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树脂基汽车复合摩擦材料的磨损机理 被引量:16
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作者 苏堤 罗成 潘运娟 《粉末冶金材料科学与工程》 EI 2007年第4期221-224,共4页
采用钢纤维作增强纤维相、MoS2作润滑相,酚醛树脂为粘接相,并加入各种填料配制成一种树脂基半金属复合摩擦材料,将该材料与灰铸铁组成摩擦副,用D—MS定速摩擦试验机测定摩擦副在不同温度下的摩擦磨损性能,利用扫描电子显微镜(SEM... 采用钢纤维作增强纤维相、MoS2作润滑相,酚醛树脂为粘接相,并加入各种填料配制成一种树脂基半金属复合摩擦材料,将该材料与灰铸铁组成摩擦副,用D—MS定速摩擦试验机测定摩擦副在不同温度下的摩擦磨损性能,利用扫描电子显微镜(SEM)观察磨屑形貌,探讨该复合材料磨损的主要控制机制。结果表明,摩擦副的摩擦因数在0.35~0.40之间,比较稳定;低温磨损较小,但高温磨损较大且伴随有较强烈的振动和噪声。研究结果还表明:低温磨损主要由粘着磨损和磨粒磨损所控制,前者产生的磨屑颗粒较大,而后者的磨屑颗粒则很细小;中温、高温的磨损主要由有机物的热分解和摩擦表面膜的破裂、脱落所引起,磨屑多呈薄片状,MoS2的高温氧化可能是增大复合材料磨损的重要因素。 展开更多
关键词 复合材料 树脂摩擦材料 磨损机理 形貌
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碳纤维增强树脂基摩擦材料摩擦磨损性能 被引量:13
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作者 殷艳飞 刘莹 +1 位作者 丁郭 毕勇强 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期31-35,共5页
为提高树脂基摩擦材料摩擦因数稳定性,改善其抗热衰退性能。以碳纤维作为增强纤维,采用热压成型工艺制备碳纤维增强树脂基摩擦材料;用XD-MSM型定速摩擦试验机测定摩擦磨损性能,研究了不同含量碳纤维增强对树脂基摩擦材料摩擦磨损性能的... 为提高树脂基摩擦材料摩擦因数稳定性,改善其抗热衰退性能。以碳纤维作为增强纤维,采用热压成型工艺制备碳纤维增强树脂基摩擦材料;用XD-MSM型定速摩擦试验机测定摩擦磨损性能,研究了不同含量碳纤维增强对树脂基摩擦材料摩擦磨损性能的影响;利用VK-X200三维激光扫描显微镜观察了摩擦材料磨损后表面的微观形貌并探讨其磨损机理。结果表明,碳纤维增强树脂基摩擦材料的硬度、压缩强度和剪切强度均得到提高,并随碳纤维含量的增加而逐渐增大;碳纤维增强作用提高了树脂基摩擦材料的耐磨性和摩擦因数的稳定性,改变了树脂基摩擦材料的摩擦磨损形式;碳纤维含量为4wt%的增强树脂基摩擦材料摩擦因数稳定性较高,抗热衰退性能较好,磨损机制主要为疲劳磨损。 展开更多
关键词 碳纤维 树脂摩擦材料 摩擦磨损
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玻璃和碳纤维含量对树脂基摩擦材料摩擦学性能的影响 被引量:12
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作者 鲁张祥 崔功军 任剑 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期76-80,共5页
