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桥面用丁苯乳液改性水泥砂浆的力学性能 被引量：65
1
作者 王培铭 许绮 J.Stark 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 2001年第1期1-6,共6页
用德国标准和规范研究了丁苯乳液D6 2 3对桥面用水泥砂浆力学性能的改性效果 .丁苯乳液D6 2 3对砂浆有良好的减水作用 ,对提高抗折强度和粘结抗拉强度也有显著作用 ,并可大幅度降低压折比、提高折弹比 .综合抗压强度、抗折强度、抗拉粘... 用德国标准和规范研究了丁苯乳液D6 2 3对桥面用水泥砂浆力学性能的改性效果 .丁苯乳液D6 2 3对砂浆有良好的减水作用 ,对提高抗折强度和粘结抗拉强度也有显著作用 ,并可大幅度降低压折比、提高折弹比 .综合抗压强度、抗折强度、抗拉粘结强度和弹性模量等力学性能 ,桥面用改性砂浆的聚合物D6 2 3掺量范围为 1 0 .0 %～ 1 7.5 % . 展开更多
关键词 桥面 聚合物 力学性能 水泥砂浆 丁苯乳液
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钢桥桥面沥青铺装的现状与发展 被引量：56
2
作者 吕伟民 《中外公路》 2002年第1期7-9,共3页
为适应钢桥面板的变形 ,需要铺设随从性良好的沥青铺装。环氧沥青铺装、浇注式沥青铺装以及沥青玛蹄脂碎石铺装 ,是现在应用较多的钢桥面铺装 ,但它们有着不同的特性。
关键词 桥梁 钢桥 桥面 铺装 环氧沥青 浇注式沥青混凝土 沥青玛蹄脂碎石
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斜拉桥索-桥耦合非线性参数振动数值研究 被引量：56
3
作者 陈水生 孙炳楠 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期70-75,共6页
考虑拉索垂度及几何非线性的影响 ,建立了斜拉桥拉索与桥面耦合振动的非线性参数振动精细模型 ,用龙格 库塔直接积分方法对典型拉索进行了数值求解。研究结果表明 ,拉索与桥面的耦合参数振动特性与索的垂度、振动频率、倾斜角度等有关。
关键词 斜拉桥 参数振动 垂度 拉索 几何非线性 桥面 耦合振动
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对桥面裂缝及铺装层破坏的讨论 被引量：54
4
作者 凌坚 李志能 《公路》 北大核心 1996年第9期7-9,共3页
针对广东多座连续梁桥通车不久，桥面及铺装层就发生程度不同的裂缝，从设计和施工两方面对裂缝发生原因进行分析，并提出防止桥面裂缝的措施．
关键词 桥面 铺装层 裂缝 防止措施 公路桥
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南京长江第二大桥钢桥面铺装层受力分析研究 被引量：43
5
作者 钱振东 黄卫 +1 位作者 茅荃 胡光伟 《公路交通科技》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期43-46,共4页
南京长江第二大桥采用正交异性钢箱梁结构 ,桥面铺装层在国内首次采用环氧沥青混凝土材料。本文将正交异性钢桥面板、铺装层作为受力整体 ,建立有限元分析模型 ,研究铺装层内受力变形特点 ,提出桥面铺装层破坏指标。研究铺装层参数、钢... 南京长江第二大桥采用正交异性钢箱梁结构 ,桥面铺装层在国内首次采用环氧沥青混凝土材料。本文将正交异性钢桥面板、铺装层作为受力整体 ,建立有限元分析模型 ,研究铺装层内受力变形特点 ,提出桥面铺装层破坏指标。研究铺装层参数、钢箱梁有关设计参数对于铺装层受力的影响。为桥面铺装层材料选用、钢箱梁结构构造设计及车道划分提供理论依据。 展开更多
关键词 正交异性钢板 有限元 铺装层 桥面
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正交异性钢箱梁桥面第二体系结构优化设计 被引量：27
6
作者 胡光伟 钱振东 黄卫 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期76-78,共3页
在力学分析的基础上 ,建立了正交异性钢箱梁桥面铺装体系的力学模型 ,通过有限元计算 ,研究了正交异性钢桥面板铺装体系的力学特性 .从铺装层厚度、材料、横隔板间距、钢板厚度以及梯形加劲肋刚度等方面 ,探讨了在弯沉值、应力、应变等... 在力学分析的基础上 ,建立了正交异性钢箱梁桥面铺装体系的力学模型 ,通过有限元计算 ,研究了正交异性钢桥面板铺装体系的力学特性 .从铺装层厚度、材料、横隔板间距、钢板厚度以及梯形加劲肋刚度等方面 ,探讨了在弯沉值、应力、应变等约束条件下正交异性钢箱梁桥面第二体系的优化设计方法 ,给出了正交异性钢桥板各个参数的合理数值界限 .将本文的结果与已建成的同类型桥相比较可知 ,本文的设计结果合理 。 展开更多
