桥面沥青铺装层间应力分析简化模型 被引量：28

1

作者 赵锋军 李宇峙 易伟建 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期100-104,共5页

在分析总结桥面铺装结构承载特性的基础上,提出采用叠层梁作为桥面沥青铺装层间应力计算的简化模型。为避免梁端部层间应力的奇异性,假设钢板和沥青铺装层均满足平衡与变形协调条件,梁端部剪应力分布与梁中部一致,在此基础上推导简支叠... 在分析总结桥面铺装结构承载特性的基础上,提出采用叠层梁作为桥面沥青铺装层间应力计算的简化模型。为避免梁端部层间应力的奇异性,假设钢板和沥青铺装层均满足平衡与变形协调条件,梁端部剪应力分布与梁中部一致,在此基础上推导简支叠层梁层间应力计算公式,最终得到桥面沥青铺装层间应力计算的实用公式,并根据圣维南原理说明了假设边界条件的合理性。利用所得实用公式分别计算分析钢桥面沥青铺装与混凝土桥面沥青铺装的层间应力,分析确定公式使用时的条件与参数取值。通过将公式计算结果与有限元计算结果相对比,验证公式的可用性与参数取值的合理性。通过对比钢桥面沥青铺装与混凝土桥面沥青铺装层间应力计算结果,得到钢桥面沥青铺装对防水黏结层材料具有更高的要求。 展开更多

关键词 桥面沥青铺装 叠层梁 层间应力 防水黏结层

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桥面沥青铺装设计新方法 被引量：11

2

作者 赵锋军 易伟建 李宇峙 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第10期74-79,86,共7页

提出一种不同于传统经验设计法的桥面沥青铺装理论设计方法。利用有限元方法计算分析桥面沥青铺装受力特性,发现“肋间距”与桥面板厚度是影响沥青铺装受力的关键因素,基于此结论,新设计方法采用两跨连续叠层梁作为铺装受力计算的基本... 提出一种不同于传统经验设计法的桥面沥青铺装理论设计方法。利用有限元方法计算分析桥面沥青铺装受力特性,发现“肋间距”与桥面板厚度是影响沥青铺装受力的关键因素,基于此结论,新设计方法采用两跨连续叠层梁作为铺装受力计算的基本模型。基于桥面沥青铺装疲劳开裂以纵桥向裂缝为主的工程实际,以及桥面沥青铺装的有限元计算结果,确定铺装顶面最大横向弯拉应变为控制指标,分别以铺装表面弯拉应变相等以及铺装底面弯拉应变相等的条件,利用弹性层状体系计算程序“BISAR”,计算得到铺装结构的“当量土基模量”,从而将桥面沥青铺装设计与一般沥青路面设计相联系,形成较为系统的桥面沥青铺装力学设计系统。采用桥面沥青铺装力学设计方法的算例表明,钢桥面的“当量土基模量”较大,计算精度较高,水泥混凝土桥面的“当量土基模量”非常小,对计算过程的数据精度有更高的要求。 展开更多

关键词 桥面沥青铺装 叠层连续梁 弹性层状体系 设计指标 设计系统

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混凝土桥面沥青铺装结构的剪切分析 被引量：9

3

作者 胡晓 贾璐 +1 位作者 胡小弟 孙立军 《公路工程》 2007年第4期136-141,共6页

车辙和推移是混凝土桥面沥青铺装结构的主要破坏形式之一,一方面是由于行车荷载作用下沥青层内产生较大的剪应力而引起沥青铺装层的塑性流动而逐渐形成车辙;另一方面是沥青混凝土面层和桥面层间粘结力不足而引起的推移、拥抱等剪切破坏... 车辙和推移是混凝土桥面沥青铺装结构的主要破坏形式之一,一方面是由于行车荷载作用下沥青层内产生较大的剪应力而引起沥青铺装层的塑性流动而逐渐形成车辙;另一方面是沥青混凝土面层和桥面层间粘结力不足而引起的推移、拥抱等剪切破坏。试图通过三维有限元的计算方法,考虑荷载的非均匀分布,系统分析层间接触条件不同时,不同铺装层结构组合时的剪应力响应。分析显示,非均布荷载和层间接触条件对铺装层结构的剪应力有很大影响,合理的材料设计和结构组合对沥青混凝土桥面铺装具有重要意义。 展开更多

