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题名复杂地质条件下泡沫轻质土路基技术方案研究
被引量：21
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作者
叶咸
高瑜
鲁婷
吴铸
张劲松
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机构
云南省交通规划设计研究院有限公司陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室
云南省地质环境监测院
云南省交通科学研究院有限公司
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出处
《公路》
北大核心
2021年第8期1-6,共6页
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基金
国家重点研发计划资助项目,项目编号2018YFC1504904
云南省基础研究计划项目青年项目,项目编号2019FD003。
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文摘
将泡沫轻质土材料运用在高填方路段,作为减小路基土荷载、减小不均匀沉降和消除桥头跳车等问题的新型技术手段,具有非常明显的优势。但是在山区复杂地质条件下,泡沫轻质土路基的稳定性验算方法仍不够成熟。以云南某高速公路典型工程为例,针对复杂地质条件下的泡沫轻质土路基修建技术方案,在路基修建前后路基边坡的应力应变特征差异、路基边坡的整体稳定性以及泡沫轻质土路基稳定性3个方面进行研究,论证了方案的技术可行性。该文的研究方法对类似工程地质条件下泡沫轻质土路基技术方案研究和论证具有参考意义。
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关键词
桥改路基
全风化花岗岩
泡沫轻质土
应力分析
边坡稳定性
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Keywords
bridge to embankment
full weathered granite
foam lightweight soil
stress analysis
slope stability
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名云临高速桥改路基路堑边坡与填方路堤稳定性评价
被引量：8
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作者
刘维娟
程谞
张朔
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机构
云南省交通规划设计研究院有限公司
中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点试验室
中国科学院大学
安徽理工大学土木建筑学院
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出处
《水利与建筑工程学报》
2021年第4期125-130,143,共7页
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文摘
云南省云县至临沧高速公路选择将青树塘3号中桥变更设计为路基方案跨越沟谷,由此带来的路堑边坡开挖和下部填方路堤的稳定性成为桥改路基方案能否得以实施的关键。依托该工程背景,在地质调查的基础上,采用数值计算方法,分别设计了不同施工步下的极限平衡和有限元计算工况,并对其安全稳定性进行评价,所得结论如下:左幅为路堑开挖地形主要产生卸荷回弹变形,右幅为填筑路堤主要产生工后固结变形和沉降变形,需要控制两者之间的沉降差。通过初始和开挖填筑地形下,考虑加固措施和路面荷载的坡体稳定性计算结果可知,该边坡的局部和整体稳定性均满足工程稳定性要求。通过考虑施工过程的桥改路基段数值仿真计算分析,路堑边坡开挖和加固完成后,地基应力满足工程稳定性要求,坡体变形稳定,变形和应力计算支撑桥改路基方案。
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关键词
山区高速公路
桥改路基
路堑边坡
高填路基
稳定性评价
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Keywords
mountain expressway
bridge to subgrade
cutting slope
high fill subgrade
stability evaluation
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分类号
TU457
[建筑科学—岩土工程]
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题名某山区高速两隧道间桥梁改路基方案优化
被引量：1
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作者
武林
李昌虎
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机构
安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心
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出处
《工程与建设》
2019年第5期773-775,共3页
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文摘
本文以皖南山区某新建高速公路工程实例,基于造价、占地、隧道洞渣的利用等因素,对大洪岭1号隧道、2号隧道间路段方案进行比选论证。通过技术、经济比选最终确定采用桥改路基方案,方案具有充分实施的可行性。优化结果为今后类似项目设计提供了参考。
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关键词
山区高速
桥改路基
方案比选
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名市政桥梁改路基的优化设计分析
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作者
尹汝琨
张久林
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机构
中交一公局第四工程有限公司
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出处
《西部交通科技》
2023年第10期194-196,共3页
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文摘
文章结合昆明市小哨国际新城路网项目设计优化工作实际,分析了桥梁减跨后桥改路基方案的可行性和经济效益,为后续其他市政桥梁布跨方面的设计优化比选提供方案借鉴。
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关键词
市政桥梁
桥改路基
设计优化
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分类号
U445.6
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名浅析重庆市接线立交变更设计
被引量：1
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作者
沈宝营
张露
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机构
重庆市市政设计研究院有限公司
重庆市设计院有限公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2021年第11期48-50,M0007,共4页
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文摘
随着经济和社会的发展,在城市化进程中,道路设计应考虑更多的相关因素。现从重庆市接线立交发生变更设计的原因、范围及内容详细地介绍了其优化方案。其成果为城市立交建设中桥改路基优化设计提供经验借鉴。
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关键词
接线立交
变更原因
变更范围及内容
桥改路基
预留电力管道
河道调整
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Keywords
connection interchange
modification reason
modification range and content
bridge to roadbed
reserved power pipeline
river adjustment
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名综合因素下复杂地形区桥改路基方案论证研究
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作者
彭立勇
胡玉华
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机构
湖南省交通运输厅规划与项目办公室
湖南省交通规划勘察设计院有限公司
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出处
《交通科技与管理》
2021年第31期89-92,共4页
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文摘
十三五期间,湖南省高速公路建设取得了巨大成就,东部、南部平原微丘区高速交通网络已经基本成型。十四五期间,湖南省西部山岭重丘区高速公路建设将提速,但山区高速公路由于地形陡峻,地面横坡大,路线方案的局部优化会带来弃渣数量的较大变化 [1],合理的处置弃渣是山区高速建设中的一大难题,桥改路基是一种可行的方案。本文以湖南西部某山区高速公路桥梁方案与路基方案比选为例,从工程建设难度、工程安全、生态效益和工程造价上进行了探讨。
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关键词
山区高速
桥改路基
工程适宜性
生态效益
工程安全性
工程造价
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名谈桥改路基之桩基托梁式挡土墙施工
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作者
吕世明
曹亮宏
范开敏
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机构
广东省长大公路工程有限公司
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出处
《山西建筑》
2010年第4期284-285,共2页
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文摘
结合工程实例,介绍了广梧高速新塘高架桥改路基——桩基托梁施工技术,从施工工艺、桩基检测、托梁施工等方面进行了论述,取得了良好的经济效果,为类似工程积累了宝贵的设计和施工经验。
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关键词
桥改路基
桩基托梁
施工技术
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Keywords
alternating bridge to roadbed
pile foundation joist
construction technology
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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