关键词 正交异性 桥面 钢箱梁 第二体系 优化设计 有限元
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浇注式沥青混凝土在日本桥面铺装上的应用 被引量：28
7
作者 李洪涛 黄卫 《华东公路》 北大核心 1999年第3期39-42,共4页
浇注式沥青混凝土应用于桥面铺装在日本已有二十多年的历史，形成了丰富的成套经验。论文从材料、配合比设计、混合料性能、生产和铺设等方面介绍日本桥面铺装应用浇注式沥青混凝土的技术。
关键词 桥面 铺装 沥青混凝土 浇注式
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板桁组合结构中混凝土桥面板有效宽度计算分析 被引量：13
8
作者 何畏 强士中 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期55-61,共7页
板桁组合结构中混凝土桥面板支撑在钢桁梁上直接承受汽车荷载 ,桥面板在体系受力中存在较明显的剪力滞后现象。通过研究 ,采用有限元空间模型对芜湖长江大桥板桁组合连续梁混凝土桥面板的剪力滞后情况进行了分析 ,以确定在板桁组合结构... 板桁组合结构中混凝土桥面板支撑在钢桁梁上直接承受汽车荷载 ,桥面板在体系受力中存在较明显的剪力滞后现象。通过研究 ,采用有限元空间模型对芜湖长江大桥板桁组合连续梁混凝土桥面板的剪力滞后情况进行了分析 ,以确定在板桁组合结构设计的平面分析计算中 ,桥面板参与工作的有效宽度。研究结果表明 ,在芜湖桥连续梁板桁结构中 ,按空间有限元方法计算出的桥面板在正弯矩区有效宽度与英国规范BS5 4 0 0计算结果相吻合 ,有效宽度比约 0 90 ;而在负弯矩区BS5 4 0 0的计算结果偏于保守 ,实际有效宽度比可按 0 展开更多
关键词 桥面 有效宽度 计算 板桁组合结构 剪力滞后 结构分析 混凝土板 桥梁工程
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梯形加劲肋正交异性板钢桥面分析的等效格子梁法 被引量：22
9
作者 王应良 李小珍 强士中 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第5期545-549,共5页
介绍了采用梯形纵向加劲肋的钢桥面板第二体系应力计算的等效格子梁法，推导了等效分配梁的刚度，编写了正交异性板钢桥面的结构分析程序，分析了正交异性板的第二体系的应力，并将采用等效格子梁法得到的结果和传统的Ｐｅｋｌｉａｎ... 介绍了采用梯形纵向加劲肋的钢桥面板第二体系应力计算的等效格子梁法，推导了等效分配梁的刚度，编写了正交异性板钢桥面的结构分析程序，分析了正交异性板的第二体系的应力，并将采用等效格子梁法得到的结果和传统的ＰｅｋｌｉａｎＥｓｓｌｉｎｇｅｒ 法相比较。 展开更多
关键词 钢桥 桥面 正交异性板 等效格子梁法 梯形加劲肋
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桥面用丁苯乳液改性水泥砂浆物理性能的研究 被引量：25
10
作者 许绮 王培铭 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 2001年第2期143-147,共5页
通过测定新拌砂浆保水性、含气率 ,硬化砂浆孔隙率、孔径分布、断面形貌以研究丁苯乳液D6 2 3对砂浆物理性能的改性效果 .丁苯乳液D6 2 3对砂浆有良好的保水和引气作用 ,可使砂浆体积密度降低、孔径分布改变 ;聚合物成膜后形成网状结构 ... 通过测定新拌砂浆保水性、含气率 ,硬化砂浆孔隙率、孔径分布、断面形貌以研究丁苯乳液D6 2 3对砂浆物理性能的改性效果 .丁苯乳液D6 2 3对砂浆有良好的保水和引气作用 ,可使砂浆体积密度降低、孔径分布改变 ;聚合物成膜后形成网状结构 ,与水泥水化产物相互穿透 ;硬化砂浆的孔隙率与新拌砂浆的含气率没有对应关系 ,与新拌砂浆的体积密度反倒有一定的关系 ;砂浆抗压强度、抗折强度和弹性模量均与孔隙率、体积密度有对应关系 。 展开更多
关键词 丁苯乳液 物理性能 力学性能 桥面 水泥砂浆
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钢纤维石墨导电混凝土在路面除冰雪中的应用研究 被引量：19
11
作者 李丹 董发勤 沈刚 《新型建筑材料》 北大核心 2004年第11期61-64,共4页
