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桥梁高墩位移延性能力的探讨 被引量：66
1
作者 李建中 宋晓东 范立础 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2005年第1期43-48,共6页
本文运用增量动力分析方法来计算高墩的屈服位移、极限位移和位移延性,给出了应用IDA方法计算屈服位移、极限位移的主要过程,探讨了高阶振型对高墩位移延性能力的影响。通过算例分析表明:现行计算桥墩位移延性系数的方法,如直接应用到高... 本文运用增量动力分析方法来计算高墩的屈服位移、极限位移和位移延性,给出了应用IDA方法计算屈服位移、极限位移的主要过程,探讨了高阶振型对高墩位移延性能力的影响。通过算例分析表明:现行计算桥墩位移延性系数的方法,如直接应用到高墩,将会导致较大误差;高阶振型对高墩的屈服位移、极限位移和位移延性系数都有较大的影响。 展开更多
关键词 位移延性 屈服 限位 高墩 振型 动力分析 计算 梁高 桥梁 桥墩
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美国桥梁高性能钢的发展与应用 被引量：26
2
作者 姚昌荣 李亚东 强士中 《世界桥梁》 北大核心 2005年第1期57-61,共5页
简要阐述国内外桥梁用高强钢和高性能钢的发展与应用现状,讨论美国高性能钢的材料特性,并扼要介绍高性能钢在美国公路桥梁上的应用情况。
关键词 公路桥梁 梁高 高性能钢 高强钢 应用情况 材料特性 国内外 应用现状
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空腹式连续刚构桥设计参数的正交试验研究 被引量：14
3
作者 宋恒扬 胡俊 彭元诚 《世界桥梁》 北大核心 2015年第1期55-58,共4页
为研究空腹式连续刚构桥结构设计参数的优化,以某主跨290m的空腹式连续刚构桥为背景工程,通过有限元分析软件建立其结构模型,采用正交试验方法,研究空腹段梁底曲线幂次、下弦梁高以及根部梁高等设计参数取值对结构经济性的影响。结果表... 为研究空腹式连续刚构桥结构设计参数的优化,以某主跨290m的空腹式连续刚构桥为背景工程,通过有限元分析软件建立其结构模型,采用正交试验方法,研究空腹段梁底曲线幂次、下弦梁高以及根部梁高等设计参数取值对结构经济性的影响。结果表明:空腹段梁底曲线幂次对结构经济性影响显著,且根部梁高取主跨跨径的1/8、梁底曲线幂次取2.75、下弦梁高取主跨跨径的1/50为最优的结构设计参数。 展开更多
关键词 空腹式连续刚构桥 正交试验 结构设计参数 梁底曲线 梁高 优化
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V形支撑连续刚构-连续梁组合体系梁桥设计简介 被引量：10
4
作者 王勇飞 孙启函 《中南公路工程》 2005年第2期66-67,151,共3页
结合永州宋家洲西大桥施工图设计,介绍了V形支撑连续刚构-连续梁组合体系梁桥的整体设计、梁高确定、受力分析及配筋构造。
关键词 V形支撑 结构体系 连续刚构 连续梁 桥梁设计 梁高 受力分析 配筋构造
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中等跨径门式刚构桥的设计 被引量：11
5
作者 王吉双 《安徽建筑》 2009年第1期80-81,102,共3页
以实际工程为例,介绍门式刚构桥设计,并分析梁高及竖、斜撑尺寸对门式刚构桥内力的影响,该桥的设计可为同类桥梁工程设计时提供参考。
关键词 门式刚构桥 梁高 斜撑尺寸 内力
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高墩大跨连续刚构桥设计控制参数优化研究 被引量：8
6
作者 张永辰 祝建波 张丽芳 《公路与汽运》 2018年第2期110-113,共4页
结合汕昆(汕头—昆明)高速公路蛇背大桥,从设计角度展开分析,分别探讨了上部结构和下部结构分析中控制参数的影响及优化,研究了梁高对上部结构应力及变形的影响、肢间横隔板设计对高墩稳定性的影响。
关键词 桥梁 高墩大跨连续刚构桥 控制参数 梁高 肢间横隔板
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门式刚构桥设计 被引量：7
7
作者 范佐银 武维宏 舒春生 《山西建筑》 2008年第20期333-335,共3页