采用腰果壳油改性酚醛树脂为基体,添加不同比例的碳纤维和玻璃纤维,利用热压烧结的方式制成摩擦材料。利用环-块摩擦磨损实验机与高速钢配副研究摩擦材料在不同制动条件下的摩擦学性能。研究结果表明:碳纤维和玻璃纤维的总量一定时,随... 采用腰果壳油改性酚醛树脂为基体,添加不同比例的碳纤维和玻璃纤维,利用热压烧结的方式制成摩擦材料。利用环-块摩擦磨损实验机与高速钢配副研究摩擦材料在不同制动条件下的摩擦学性能。研究结果表明:碳纤维和玻璃纤维的总量一定时,随着玻璃纤维的含量增加,摩擦材料的摩擦因数随之增大;而相应的磨损率先减少后增大;在摩擦过程中,摩擦材料极易在磨损表面形成一层致密的摩擦膜,摩擦膜的产生降低了摩擦材料的摩擦因数和磨损率,且在高速条件下,摩擦膜更容易形成;当玻璃纤维和碳纤维的质量分数分别为8%、9%时,摩擦材料表现出最好的摩擦学性能;玻璃和碳纤维填充摩擦材料的磨损机制主要为黏着磨损。 展开更多
关键词 玻璃纤维 碳纤维 树脂摩擦材料 摩擦学性能
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孔隙率对树脂基摩擦材料性能的影响 被引量:9
4
作者 朱文婷 王晓芳 +1 位作者 姜娟 付业伟 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期59-64,共6页
通过模压成型工艺制备不同孔隙率的树脂基摩擦材料,研究孔隙率对其力学性能及无润滑条件下摩擦磨损性能的影响。结果表明:随着孔隙率的增加,摩擦材料内抗剪强度和压缩强度降低,表面粗糙度大幅度增加;不同温度下摩擦材料摩擦因数随孔隙... 通过模压成型工艺制备不同孔隙率的树脂基摩擦材料,研究孔隙率对其力学性能及无润滑条件下摩擦磨损性能的影响。结果表明:随着孔隙率的增加,摩擦材料内抗剪强度和压缩强度降低,表面粗糙度大幅度增加;不同温度下摩擦材料摩擦因数随孔隙率呈现出不同的变化趋势,低温下摩擦因数随着孔隙率的增加先增大后减小,高温下摩擦因数则是先降低而后增大,而孔隙率对中温摩擦因数影响不明显;孔隙率较低的摩擦材料具有较高且稳定的摩擦因数及低的磨损率。 展开更多
关键词 树脂摩擦材料 孔隙率 摩擦磨损性能 摩擦因数
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硅酸钙颗粒改性树脂基摩擦材料的性能 被引量:7
5
作者 朱文婷 付业伟 +2 位作者 李贺军 费杰 张兆民 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2012年第11期45-50,共6页
采用模压成型工艺制备出无机硅酸钙颗粒改性树脂基摩擦材料,利用定速摩擦磨损性能试验机和万能力学试验机分别研究硅酸钙含量对摩擦材料摩擦磨损性能及力学性能的影响,采用扫描电子显微镜观察材料磨损后表面的微观形貌并分析其磨损机制... 采用模压成型工艺制备出无机硅酸钙颗粒改性树脂基摩擦材料,利用定速摩擦磨损性能试验机和万能力学试验机分别研究硅酸钙含量对摩擦材料摩擦磨损性能及力学性能的影响,采用扫描电子显微镜观察材料磨损后表面的微观形貌并分析其磨损机制。研究表明:适量硅酸钙的添加能有效地提高材料的内抗剪强度、摩擦因数、热稳定性、恢复性;过量硅酸钙的添加虽然可以提高摩擦因数,但树脂相对含量的减少使得摩擦材料的整体结合强度下降,从而降低了材料的内抗剪强度和耐磨性。随着硅酸钙含量的增加,摩擦材料的磨损机制由黏着磨损转变为磨粒磨损和疲劳磨损的复合磨损机制。 展开更多
关键词 树脂摩擦材料 硅酸钙 摩擦磨损 内抗剪强度
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基于神经网络的树脂基摩擦材料摩擦因数的预测模型 被引量:6
6
作者 伍朝阳 刘伯威 +1 位作者 刘咏 黄伯云 《粉末冶金材料科学与工程》 EI 2006年第5期272-276,共5页
为了预测不同成分的树脂基摩擦材料的摩擦性能,建立了摩擦材料成分与摩擦因数之间的人工神经网络(ANN)预测模型。用收集到的30种不同组分的摩擦材料在100℃时的摩擦因数数据作为训练样本对网络进行训练,然后进行拟合,结果表明,网络拟合... 为了预测不同成分的树脂基摩擦材料的摩擦性能,建立了摩擦材料成分与摩擦因数之间的人工神经网络(ANN)预测模型。用收集到的30种不同组分的摩擦材料在100℃时的摩擦因数数据作为训练样本对网络进行训练,然后进行拟合,结果表明,网络拟合值与实验数据吻合很好。最后利用该模型对不同成分的4种摩擦材料进行摩擦因数的预测,并研究单一成分对树脂基摩擦材料因数的影响。结果表明,预测值与实测数据基本相符,100℃时预测的摩擦因数最小值μmin.p与实验中实测的摩擦因数最小值μmin.m的相对误差小于13%,相应的摩擦因数最大值μmax.p与μmax.m的相对误差小于9%。 展开更多
