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铁路客站框架承轨结构抗震性能分析 被引量:1
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作者 叶志雄 邱剑 王东峰 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2012年第9期32-34,60,共4页
采用桥建合一形式的铁路客站框架承轨结构,其承轨梁一般有普通混凝土梁和预应力混凝土梁两种。分析比较铁路桥梁和建筑结构的异同点,对框架承轨结构的两种方案进行静力弹塑性分析,比较两种方案的抗震性能,结果表明,两种方案都具有很好... 采用桥建合一形式的铁路客站框架承轨结构,其承轨梁一般有普通混凝土梁和预应力混凝土梁两种。分析比较铁路桥梁和建筑结构的异同点,对框架承轨结构的两种方案进行静力弹塑性分析,比较两种方案的抗震性能,结果表明,两种方案都具有很好的抗震性能,均能满足抗震设计规范的要求。比较两种方案的裂缝、长期徐变挠度、动挠度等计算结果。最后指出,预应力混凝土梁具有更好的抗裂和抗疲劳性能。 展开更多
关键词 桥建合一 框架 预应力混凝土梁 静力弹塑性 抗震性能
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