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横撑对钢管混凝土桁肋提篮拱桥横向弹性稳定的影响 被引量:6
1
作者 宋福春 吴倩娜 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第5期850-855,共6页
目的研究横撑的各种情况对钢管混凝土桁肋提篮拱桥横向弹性稳定的影响,得出横撑的合理布置间距及构造措施.方法利用有限元软件ANSYS建立模型并进行横撑对其拱肋的横向稳定分析,得到横撑布置间距、横撑型式和横撑刚度等参数对拱肋的横向... 目的研究横撑的各种情况对钢管混凝土桁肋提篮拱桥横向弹性稳定的影响,得出横撑的合理布置间距及构造措施.方法利用有限元软件ANSYS建立模型并进行横撑对其拱肋的横向稳定分析,得到横撑布置间距、横撑型式和横撑刚度等参数对拱肋的横向弹性稳定的作用,判断出横撑影响拱桥横向稳定的主要因素.结果随着横撑布置间距的减小,桥梁的横向稳定性得到提高,然后趋于平缓;"X"型和"米"字型横撑有较高的横向稳定性;横撑刚度的变化对其横向稳定影响不大.结论选择合适实际情况的横撑间距可增加横向稳定性且简化施工程序;根据实际情况选用"X"型和"米"字型横撑都能得到较高的横向稳定性;适当选择横撑刚度既保证不发生局部失稳即可,又可以减轻自重. 展开更多
关键词 钢管混凝土 提篮拱 横撑 横向稳定
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钢管混凝土标准桁肋拱面外弹性稳定分析 被引量:14
2
作者 宋福春 陈宝春 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2012年第9期125-132,共8页
以面外失稳的主要影响因素作为构造参数,对已建的钢管混凝土桁拱进行统计分析,构建一虚拟拱,然后参照实际桥例,建立了既有典型意义、又符合工程实际的标准拱。以标准拱为对象,进行面外弹性稳定性的参数分析。结果表明:钢管混凝土... 以面外失稳的主要影响因素作为构造参数,对已建的钢管混凝土桁拱进行统计分析,构建一虚拟拱,然后参照实际桥例,建立了既有典型意义、又符合工程实际的标准拱。以标准拱为对象,进行面外弹性稳定性的参数分析。结果表明:钢管混凝土桁拱面外稳定性随着拱桥宽跨比增加而增大;拱顶横撑形式对面外稳定性影响较小;其他横撑影响较大,其有利作用从大到小依次为X型与米字型、K型和一字型;拱肋间横撑的疏密程度(拱肋的自由长度)影响较大;桁拱的弹性稳定系数随着矢跨比flL工的增大呈现先增大后较小的趋势,在flL=0.2-0.25时达到峰值;面外长细比越大面外稳定性越差,面外长细比在80~140区间影响较大,在140~220区间影响减弱。最后,对应用特征值求解拱的面外弹性分支计算方法进行了讨论。结果表明:计算时应以拱所受压力最大的荷载工况,且该方法的计算结果不能有效反映几何初始缺陷和横向力对结构真实的面外失稳破坏的影响。 展开更多
关键词 钢管混凝土 面外 弹性稳定 标准拱
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钢管混凝土桁肋拱桥的有限单元模型及动力特性分析 被引量:6
3
作者 章庆军 陈水福 《中国市政工程》 2004年第3期35-38,共4页
该文利用ANSYS通用软件建立大跨中承式钢管混凝土桁肋拱桥的整体动力有限元模型。通过金华市一座大跨径中承式拱桥的实例,分析了有限元模型的计算结果,表明桥的动力特性,与实测结果比较,用"钢管混凝土统一理论"且考虑轴力二... 该文利用ANSYS通用软件建立大跨中承式钢管混凝土桁肋拱桥的整体动力有限元模型。通过金华市一座大跨径中承式拱桥的实例,分析了有限元模型的计算结果,表明桥的动力特性,与实测结果比较,用"钢管混凝土统一理论"且考虑轴力二次影响时,计算结果较为合理。同时还分析了该类桥梁面外刚度较小,稳定问题突出,提高横撑刚度和增加吊杆截面积将起较大作用。 展开更多
关键词 拱桥 钢管混凝土 有限单元模型 刚度 吊杆
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白水江特大桥上部结构施工监控技术