关键词 桥面沥青铺装 剪应力 非均布荷载 层间接触 三维有限元

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东海大桥桥面沥青铺装设计研究 被引量：5

4

作者 吕伟民 孙大权 +1 位作者 陈仕周 牟建波 《石油沥青》 2008年第4期6-9,共4页

东海大桥是一座超长跨海大桥,它承担洋山深水港繁重的货物运输,其桥面沥青铺装设计从保证良好的抗车辙性能、耐疲劳性能等出发,采用浇注式沥青混凝土和沥青马蹄脂碎石分别摊铺作为下层和上层,至今桥面表现出良好的使用状态。

关键词 桥面沥青铺装 浇注式沥青混凝土 沥青马蹄脂碎石 设计

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厦门海沧大桥路面铺装层的维护 被引量：4

5

作者 谢晓君 《材料开发与应用》 CAS 2004年第5期39-41,共3页

大型悬索桥铺装沥青路面普遍存在裂纹问题。根据厦门海沧大桥的实际情况,提出了解决铺装裂纹的修补方案,研究并筛选出3种胶粘剂用于大桥桥面裂纹的修补。

关键词 悬索桥 桥面沥青铺装 胶粘剂修补

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一次成型桥面沥青铺装结构组合性能研究

6

作者 白雪石 房兴时 郑鸿源 《内蒙古公路与运输》 2023年第4期12-15,共4页

桥面沥青铺装的施工方法对铺装结构组合的整体性能具有至关重要的影响。为探寻合理的桥面沥青铺装结构成型工艺,基于室内模拟降温试验,对比分析“热接热”“热接暖”和“热接冷”三种成型方式下桥面沥青铺装结构的降温特性,并采用单轴... 桥面沥青铺装的施工方法对铺装结构组合的整体性能具有至关重要的影响。为探寻合理的桥面沥青铺装结构成型工艺,基于室内模拟降温试验,对比分析“热接热”“热接暖”和“热接冷”三种成型方式下桥面沥青铺装结构的降温特性,并采用单轴贯入试验和四点弯曲试验研究三种方式成型的六种沥青铺装结构组合的高温抗剪性能和抗疲劳性能。结果表明:采用“热接热”“热接暖”一次成型方式可有效降低桥面沥青铺装结构的降温速率,保证铺装层混合料更好的碾压效果;“热接热”“热接暖”成型的铺装结构高温抗剪强度明显大于传统的“热接冷”成型方式,疲劳寿命分别为“热接冷”工艺的2.84倍和2.73倍,且一次成型方式下SMA-13+EA-10的铺装结构组合具有最大的高温抗剪强度及最长的疲劳寿命。 展开更多

关键词 桥面沥青铺装 一次成型 降温特性 单轴贯入 四点弯曲疲劳

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混凝土桥面铺装SMA混合料施工控制要点 被引量：1

7

作者 杨智 《交通世界》 2011年第11期212-213,共2页

在混凝土桥面沥青铺装中,沥青玛碲脂碎石混合料SMA的出现,改变了混凝土桥梁沥青桥面铺装的质量,全面地提高了沥青桥面铺装的使用寿命。

关键词 沥青桥面铺装 SMA混合料 混凝土桥梁 施工控制要点 沥青玛碲脂碎石混合料 桥面沥青铺装 使用寿命

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非均布荷载下层间接触条件对桥面沥青铺装层的力学响应分析 被引量：3

8

作者 胡晓 贾璐 孙立军 《上海公路》 2007年第1期34-36,47,共4页

通过三维有限元的计算方法,分析非均布荷载,层间接触条件不同时桥面铺装层内的力学响应差异,结果表明在铺装材料和结构的设计中需要考虑非均布荷载的影响。层间接触条件的变化将导致铺装层内的应力应变的重分布,使沥青铺装层处于极其不... 通过三维有限元的计算方法,分析非均布荷载,层间接触条件不同时桥面铺装层内的力学响应差异,结果表明在铺装材料和结构的设计中需要考虑非均布荷载的影响。层间接触条件的变化将导致铺装层内的应力应变的重分布,使沥青铺装层处于极其不利的应力状态。 展开更多

