大型桥梁防船撞方法及应用研究 被引量：9

1

作者 翁卫军 《宁波大学学报（理工版）》 CAS 2011年第4期106-111,共6页

利用远红外热成像摄像机具有全天候工作的能力的特点,提出了桥梁防船撞远红外热成像预警技术.进一步研究大型桥梁引桥防船撞的自适应包裹来撞船首的拦截新技术,并提出产生恒定拖阻力的设计方法.并将提出的桥梁防船撞远红外热成像预警技... 利用远红外热成像摄像机具有全天候工作的能力的特点,提出了桥梁防船撞远红外热成像预警技术.进一步研究大型桥梁引桥防船撞的自适应包裹来撞船首的拦截新技术,并提出产生恒定拖阻力的设计方法.并将提出的桥梁防船撞远红外热成像预警技术和自适应拦截技术应用于正在构建的平潭海峡大桥抗船舶撞击防护体系. 展开更多

关键词 桥梁防船撞 预警技术 拦截技术

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桥梁防船撞主动预警系统设计及实验研究 被引量：8

2

作者 任慧 王莹 +1 位作者 肖刚 闫兴非 《激光与红外》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期66-70,共5页

水运交通的发展和桥梁的增多,导致越来越多的船桥相撞事故发生。针对现有的船舶交通管理系统及被动防船撞装置在内河通航桥梁防船撞上的局限性,提出了桥梁防船撞主动预警系统方案。该系统基于红外和可见光成像探测的互补性,利用红外/可... 水运交通的发展和桥梁的增多,导致越来越多的船桥相撞事故发生。针对现有的船舶交通管理系统及被动防船撞装置在内河通航桥梁防船撞上的局限性,提出了桥梁防船撞主动预警系统方案。该系统基于红外和可见光成像探测的互补性,利用红外/可见光/激光复合探测及多源信息融合开展桥梁防船撞主动预警。设计了系统的总体方案及相应的硬、软件方案,并开展了初步的实验研究和性能分析。系统最终可以实现全天候、全天时、全自动、稳定可靠地对有撞桥趋势的船舶提前进行声光告警,有效减少船撞桥事故发生,保护桥梁和船舶的安全。 展开更多

关键词 主动预警系统 桥梁防船撞 复合探测 多源信息融合 航迹预测

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马房北江大桥防船撞预警系统现场测试方法

3

作者 刘仕顺 王子彬 +1 位作者 高科 戴利波 《广东公路交通》 2024年第2期62-65,共4页

介绍了马房北江大桥防船撞预警系统的测试原理和功能,提出了预警系统的现场测试指标和技术要求。通过对系统水位计的示值误差、通航实时净高示值误差、船舶水上高度示值误差和船舶距桥梁距离误差等指标的现场测试,验证了该系统使用的准... 介绍了马房北江大桥防船撞预警系统的测试原理和功能,提出了预警系统的现场测试指标和技术要求。通过对系统水位计的示值误差、通航实时净高示值误差、船舶水上高度示值误差和船舶距桥梁距离误差等指标的现场测试,验证了该系统使用的准确性。针对防船撞预警系统,提出需进一步研究的问题和方向。 展开更多

关键词 桥梁防船撞 预警系统 现场测试

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裕溪河大桥主动预警系统研究

4

作者 黄琳琳 刘艳秋 《珠江水运》 2024年第3期50-52,共3页

目前,国内桥梁主动预警系统主要研究设备的选型及分析船舶撞击桥墩的危险性,但主动预警区范围的划定、预警船速的选取研究较少,本文针对裕溪河大桥船舶流量大、桥梁净空尺度不满足要求、距离船闸近等特点,研究裕溪河大桥主动预警区范围... 目前,国内桥梁主动预警系统主要研究设备的选型及分析船舶撞击桥墩的危险性,但主动预警区范围的划定、预警船速的选取研究较少,本文针对裕溪河大桥船舶流量大、桥梁净空尺度不满足要求、距离船闸近等特点,研究裕溪河大桥主动预警区范围及预警船速。 展开更多

关键词 主动预警区范围 桥梁防船撞 预警船速 裕溪河大桥

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跨航道桥梁防船撞设计及应用研究

5

作者 王巧生 梅松竹 《珠江水运》 2024年第14期106-108,共3页

随着中国公路及水运行业的快速发展,跨越航道的桥梁数量快速增加,船舶撞击桥梁的事件时有发生,对桥梁自身安全及通航安全造成了很大影响。本文以引江济淮工程靖淮大桥为例,从桥梁选型、防船撞设施设计等方面进行了比选,综合确定了方案... 随着中国公路及水运行业的快速发展,跨越航道的桥梁数量快速增加,船舶撞击桥梁的事件时有发生,对桥梁自身安全及通航安全造成了很大影响。本文以引江济淮工程靖淮大桥为例,从桥梁选型、防船撞设施设计等方面进行了比选,综合确定了方案。同时进一步探讨桥梁防船撞增设主动预警的可能。 展开更多