4
作者 张金红 康源 汪世海 《中国水运(下半月)》 2024年第3期100-101,137,共3页
白水江特大桥为主跨为330m的上承式钢箱桁肋拱桥。为保证上部结构施工过程的安全、高效及质量可控。文中深入研究了白水江特大桥施工前的计算分析,其中包括主拱线形、扣锚索索力以及主拱应力等计算内容。结果表明:通过采用“宁静勿动”... 白水江特大桥为主跨为330m的上承式钢箱桁肋拱桥。为保证上部结构施工过程的安全、高效及质量可控。文中深入研究了白水江特大桥施工前的计算分析,其中包括主拱线形、扣锚索索力以及主拱应力等计算内容。结果表明:通过采用“宁静勿动”法计算,成功使裸拱线形与理想裸拱线形的最大误差控制在0.016m内;拱肋最大拉应力和最大压应力分别为127.5和-185.5MPa,维持在设计安全范围内。悬臂施工过程中各项应力均在合理范围内。白水江特大桥施工监控取得了良好的效果,确保了施工过程的安全性、高效性和质量可控性,为类似工程提供了有益的经验。 展开更多
关键词 上承式钢箱拱桥 施工监控计算 主拱线形 扣锚索索力 主拱应力
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空钢管桁肋式拱桥主拱部分极限承载力分析 被引量:3
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作者 陈忠辉 郑振 潘桥文 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期245-249,共5页
运用大型有限元软件ANSYS,同时采用3种分析极限承载力的方法(线性屈曲法,几何非线性法与同时考虑几何非线性和材料非线性法),对设计中的空钢管桁肋式拱桥———湘江特大桥主跨的主拱进行极限承载力计算分析.分析结果表明,在计算空钢管... 运用大型有限元软件ANSYS,同时采用3种分析极限承载力的方法(线性屈曲法,几何非线性法与同时考虑几何非线性和材料非线性法),对设计中的空钢管桁肋式拱桥———湘江特大桥主跨的主拱进行极限承载力计算分析.分析结果表明,在计算空钢管桁肋式拱桥极限承载力时考虑双重非线性方法求解极限承载力得出的结果比线性方法更符合实际情况. 展开更多
关键词 空钢管式拱桥 几何非线性 材料非线性 极限承载力
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日本千岁大桥的施工 被引量:2
6
作者 王贵春 王艳 陈淮 《世界桥梁》 北大核心 2006年第3期5-7,共3页
千岁大桥的架设现场为大阪市大正内港。在二期施工阶段,架设该桥上部结构。由于大正内港航运繁忙,在这一阶段里,要想长时间地占用水上区域十分困难。因此,将主桥的拱块与桁块分别在不同的拼装场组装好后,经过海上运输,再利用浮吊整体吊... 千岁大桥的架设现场为大阪市大正内港。在二期施工阶段,架设该桥上部结构。由于大正内港航运繁忙,在这一阶段里,要想长时间地占用水上区域十分困难。因此,将主桥的拱块与桁块分别在不同的拼装场组装好后,经过海上运输,再利用浮吊整体吊装的方法来完成上部结构的架设。施工中,还对结构的吊装过程进行了全程监控,拱块与桁块段部分采用弯矩连接法连接。介绍千岁大桥主桥拱块、桁块的组装,以及利用浮吊整体吊装来完成上部结构架设的施工过程。 展开更多
关键词 公路桥 拱桥 桥梁施工 弯矩连接法
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大跨径拱柱梁全固结体系钢箱桁肋拱桥设计 被引量:1
7
作者 窦巍 《工程与建设》 2020年第6期1068-1071,共4页
本文介绍了宜宾至昭通高速公路控制性节点——白水江特大桥主桥的方案比选、结构设计、施工方案,通过结构分析,验证设计方案的合理性和安全性,同时总结该桥设计的三项创新点,可为同类建设条件下桥型设计提供参考。
关键词 宜昭高速 白水江特大桥 钢箱拱桥
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大跨度上承式钢箱桁肋拱桥设计 被引量:1