在钢纤维石墨导电混凝土板的电热实验基础上,进行了钢纤维石墨导电混凝土板实验室除冰和野外化雪的研究。研究结果表明,利用钢纤维石墨导电混凝土在通电后产生的热量,可有效地清除路面上的冰雪,价格较碳纤维导电混凝土便宜。
关键词 导电混凝土 钢纤维 石墨 路面 桥面 除冰 融雪
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武汉天兴洲公铁两用长江大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装设计与施工 被引量：24
12
作者 陈磊磊 钱振东 +1 位作者 王建伟 郑彬 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2011年第1期79-82,共4页
武汉天兴洲公铁两用长江大桥为双塔三索面三主桁公铁两用斜拉桥,对该桥公路桥主桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装的设计与施工进行研究。采用通用有限元程序ADINA建立铺装结构局部梁段模型,根据有限元分析结果并结合该桥结构与环境条件确定... 武汉天兴洲公铁两用长江大桥为双塔三索面三主桁公铁两用斜拉桥,对该桥公路桥主桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装的设计与施工进行研究。采用通用有限元程序ADINA建立铺装结构局部梁段模型,根据有限元分析结果并结合该桥结构与环境条件确定环氧沥青铺装层厚度为60 mm,根据材料及铺装结构性能优化环氧沥青混合料并确定铺装层结构形式。针对该桥结构与环境条件,施工中采用粘结料智能洒布、施工时温控制与施工养护等关键技术。目前,该桥已经全线贯通,运营情况良好。 展开更多
关键词 铁路公路两用桥 桥面 环氧沥青混凝土 铺装 设计 施工技术
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桥面防水粘结层性能试验分析 被引量：22
13
作者 李宏志 《长沙交通学院学报》 2007年第1期14-18,共5页
采用室内剪切试验和拉拔试验,分析桥面防水粘结层材料性能,认为层间抗剪强度及粘结强度受温度影响大,并且随着试验环境温度的升高而减小.现场拉拔试验研究了不同温度下4种粘结层材料与桥面板的粘结强度变化规律,其粘结强度同样随着试验... 采用室内剪切试验和拉拔试验,分析桥面防水粘结层材料性能,认为层间抗剪强度及粘结强度受温度影响大,并且随着试验环境温度的升高而减小.现场拉拔试验研究了不同温度下4种粘结层材料与桥面板的粘结强度变化规律,其粘结强度同样随着试验环境温度的升高而减小.研究表明,剪切试验与拉拔试验结果能够综合评价高、低温情况下沥青混合料与粘结层的整体性能,还可以作为桥面粘结层是否满足抗剪要求的验证指标. 展开更多
关键词 道路工程 桥面 防水粘结层 路用性能 剪切试验 拉拔试验 粘结强度
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立交桥桥面防水层性能研究及应用 被引量：11
14
作者 卢铁瑞 《石油沥青》 1996年第1期37-45,17,共10页
在城市立交桥柔性防水层上铺筑沥青混合料是北京市近年来针对桥面渗水问题所进行攻关专题研究（择优选用防水材料，合理设计面层结构，桥面渗水问题已得到较好解决）。从北京市立交桥防水发展状况出发，通过旧立交桥被损、渗漏调查入手... 在城市立交桥柔性防水层上铺筑沥青混合料是北京市近年来针对桥面渗水问题所进行攻关专题研究（择优选用防水材料，合理设计面层结构，桥面渗水问题已得到较好解决）。从北京市立交桥防水发展状况出发，通过旧立交桥被损、渗漏调查入手，进行大量室内模拟试验，提出防水材料与沥青混合料成型后的整体粘结、无破损、不渗水试验方法、施工工艺和有关检测指标。 展开更多
关键词 立交桥 桥面 防水层 沥青混合料
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高速公路桥梁桥面排水系统优化设计的探讨 被引量：22
15
作者 赵琴 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2012年第12期287-289,共3页
本文分析了目前国内高速公路桥面排水系统设计的现状及存在的不足,从防范危险化学品运输车辆事故风险的角度对跨越饮用水源等敏感水体桥梁桥面径流收集系统的技术要点进行了分析研究,提出针对桥面径流收集系统的优化设计方法。
关键词 桥面 排水系统 优化设计
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长益高速公路桥梁病害调查及加固措施 被引量：21