关键词 桥面沥青铺装 非均布荷载 层间接触 三维有限元

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东海大桥桥面沥青铺装的设计 被引量：2

9

作者 吕伟民 陈仕周 《城市道桥与防洪》 2010年第9期62-65,共4页

东海大桥是一座超长跨海大桥,它承担洋山深水港繁重的货物运输。该文介绍了其桥面铺装设计要求、桥面沥青铺装层结构设计、浇注式沥青混凝土材料组成设计及SMA混合材料组成设计。其桥面沥青铺装设计从保证良好的抗车辙性能、耐疲劳性能... 东海大桥是一座超长跨海大桥,它承担洋山深水港繁重的货物运输。该文介绍了其桥面铺装设计要求、桥面沥青铺装层结构设计、浇注式沥青混凝土材料组成设计及SMA混合材料组成设计。其桥面沥青铺装设计从保证良好的抗车辙性能、耐疲劳性能等出发,采用环氧树脂做防水层,浇注式沥青混凝土和沥青马蹄脂碎石分别摊铺作为下层和上层。经几年运营使用仍表现出良好的使用状态。 展开更多

关键词 桥面沥青铺装 浇注式沥青混凝土 沥青马蹄脂碎石 设计 东海大桥 上海

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沥青混合料改性技术在桥面沥青铺装维修中的应用 被引量：2

10

作者 李小荣 蔡乾东 梁慧 《交通世界》 2017年第27期124-125,129,共3页

依托古永高速公路桥面沥青铺装层养护维修工程,采用外掺式沥青混合料改性技术,通过试验与工程实践表明,在普通沥青混合料拌和过程中外掺0.5%的橡塑复合型改性剂,各项指标均满足改性沥青混合料的技术要求,工艺简单、经济便捷。

关键词 桥面沥青铺装 沥青混合料改性 橡塑复合型改性剂 施工工艺

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武汉青山长江桥完美铺装 中大机械长江最宽桥创19.5米摊铺新纪录 被引量：1

11

作者 王刚 《建设机械技术与管理》 2019年第11期35-37,共3页

11月24日凌晨时分,连续奋战44小时,将近两天两夜,近6600吨高弹改性SMA13沥青混合料,在长江上最宽跨江大桥——武汉青山长江大桥钢桥面上完成摊铺作业。武汉青山长江大桥桥面宽度达48米,此次钢桥面摊铺主力军——重庆市智翔铺道技术工程... 11月24日凌晨时分,连续奋战44小时,将近两天两夜,近6600吨高弹改性SMA13沥青混合料,在长江上最宽跨江大桥——武汉青山长江大桥钢桥面上完成摊铺作业。武汉青山长江大桥桥面宽度达48米,此次钢桥面摊铺主力军——重庆市智翔铺道技术工程有限公司,继港珠澳大桥岛隧工程摊铺工程之后,再次携手陕西中大机械集团有限责任公司抗离析、大宽度摊铺机POWERDT2000,出色完成19.5米超大宽度无纵缝单机一次性摊铺,又一次书写国内钢桥面沥青铺装的经典传奇。 展开更多

关键词 桥面宽度 长江大桥 摊铺作业 桥面沥青铺装 跨江大桥 钢桥面 一次性摊铺 摊铺机

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桥面沥青铺装施工技术 被引量：1

12

作者 靳明辉 《交通世界》 2019年第4期104-105,共2页

首先介绍了桥面沥青铺装施工技术的应用,随后就桥面沥青铺装施工质量的管理展开探讨,包括混合料温度管理、压实环节的质量管理、制定完善的责任制度。结论证实,采用沥青铺装施工技术方式对其进行处理,有助于提升整体工作效果,充分发挥... 首先介绍了桥面沥青铺装施工技术的应用,随后就桥面沥青铺装施工质量的管理展开探讨,包括混合料温度管理、压实环节的质量管理、制定完善的责任制度。结论证实,采用沥青铺装施工技术方式对其进行处理,有助于提升整体工作效果,充分发挥各方面的桥面沥青铺装施工技术积极作用。同时,在使用桥面沥青铺装技术的过程中,应针对施工技术进行合理的分析,总结丰富经验,采用科学的方式完成目前的施工任务,为其后续发展夯实基础。 展开更多