8
作者 王金磊 窦巍 《工程与建设》 2019年第1期45-47,共3页
本文结合宜宾至昭通高速公路彝良(川滇界)至昭通段白水江特大桥,通过对主跨330m上承式钢箱桁肋拱桥结构尺寸及结构性能进行分析,建立全桥的有限元模型,计算结果表明受力指标均满足规范要求。
关键词 高速公路 上承式钢箱拱桥 有限元模型
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日本千岁大桥的设计
9
作者 王贵春 赵大兵 陈淮 《世界桥梁》 北大核心 2006年第2期1-4,共4页
千岁大桥位于大阪市大正内港,于2003年4月建成通车。大正内港航运十分繁忙,这对千岁大桥结构的设计是十分重要的影响因素。经综合比选,千岁大桥主桥采用2跨连续不对称桁肋拱。设计过程中,还对结构进行了有限元、地震和极限状态等分析。
关键词 公路桥 拱桥 桥梁设计 结构分析
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基于遗传算法的大跨钢管混凝土桁式拱肋多目标优化 被引量:5
10
作者 涂兵 刘来辉 +2 位作者 邓年春 江建文 李颢旭 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2021年第12期56-63,72,共9页
钢管混凝土拱桥因受力性能好、施工方便、稳定性好、美观等诸多优点,成为了近年来发展最快的桥型之一。此外,钢管混凝土拱桥相对梁桥跨度更大,相对于悬索桥和斜拉桥经济性更好,是目前主跨300~500 m的主要建设桥型。然而传统大跨钢管混... 钢管混凝土拱桥因受力性能好、施工方便、稳定性好、美观等诸多优点,成为了近年来发展最快的桥型之一。此外,钢管混凝土拱桥相对梁桥跨度更大,相对于悬索桥和斜拉桥经济性更好,是目前主跨300~500 m的主要建设桥型。然而传统大跨钢管混凝土拱桥设计中拱肋截面参数确定存在效率低及现有以造价为单目标的结构优化方法所得到结构的性能偏低等问题,基于此,平均单位长度拱肋造价和截面面内抗弯刚度被选取作为优化目标,建立了4管桁式钢管混凝土变截面拱肋的多目标优化模型,并利用NSGA-Ⅱ遗传算法进行了求解,实现了大跨度钢管混凝土拱桥拱肋造价和稳定性2个方面的优化。实例计算结果表明:NSGA-Ⅱ遗传算法可快速、准确地求解出钢管混凝土变截面拱肋以造价和抗弯刚度表征的Pareto最优解集,是该类组合结构多目标优化问题一种高效的求解手段;所得到的Pareto最优解集可供工程决策者和设计者快速选择出同时满足造价较低和抗弯刚度较大的最优拱肋截面参数,显著提高了设计效率和设计方案的合理性;拱肋截面面内抗弯刚度与结构整体竖向刚度及面内稳定性的相关性强,选择该参数作为表征结构性能的优化目标具有一定的合理性;优化后结构的面内刚度和稳定性均满足规范要求,同时造价大幅度降低,优化效果良好。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢管混凝土拱桥 多目标优化 式拱 截面抗弯刚度 造价 NSGA-Ⅱ遗传算法
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重载铁路中承式拱桥拱肋方案设计研究 被引量:3
11
作者 徐洪权 杨欣然 《铁道勘察》 2018年第6期118-123,共6页
蒙华铁路龙门黄河大桥采用中承式拱桥方案,拱肋为主要受力结构,承受轴向压力。结合拱跨与拱肋的匹配性和历史统计资料,从拱轴线形及系数、拱肋横倾角、截面构造、横向联接系、结构自重、拱肋刚度和稳定性、施工方法及工期、后期运营养... 蒙华铁路龙门黄河大桥采用中承式拱桥方案,拱肋为主要受力结构,承受轴向压力。结合拱跨与拱肋的匹配性和历史统计资料,从拱轴线形及系数、拱肋横倾角、截面构造、横向联接系、结构自重、拱肋刚度和稳定性、施工方法及工期、后期运营养护维修等方面,对钢管混凝土桁式拱肋和劲性骨架拱肋两种拱肋方案进行对比分析,最终选定钢管混凝土桁式拱肋方案。 展开更多
关键词 重载铁路 中承式拱桥 钢管混凝土 式拱 劲性骨架