关键词 树脂摩擦材料 神经网络 摩擦因数 磨损率
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利用高比热钾长石提高树脂基摩擦材料抗热衰退性能的研究 被引量:7
7
作者 王宏亮 侯贵华 王占红 《非金属矿》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期76-80,共5页
采用干法热压工艺制备不同钾长石含量的树脂基摩擦材料,通过D-MS定速式摩擦磨损试验机,研究高比热钾长石对其制品摩擦磨损性能的影响,并借助扫描电子显微镜(SEM)观察、分析试样磨损后的表面形貌及磨屑特征。结果表明:在钾长石掺量分别为... 采用干法热压工艺制备不同钾长石含量的树脂基摩擦材料,通过D-MS定速式摩擦磨损试验机,研究高比热钾长石对其制品摩擦磨损性能的影响,并借助扫描电子显微镜(SEM)观察、分析试样磨损后的表面形貌及磨屑特征。结果表明:在钾长石掺量分别为0、9%、18%、27%、36%、45%的6种树脂基摩擦材料试样中,掺量为27%试样的综合性能最佳,其在350℃下摩擦因数(μ)为0.356,磨损率(V)为0.404×10-7cm3/(N.m),而参比样在同温度下μ衰退到0.212,V高达0.996×10-7cm3/(N.m),树脂基摩擦材料抗热衰退性能的提高是由于钾长石的加入提高了其比热容,降低了试样受摩擦力作用时的温度。 展开更多
关键词 树脂摩擦材料 钾长石 比热容 摩擦磨损性能 抗热衰退
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CR 200J用树脂基摩擦材料的正交试验及多指标加权优选
8
作者 孙辉 王秀飞 +2 位作者 陈少华 尹彩流 蒙洁丽 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期175-182,共8页
为制备CR 200J用高耐磨树脂基摩擦材料,采用正交试验法设计不同含量的减摩组分(鳞片石墨、石油焦)与增摩组分(NFJ高温黏结剂、腰果壳油摩擦粉)的树脂基摩擦材料配方。通过热压成型法制备出样品,在制动压力0.8 MPa和转速3300、4200、5400... 为制备CR 200J用高耐磨树脂基摩擦材料,采用正交试验法设计不同含量的减摩组分(鳞片石墨、石油焦)与增摩组分(NFJ高温黏结剂、腰果壳油摩擦粉)的树脂基摩擦材料配方。通过热压成型法制备出样品,在制动压力0.8 MPa和转速3300、4200、5400 r/min下测试试样的平均摩擦因数,并计算试样的体积磨损率、热衰退性能及对偶质量磨损。对试样的平均摩擦因数、体积磨损率、热衰退性能及对偶质量磨损进行极差分析及均一化处理,使用多指标权重优选了综合性能优异的配方。结果表明:鳞片石墨在高转速下对材料的平均摩擦因数起稳定作用及降低材料的热衰退性能,而石油焦在低速制动过程中可稳定材料的平均摩擦因数;NFJ高温黏结剂对材料的各项性能影响不显著,而腰果壳油摩擦粉在高转速下表现出优异的黏弹性,有利于提高材料的平均摩擦因数,降低材料的体积磨损率及对偶质量磨损。使用多指标权重优选得到较好的配方,其中鳞片石墨、石油焦、NFJ高温黏结剂、腰果壳油摩擦粉的质量分数分别为1%、4%、3%、6%。 展开更多
关键词 树脂摩擦材料 摩擦磨损性能 正交试验法 多指标权重优选 热衰退性能
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减摩剂及其协同效应对树脂基摩擦材料性能影响 被引量:5
9
