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附加质量对变速器壳体模态的影响
1
作者
时松青
徐传燕
+1 位作者
慈长凯
邢其森
《山东交通学院学报》
CAS
2024年第1期1-6,共6页
为分析附加质量对变速器壳体模态的影响,以某微型汽车的变速器壳体为例,用传感器模拟变速器壳体的附加质量,设置7种模态试验方案,分析相同附加质量作用于不同测点、不同附加质量作用于相同测点及附加质量不同分布方式下变速器壳体固有...
为分析附加质量对变速器壳体模态的影响,以某微型汽车的变速器壳体为例,用传感器模拟变速器壳体的附加质量,设置7种模态试验方案,分析相同附加质量作用于不同测点、不同附加质量作用于相同测点及附加质量不同分布方式下变速器壳体固有频率的变化。采用模态置信度、模态相位共线性和平均相位偏移验证模态试验数据的有效性和可靠性。结果表明:变速器壳体厚度不均匀,不同测点下相同附加质量对壳体固有频率的影响不同,壳体薄壁处振型较大,固有频率较小;同一测点的附加质量越大,变速器壳体的固有频率越小;附加质量均匀分布于变速器壳体时,固有频率较小。在模态试验中,应优先考虑采用非接触式传感器及轻质传感器测试变速器壳体等薄壁构件,附加质量应均匀分布到结构中,并尽量避开振型节点和振型幅值较大区域。
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关键词
变速器壳体
模态
试验
附加质量
固有频率
模态
影响
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职称材料
模态选取对静气动弹性分析的影响
被引量：
2
2
作者
杜子亮
万志强
杨超
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期1128-1134,共7页
静气动弹性研究中关于结构的分析通常采用柔度法和模态法。相比技术成熟、计算量大的柔度法,模态法具有阶次低、求解快和便于试验验证的优点。但其作为近似的分析方法,在工程应用中需要一定的经验,尚缺乏模态选取的准则,该研究的目的是...
静气动弹性研究中关于结构的分析通常采用柔度法和模态法。相比技术成熟、计算量大的柔度法,模态法具有阶次低、求解快和便于试验验证的优点。但其作为近似的分析方法,在工程应用中需要一定的经验,尚缺乏模态选取的准则,该研究的目的是为模态法的工程应用提供模态选取的定量评价标准。针对某典型飞行器进行升降舵效率、副翼效率及气动导数弹性修正等分析,提出模态影响系数的概念来评估模态的选取对这些气动弹性分析的影响。结果表明,模态影响系数指标合理,能够反映模态选取对静气动弹性特性的影响,可以作为模态法中模态选取的定量评价指标。
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关键词
气动弹性
模态
法
模态
影响
系数
弹性修正
操纵效率
原文传递
基于模态Pushover分析的高墩桥梁地震需求研究
被引量：
2
3
作者
怀华锋
张少勇
盛光祖
《中外公路》
北大核心
2012年第1期152-159,共8页
非线性静力(Pushover)分析方法与非线性时程分析(NL-THA)方法相比能节约大量的计算成本,且越来越广泛地用于房屋结构的抗震分析。然而,假设结构的反应由其基本模态控制使该方法存在很大的局限性,主要适用于较为规则的短周期结构。笔者...
非线性静力(Pushover)分析方法与非线性时程分析(NL-THA)方法相比能节约大量的计算成本,且越来越广泛地用于房屋结构的抗震分析。然而,假设结构的反应由其基本模态控制使该方法存在很大的局限性,主要适用于较为规则的短周期结构。笔者将模态Pushover方法(MPA)与能力谱方法结合,使其能考虑高阶模态反应,并应用于实际的高墩桥梁结构地震需求分析。通过与传统Pushover分析方法(SPA)和NL-THA的分析结果进行对比,验证MPA方法对于高墩桥梁地震需求分析的适用性。
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关键词
模态
Pushover分析
高阶
模态
影响
非线性时程分析
高墩桥梁
地震需求
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职称材料
信噪比对海洋平台整体损伤检测影响
4
作者
徐霄龙
石湘
张巍
《噪声与振动控制》
CSCD
2013年第4期212-218,共7页
以海洋平台结构整体损伤检测中的测量噪声作为研究对象,提出损伤单元模态影响系数的概念。通过一系列冲击激励的物理模型试验,采用基于局部测量的模态应变能法,分析振动信号信噪比和损伤单元模态影响系数对损伤检测的影响规律。试验结...
