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题名Euler型梁-柱结构的非线性稳定性和后屈曲分析
被引量：5
- 1
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作者
朱媛媛
胡育佳
程昌钧
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机构
上海师范大学计算机科学与技术系
上海理工大学机械工程学院
上海大学理学院力学系
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出处
《应用数学和力学》
CSCD
北大核心
2011年第6期674-682,共9页
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基金
国家自然科学青年基金资助项目(11002084)
上海市浦江人才计划资助项目(07pj14073)
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文摘
在有限变形的假设下,建立了位于非线性弹性基础上非线性弹性Euler型梁-柱结构的广义Hamilton变分原理,并由此导出了任意变截面Euler型梁-柱结构的3维非线性数学模型,其中考虑了转动惯性、几何非线性、材料非线性等因素的影响.作为模型的应用,分析了弹性基础上一端完全固支另一端部分固支,并受轴力作用的均质等截面线性弹性Euler型梁的非线性稳定性和后屈曲;结合打靶法和Newton法,给出了一种计算平凡解(前屈曲状态)、分叉点(临界载荷)和分叉解(后屈曲状态)的数值方法,对前两个分支点和相应分支解,成功地实现了数值计算,并考虑了基础反力和惯性矩对分支点的影响.
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关键词
梁.柱结构
广义Hamilton原理
非线性稳定性
打靶法和Newton法
后屈曲分析
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Keywords
beam-column structure
Hamilton variational principle
nonlinear stability
shoot-ing method and Newton-Raphson interactive method
post-bulking
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分类号
O342
[理学—固体力学]
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题名考虑双重非线性的梁-柱结构荷载-变形预测解析方法
- 2
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作者
韩旭
李万恒
李鹏飞
肖建宇
刘耀阳
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机构
交通运输部公路科学研究院
北京交通大学土木建筑工程学院
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2024年第9期53-62,共10页
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基金
国家重点研发计划(2021YFB3202900)。
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文摘
既有梁-柱结构的服役荷载主要形式以轴力产生的偏压荷载以及垂直于梁柱结构轴线的服役荷载为主。目前,针对细长结构压弯耦合荷载导致的稳定性问题,主要采用2种方法进行结构分析,即特征值法和荷载-挠度法。由于实际桥梁构件存在一定的几何缺陷和材料刚度退化,采用忽略非线性的特征值法会高估承载能力。以任意截面形式组成的简支梁为例,基于Ritz法,并结合能量平衡条件,分别建立了考虑几何非线性和材料非线性的简支梁-柱结构在偏压荷载和多种竖向作用耦合作用下的第二类稳定解析分析模型,并建立了不同初始缺陷的变截约束混凝土柱有限元分析模型。研究结果表明:解析模型结果与有限元结果相比较,二者吻合良好。建立的解析模型可以精确考虑双重非线性的二阶效应。
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关键词
梁-柱结构
双重非线性
服役性能
RITZ法
偏心受压荷载
荷载-变形曲线
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Keywords
beam-column structure
dual nonlinearity
service performance
Ritz method
eccentric compression load
load-deformation curve
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分类号
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名强地震下梁-柱结构推覆侧向承载力离散估计
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作者
肖湘
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机构
南宁学院土木与建筑工程学院
南宁华强产业投资有限公司
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出处
《科技通报》
北大核心
2014年第12期163-165,共3页
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文摘
