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考虑活动支座摩阻的大跨连续梁桥上梁轨相互作用研究
被引量：
3
1
作者
谢鹏
刘万里
+2 位作者
冯雁
杨星光
李大成
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第6期53-59,共7页
为探究活动支座摩阻对大跨连续梁桥上无缝线路梁-轨相互作用的影响,基于梁-轨相互作用及有限元理论,将活动支座摩阻等效为非线性弹簧,建立可考虑活动支座摩阻的连续梁桥上无缝线路空间耦合模型,对考虑活动支座摩阻前、后的钢轨及桥墩结...
为探究活动支座摩阻对大跨连续梁桥上无缝线路梁-轨相互作用的影响,基于梁-轨相互作用及有限元理论,将活动支座摩阻等效为非线性弹簧,建立可考虑活动支座摩阻的连续梁桥上无缝线路空间耦合模型,对考虑活动支座摩阻前、后的钢轨及桥墩结构受力变形展开对比分析。结果表明,活动支座摩阻增强了连续梁与无缝线路的纵向约束,当活动支座摩阻率从0增大至0.06时,温度作用下,连续梁桥上钢轨纵向力及梁轨相对位移峰值分别减小了24.32%和29.89%,连续梁桥固定墩纵向力增加了2.44倍;制动荷载作用下,钢轨制动力、梁轨相对位移及连续梁桥固定墩纵向力分别减小了53.51%、56.94%和41.63%;断轨工况下,部分断轨力通过活动支座摩阻传递给非固定墩,连续梁桥固定墩纵向力减小了60.64%,钢轨断缝值减小了3.3%;活动支座摩阻对大跨连续梁桥上无缝线路及桥墩纵向力影响较大,建议在大跨连续梁桥上无缝线路及桥墩设计中考虑活动支座摩阻的影响。
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关键词
铁路桥
大跨连续梁
无缝线路
梁轨相互作用
活动支座摩阻
钢轨
纵向
力
桥墩
纵向
力
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职称材料
温度作用下连续梁桥上CRTSⅡ型板板端宽裂缝对钢轨应力以及桥墩纵向力的影响研究
被引量：
1
2
作者
洪晓龙
吴仁义
+1 位作者
张亚爽
王平
《铁道建筑》
北大核心
2013年第6期135-138,共4页
CRTSⅡ型无砟轨道板板端新旧混凝土交界面薄弱,在低温情况下轨道板收缩,轨道板板端新旧混凝土交界面处出现板端宽裂缝,并伴随轨道板下界面与CA砂浆层粘结失效出现脱粘裂缝。在出现裂缝的情况下,分析温度升高对上部钢轨的应力以及下部桥...
CRTSⅡ型无砟轨道板板端新旧混凝土交界面薄弱,在低温情况下轨道板收缩,轨道板板端新旧混凝土交界面处出现板端宽裂缝,并伴随轨道板下界面与CA砂浆层粘结失效出现脱粘裂缝。在出现裂缝的情况下,分析温度升高对上部钢轨的应力以及下部桥墩的纵向力的影响。考虑轨道板板端裂缝宽度、CA砂浆粘结失效裂缝长度和脱粘CA砂浆块与轨道板下界面之间的摩擦系数三项因素对上部钢轨的应力以及下部桥墩的纵向力的影响,从钢轨附加温度应力以及桥墩纵向力的角度对板端宽裂缝的灌浆填缝修补措施进行了评价。
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关键词
无砟轨道
板端裂缝
钢轨应
力
桥墩
纵向
力
灌浆填缝
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职称材料
题名
考虑活动支座摩阻的大跨连续梁桥上梁轨相互作用研究
被引量：
3
1
作者
谢鹏
刘万里
冯雁
杨星光
李大成
机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
中国铁路设计集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第6期53-59,共7页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2020G030)
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2021BXZ038)。
文摘
为探究活动支座摩阻对大跨连续梁桥上无缝线路梁-轨相互作用的影响,基于梁-轨相互作用及有限元理论,将活动支座摩阻等效为非线性弹簧,建立可考虑活动支座摩阻的连续梁桥上无缝线路空间耦合模型,对考虑活动支座摩阻前、后的钢轨及桥墩结构受力变形展开对比分析。结果表明,活动支座摩阻增强了连续梁与无缝线路的纵向约束,当活动支座摩阻率从0增大至0.06时,温度作用下,连续梁桥上钢轨纵向力及梁轨相对位移峰值分别减小了24.32%和29.89%,连续梁桥固定墩纵向力增加了2.44倍;制动荷载作用下,钢轨制动力、梁轨相对位移及连续梁桥固定墩纵向力分别减小了53.51%、56.94%和41.63%;断轨工况下,部分断轨力通过活动支座摩阻传递给非固定墩,连续梁桥固定墩纵向力减小了60.64%,钢轨断缝值减小了3.3%;活动支座摩阻对大跨连续梁桥上无缝线路及桥墩纵向力影响较大,建议在大跨连续梁桥上无缝线路及桥墩设计中考虑活动支座摩阻的影响。
关键词
铁路桥
大跨连续梁
无缝线路
梁轨相互作用
活动支座摩阻
钢轨
纵向
力
桥墩
纵向
力
Keywords
railway bridge
long span continuous beam
CWR
beam-rail interaction
movable bearing friction effect
rail longitudinal force
pier longitudinal force
分类号
U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U213.244 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
温度作用下连续梁桥上CRTSⅡ型板板端宽裂缝对钢轨应力以及桥墩纵向力的影响研究
被引量：
1
2
作者
洪晓龙
吴仁义
张亚爽
王平
机构
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
出处
《铁道建筑》
北大核心
2013年第6期135-138,共4页
文摘
CRTSⅡ型无砟轨道板板端新旧混凝土交界面薄弱,在低温情况下轨道板收缩,轨道板板端新旧混凝土交界面处出现板端宽裂缝,并伴随轨道板下界面与CA砂浆层粘结失效出现脱粘裂缝。在出现裂缝的情况下,分析温度升高对上部钢轨的应力以及下部桥墩的纵向力的影响。考虑轨道板板端裂缝宽度、CA砂浆粘结失效裂缝长度和脱粘CA砂浆块与轨道板下界面之间的摩擦系数三项因素对上部钢轨的应力以及下部桥墩的纵向力的影响,从钢轨附加温度应力以及桥墩纵向力的角度对板端宽裂缝的灌浆填缝修补措施进行了评价。
关键词
无砟轨道
板端裂缝
钢轨应
力
桥墩
纵向
力
灌浆填缝
分类号
U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U213.244 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑活动支座摩阻的大跨连续梁桥上梁轨相互作用研究
谢鹏
刘万里
冯雁
杨星光
李大成
《铁道标准设计》
北大核心
2023
3
下载PDF
职称材料
2
温度作用下连续梁桥上CRTSⅡ型板板端宽裂缝对钢轨应力以及桥墩纵向力的影响研究
洪晓龙
吴仁义
张亚爽
王平
《铁道建筑》
北大核心
2013
1
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职称材料
已选择
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