作者 黄鹏 付雪松 +2 位作者 叶长松 陈国清 周文龙 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2020年第12期113-118,共6页
采用焦炭、MoS2和石墨作为减摩剂制备树脂基摩擦材料,通过正交试验和极差分析法,研究3种减摩剂对材料摩擦磨损性能的影响及其协同作用规律。结果表明:在实验用量范围内,焦炭能够提高材料整体摩擦因数,降低材料总磨损率;MoS2能够降低材... 采用焦炭、MoS2和石墨作为减摩剂制备树脂基摩擦材料,通过正交试验和极差分析法,研究3种减摩剂对材料摩擦磨损性能的影响及其协同作用规律。结果表明:在实验用量范围内,焦炭能够提高材料整体摩擦因数,降低材料总磨损率;MoS2能够降低材料中低温摩擦因数,提高高温摩擦因数,但材料的总磨损上升;石墨能够降低材料整体摩擦因数,对材料总磨损率影响不明显。以材料摩擦因数标准差为实验指标时,发现3种减摩剂之间存在强烈的协同作用,且作用程度随着温度的升高而加强,其中焦炭和石墨的协同作用最为强烈;以材料总磨损率为实验指标时,发现3种减摩剂之间的协同作用在中低温下变化趋势一致,在高温下变化趋势不同。 展开更多
关键词 树脂摩擦材料 减摩剂 协同作用 摩擦性能
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树脂基摩擦材料研究进展 被引量:5
10
作者 蔡鹏 祁书琴 冷宇 《淮阴工学院学报》 CAS 2018年第1期9-14,共6页
摩擦材料是制动系统的关键组成部分,其性能直接影响刹车系统工作质量。简单介绍树脂基摩擦材料的组成和性能特点,从树脂基摩擦材料的无石棉化研究及温度、载荷、速度等工况对其摩擦学性能影响两个方面综述国内外树脂基摩擦材料的研究进... 摩擦材料是制动系统的关键组成部分,其性能直接影响刹车系统工作质量。简单介绍树脂基摩擦材料的组成和性能特点,从树脂基摩擦材料的无石棉化研究及温度、载荷、速度等工况对其摩擦学性能影响两个方面综述国内外树脂基摩擦材料的研究进展,并展望树脂基摩擦材料未来的研究方向。 展开更多
关键词 树脂摩擦材料 无石棉化 工况 研究进展
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对偶材料对树脂基摩擦材料摩擦磨损性能的影响 被引量:4
11
作者 李慎飞 付业伟 +2 位作者 李贺军 张翔 祁军星 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第7期35-39,43,共6页
分别以45#钢、铍青铜、碳化硅颗粒基体改性铍青铜、氧化铝涂层为对偶材料与同一种树脂基摩擦材料在MM1000-II型摩擦磨损试验机上进行干式摩擦磨损试验,研究对偶材料对树脂基摩擦材料摩擦磨损性能的影响;利用偏光显微镜观察材料磨损后的... 分别以45#钢、铍青铜、碳化硅颗粒基体改性铍青铜、氧化铝涂层为对偶材料与同一种树脂基摩擦材料在MM1000-II型摩擦磨损试验机上进行干式摩擦磨损试验,研究对偶材料对树脂基摩擦材料摩擦磨损性能的影响;利用偏光显微镜观察材料磨损后的表面微观形貌。结果表明:氧化铝涂层对偶材料的磨损率最低,摩擦因数适中,但摩擦因数稳定性较差;对偶材料为45#钢时摩擦因数较低,但摩擦因数的稳定系最好;对偶材料为铍青铜时摩擦磨损性能最佳,摩擦因数较高且稳定性较好,铍青铜本身和与之匹配的摩擦材料的磨损率都很低,且摩擦表面均没有形成孔洞和犁沟;改性铍青铜在各方面都表现出较差的性能。 展开更多
关键词 树脂摩擦材料 对偶材料 磨损率 摩擦因数
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碳纤维增强树脂基摩擦材料的研究进展 被引量:4
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作者 邓小强 《现代制造技术与装备》 2019年第8期81-82,共2页
