地铁口框架幕墙结构有限元分析 被引量：1

1

作者 赵民 陈冲 刘大任 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2012年第3期549-554,共6页

目的建立地铁口框架玻璃幕墙理论力学模型,为指导实践提供理论基础.方法采用有限元方法对框支承玻璃幕墙在恒荷载、风荷载和地震作用下的承载力分析.通过对由框架结构和玻璃面板组成的框支承玻璃幕墙进行分析、计算,准确得到框架结构和... 目的建立地铁口框架玻璃幕墙理论力学模型,为指导实践提供理论基础.方法采用有限元方法对框支承玻璃幕墙在恒荷载、风荷载和地震作用下的承载力分析.通过对由框架结构和玻璃面板组成的框支承玻璃幕墙进行分析、计算,准确得到框架结构和玻璃面板的变形及应力大小,得到框架钢结构抵抗荷载的性能.结果经过计算得框架最大挠度为14.156 mm,框架最大强度为105.758 MPa,分别小于允许值.中空玻璃最大挠度为20.782 mm,最大强度为72.451 MPa,也分别小于允许值.结论理论力学模型和实验结果对比,采用的计算模型正确,计算的最大应力和最大变形都小于标准值,满足地铁口框架工程安全要求,为生产实践提供了技术支持,降低了成本. 展开更多

关键词 玻璃幕墙 框支撑 力学模型 有限元

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基于ANSYS地铁出入口幕墙钢结构有限元分析 被引量：1

2

作者 黄磊 张巨伟 屈晓雪 《辽宁石油化工大学学报》 CAS 2012年第3期42-45,共4页

利用ANSYS软件对框支承玻璃幕墙在受组合载荷作用时进行了结构有限元强度分析。通过对由梁单元和板单元组成的框支承玻璃幕墙进行分析、计算,可以准确地得到各个构件单元的变形及应力大小,从而为改善系统的力学性能提供了理论依据。计... 利用ANSYS软件对框支承玻璃幕墙在受组合载荷作用时进行了结构有限元强度分析。通过对由梁单元和板单元组成的框支承玻璃幕墙进行分析、计算,可以准确地得到各个构件单元的变形及应力大小,从而为改善系统的力学性能提供了理论依据。计算结果表明:在多种建筑载荷的组合作用工况下,本方案中钢结构龙骨的最大的强度应力值和刚度变形值分别为105.758MPa和14.156mm,完全满足幕墙规范的许可值要求。这样经过有限元的仿真在满足了工程安全的同时,更有利于设计过程中的优化下料,进而节省成本,为幕墙公司创造更多的效益。 展开更多

关键词 有限元 玻璃幕墙 框支撑 优化下料

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基于ANSYS地铁入口幕墙钢结构的分析

3

作者 黄磊 张巨伟 张园园 《低温建筑技术》 2012年第8期81-83,共3页

利用ANSYS软件对框支承玻璃幕墙在受组合荷载作用时进行了结构有限元强度分析。通过仿真分析、计算,可以准确地得到各个构件单元的变形及应力大小,从而为改善系统的力学性能提供了理论依据。依据计算结果,可以在满足工程安全的同时,更... 利用ANSYS软件对框支承玻璃幕墙在受组合荷载作用时进行了结构有限元强度分析。通过仿真分析、计算,可以准确地得到各个构件单元的变形及应力大小,从而为改善系统的力学性能提供了理论依据。依据计算结果,可以在满足工程安全的同时,更有利于设计过程中的优化下料,进而节省成本为幕墙公司创造更多的效益。 展开更多

关键词 有限元 玻璃幕墙 框支撑 优化下料

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双曲面框支承玻璃幕墙施工技术研究

4

作者 张大德 谭政 刘峻余 《建筑技术开发》 2023年第12期51-53,共3页

以乌鲁木齐机场改扩建工程航站楼项目为研究对象,分析双曲面框支撑玻璃幕墙的施工工艺,并对安装后的14项指标进行现场监测。结果表明,双曲面框支撑玻璃幕墙的施工难点主要为幕墙的不规则抛物线线条,其龙骨间距不等,且方向各异,支承型材... 以乌鲁木齐机场改扩建工程航站楼项目为研究对象,分析双曲面框支撑玻璃幕墙的施工工艺,并对安装后的14项指标进行现场监测。结果表明,双曲面框支撑玻璃幕墙的施工难点主要为幕墙的不规则抛物线线条,其龙骨间距不等,且方向各异,支承型材的定位、加工和安装难度更较大;玻璃幕墙的双曲面弯曲使得建筑立面凹凸明显,故此龙骨和玻璃则须异形定制,龙骨需要双向弯曲和扭转,加工误差导致安装误差呈几何级数增长;工程现场检验14项指标均符合规定要求,双曲面框支撑安装精度控制良好。 展开更多