关键词 桥面沥青铺装 施工技术 应用措施

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钢结构桥梁桥面沥青铺装施工质量控制和监督要点浅析 被引量：1

13

作者 朱奇星 《建筑监督检测与造价》 2017年第4期68-70,共3页

钢结构桥面铺装施工质量不仅影响桥梁耐久性、安全性和使用性,还直接影响美观性和车辆运行的舒适性。本文结合作者负责质量监督的横琴新区子期南道依依桥工程,浅析依依桥钢桥面沥青铺装各工序的质量控制和监督要点。

关键词 钢结构 桥面沥青铺装 质量控制 监督

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武汉青山长江大桥桥面沥青铺装施工进展顺利

14

作者 胡海波 陈章 《世界桥梁》 北大核心 2019年第5期95-96,共2页

2019年9月,武汉青山长江大桥引桥正在进行桥面沥青铺装施工(见图1)。武汉青山长江大桥大桥全长7548m,其中跨江主桥长1638m,两岸引桥长59100m。主桥中跨钢箱梁桥面铺装结构设计为:2mm甲基丙烯酸树脂防水体系+3cm浇筑式沥青混合料(GA10)+... 2019年9月,武汉青山长江大桥引桥正在进行桥面沥青铺装施工(见图1)。武汉青山长江大桥大桥全长7548m,其中跨江主桥长1638m,两岸引桥长59100m。主桥中跨钢箱梁桥面铺装结构设计为:2mm甲基丙烯酸树脂防水体系+3cm浇筑式沥青混合料(GA10)+改性乳化沥青粘结层+4cm高弹改性沥青(SMA-13),总厚度7.2cm;边跨结合梁混凝土桥面铺装结构设计为:环氧树脂下封层(撒碎石)+溶剂型沥青粘结剂+3.5cm浇筑式沥青混合料(GA10)+改性乳化沥青粘结层+4.5cm高弹改性沥青(SMA-13),总厚度8cm;主桥钢桥面与混凝土桥面结合部位设置宽10mm、深45mm的应力收缩缝,灌填高弹灌缝料。 展开更多

关键词 桥面沥青铺装 长江大桥 施工进展 青山 武汉 改性乳化沥青 甲基丙烯酸树脂 沥青混合料

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武汉青山长江桥完美铺装中大机械在长江最宽桥创19.5米摊铺新纪录

15

作者 王刚 《交通建设与管理》 2019年第6期52-53,共2页

11月24日凌晨时分,连续奋战44小时,将近两天两夜,近6600吨高弹改性SMA13沥青混合料,在长江上最宽跨江大桥——武汉青山长江大桥钢桥面上完成摊铺作业. 武汉青山长江大桥桥面宽度达48米,此次钢桥面摊铺主力军——重庆市智翔铺道技术工程... 11月24日凌晨时分,连续奋战44小时,将近两天两夜,近6600吨高弹改性SMA13沥青混合料,在长江上最宽跨江大桥——武汉青山长江大桥钢桥面上完成摊铺作业. 武汉青山长江大桥桥面宽度达48米,此次钢桥面摊铺主力军——重庆市智翔铺道技术工程有限公司,继港珠澳大桥岛隧工程摊铺工程之后,再次携手陕西中大机械集团有限责任公司抗离析、大宽度摊铺机 POWER DT2000,出色完成19.5米超大宽度无纵缝单机一次性摊铺,又一次书写国内钢桥面沥青铺装的经典传奇. 展开更多

关键词 桥面宽度 长江大桥 摊铺作业 桥面沥青铺装 跨江大桥 钢桥面 一次性摊铺 摊铺机

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利用水源热泵调节桥面铺装温度的钢筋混凝土箱梁

16

作者 杨晨 何陆谊 +2 位作者 袁锐 曹小建 金江 《山东交通科技》 2020年第1期33-36,共4页

提出了一种能调节桥面铺装温度的钢筋混凝土箱型梁结构,利用水源热泵,在冬季和夏季分别加热和冷却埋在桥面下的热交换水管中的循环水,进而调节桥面铺装温度,使全年桥面铺装温度保持在一个合理的范围,并利用ANSYS WOKBENCH对此温度调节... 提出了一种能调节桥面铺装温度的钢筋混凝土箱型梁结构,利用水源热泵,在冬季和夏季分别加热和冷却埋在桥面下的热交换水管中的循环水,进而调节桥面铺装温度,使全年桥面铺装温度保持在一个合理的范围,并利用ANSYS WOKBENCH对此温度调节过程进行了仿真验证。 展开更多