碳纤维作为一种高性能的增强纤维,在先进摩擦材料增强体中占据十分重要的地位。基于此,综述了树脂基摩擦材料中碳纤维的表面处理方法、碳纤维以及碳纤维与其他纤维的协同效果对树脂基摩擦材料性能影响的研究,总结了碳纤维增强树脂基摩... 碳纤维作为一种高性能的增强纤维,在先进摩擦材料增强体中占据十分重要的地位。基于此,综述了树脂基摩擦材料中碳纤维的表面处理方法、碳纤维以及碳纤维与其他纤维的协同效果对树脂基摩擦材料性能影响的研究,总结了碳纤维增强树脂基摩擦材料中存在的部分问题。 展开更多
关键词 碳纤维 树脂摩擦材料 摩擦磨损性能
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低树脂基NAO型盘式刹车片摩擦材料的制备及摩擦学性能 被引量:4
13
作者 黄文豪 陶平均 +3 位作者 龙德武 张超汉 朱坤森 杨元政 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第S01期563-566,共4页
采用热压成型工艺法制备了一种新型低树脂基NAO(Non asbestos organic)型盘式刹车片,利用洛氏硬度仪(HRS)、定速摩擦试验机、台架试验机和扫描电子显微镜(SEM)等对样品进行表征,研究该摩擦材料的摩擦磨损性能。定速摩擦试验结果表明,该... 采用热压成型工艺法制备了一种新型低树脂基NAO(Non asbestos organic)型盘式刹车片,利用洛氏硬度仪(HRS)、定速摩擦试验机、台架试验机和扫描电子显微镜(SEM)等对样品进行表征,研究该摩擦材料的摩擦磨损性能。定速摩擦试验结果表明,该摩擦材料的衰退和恢复摩擦系数均保持在0.40左右,衰退率为-5.13%,恢复率为110.25%,抗热衰退性和恢复性能良好,磨损率较低,综合摩擦学性能优异。SEM观察发现,摩擦材料在制动摩擦过程中是由黏着磨损、切削磨损和磨粒磨损等机制共同作用的结果。台架试验进一步表明,该摩擦材料正常摩擦特征值μnom为0.404,其在不同工况条件下速度敏感性、温度和压力敏感性以及抗衰退性能良好,制动性能优异,是一种理想刹车片摩擦材料。 展开更多
关键词 刹车片 树脂摩擦材料 摩擦磨损 台架试验
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多组分纤维混杂增强树脂基摩擦材料研究 被引量:3
14
作者 钟厉 易迅杰 +2 位作者 邓小强 韩西 钟科 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期127-133,共7页
为提高摩擦材料高温下的摩擦磨损性能和摩擦因数的稳定性,利用正交试验法对多种纤维增强酚醛树脂基摩擦材料的配方进行优化设计,并通过极差分析,探讨多种纤维及含量对摩擦材料性能的影响及摩擦材料的磨损机制。研究表明:混杂纤维增强树... 为提高摩擦材料高温下的摩擦磨损性能和摩擦因数的稳定性,利用正交试验法对多种纤维增强酚醛树脂基摩擦材料的配方进行优化设计,并通过极差分析,探讨多种纤维及含量对摩擦材料性能的影响及摩擦材料的磨损机制。研究表明:混杂纤维增强树脂基摩擦材料有着优异的耐磨性。陶瓷纤维硬度较高,开散混料后能够均匀分布在树脂基体内,对酚醛树脂基摩擦材料硬度、内剪切强度以及摩擦因数影响最大;碳纤维具有耐高温、耐磨和自润滑的特性,其含量变化对酚醛树脂基摩擦材料磨损率影响最大;在高温下,碳纤维对磨损率影响更加显著,其在摩擦过程中逐渐磨损且分布至整个摩擦面,可显著地降低材料磨损率。纤维含量的不同致使磨损机制发生改变,主要磨损有磨粒磨损、热磨损、疲劳磨损和黏着磨损。 展开更多
关键词 混杂纤维 树脂摩擦材料 耐磨性 酚醛树脂
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成型工艺对树脂基摩擦材料及其摩擦学性能的影响 被引量:3
15
作者 李辉 杜建华 +1 位作者 王浩旭 吕莹莹 《工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第8期1182-1187,共6页