关键词 引江济淮 靖淮大桥 桥梁防船撞 固定式防撞 主动预警

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基于视频目标检测的桥梁防船撞主动预警技术研究 被引量：4

6

作者 陈亮 吴善刚 +2 位作者 肖英杰 曾祥堃 张浩 《水运工程》 北大核心 2012年第6期150-154,共5页

为减少船撞桥事故的发生,提高桥区水域的通航安全等级,以目标检测算法为基础通过AForge.NET工具包设计实现对桥区水域的运动船舶实时检测与跟踪。根据运动船舶的航行轨迹预测船舶航向,判断船舶是否具有撞桥危险并做出相应预警措施。并... 为减少船撞桥事故的发生,提高桥区水域的通航安全等级,以目标检测算法为基础通过AForge.NET工具包设计实现对桥区水域的运动船舶实时检测与跟踪。根据运动船舶的航行轨迹预测船舶航向,判断船舶是否具有撞桥危险并做出相应预警措施。并在安徽淮河干流蚌埠段等进行验证试验,试验结果表明检测效果良好,能够对高等级航道桥群河段的桥梁防撞主动预警提供有效可行的实施方案。 展开更多

关键词 视频目标检测 桥梁防船撞 主动预警 AForge.NET

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VHF定向天线参数设计及其在桥梁主动防船撞领域的应用

7

作者 任全礼 宋小东 +4 位作者 段敏 胡佳男 杨乃恒 欧祖国 张以 《公路交通技术》 2023年第6期57-62,共6页

VHF无线通信是船只水上安全通航时通信体系的重要组成部分,其设备是桥梁主动防船撞系统中重要的响应装置。若采用全向VHF天线方案时,水域内一旦发生船只误闯警戒线时,所有通信范围内的船只都会接收到警戒广播,在船只密集的水域易造成公... VHF无线通信是船只水上安全通航时通信体系的重要组成部分,其设备是桥梁主动防船撞系统中重要的响应装置。若采用全向VHF天线方案时,水域内一旦发生船只误闯警戒线时,所有通信范围内的船只都会接收到警戒广播,在船只密集的水域易造成公共频道拥塞,严重影响通行效率。针对全向VHF天线存在的上述问题,设计了一种用于主动防船撞领域的VHF设备定向天线,仅对危险来源水域进行定向选呼告警,尽可能减少对其他水域船只的通信干扰,在实现告警信息及时传达的同时,降低公共频道的占用,保障其他安全航行船只的通信与通行效率。采用仿真和现场实测相结合的方式,研究和验证VHF定向天线在桥梁主动防船撞领域可行性。结果表明:1) VHF定向技术可作为防船撞系统重要的通信手段;2)八木天线具有良好的信号增益;3)八木天线具有理想的方向特性。 展开更多

关键词 桥梁防船撞 定向天线 甚高频 航行安全

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浅析桥梁主动防御系统在绍兴涉航桥梁中的应用 被引量：1

8

作者 吴惠国 陈卫刚 +2 位作者 任浩东 吴显德 陈文献 《中国水运（下半月）》 2022年第1期129-131,共3页

航道上的船舶撞桥事故一直是管理部门的痛点,如何进行防撞预警、现场提示,确保桥梁和船舶安全就成为了重点研究和探索的课题。本文从主动防御的系统建设、前端感知和预警提示等方面进行研究,开创性提出桥梁防撞系统的工作原理、设计方... 航道上的船舶撞桥事故一直是管理部门的痛点,如何进行防撞预警、现场提示,确保桥梁和船舶安全就成为了重点研究和探索的课题。本文从主动防御的系统建设、前端感知和预警提示等方面进行研究,开创性提出桥梁防撞系统的工作原理、设计方法和技术方案,并在浙江绍兴的桥梁上进行应用实践,取得了一定的成效,为我国桥梁防撞系统的建设提供了技术路径和实践案例。 展开更多