在罕见强地震作用下,准确估计强震作用下的梁-柱结构推覆侧向承载力,预测梁-柱结构的最大弹塑性层间位移,是进行建筑框架设计,提高建筑抗震性能的重要方面。在梁-柱单元模型是杆系结构有限元结构力学分析的基础上,通过多子台地震模拟振动台系统,研究地基变形与整个梁-柱结构体系的动力特性,按照相似理论设计试验模型,考虑SSI效应的地震动输入,基于选用的合理的阻抗函数,提出针对具有整体型屈服机制的梁-柱结构推覆侧向承载力离散估计方法,得出估计公式和分析流程。实验结果表明,该估计方法能准确判断各层出现软弱层破坏机制的可能性大小,较好地预测框架结构的弹塑性地震响应,指导建筑结构的可靠性设计。
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关键词
梁-柱结构
承载力
屈服机制
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Keywords
beam column structure
bearing capacity
yielding mechanism
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分类号
TU375
[建筑科学—结构工程]
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题名双层内部结构隧道与盾构管片连接形式的数值研究
被引量：2
- 4
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作者
吴斌暄
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机构
上海市合流工程监理有限公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2020年第6期233-235,241,M0023,M0024,共6页
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文摘
以"板-梁-柱"双层隧道内部结构体系为例,通过数值模拟的手段研究了双层车行结构与盾构管片连接形式,其中包括:固接、铰接、链杆连接、无连接4种连接方式。研究结果表明,4种连接形式的抗震性能差异较小,链杆连接形式较无连接形式内力小,同时满足强度与变形要求。
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关键词
双层内部结构
隧道
盾构管片
板-梁-柱结构体系
连接形式
数值模拟
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Keywords
double-layer internal structure
tunnel
shield segment
plate-beam-column structural system
connection form
numerical simulation
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于新型预应力CFRP技术梁板柱关键结构研究
- 5
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作者
曹玉祥
安璐
全学友
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机构
贵州省机电研究设计院
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出处
《科技风》
2020年第36期123-126,共4页
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基金
贵阳市科技计划项目(筑科合同[2011101]1-44号)
贵州省科技计划项目(黔科合GY字[2011]3042号)。
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文摘
CFRP(碳纤维复合材)材料轻质高强,抗拉强度可达3000MPa及以上,并且具有良好的抗环境性能,而且施工操作比较简单,近年来在土木工程梁、板、柱结构的加固中获得了广泛应用。普通粘贴CFRP片材不能发挥材料的抗拉强度,这不仅缘于混凝土梁的裂缝限制,也受到挠度的限制,还受到在裂缝两侧、CFRP片材两端的高粘结剪应力导致的剥离破坏的限制。由于粘贴操作时不做卸载处理或难以进行卸载,正常使用状态下粘贴的CFRP布并不参与受力,因此对改善结构使用性能几乎不起作用。普通粘贴的CFRP布只有在超载条件下才会参与受力,但由于应变滞后以及弹性模量与钢筋相当或低于钢筋等原因,裂缝宽度限值条件下CFRP片材能发挥的应力水平一般只有材料强度标准值的1/20左右或略高。本项目提出的高效后张CFRP板预应力桥梁结构加固系统,以CFRP板为预应力加固材料,通过预张拉,使CFRP板在正常使用状态下即处于较高应力状态(不低于1000MPa),从而改善桥梁结构正常使用性能水平;通过预张拉,减小各种载荷条件下的粘结剪应力,降低剥离破坏风险,确保CFRP板与基体混凝土结构协同工作;在承载能力极限状态下,能够充分发挥材料的抗拉强度,提高材料利用率;利用CFRP板端部锚具,彻底解决CFRP材料端部剥离破坏现象,确保CFRP板加固的可靠性;通过完善锚具设计和张拉工艺设计,使CFRP板预应力加固在房屋、桥梁等梁、板、柱关键结构研究领域获得广泛应用,推动技术进步和生产力发展。新型预应力CFRP碳纤维板(CFRP)复合材料,可以使得抗震防灾及工程结构安全可靠度领域中大量房屋、桥梁、边坡、地下工程等重要工程结构的系统性安全产生科学有效的保障效应。
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关键词
新型预应力CFRP
碳纤维复合材料
梁板柱关键结构研究
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Keywords
New type prestressed CFRP
Carbon fiber composite material
Beam-slab-column key structure research
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分类号
TU3
[建筑科学—结构工程]
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