关键词 玻璃幕墙 双曲面框支撑 龙骨

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外部附加带框钢支撑弱连接模式加固框架结构抗震性能试验研究 被引量：5

5

作者 尹保江 程绍革 +3 位作者 吉飞宇 杜媛媛 陈磊 夏洪流 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2019年第3期109-113,119,共6页

对采用外部附加带框钢支撑弱连接方式加固的框架结构进行低周反复荷载试验,研究其开裂及破坏状态、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、抗震耗能系数曲线等,并与纯框架结构试验结果对比,结果表明,外部附加带框钢支撑弱连接方式加固法能提高... 对采用外部附加带框钢支撑弱连接方式加固的框架结构进行低周反复荷载试验,研究其开裂及破坏状态、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、抗震耗能系数曲线等,并与纯框架结构试验结果对比,结果表明,外部附加带框钢支撑弱连接方式加固法能提高混凝土框架结构抗震承载能力2. 6倍,初始刚度提高系数为2. 3,同时能够有效限制结构的层间位移;钢支撑作为第一道抗震防线,增加了结构的抗震冗余度,使得结构损伤分布更加均匀。 展开更多

关键词 外部附加带框钢支撑 弱连接 低周反复荷载试验 抗震性能

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框架结构填充抗震墙或带框钢支撑抗震加固振动台试验研究 被引量：4

6

作者 史铁花 陆加国 +4 位作者 程绍革 石海亮 吴礼华 李守恒 栾文芬 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2015年第14期1-7,86,共8页

增设抗震墙或钢支撑是框架结构加固中比较有效的加固方法,不但能有效减轻原有框架结构受到的侧向力,而且可以显著减小结构变形,保证结构的安全。但我国相关标准中规定增设抗震墙必须设基础并连续伸至所需增加部位,施工复杂且造价较高。... 增设抗震墙或钢支撑是框架结构加固中比较有效的加固方法,不但能有效减轻原有框架结构受到的侧向力,而且可以显著减小结构变形,保证结构的安全。但我国相关标准中规定增设抗震墙必须设基础并连续伸至所需增加部位,施工复杂且造价较高。通过1/5缩尺多层框架局部填充抗震墙和带框钢支撑加固模型的振动台试验研究,对模型的破坏现象、动力特性以及动力反应结果等进行了分析。试验结果表明:采用局部填充适当刚度的抗震墙和带框钢支撑加固框架结构后,相应楼层的水平抗震承载能力得到明显提高,从而论证了框架结构通过该方法加固是可行合理的。 展开更多

关键词 框架结构 抗震加固 填充抗震墙 带框钢支撑 振动台试验

原文传递

外部附加带框钢支撑加固框架结构抗震性能试验研究 被引量：4

7

作者 尹保江 吉飞宇 +2 位作者 程绍革 陈磊 杜媛媛 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2019年第3期114-119,共6页

对外部附加带框钢支撑加固的框架结构进行低周反复荷载试验,研究其开裂及破坏状态、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、抗震耗能系数曲线等并与纯框架结构试验结果对比,得到结论如下:外部附加带框钢支撑强连接加固法提高混凝土框架结构抗... 对外部附加带框钢支撑加固的框架结构进行低周反复荷载试验,研究其开裂及破坏状态、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、抗震耗能系数曲线等并与纯框架结构试验结果对比,得到结论如下:外部附加带框钢支撑强连接加固法提高混凝土框架结构抗震承载能力3. 62倍,初始刚度提高系数为2. 6,同时能够有效限制结构的层间位移,钢支撑作为第一道抗震防线,增加了结构的抗震冗余度,是一种非常好的抗震加固方法。 展开更多