关键词 桥梁防船撞 主动预警 激光检测

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基于远红外交叉热成像的桥梁防船撞预警系统 被引量：1

9

作者 翁卫军 《科学技术与工程》 2011年第35期8800-8804,8819,共6页

为了避免船舶撞桥灾难性事故的发生,利用远红外热成像摄像机可接收船体自身热辐射的能量、具有"全天候"工作能力的特点,研究桥梁防船撞远红外热成像预警技术,并进一步,将该技术应用于平潭海峡大桥。基于对单台远红外热成像摄... 为了避免船舶撞桥灾难性事故的发生,利用远红外热成像摄像机可接收船体自身热辐射的能量、具有"全天候"工作能力的特点,研究桥梁防船撞远红外热成像预警技术,并进一步,将该技术应用于平潭海峡大桥。基于对单台远红外热成像摄像机对远距离目标定位精度的分析结果,提出采用多(双)台远红外热成像摄像机对远处目标船舶进行交叉成像的坐标定位技术。定量分析结果表明,采用双台远红外热成像摄像机能大幅度(数量级上)提高对远处目标的定位精度。 展开更多

关键词 桥梁防船撞 预警技术 远红外热成像

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通航桥梁主动防船撞系统及其性能分析 被引量：13

10

作者 王淑 任慧 +2 位作者 云霄 闫兴非 淡丹辉 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期94-100,共7页

针对现有船舶交通管理系统及被动防船撞装置在内河通航桥梁防撞的局限性,以及解决水运交通快速发展与船、桥相撞事故频发矛盾的迫切性,利用红外和可见光成像探测的互补性,建立了桥梁防船撞主动预警系统,提出了基于多特征自适应融合跟踪... 针对现有船舶交通管理系统及被动防船撞装置在内河通航桥梁防撞的局限性,以及解决水运交通快速发展与船、桥相撞事故频发矛盾的迫切性,利用红外和可见光成像探测的互补性,建立了桥梁防船撞主动预警系统,提出了基于多特征自适应融合跟踪的航迹预测Kalman滤波方法。研究结果表明:基于红外/可见光/激光复合探测及多源数据融合方法可以实现桥梁防船撞主动预警,该方法能够与桥梁被动防撞系统构成更完整的系统,减少船撞桥概率及船撞桥损失。 展开更多

关键词 桥梁工程 桥梁防船撞系统 试验分析 主动预警系统 航迹预测 多源数据融合

原文传递

深水航道桥梁防船撞方法 被引量：3

11

作者 陈国虞 《船舶与海洋工程》 2019年第5期1-7,共7页

针对5万~10万吨级船舶在长江下游航道、珠江口伶仃洋航道、虎门航道、湛江港航道、象山港航道及一些沿海港湾和岛屿之间航道航行时遇到的“桥梁防船撞”问题,概括30年来航道桥梁防船撞方法研究可以得出以下结论:若水深较浅或有礁石可利... 针对5万~10万吨级船舶在长江下游航道、珠江口伶仃洋航道、虎门航道、湛江港航道、象山港航道及一些沿海港湾和岛屿之间航道航行时遇到的“桥梁防船撞”问题,概括30年来航道桥梁防船撞方法研究可以得出以下结论:若水深较浅或有礁石可利用,则选择间接式桥梁防撞装置;若水深较深,则选择直接式桥梁防撞装置。已研发出的采用钢丝绳防撞圈支撑外钢围的柔性防船撞装置属于直接式桥梁防撞装置,与以往的同类装置相比,该装置能降低传到桥墩的船撞力,成倍提高桥墩的抗撞能力,在保护桥梁的同时保护船。该装置可长期使用,且不会破坏航道,已在能通行5万吨级船舶的湛江海湾大桥和象山港大桥等桥梁上得到应用。 展开更多

关键词 深水航道 直接式桥梁防船撞装置 传到桥墩上的船撞力 钢丝绳防撞圈 外钢围 柔性防撞装置

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港珠澳大桥防船撞对策及关键技术研究 被引量：3

12

作者 陈伟 《宁波大学学报（理工版）》 CAS 2017年第3期72-75,共4页

港珠澳大桥位于通航环境极为复杂的珠江口水域,海中桥墩多,为超长桥梁,发生船撞桥事故的风险高.为了大桥建成后和营运期的安全,本文结合港珠澳大桥的结构和环境特点,系统融合技术方法和管理措施,从桥区水域通航管理、导助航及警示、预... 港珠澳大桥位于通航环境极为复杂的珠江口水域,海中桥墩多,为超长桥梁,发生船撞桥事故的风险高.为了大桥建成后和营运期的安全,本文结合港珠澳大桥的结构和环境特点,系统融合技术方法和管理措施,从桥区水域通航管理、导助航及警示、预警技术、拦截船舶技术以及应急反应等五个方面重点探讨桥梁防船撞关键技术,建立了一套桥梁防船撞体系. 展开更多

关键词 桥梁防船撞体系 预警方法 拦截技术

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