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地铁深基坑安全优化有限元模拟 被引量：6
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作者 张彬 李洋 +2 位作者 于相连 刘欣 李庆文 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第1期21-25,共5页
在借鉴其他工程实践基础上,以沈阳某地铁车站为研究背景,运用Midas/GTS有限元模拟软件对地表沉降和桩体侧向位移进行模拟,分析桩间距和桩埋深的变化对基坑变形的影响.结果表明:地表沉降变形和桩体侧向位移随着桩间距的增大而增加.而桩... 在借鉴其他工程实践基础上,以沈阳某地铁车站为研究背景,运用Midas/GTS有限元模拟软件对地表沉降和桩体侧向位移进行模拟,分析桩间距和桩埋深的变化对基坑变形的影响.结果表明:地表沉降变形和桩体侧向位移随着桩间距的增大而增加.而桩体嵌固深度减小,地表沉降变形和桩体侧向位移会略有增加,相对来说桩间距所产生的影响较大,可是桩体嵌固深度对围护结构多方面影响较大. 展开更多
关键词 深基坑 地表沉降 桩体侧移 有限元模拟 桩间距 桩体嵌固深度
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