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分体式制动轮可靠性分析
1
作者
岳海豹
马宝明
《机械工程与自动化》
2021年第5期63-64,67,共3页
起重机上所使用的制动轮多采用铸件或锻件材料,一般为一体式结构。以起重机制动轮为例,对其采用分体式螺栓连接形式,该结构便于拆装,方便现场更换;并通过有限元分析、模拟工况疲劳分析等手段验证了该形式制动轮的可靠性。
关键词
分体式螺栓连接制动轮
有限元
分析
可靠性
模拟
工况
疲劳
分析
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职称材料
题名
分体式制动轮可靠性分析
1
作者
岳海豹
马宝明
机构
太原重工股份有限公司技术中心
太原重工起重机分公司
出处
《机械工程与自动化》
2021年第5期63-64,67,共3页
基金
“山西省高端重型装备智能制造重点科技创新平台”计划资助(201605D151001)。
文摘
起重机上所使用的制动轮多采用铸件或锻件材料,一般为一体式结构。以起重机制动轮为例,对其采用分体式螺栓连接形式,该结构便于拆装,方便现场更换;并通过有限元分析、模拟工况疲劳分析等手段验证了该形式制动轮的可靠性。
关键词
分体式螺栓连接制动轮
有限元
分析
可靠性
模拟
工况
疲劳
分析
Keywords
split type bolt connection brake wheel
finite element analysis
reliability
fatigue analysis of sinulation working conditions
分类号
TP391.7 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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作者
出处
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1
分体式制动轮可靠性分析
岳海豹
马宝明
《机械工程与自动化》
2021
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