筑》
2012
0
下载PDF
职称材料
3
中至河特大桥墩身混凝土施工质量控制
黄德刚
梁超
《铁道标准设计》
2004
0
下载PDF
职称材料
4
隧道内壳混凝土浇筑的质量保证:修复损伤及避免损伤的措施
RalphPierson
《隧道(中文版)》
2002
0
原文传递
已选择
0
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参考文献
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