以碳纤维2.5D浅交弯联结构为预制体,分别采用树脂传递成型工艺(RTM)和热压成型工艺(HPM)制备了碳纤维增强酚醛树脂基摩擦材料.通过MS-T3001摩擦磨损试验机考核了材料的摩擦磨损性能,采用扫描电子显微镜、激光三维形貌扫描仪观测了材料... 以碳纤维2.5D浅交弯联结构为预制体,分别采用树脂传递成型工艺(RTM)和热压成型工艺(HPM)制备了碳纤维增强酚醛树脂基摩擦材料.通过MS-T3001摩擦磨损试验机考核了材料的摩擦磨损性能,采用扫描电子显微镜、激光三维形貌扫描仪观测了材料的磨损形貌,对比分析了两种成型工艺对材料摩擦学性能的影响.结果表明:随着滑动速度和工作载荷的增大,材料的摩擦系数均减小.热压成型工艺成型摩擦材料的主要磨损形式为磨粒磨损,摩擦系数0.085~0.130,磨损率1.5×10^(-8)g·N^(-1)·m^(-1).树脂传递成型工艺成型摩擦材料的主要磨损形式为黏着磨损和疲劳磨损,摩擦系数0.075~0.120,磨损率7.5×10^(-8)g·N^(-1)·m^(-1). 展开更多
关键词 树脂摩擦材料 摩擦磨损 碳纤维 树脂传递成型 热压成型
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制动摩擦机理与摩擦膜的关联性 被引量:2
16
作者 车飞妮 郭峰 +2 位作者 张树康 张建军 车清论 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期111-114,共4页
摩擦制动是交通车辆和机械设备等正常工作和安全运行的保障,因此,制动用摩擦材料的摩擦学性能研究已成为当今重要的研究课题。主要介绍了树脂基摩擦材料与摩擦配副的摩擦学机理,总结并分析了摩擦界面摩擦膜形成的影响规律和机理,讨论了... 摩擦制动是交通车辆和机械设备等正常工作和安全运行的保障,因此,制动用摩擦材料的摩擦学性能研究已成为当今重要的研究课题。主要介绍了树脂基摩擦材料与摩擦配副的摩擦学机理,总结并分析了摩擦界面摩擦膜形成的影响规律和机理,讨论了摩擦界面的接触行为对摩擦膜的形成机理。在摩擦过程中,摩擦膜对摩擦材料的磨损和摩擦稳定性具有重要的作用,因此,摩擦膜的结构和性能是影响摩擦系统的安全和稳定的关键因素。由目前研究结果可知,后期应重点关注新型绿色树脂粘结剂和填料的研发、摩擦界面形成摩擦膜深度表征及摩擦材料结构的优化设计。 展开更多
关键词 树脂摩擦材料 摩擦磨损 摩擦 制动工况 摩擦性能
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粉煤灰增强树脂基摩擦材料磨屑形貌及成分分析 被引量:2
17
作者 王占红 侯贵华 +1 位作者 王宏亮 唐正生 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期82-86,共5页
通过干法热压工艺制备了粉煤灰增强树脂基摩擦材料,利用D-MS型定速式摩擦试验机测其在不同温度下的摩擦磨损性能,并收集磨屑。借助扫描电子显微镜观察、分析样品摩擦后的表面和磨屑形貌,研究了摩擦材料磨损的内在机制,并借助X射线衍射仪... 通过干法热压工艺制备了粉煤灰增强树脂基摩擦材料,利用D-MS型定速式摩擦试验机测其在不同温度下的摩擦磨损性能,并收集磨屑。借助扫描电子显微镜观察、分析样品摩擦后的表面和磨屑形貌,研究了摩擦材料磨损的内在机制,并借助X射线衍射仪、X射线能谱仪、红外光谱仪进行综合表征。结果表明,添加粉煤灰的树脂基摩擦材料摩擦表面形成连续、稳定的摩擦膜,能够有效改善树脂基摩擦材料的摩擦磨损性能。对磨屑的分析实验证明摩擦膜的产生与粉煤灰中SiO2和Al2O3有关。 展开更多
关键词 粉煤灰 树脂摩擦材料 摩擦磨损 摩擦
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混杂纤维含量对树脂基摩擦材料摩擦磨损性能的影响 被引量:2
18
作者 鲁张祥 宋歌 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期20-25,共6页