以海洋平台结构整体损伤检测中的测量噪声作为研究对象,提出损伤单元模态影响系数的概念。通过一系列冲击激励的物理模型试验,采用基于局部测量的模态应变能法,分析振动信号信噪比和损伤单元模态影响系数对损伤检测的影响规律。试验结果表明当模态影响系数较大(大于5)时,用很小的信噪比数据就可以准确识别出损伤单元位置和损伤程度;当系数较小(小于0.5)时,用最大的信噪比数据也无法准确识别;当系数为临界值(0.9～1.5)时,信噪比对结果影响较大,只有信噪比较大(大于20)时,才能准确识别损伤位置,当信噪比小到一定值(小于10)时,损伤定位和损伤程度评估均无法实现。
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关键词
声学
海洋平台
模态
应变能法
信噪比
损伤单元
模态
影响
系数
试验分析
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职称材料
题名
附加质量对变速器壳体模态的影响
1
作者
时松青
徐传燕
慈长凯
邢其森
机构
山东交通学院汽车工程学院
出处
《山东交通学院学报》
CAS
2024年第1期1-6,共6页
基金
山东省自然科学基金面上项目(ZR2020ME126)。
文摘
为分析附加质量对变速器壳体模态的影响,以某微型汽车的变速器壳体为例,用传感器模拟变速器壳体的附加质量,设置7种模态试验方案,分析相同附加质量作用于不同测点、不同附加质量作用于相同测点及附加质量不同分布方式下变速器壳体固有频率的变化。采用模态置信度、模态相位共线性和平均相位偏移验证模态试验数据的有效性和可靠性。结果表明:变速器壳体厚度不均匀,不同测点下相同附加质量对壳体固有频率的影响不同,壳体薄壁处振型较大,固有频率较小;同一测点的附加质量越大,变速器壳体的固有频率越小;附加质量均匀分布于变速器壳体时,固有频率较小。在模态试验中,应优先考虑采用非接触式传感器及轻质传感器测试变速器壳体等薄壁构件,附加质量应均匀分布到结构中,并尽量避开振型节点和振型幅值较大区域。
关键词
变速器壳体
模态
试验
附加质量
固有频率
模态
影响
Keywords
transmission housing
modal test
additional mass
intrinsic frequency
modal influence
分类号
U463.212 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
模态选取对静气动弹性分析的影响
被引量：
2
2
作者
杜子亮
万志强
杨超
机构
北京航空航天大学航空科学与工程学院
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期1128-1134,共7页
基金
国家自然科学基金(11172025)~~
文摘
静气动弹性研究中关于结构的分析通常采用柔度法和模态法。相比技术成熟、计算量大的柔度法,模态法具有阶次低、求解快和便于试验验证的优点。但其作为近似的分析方法,在工程应用中需要一定的经验,尚缺乏模态选取的准则,该研究的目的是为模态法的工程应用提供模态选取的定量评价标准。针对某典型飞行器进行升降舵效率、副翼效率及气动导数弹性修正等分析,提出模态影响系数的概念来评估模态的选取对这些气动弹性分析的影响。结果表明,模态影响系数指标合理,能够反映模态选取对静气动弹性特性的影响,可以作为模态法中模态选取的定量评价指标。
关键词
气动弹性
模态
法
模态
影响
系数
弹性修正
操纵效率
Keywords
aeroelasticity
modal approach
modal influence coefficient
aeroelastic correction
control efficiency
分类号
V211.47 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
基于模态Pushover分析的高墩桥梁地震需求研究
被引量：
2
3
作者
怀华锋
张少勇
盛光祖
机构
中国公路工程咨询集团有限公司武汉中咨路桥设计研究院有限公司
中国公路工程咨询集团有限公司中咨(武汉)桥隧设计研究院有限公司
武汉地产开发投资集团有限公司
出处
《中外公路》
北大核心
2012年第1期152-159,共8页
文摘
非线性静力(Pushover)分析方法与非线性时程分析(NL-THA)方法相比能节约大量的计算成本,且越来越广泛地用于房屋结构的抗震分析。然而,假设结构的反应由其基本模态控制使该方法存在很大的局限性,主要适用于较为规则的短周期结构。笔者将模态Pushover方法(MPA)与能力谱方法结合,使其能考虑高阶模态反应,并应用于实际的高墩桥梁结构地震需求分析。通过与传统Pushover分析方法(SPA)和NL-THA的分析结果进行对比,验证MPA方法对于高墩桥梁地震需求分析的适用性。
关键词
模态
Pushover分析
高阶
模态
影响
非线性时程分析
高墩桥梁
地震需求
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
信噪比对海洋平台整体损伤检测影响
4
作者
徐霄龙
石湘
张巍
机构
中国海洋大学工程学院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2013年第4期212-218,共7页
基金
863计划项目"基于振动检测的现役海洋平台结构安全评估技术研究"(编号:2008AA092701)
文摘
以海洋平台结构整体损伤检测中的测量噪声作为研究对象,提出损伤单元模态影响系数的概念。通过一系列冲击激励的物理模型试验,采用基于局部测量的模态应变能法,分析振动信号信噪比和损伤单元模态影响系数对损伤检测的影响规律。试验结果表明当模态影响系数较大(大于5)时,用很小的信噪比数据就可以准确识别出损伤单元位置和损伤程度;当系数较小(小于0.5)时,用最大的信噪比数据也无法准确识别;当系数为临界值(0.9～1.5)时,信噪比对结果影响较大,只有信噪比较大(大于20)时,才能准确识别损伤位置,当信噪比小到一定值(小于10)时,损伤定位和损伤程度评估均无法实现。
关键词
声学
海洋平台
模态
应变能法
信噪比
损伤单元
模态
影响
系数
试验分析
Keywords
acoustics
offshore platform
mode strain energy method
signal-noise ratio
damage element modal influence index
experimental analysis
分类号
TB132 [理学—物理]
P751 [理学—应用物理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
附加质量对变速器壳体模态的影响
时松青
徐传燕
慈长凯
邢其森
《山东交通学院学报》
CAS
2024
0
下载PDF
职称材料
2
模态选取对静气动弹性分析的影响
杜子亮
万志强
杨超
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
2
原文传递
3
基于模态Pushover分析的高墩桥梁地震需求研究
怀华锋
张少勇
盛光祖
《中外公路》
北大核心
2012
2
下载PDF
职称材料
4
信噪比对海洋平台整体损伤检测影响
徐霄龙
石湘
张巍
《噪声与振动控制》
CSCD
2013
0
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职称材料
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