关键词 外部附加带框钢支撑 低周反复荷载试验 抗震性能

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填充抗震墙或带框钢支撑加固框架结构设计方法 被引量：2

8

作者 史铁花 陆加国 +1 位作者 彭光辉 程绍革 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2014年第11期31-33,共3页

在试验研究的基础上,就采用填充抗震墙或带框钢支撑加固含有薄弱层的RC框架的实用抗震验算方法问题,提出了采用改进的楼层综合抗震能力指数的方法,并给出了楼层受剪承载力的计算公式。按本文方法计算的楼层综合抗震能力指数、楼层受剪... 在试验研究的基础上,就采用填充抗震墙或带框钢支撑加固含有薄弱层的RC框架的实用抗震验算方法问题,提出了采用改进的楼层综合抗震能力指数的方法,并给出了楼层受剪承载力的计算公式。按本文方法计算的楼层综合抗震能力指数、楼层受剪承载力与模型试验及有限元分析的结果相吻合。还给出了填充抗震墙、带框钢支撑与原有框架构件连接构造示意,使两项加固技术进入了实用设计阶段。 展开更多

关键词 填充抗震墙 带框钢支撑 RC框架 受剪承载力 综合抗震能力指数

原文传递

附加子结构在板柱体系抗震加固中的应用 被引量：1

9

作者 殷浚铭 尹保江 +4 位作者 宗立阳 郝光钦 丁相宜 杜媛媛 韩淼 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2022年第3期157-160,172,共5页

本文结合板柱体系结构改造工程,分析了既有建筑存在的问题,包括结构体系抗震冗余度差、层间变形过大、结构碰撞,以及抗震设防类别提高、楼层存在高差不便残疾人使用等问题。针对这些问题,遵循“先体系,后构件、先整体,后局部”的原则,... 本文结合板柱体系结构改造工程,分析了既有建筑存在的问题,包括结构体系抗震冗余度差、层间变形过大、结构碰撞,以及抗震设防类别提高、楼层存在高差不便残疾人使用等问题。针对这些问题,遵循“先体系,后构件、先整体,后局部”的原则,采取了附加子结构(带框钢支撑)加固方法,以改变原有结构体系、解决层间位移和扭转变形过大问题,从而提高结构抗震性能;通过调平楼板标高,以减少错层的不利影响,并采取相应的构造措施,确保后续使用年限结构的安全。 展开更多

关键词 板柱体系 抗震设防类别 带框钢支撑 抗震加固

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内嵌式带框钢支撑在既有建筑抗震加固中的应用 被引量：2

10

作者 吉飞宇 尹保江 +2 位作者 杜媛媛 宗立阳 丁相宜 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2019年第2期80-83,93,共5页

由于历史原因,既有建筑经常存在设计和施工不规范的问题。本文通过具体改造工程,分析了既有建筑中经常存在的问题,包括结构体系混乱问题、单跨框架问题、层间变形过大、填充墙的不合理砌筑引起的扭转效应和短柱等问题,以及由于使用功能... 由于历史原因,既有建筑经常存在设计和施工不规范的问题。本文通过具体改造工程,分析了既有建筑中经常存在的问题,包括结构体系混乱问题、单跨框架问题、层间变形过大、填充墙的不合理砌筑引起的扭转效应和短柱等问题,以及由于使用功能变化引起的抗震设防类别提高所产生的问题。针对存在的问题,遵循“先体系、后构件;先整体、后局部”的原则,采取了理顺结构体系,使之符合规范要求、增加带框钢支撑和剪力墙解决层间位移和扭转过大问题并作为第一道抗震防线、“捆绑式”加固解决单跨框架问题等加固手段,在此基础上,适当加固承载力不满足要求的构件,并采取相应的构造措施,确保后续使用年限的结构安全。另外,对既有建筑鉴定与加固改造设计中遇到的地震动参数取值等问题,给出了原则性的意见,可供同类工程参考。 展开更多

关键词 结构体系混乱 单跨框架 抗震设防类别 带框钢支撑 抗震加固

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带框钢支撑加固含有薄弱层的RC框架抗震性能研究 被引量：2