以实际工程为例,介绍了单跨40 m门式刚构桥设计,分析了较小梁高与竖、斜撑尺寸对门式刚构内力的影响,该桥的设计可为同类桥梁工程设计提供参考。
关键词 门式刚构桥 梁高 斜撑尺寸 内力
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结构参数对矮塔斜拉桥结构受力性能的影响分析 被引量：6
8
作者 王彬 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2015年第4期16-21,共6页
从边中跨比、索塔高跨比、无索区长度、主梁梁高4个参数方面研究其对跨中长距离等截面矮塔斜拉桥的主梁变形、内力及斜拉索索力等结构性能的影响,分析出各个参数在此类桥型中的合理取值范围,为以后的矮塔斜拉桥设计提供参考。
关键词 矮塔斜拉桥 边中跨比 索塔高跨比 无索区长度 梁高 结构性能
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全站仪在桥梁高程控制测量中的应用及精度分析 被引量：5
9
作者 周蕴 《中州大学学报》 2005年第2期107-109,共3页
结合某大型桥量建设中的高程控制测量的实施和精度要求,在论述桥梁高程控制测量的原理、设计方案、测量程度和精度分析等问题的基础上,依据跨河水准测量的特点,利用全站仪完成了高程控制网中的跨河水准测量,并通过程序对跨河水准网进行... 结合某大型桥量建设中的高程控制测量的实施和精度要求,在论述桥梁高程控制测量的原理、设计方案、测量程度和精度分析等问题的基础上,依据跨河水准测量的特点,利用全站仪完成了高程控制网中的跨河水准测量,并通过程序对跨河水准网进行严密平差计算,最后估算了跨河测距三角高程的精度。 展开更多
关键词 高程控制测量 梁高 桥梁 全站仪 严密平差 三角高程 高程控制网 过程 建设 特点
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高速铁路(60+100+60)m连续梁不同梁高结构设计对比分析 被引量：5
10
作者 赵瑞鹏 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第10期88-91,163,共5页
为降低连续梁桥的梁高以拓宽连续梁桥的适用范围,对两种梁高情况下的(60+100+60)m连续梁桥进行设计,改变横截面设计尺寸,以确保梁高相对较小结构的整体承载力和结构刚度,建立两种梁高情况下的施工阶段有限元模型,对比分析两座桥的静力... 为降低连续梁桥的梁高以拓宽连续梁桥的适用范围,对两种梁高情况下的(60+100+60)m连续梁桥进行设计,改变横截面设计尺寸,以确保梁高相对较小结构的整体承载力和结构刚度,建立两种梁高情况下的施工阶段有限元模型,对比分析两座桥的静力和动力受力性能。结果表明,两种梁高情况下的成桥及主力下的分析结果相近,动力特性也相近,说明适当降低梁高在连续梁桥的设计中是可行的。 展开更多
关键词 高速铁路 预应力混凝土连续梁 静动力性能 梁高 结构设计
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徐州至明光高速公路低高度梁创新设计与应用 被引量：5
11
作者 周伟明 李景丰 《公路》 北大核心 2015年第7期83-87,共5页
本着"安全、舒适、环保、节约"的建设理念,徐州至明光高速公路在设计上采用低路堤的创新设计方案,为顺应低路堤的设计思路,桥梁上部采用低高度梁能显著降低路线纵坡,降低桥长,节约占地,节约工程造价,是贯彻执行低路堤设计的... 本着"安全、舒适、环保、节约"的建设理念,徐州至明光高速公路在设计上采用低路堤的创新设计方案,为顺应低路堤的设计思路,桥梁上部采用低高度梁能显著降低路线纵坡,降低桥长,节约占地,节约工程造价,是贯彻执行低路堤设计的一项重要举措。现结合工程实例,重点介绍本项目桥梁上部采用下承式钢管—混凝土桁架组合梁,预应力混凝土连续槽型梁,低高度密肋式T梁及矮塔斜拉桥等4种低高度桥梁的设计特点及应用情况,可为低路堤桥梁设计提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 低高度梁 路堤 创新设计 梁高 应用
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城市轨道交通高架桥自振特性与动力响应研究 被引量：3
12
作者 顾戌华 夏禾 郭薇薇 《北方交通》 2007年第11期64-67,共4页