16
作者 李进洲 余志武 +4 位作者 宋力 黄信浩 刘鹏 黄尚 陈丽芝 《世界桥梁》 北大核心 2010年第4期75-78,共4页
长(沙)益(阳)高速公路1998年建成通车,2009年对沿线的中小桥梁进行了病害调查,发现由于桥面排水不畅且未设计防水层,设计时未考虑混凝土耐久性问题,在超重车辆荷载长期作用下,空心板桥的铰接缝出现渗水、破碎、填缝料脱落,板梁受拉区出... 长(沙)益(阳)高速公路1998年建成通车,2009年对沿线的中小桥梁进行了病害调查,发现由于桥面排水不畅且未设计防水层,设计时未考虑混凝土耐久性问题,在超重车辆荷载长期作用下,空心板桥的铰接缝出现渗水、破碎、填缝料脱落,板梁受拉区出现混凝土开裂、露筋;桥台台帽和桥墩盖梁出现渗水、混凝土剥落、露筋;桥面出现破损、坑槽。桥台(墩)桩柱在干湿交替变化及污水电化学腐蚀作用下出现冲刷磨损、颈缩。采用施加横向预应力的方法对空心板桥进行加固,加固后的桥梁静载试验表明,加固后的空心板整体性增强,桥梁的横向稳定性得到提高。采用粘贴碳纤维布的方法对腐蚀严重的桥台(墩)桩柱进行加固。 展开更多
关键词 高速公路桥梁 病害调查 加固措施 空心板桥 混凝土开裂 粘贴碳纤维布 桥台 桥梁静载试验 横向预应力 横向稳定性 桩柱 中小桥梁 渗水 设计 桥面 桥墩盖梁 排水不畅 交替变化 腐蚀作用 方法
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高强轻集料混凝土桥面施工泵送技术 被引量：15
17
作者 丁庆军 张勇 +4 位作者 王发洲 黄志刚 叶家军 张学锋 胡曙光 《混凝土》 CAS CSCD 2002年第1期58-60,共3页
轻集料混凝土 (LWAC)由轻质多孔集料和水泥石胶结而成。在施工过程中 ,LWAC由于集料多孔的性质 ,会从水泥浆中吸收水分 ,造成混凝土坍落度的降低 ,影响混凝土的泵送性能 ;另外 ,LWAC的收缩变形比普通混凝土大 ,更易使混凝土形成裂缝。... 轻集料混凝土 (LWAC)由轻质多孔集料和水泥石胶结而成。在施工过程中 ,LWAC由于集料多孔的性质 ,会从水泥浆中吸收水分 ,造成混凝土坍落度的降低 ,影响混凝土的泵送性能 ;另外 ,LWAC的收缩变形比普通混凝土大 ,更易使混凝土形成裂缝。通过对LWAC高性能化等技术手段 ,配制出干表观密度小于 195 0kg/m3 ,易于泵送和体积稳定性好的混凝土。使纤维增强泵送高强 (CL40 ) 展开更多
关键词 轻集料 高强泵送 抗裂 桥面 工程施工 混凝土
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基于响应面法的桥面结构可靠度近似计算 被引量：13
18
作者 帅长斌 张银龙 +1 位作者 常大民 俞文生 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期52-57,共6页
结合南城大桥工程背景,在利用大型有限元计算程序对桥面结构进行受力分析的基础上,应用响应面法的理论和方法对桥面结构的可靠度进行近似计算。
关键词 桥梁工程 可靠度 响应面法 近似计算 桥面
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路桥过渡段施工技术研究 被引量：17
19
作者 王占军 王占臣 刘丽 《黑龙江交通科技》 2004年第2期37-40,共4页
相对而言 ,路桥过渡段上的路基路面研究显得十分薄弱 ,被列为公路工程质量通病。桥面平整度差、早期损坏较普遍和桥台路基沉陷问题长期以来一直未得到根本的解决。因此 ,在分析路桥过渡段路基路面常见病害产生原因的基础上 ,提出了施工... 相对而言 ,路桥过渡段上的路基路面研究显得十分薄弱 ,被列为公路工程质量通病。桥面平整度差、早期损坏较普遍和桥台路基沉陷问题长期以来一直未得到根本的解决。因此 ,在分析路桥过渡段路基路面常见病害产生原因的基础上 ,提出了施工质量控制措施。 展开更多
关键词 路桥过渡段 路面 路基沉陷 桥台 桥面 施工技术 平整度 通病 施工质量控制 基础
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高速公路桥梁桥面防水层试验研究 被引量：18
20
作者 王斐峰 邓学钧 《中国建筑防水》 2005年第4期26-28,共3页
介绍了滨博高速公路在设置桥面防水层时对四种不同防水材料进行的室内和实铺后现场试验,并对选定的防水材料进行了其他补充试验。
关键词 高速公路桥梁 防水层 试验研究 桥面 防水材料 现场试验 室内
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