11

作者 孔祥雄 史铁花 +1 位作者 程绍革 彭光辉 《建筑科学》 北大核心 2014年第1期75-79,共5页

为研究含有薄弱层的RC框架的抗震加固方法,采用带框钢支撑对薄弱层进行加固并进行拟静力试验研究。以某抗震承载力不足的既有3层框架结构为原型,设计和制作试验模型。采用3点混合控制加载,观察试验现象,得到楼层剪力与层间位移的滞回曲... 为研究含有薄弱层的RC框架的抗震加固方法,采用带框钢支撑对薄弱层进行加固并进行拟静力试验研究。以某抗震承载力不足的既有3层框架结构为原型,设计和制作试验模型。采用3点混合控制加载,观察试验现象,得到楼层剪力与层间位移的滞回曲线,比较模型各层的初始刚度和刚度退化情况。研究结果表明:采用带框钢支撑对薄弱层进行加固后,薄弱层的初始刚度和承载力均有较大幅度的提高,模型各层均表现出一定的塑性变形和耗能能力。试验模型的破坏模式表明:带框钢支撑会对框架梁产生附加剪力,造成框架梁剪切破坏,在后续研究中需要注意支撑布置对结构破坏模式的影响。 展开更多

关键词 拟静力试验 带框钢支撑加固 薄弱层 RC框架 混合控制加载

原文传递

地铁换乘基坑环框支撑结构关键技术分析 被引量：1

12

作者 杨德春 杨璐菡 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2019年第A01期296-302,共7页

为解决地铁换乘站基坑支护工程设计及施工风险问题,通过分析换乘站基坑特点,优化地铁换乘站基坑首层平面轮廓为圆形,运用圆形环框梁抗压性强的特点布置圆形环框梁支撑体系。该体系具有变形易控制、拆撑风险低、工序方便快捷等优点。以... 为解决地铁换乘站基坑支护工程设计及施工风险问题,通过分析换乘站基坑特点,优化地铁换乘站基坑首层平面轮廓为圆形,运用圆形环框梁抗压性强的特点布置圆形环框梁支撑体系。该体系具有变形易控制、拆撑风险低、工序方便快捷等优点。以广州地铁21号线天河公园站和南通地铁文化公园站为例,验证其实用性,以期为类似工程提供参考。 展开更多

关键词 地铁换乘站基坑 圆形环框梁支撑 围护结构 关键技术

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内嵌式带框钢支撑在建筑抗震加固中的应用分析

13

作者 王靓 《工程建设与设计》 2022年第12期23-25,共3页

介绍了建筑的具体情况,分析了既有建筑中存在的问题,基于此,提出抗震加固方案,通过改为钢筋混凝土框架、避免采用单跨框架、楼梯间设置刚度较大的混凝土墙等手段,强化内嵌式带框钢支撑在建筑抗震加固中的应用,提升建筑物的安全性。

关键词 内嵌式带框钢支撑 结构体系混乱 单跨框架 抗震加固

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基于开放建筑的OFB建筑体系与济南鲁能项目装配式建筑易建性设计创新 被引量：1

14

作者 刘东卫 蔡昆洋 +1 位作者 王唯博 贾丽 《建筑技艺》 2021年第2期20-24,共5页

通过分析目前我国建筑工业化在开放性、灵活性,经济性及其可持续性方面的问题,聚焦济南鲁能领秀城P-2地块项目中研发采用的新型OFB住宅建筑体系,阐述其开放性、适应性和易建性的设计创新,并对我国房地产项目中首次采用的大空间框剪支撑... 通过分析目前我国建筑工业化在开放性、灵活性,经济性及其可持续性方面的问题,聚焦济南鲁能领秀城P-2地块项目中研发采用的新型OFB住宅建筑体系,阐述其开放性、适应性和易建性的设计创新,并对我国房地产项目中首次采用的大空间框剪支撑体的主体工业化系统、干式工法ALC墙板的建筑外围护系统等技术集成特征进行分析,总结济南鲁能项目设计建设与技术实践。 展开更多