高架桥是城市轨道交通的重要组成部分,因此对城市轨道交通高架桥进行自振特性和动力响应分析具有重要意义。以广州轨道交通4号线为工程背景,使用ANSYS软件建立了一高架桥振动分析模型,用以桥梁自振频率与振型分析。
关键词 城市轨道交通 高架桥 自振特性 振型 墩高 梁高 动力响应
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结构设计中钢筋混凝土梁高选择的探讨
13
作者 石文涛 刘仕豪 《中国住宅设施》 2023年第9期82-84,共3页
钢筋混凝土梁是市政基础设施中常用的结构元件之一,而梁高的选择对于梁的承载能力和整个结构的稳定性具有至关重要的影响。本文通过分析梁高对梁的承载能力和稳定性的影响,探讨了梁高的选择原则和方法,并提出了一种基于跨度的梁高选取公... 钢筋混凝土梁是市政基础设施中常用的结构元件之一,而梁高的选择对于梁的承载能力和整个结构的稳定性具有至关重要的影响。本文通过分析梁高对梁的承载能力和稳定性的影响,探讨了梁高的选择原则和方法,并提出了一种基于跨度的梁高选取公式,即h=(1/8~1/12)l。通过对梁高选择的探讨,本文旨在为市政基础设施的结构设计提供一定的理论指导和实践应用。 展开更多
关键词 钢筋混凝土梁 梁高 稳定性 承载能力 跨度 梁宽度
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高强大体积混凝土施工控制 被引量：5
14
作者 张秋信 于水 《公路》 北大核心 2004年第9期47-49,共3页
阐述浙江省丽水市紫金大桥下横梁高强大体积混凝土施工控制 ,从多角度有效控制混凝土内外温差 。
关键词 大体积混凝土施工 内外温差 温度裂缝 高强 有效控制 横梁 浙江省 大桥 梁高
原文传递
福平铁路(110+198+110)m刚构设计研究 被引量：5
15
作者 赵志军 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2017年第12期35-39,共5页
研究目的:闽江为内河Ⅱ级航道,通航孔为单孔双向通航,要求净空为170 m,净高为24 m。福平铁路闽江特大桥主桥采用(110+198+110)m连续刚构。由于本桥跨度大,为全线控制性工程,桥梁结构的设计必须进行多方位的比选。本文结合通航、地质等情... 研究目的:闽江为内河Ⅱ级航道,通航孔为单孔双向通航,要求净空为170 m,净高为24 m。福平铁路闽江特大桥主桥采用(110+198+110)m连续刚构。由于本桥跨度大,为全线控制性工程,桥梁结构的设计必须进行多方位的比选。本文结合通航、地质等情况,从梁高、双薄壁墩墩柱间距、双薄壁墩壁厚、桩基布置、桥式结构等方面进行比选,从而得出适合本桥的桥式结构及轮廓尺寸。研究结论:通过对不同比选条件的计算分析可以得出:(1)主体结构的应力、位移等各项指标均满足规范要求,本桥设计的轮廓尺寸是合适的;(2)对于主跨200 m以内的有砟轨道连续刚构,主跨部分增加钢桁梁对结构的工后徐变变形影响不大,但造价增加较多,不宜采用;(3)该研究成果可为同类桥梁工程的设计提供参考或借鉴。 展开更多
关键词 连续刚构 梁高 双薄壁墩 桩基布置 桥式结构
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台湾高屏溪桥的架设安装施工 被引量：3
16
作者 金增洪 《中外公路》 2004年第5期54-56,共3页
台湾高屏溪桥位于台湾南部的南二高速公路跨越高屏溪处。该桥的结构形式为独塔中心索面混合梁斜拉桥。斜拉桥全长 5 10m ,梁宽 3 4.5m ,梁高 3 .2m ,采用独塔非对称布置。全桥长 2 617m ,其中主跨 3 3 0m ,在当今世界上同类桥型中排列... 台湾高屏溪桥位于台湾南部的南二高速公路跨越高屏溪处。该桥的结构形式为独塔中心索面混合梁斜拉桥。斜拉桥全长 5 10m ,梁宽 3 4.5m ,梁高 3 .2m ,采用独塔非对称布置。全桥长 2 617m ,其中主跨 3 3 0m ,在当今世界上同类桥型中排列第二。该桥由中华顾问公司设计 ,台湾的泛亚工程和日本的大成等四家工程公司施工 ,于 1999年 11月建成通车 ,由于该桥跨越的河流属季节性河流 ,枯水期间水位极低。一般梁的块体无法采用驳船运输悬臂吊装架设。为此采用新开发的“悬挂运输安装法”架设 ,这种施工方法对大陆的大西南和大西北跨越峡谷桥梁的架设具有借鉴作用。 展开更多
关键词 架设 驳船 混合梁斜拉桥 桥位 桥型 悬挂 梁高 跨越 顾问公司 工程公司
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预应力混凝土矩形、T形、工字形梁的优化设计 被引量：2