关键词 钢筋混凝土箱型梁 桥面沥青铺装 桥面结冰 高温变形 水源热泵

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桥面沥青铺装层的车辙分析

17

作者 陈生国 李波 马英波 《铁路工程造价管理》 2006年第6期18-20,24,共4页

车辙是混凝土桥面沥青铺装结构的主要破坏形式之一,层内过量的剪应力以及剪切流动是车辙发生的主要原因。此文采用三维有限元的方法,考虑3种荷载分布,分析层间接触条件不同、不同铺装层结构组合及不同的温度分布下,层内的剪应力响应。... 车辙是混凝土桥面沥青铺装结构的主要破坏形式之一,层内过量的剪应力以及剪切流动是车辙发生的主要原因。此文采用三维有限元的方法,考虑3种荷载分布,分析层间接触条件不同、不同铺装层结构组合及不同的温度分布下,层内的剪应力响应。分析显示,非均布荷载和层间接触条件对铺装层结构的剪应力有很大影响,合理的材料设计和结构组合对沥青混凝土桥面铺装具有重要意义。 展开更多

关键词 桥面沥青铺装 剪应力 有限元

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实干精英创新自锚式悬索桥关键技术

18

作者 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 中交第二航务工程局有限公司 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司 《中国公路》 2018年第11期72-77,共6页

由多家国内领先的科研单位联合攻关的＂自锚式悬索桥关键结构创新技术及应用＂项目,成功研发了超高性能混凝土-钢箱梁轻型组合新结构,增强了钢桥面的局部刚度,降低了应力幅,提高了铺装耐久性能,彻底解决了钢桥面板疲劳开裂风险和钢桥面... 由多家国内领先的科研单位联合攻关的＂自锚式悬索桥关键结构创新技术及应用＂项目,成功研发了超高性能混凝土-钢箱梁轻型组合新结构,增强了钢桥面的局部刚度,降低了应力幅,提高了铺装耐久性能,彻底解决了钢桥面板疲劳开裂风险和钢桥面沥青铺装易损的顽疾。 展开更多

关键词 自锚式悬索桥 创新技术 桥面沥青铺装 超高性能混凝土 钢桥面板 科研单位 耐久性能 疲劳开裂

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桥面沥青铺装层早期病害及预防性养护技术研究 被引量：5

19

作者 李志 刘东美 《山东工业技术》 2016年第18期99-100,共2页

近年来,我国的经济建设取得了长足发展,随着桥梁服务年限的增加,桥面的表层铺装开始出现早期病害,公路桥梁养护开始由传统养护方式向科学养护方式转变,这使得新型的预防性养护技术逐步推广和采用。通过调研国内沥青路面与桥梁沥青铺装... 近年来,我国的经济建设取得了长足发展,随着桥梁服务年限的增加,桥面的表层铺装开始出现早期病害,公路桥梁养护开始由传统养护方式向科学养护方式转变,这使得新型的预防性养护技术逐步推广和采用。通过调研国内沥青路面与桥梁沥青铺装层预防性养护推广应用现状,对沥青路面超薄层罩面技术进行研究,并应用于桥面沥青铺装层早期病害的防治,是未来敲门沥青铺装层早期病害修复的趋势。 展开更多

关键词 沥青路面超薄层罩面技术 桥面沥青铺装层 早期病害 预防性养护

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AC-5沥青砂桥面防水粘结层施工技术 被引量：5

20

作者 米峻 李爱国 +1 位作者 王玉臣 周文谦 《筑路机械与施工机械化》 2013年第2期69-71,共3页

针对由于水泥混凝土桥面传统封水层粘结效果差而影响桥面沥青铺装层耐久性的问题,提出将AC-5沥青砂作为桥面防水粘结层,同时对AC-5沥青砂的关键施工技术进行了研究。工程实践表明:该设计方案和施工效果良好。

关键词 AC-5沥青砂 桥面沥青铺装层 耐久性 施工技术

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