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题名桥梁与车辆相互作用模型分析
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作者
谭国辉
巴梅特G.H.
汤比勒南D.P.
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机构
澳洲昆士兰理工大学土木工程系
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出处
《世界桥梁》
1994年第4期253-257,共5页
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文摘
本研究把桥梁与车辆视为一个互相作用的系统。在该系统中,公路桥梁的综合特性受到车辆的动态影响。以协调一致的方式建立和分析该系统,能有效、安全及经济地用于桥梁设计。本文把二维的格栅桥梁与三维的汽车组合起来模拟它们的相互作用。汽车可设有各种非线性的悬挂系统和弹性轮胎,以对称或非对称的方式行驶,因而可以对桥梁激励起非对称的作用力。用于桥车系统相互作用模型的整个程序编写巳在电脑上完成,能可靠地进行综合试验,运用该分析模型,可研究各项参数对桥车系统的综合性态的影响。(文献1)
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关键词
桥梁与车辆相互作用
格栅模型
三维汽车模型
汽车力平衡三方程
算例
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名老龄科学家群体特性对需求层次实现影响的实证研究
被引量：1
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作者
陈泽艺
张志辉
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机构
中国科学技术大学科技史与科技考古系
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出处
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2020年第10期233-239,共7页
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文摘
中国人口老龄化问题研究现已成为学术界的研究热点领域。研究不同人群的老龄化特点,对于制定有效的管理政策具有重要意义。老龄科学家是一个特殊群体,分析他们的群体特征和实际需求状况,是研究制订针对该群体政策的前提。本研究基于格栅/群体的理论与马斯洛需求层次理论相结合的理论模型,以中国高校退休科学家群体为案例,用假设检验的方式处理问卷调查的数据,以探讨老科学家群体特性对其需求层次实现的内在影响机制,为制订或完善退休科学家的相关政策提供理论支持。
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关键词
老龄科学家
格栅/群体模型
需求层次理论
科技人才政策
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Keywords
aging scientists
gird-group theory
needs-hierarchy theory
scientific personnel policy
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分类号
C93
[经济管理—管理学]
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