17
作者 钱国桢 孙宗光 《工程力学》 EI 1988年第4期64-71,共8页
本文是文献[1]的发展与完善化。同样以现行规范TJ10—74为依据。把张拉控制应力、截面高度、宽度,配筋数量及、上、下翼缘厚与梁高之比X_1,X_2、腹板与梁宽之比X_3作为设计变量。以梁的单位长度成本为目标函数。考虑了九个约束条件,对... 本文是文献[1]的发展与完善化。同样以现行规范TJ10—74为依据。把张拉控制应力、截面高度、宽度,配筋数量及、上、下翼缘厚与梁高之比X_1,X_2、腹板与梁宽之比X_3作为设计变量。以梁的单位长度成本为目标函数。考虑了九个约束条件,对预应力混凝土矩形、T形和I字形梁进行了优化设计,对X_1,X_2,X_3采用了Powell法进行优化取值,当这三个参数确定后,即可按文献[1]中提出的可行区几何判别法与可行区几何调整法进行优化设计。 展开更多
关键词 约束条件 翼缘 梁高 预应力混凝土 工字形梁 张拉控制 无效约束 优化设计 梁宽 最优解 三种类型
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轻钢-混凝土组合梁抗火计算方法 被引量：2
18
作者 毛小勇 《江苏建筑》 2005年第1期21-22,27,共3页
应用ANSYS软件计算了轻钢 -混凝土组合梁截面在标准升温模式下的温度场 ,并分析了各参数对截面温度场的影响 ;然后利用其后处理功能将温度场计算结果导入轻钢 -混凝土组合梁抗火计算程序 ,对其抗火全过程曲线和抗力折减系数进行了分析... 应用ANSYS软件计算了轻钢 -混凝土组合梁截面在标准升温模式下的温度场 ,并分析了各参数对截面温度场的影响 ;然后利用其后处理功能将温度场计算结果导入轻钢 -混凝土组合梁抗火计算程序 ,对其抗火全过程曲线和抗力折减系数进行了分析。结果表明 :由于混凝土的热作用 ,钢梁的温度明显低于无混凝土时的裸钢构件 ;影响全过程曲线和抗力的折减系数的主要参数是梁高和钢梁厚度 ,而其它参数影响较小 ;抗力折减系数的变化在后期比前期剧烈一些。 展开更多
关键词 抗火 钢-混凝土组合梁 折减系数 钢梁 截面 抗力 钢构件 梁高 曲线 温度场
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桥梁高墩柱施工技术 被引量：4
19
作者 裴建 《中国公路》 2016年第23期132-133,共2页
三道岭大桥起点桩号为K13＋615.83,终点桩号为K13＋905.55。桥长289m,跨径布置7×40m,桥梁全宽15米,为峡谷桥梁,位于2座山脊间,跨越1处山谷,工程量大,工期短,桥墩施工进度是影响后续箱梁主体施工的关键所在。该桥梁3#至6#墩高度均在... 三道岭大桥起点桩号为K13＋615.83,终点桩号为K13＋905.55。桥长289m,跨径布置7×40m,桥梁全宽15米,为峡谷桥梁,位于2座山脊间,跨越1处山谷,工程量大,工期短,桥墩施工进度是影响后续箱梁主体施工的关键所在。该桥梁3#至6#墩高度均在20m以上,因此,根据施工经验采用翻模施工方式, 展开更多
关键词 施工技术 墩柱 梁高 跨径布置 主体施工 施工进度 施工方式 施工经验
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翼缘长与梁高的比值对Z形柱梁柱节点抗震性能的影响 被引量：4
20
作者 杨俊杰 徐良德 +1 位作者 崔钦淑 朱敏园 《浙江工业大学学报》 CAS 2013年第1期76-79,共4页
Z形截面柱框架结构是建筑中较常见的异形柱结构形式之一,对其节点的研究较少,在现行的规范中也未将其列入.针对钢筋混凝土Z形截面柱框架节点的抗震性能进行了试验研究,观察在不同翼缘长与梁高的比值条件下节点区域裂缝开展规律和破坏特... Z形截面柱框架结构是建筑中较常见的异形柱结构形式之一,对其节点的研究较少,在现行的规范中也未将其列入.针对钢筋混凝土Z形截面柱框架节点的抗震性能进行了试验研究,观察在不同翼缘长与梁高的比值条件下节点区域裂缝开展规律和破坏特征.在此基础上,对滞回曲线的耗能能力进行分析.最后,根据节点的斜压杆模型理论,对节点抗震性能进行机理上的分析.研究结果表明:翼缘长与梁高比值在0.727～1.250之间时,节点的抗剪承载力总体上呈上升的趋势. 展开更多
关键词 钢筋混凝土Z形截面柱 节点 抗震性能 翼缘 梁高 承载力
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