针对当前轮速传感器测试中存在的转速范围低、高低温测试困难等问题,采用模拟编码轮代替传统系统中的电动机,系统由模拟编码轮、功率放大器、信号发生器、计算机、数据采集卡、传感器和传感器信号处理电路构成。实现对轮速传感器在极低...针对当前轮速传感器测试中存在的转速范围低、高低温测试困难等问题,采用模拟编码轮代替传统系统中的电动机,系统由模拟编码轮、功率放大器、信号发生器、计算机、数据采集卡、传感器和传感器信号处理电路构成。实现对轮速传感器在极低速度至极高速度(0~10 k Hz)下、以及高低温(-40^+150℃)环境下的高稳定性、高精度的自动化在线连续测试,避免采用电动机机械方法的电动机转速稳定性低、精度低的缺点,提高了精度和生产效率,适应现代汽车工业发展的要求。展开更多
文摘针对当前轮速传感器测试中存在的转速范围低、高低温测试困难等问题,采用模拟编码轮代替传统系统中的电动机,系统由模拟编码轮、功率放大器、信号发生器、计算机、数据采集卡、传感器和传感器信号处理电路构成。实现对轮速传感器在极低速度至极高速度(0~10 k Hz)下、以及高低温(-40^+150℃)环境下的高稳定性、高精度的自动化在线连续测试,避免采用电动机机械方法的电动机转速稳定性低、精度低的缺点,提高了精度和生产效率,适应现代汽车工业发展的要求。