为了研究多种只由非金属混合组成的增强纤维对树脂基摩擦材料摩擦磨损性能的影响,以腰果壳油改性酚醛树脂(CNSL)为基体,按不同比例加入玻璃纤维、碳纤维和芳纶浆粕纤维,采用热压烧结技术制备摩擦材料。利用与高速钢配副的环块摩擦磨损... 为了研究多种只由非金属混合组成的增强纤维对树脂基摩擦材料摩擦磨损性能的影响,以腰果壳油改性酚醛树脂(CNSL)为基体,按不同比例加入玻璃纤维、碳纤维和芳纶浆粕纤维,采用热压烧结技术制备摩擦材料。利用与高速钢配副的环块摩擦磨损试验机研究摩擦材料在不同制动工况下的摩擦磨损性能,并利用扫描电子显微镜分析了材料的磨损形貌。结果表明,玻璃纤维、碳纤维、芳纶浆粕纤维的体积比分别为4%、10%、3%所组成的摩擦材料(P3)的硬度比其体积比分别是7%、4%、6%的摩擦材料(P1)和其体积比分别是1%、7%、9%的摩擦材料(P2)的硬度大;在不同的制动条件下,样品P1的摩擦因数最大,P3次之,P2最小,样品P3和P2的相对磨损率相似且比较稳定,约为样品P1的1~1/5,样品P3表现出最佳的摩擦学性能;摩擦材料和对偶材料的磨损形式主要为磨粒磨损。 展开更多
关键词 树脂摩擦材料 玻璃纤维 碳纤维 芳纶浆粕纤维 摩擦 磨损
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钢渣粉含量对树脂基摩擦材料摩擦学性能的影响 被引量:2
19
作者 熊静 张薇 +1 位作者 王占红 唐正生 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期102-107,共6页
采用热压成型的方法制备钢渣粉改性的树脂基摩擦材料,研究不同含量的钢渣粉对树脂基摩擦材料密度、硬度、冲击强度和摩擦磨损性能的影响,并通过扫描电镜观察磨损表面的微观形貌,分析其磨损机制。研究表明:随着钢渣粉含量增加,密度、硬... 采用热压成型的方法制备钢渣粉改性的树脂基摩擦材料,研究不同含量的钢渣粉对树脂基摩擦材料密度、硬度、冲击强度和摩擦磨损性能的影响,并通过扫描电镜观察磨损表面的微观形貌,分析其磨损机制。研究表明:随着钢渣粉含量增加,密度、硬度、冲击强度均呈现逐渐增加的趋势;钢渣能有效地改善树脂基摩擦材料的摩擦磨损性能和提高抗热衰退性能,当钢渣粉质量分数为20%时,能够提高材料的摩擦因数,降低磨损率,且材料综合性能最好;随着钢渣粉质量分数的增加,树脂基摩擦材料的磨损形式以黏着磨损和热磨损为主转变为磨粒磨损和热磨损为主。 展开更多
关键词 钢渣 树脂摩擦材料 摩擦 磨损 抗热衰退
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纳米ZnO增强树脂基摩擦材料的制备和性能研究 被引量:1
20
作者 王晓芳 王劲松 魏愈明 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期176-179,共4页
采用热压成型工艺制备纳米ZnO(质量分数为0~6%)增强的树脂基摩擦材料,利用定速摩擦试验机、洛氏硬度仪和冲击强度试验机对样品进行性能表征。摩擦磨损试验结果表明:纳米ZnO不仅具有增大摩擦系数、稳定摩擦系数的作用,还具有降低磨损率... 采用热压成型工艺制备纳米ZnO(质量分数为0~6%)增强的树脂基摩擦材料,利用定速摩擦试验机、洛氏硬度仪和冲击强度试验机对样品进行性能表征。摩擦磨损试验结果表明:纳米ZnO不仅具有增大摩擦系数、稳定摩擦系数的作用,还具有降低磨损率及改善磨损率波动性的作用。当纳米ZnO含量为5%,摩擦性能稳定系数高达91.2%,平均摩擦系数0.45,平均磨损率0.28×10^(-7)cm^(3)/(N·m)。洛氏硬度和冲击强度试验结果表明,适量纳米ZnO添加可获得轻质、质地均匀及抗冲击性能优异的新型树脂基摩擦材料。 展开更多
关键词 纳米氧化锌 树脂摩擦材料 摩擦磨损 磨损机制
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