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钢桁拱肋三分力系数及涡振性能风洞试验研究 被引量:2
12
作者 严乃杰 李永乐 +1 位作者 瞿国钊 汪斌 《四川建筑科学研究》 北大核心 2017年第4期102-107,共6页
以国内某大跨度公路钢桁拱桥为研究背景,对钢桁拱肋静力风荷载及涡振性能进行了研究。通过节段模型风洞试验,测试了该桥1/4跨、1/2跨处拱肋截面三分力系数及其涡振性能,研究了三分力系数沿拱肋高度的变化规律;基于试验结果,推导了阻力... 以国内某大跨度公路钢桁拱桥为研究背景,对钢桁拱肋静力风荷载及涡振性能进行了研究。通过节段模型风洞试验,测试了该桥1/4跨、1/2跨处拱肋截面三分力系数及其涡振性能,研究了三分力系数沿拱肋高度的变化规律;基于试验结果,推导了阻力系数沿拱肋高度变化的经验公式,计算了1/4跨、1/2跨处拱肋截面的斯托罗哈数。结果表明:钢桁拱肋的三分力系数受风攻角影响较小,其中升力系数、升力矩系数基本不随高度变化,阻力系数沿高度的变化规律可近似使用指数函数描述;钢桁拱肋的涡振性能良好,不同风攻角下的斯托罗哈数均较小、涡振发生风速较高,涡振性能受阻尼比的影响较大。 展开更多
关键词 风洞试验 三分力系数 静力风荷载 涡振性能 斯托罗哈数
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钢桁拱肋滑移上船浮运施工技术在新光大桥的应用 被引量:1
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作者 胡云江 王骞 《交通标准化》 2013年第15期49-51,共3页
随着我国跨江河桥梁建设数量的增加,为了减少对江河航道运输的影响,缩短水上作业工期,越来越多地采用到大型预制构件。以广州新光大桥为例,介绍了其主钢桁拱肋中段的岸上制作及其通过驳船浮运到桥位的思路、依据及技术要点,可供同类工... 随着我国跨江河桥梁建设数量的增加,为了减少对江河航道运输的影响,缩短水上作业工期,越来越多地采用到大型预制构件。以广州新光大桥为例,介绍了其主钢桁拱肋中段的岸上制作及其通过驳船浮运到桥位的思路、依据及技术要点,可供同类工程参考。 展开更多
关键词 新光大桥 滑移 轨道 浮运
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四肢桁式钢管混凝土拱肋日照温度场及温度效应分析 被引量:1
14
作者 朱晓文 宋晓妤 +1 位作者 郭春华 黄红兵 《交通标准化》 2012年第13期74-78,共5页
以曹娥江大桥为工程背景,利用有限单元法对三种工况下的四肢桁式钢管混凝土拱肋截面在夏季各个时刻的温度场进行较为详细的分析,对截面有限元模型进行温度场函数拟合,并对拱肋在非线性温差作用下的结构行为进行探讨,得出的相关结论可用... 以曹娥江大桥为工程背景,利用有限单元法对三种工况下的四肢桁式钢管混凝土拱肋截面在夏季各个时刻的温度场进行较为详细的分析,对截面有限元模型进行温度场函数拟合,并对拱肋在非线性温差作用下的结构行为进行探讨,得出的相关结论可用以指导该类结构的设计。 展开更多
关键词 四肢式拱 钢管混凝土 温度
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新光大桥钢桁拱肋工地箱型全断面对接焊接工艺
15
作者 朱庆菊 《焊接》 北大核心 2010年第9期62-65,共4页
根据新光大桥钢桁拱肋的结构特点和工地焊缝设计要求,对该项目进行了焊接工艺评定试验,总结了该桥工地箱型全断面对接焊接工艺,包括焊接位置、焊接方法的确定,接头坡口形式、预热温度的选用,以及采用的焊接顺序和焊接工艺参数等,成功指... 根据新光大桥钢桁拱肋的结构特点和工地焊缝设计要求,对该项目进行了焊接工艺评定试验,总结了该桥工地箱型全断面对接焊接工艺,包括焊接位置、焊接方法的确定,接头坡口形式、预热温度的选用,以及采用的焊接顺序和焊接工艺参数等,成功指导了该桥工地焊接生产。 展开更多
关键词 箱型全断面对接 焊接工艺
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