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桥形标复杂度对驾驶人脑电认知特性的影响机理 被引量：2
1
作者 李雪玮 赵晓华 +1 位作者 黄利华 荣建 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第5期913-920,共8页
桥形标设计应用缺乏规范性,复杂桥形标影响驾驶人认读,进而影响通行效率及交通安全.为明确桥形标复杂度对驾驶人认知加工的影响规律,借助Oddball范式针对不同复杂度桥形标开展脑电认知实验;综合考虑驾驶人的认读行为及脑电特性,提取认... 桥形标设计应用缺乏规范性,复杂桥形标影响驾驶人认读,进而影响通行效率及交通安全.为明确桥形标复杂度对驾驶人认知加工的影响规律,借助Oddball范式针对不同复杂度桥形标开展脑电认知实验;综合考虑驾驶人的认读行为及脑电特性,提取认读时间、目的地寻找正确比例、脑电事件相关电位(event-related potential,ERP)中早期注意电位N100及认知电位P3004个主要分析指标;采用重复测量方差分析量化桥形标复杂度对驾驶人认知过程及脑电特性的影响.结果表明:随着桥形标复杂度的增加,驾驶人认读时间增长,目的地寻找正确比例降低;同时,诱发N100平均振幅、峰值更多地呈现负向偏移,P300平均振幅正向偏移增大,即驾驶人早期注意分配增加,早期注意时间滞后,认知难度增加;靶刺激与标准刺激的相对差异性越大,P300潜伏期越短,越容易与标准刺激低等复杂度桥形标辨别. 展开更多
关键词 桥形标 认知过程 脑电特性 事件相关电位 N100 P300
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桥形标视觉特征规律分析及复杂度评价方法研究 被引量：1
2
作者 杜洪吉 许亚琛 +2 位作者 赵晓华 李振龙 黄利华 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第7期1-6,19,共7页
为了研究桥形标对驾驶人视认特性的影响,以北京快速路4种不同复杂度桥形标(高等2种、中低等各1种)为例,运用视觉追踪技术及模拟驾驶技术进行了动态驾驶试验,分析并描述了驾驶人的动态视认过程;提取眼跳次数、总注视次数、兴趣区内注视... 为了研究桥形标对驾驶人视认特性的影响,以北京快速路4种不同复杂度桥形标(高等2种、中低等各1种)为例,运用视觉追踪技术及模拟驾驶技术进行了动态驾驶试验,分析并描述了驾驶人的动态视认过程;提取眼跳次数、总注视次数、兴趣区内注视次数、总注视时间、平均注视驻留时间及第一注视点时间等6个视觉特性指标,进行了重复测量方差分析;借助因子分析方法对4种桥形标进行视认度综合评价。结果表明:相比于低等复杂度桥形标,驾驶人对于高等复杂度桥形标的注视次数明显增多;过于复杂的桥形标会分散驾驶人注意力,对行车安全造成一定影响;高等复杂度桥形标使得驾驶人的搜索过程增长,难以提取目的信息;桥形标越复杂,其综合视认度越低,对行车安全影响越大,且综合视认度结果与选取的桥形标复杂度一致;构建的桥形标综合视认度的量化评估模型可用于其他桥形标复杂度一般性评估。 展开更多
关键词 交通工程 视觉特性 因子分析 复杂度评价法 桥形标
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城市快速路图形标志驾驶模拟辅助式优化方法研究
3
作者 孙驰 《中国交通信息化》 2018年第4期135-140,共6页
在分析驾驶员主观感受的基础上,采取相关研究,选择3种复杂桥形标进行优化设计对实验路径、场景以及标志进行了设计,再应用Auto CAD、3Dmax、纬地等软件对实验场景进行搭建,通过AutoSimAS驾驶模拟舱系统搭建道路环境、设罝交通条件、招... 在分析驾驶员主观感受的基础上,采取相关研究,选择3种复杂桥形标进行优化设计对实验路径、场景以及标志进行了设计,再应用Auto CAD、3Dmax、纬地等软件对实验场景进行搭建,通过AutoSimAS驾驶模拟舱系统搭建道路环境、设罝交通条件、招募驾驶员进行驾驶模拟实验,获取了相关数据。最后应用显著性分析的方法对实验数据进行了分析,获得3种桥形标的最优设计方案,为工程应用提供研究基础。 展开更多
关键词 图形标志 桥形标 驾驶模拟
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