关键词 新型建筑工业化 OFB建筑体系 大空间框剪支撑体 主体工业化系统 干式工法ALC墙板 建筑外围护系统

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交叉形与芯框中心支撑加固RC框架的滞回性能对比分析

15

作者 刘双喜 于安林 吴沁林 《苏州科技大学学报（工程技术版）》 CAS 2017年第1期26-31,共6页

为提高钢筋混凝土(RC)框架的抗震性能,提出一种新型支撑-芯框中心支撑,即在交叉支撑的中心部位设置一个小钢框,并将其内填于RC框架中。该支撑结构体系的交叉支撑不屈服,主要通过芯框提供承载力和抗侧刚度,并利用芯框的剪切屈服耗散地震... 为提高钢筋混凝土(RC)框架的抗震性能,提出一种新型支撑-芯框中心支撑,即在交叉支撑的中心部位设置一个小钢框,并将其内填于RC框架中。该支撑结构体系的交叉支撑不屈服,主要通过芯框提供承载力和抗侧刚度,并利用芯框的剪切屈服耗散地震输入能量。基于ABAQUS有限元程序对采用芯框中心支撑、交叉中心支撑加固RC框架进行了数值模拟,并与RC框架进行对比分析,探讨了两种支撑形式加固RC框架的力学性能、水平承载力、抗侧刚度以及耗能能力。结果表明,采用支撑加固后的RC框架的水平承载力、抗侧刚度及耗能能力均有不同程度的提高,其中芯框中心支撑加固效果最好,交叉形耗能支撑加固效果次之。 展开更多

关键词 芯框中心支撑 交叉形支撑 RC框架 滞回性能 有限元分析

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外部附加带框钢支撑在既有建筑抗震加固中的应用

16

作者 尹保江 杜媛媛 +2 位作者 程绍革 杨锐 吉飞宇 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2019年第2期84-87,共4页

新西兰某建筑遭受了2016年11月14日凯库拉7.8级地震,出现一定程度的损伤。为保证结构安全,对该建筑进行了抗震安全评估,针对存在的扭转和承载力不足等问题,结合使用功能不得中断的要求,经研究采用外部附加带框钢支撑弱连接技术进行加固... 新西兰某建筑遭受了2016年11月14日凯库拉7.8级地震,出现一定程度的损伤。为保证结构安全,对该建筑进行了抗震安全评估,针对存在的扭转和承载力不足等问题,结合使用功能不得中断的要求,经研究采用外部附加带框钢支撑弱连接技术进行加固。该技术采用高强螺栓与原结构连接,经模型试验验证加固效果良好,且不需入户,施工快捷,造价低,取得了较好的社会效益和经济效益。 展开更多

关键词 框架-剪力墙 带框钢支撑 抗震加固

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内填耗能芯框中心支撑与带耗能梁段交叉支撑钢框架抗震性能对比分析

17

作者 吴沁林 于安林 刘双喜 《苏州科技大学学报（工程技术版）》 CAS 2017年第2期13-18,共6页

为研究内填耗能芯框中心支撑钢框架的抗震性能并与内填带耗能梁段交叉支撑钢框架和钢框架对比,利用有限元分析软件ABAQUS对3榀框架进行滞回模拟。首先建立引入钢材损伤的有限元实体模型对内填带耗能梁段交叉支撑双层单跨钢框架试验试件... 为研究内填耗能芯框中心支撑钢框架的抗震性能并与内填带耗能梁段交叉支撑钢框架和钢框架对比,利用有限元分析软件ABAQUS对3榀框架进行滞回模拟。首先建立引入钢材损伤的有限元实体模型对内填带耗能梁段交叉支撑双层单跨钢框架试验试件进行了模拟,有限元数值模拟结果与试验结果相吻合。在验证ABAQUS有限元数值模拟方法模拟结果可靠的基础上,分别建立了单层单跨的钢框架、带耗能梁段交叉支撑钢框架和内填耗能芯框中心支撑钢框架的有限元模型各1榀,得到了3榀钢框架在低周往复荷载作用下的滞回曲线,并对其水平承载力、抗侧刚度、延性及耗能能力进行了对比。结果表明:内填耗能芯框中心支撑钢框架具有较高的水平承载力、抗侧刚度、耗能能力和延性。 展开更多

关键词 内填耗能芯框中心支撑钢框架 抗震性能 损伤 有限元分析

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