高速公路交通标志设计与应用 被引量：2

1

作者 李钢 《上海公路》 1995年第4期10-14,共5页

随着道路交通运输事业的发展,设置道路交通标志标线的重要性和必要性日趋明显。特别是近年来我国高速公路的兴建和发展,更加显示了交通标志在保障道路交通运输安全、畅通、高速运行和及时传递道路交通情报方面所起的重要的作用,本文以... 随着道路交通运输事业的发展,设置道路交通标志标线的重要性和必要性日趋明显。特别是近年来我国高速公路的兴建和发展,更加显示了交通标志在保障道路交通运输安全、畅通、高速运行和及时传递道路交通情报方面所起的重要的作用,本文以莘松高速公路为例,介绍了高速公路静态标志的有关设计和应用。 展开更多

关键词 高速公路交通 交通标志 标志设计 标志板 反光膜 预告标志 总体布置 驶入匝道 指路标志 交通组织设计

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基于涡流反射式的磁浮列车绝对定位传感器的研究 被引量：3

2

作者 李俊 吴峻 +1 位作者 汤钧元 李洪鲁 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2019年第11期26-31,共6页

磁浮列车的位置检测方法是列车牵引和运控系统的核心技术之一,传统电磁感应式的绝对定位传感器为U型槽结构,采用小线圈定位,大线圈读码的读码方式,导致线圈数量较多,结构复杂,传感器整体体积大质量重。文中以涡流效应为基础,利用错位分... 磁浮列车的位置检测方法是列车牵引和运控系统的核心技术之一,传统电磁感应式的绝对定位传感器为U型槽结构,采用小线圈定位,大线圈读码的读码方式,导致线圈数量较多,结构复杂,传感器整体体积大质量重。文中以涡流效应为基础,利用错位分布的阵列式检测线圈进行读码,有效减少了传感器的质量体积;针对列车在实际运行中晃动导致误码的情况,通过对阵列式检测线圈参数的优化,使传感器的读码范围提升到标准位置左右7 mm。所设计的绝对定位传感器具有结构简单紧凑、体积小、质量轻、测量准确度高、易于拆卸等优点,能够满足测速定位系统的要求,保证磁浮列车的顺利运行。 展开更多

关键词 磁浮列车 绝对定位传感器 涡流反射式 标志板 阵列式线圈

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磁悬浮列车脉宽编码式绝对定位系统 被引量：2

3

作者 李晓龙 龙志强 刘曙生 《传感器技术》 CSCD 北大核心 2003年第4期57-59,共3页

介绍了一种脉宽编码感应式绝对定位系统在磁悬浮列车中的应用。主要讨论了系统的构成和定位原理。在以上分析的基础上,结合我国磁悬浮列车的发展情况,提出了适合现阶段列车定位的方案,并介绍了相关试验结果。

关键词 磁悬浮列车 脉宽编码 绝对定位系统 电磁感应 阅读器 标志板

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货车滚动轴承标志板激光打标图纸生成程序设计 被引量：1

4

作者 郭星星 余建勇 《郑州铁路职业技术学院学报》 2018年第2期12-15,共4页

采用激光刻打机进行标志板刻打具有迅速、内容灵活的优点,然而其自带软件EzCad输入较为烦琐。通过利用Python语言及其pyautocad模块调用AutoCAD生成DXF文件再导入EzCad中进行刻打的方法,并基于PySide模块编制输入界面,提高了输入效率,... 采用激光刻打机进行标志板刻打具有迅速、内容灵活的优点,然而其自带软件EzCad输入较为烦琐。通过利用Python语言及其pyautocad模块调用AutoCAD生成DXF文件再导入EzCad中进行刻打的方法,并基于PySide模块编制输入界面,提高了输入效率,节省了总体时间。 展开更多

关键词 标志板 激光刻打 CAD二次开发 PYTHON

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铁路货车车辆轮轴信息自动识别技术的探讨与分析 被引量：1

5

作者 郭志洪 《科技与创新》 2019年第20期78-79,81,共3页

铁路货车车辆轴端及轴承标志板信息在轮轴检修中存在无法识别或识别错误的问题,直接影响轮轴检修及车辆运行安全。研制轮轴信息自动识别系统,可以识别轴端信息及识别标志板信息,并可以将信息自动上传到服务器端数据库,通过程序实现工序... 铁路货车车辆轴端及轴承标志板信息在轮轴检修中存在无法识别或识别错误的问题,直接影响轮轴检修及车辆运行安全。研制轮轴信息自动识别系统,可以识别轴端信息及识别标志板信息,并可以将信息自动上传到服务器端数据库,通过程序实现工序卡控、时间卡控等功能,控制轮轴出库时的质量,提高作业人员工作效率,降低不合格轮轴出现的概率。 展开更多

关键词 车辆轴承 轴端 标志板 自动识别

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PVC交通标志板的研制 被引量：1

6

作者 沈国华 彭道月 +2 位作者 周正发 丁建 徐卫兵 《塑料制造》 2007年第3期40-42,共3页

采用聚氯乙烯(PVC)为主原料,辅助其它助剂,通过挤出成型生产公路交通标志板,性能满足使用要求,解决了公路铝制交通标志易被盗、破坏等现象,且成本较低。

关键词 聚氯乙烯 标志板 结构 性能

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新型轴承标志板打号机的设计与实现 被引量：1

7

作者 师睿鑫 《铁道机车车辆》 2014年第6期116-118,共3页

货车检修流程以及检修工艺的规范化,对所需的工装设备提出了更高的要求,原有标志板打号机在生产速度及质量上已不能满足货车轴承标志板刻打的需要。选用通用气动打标机,根据标志板规范,设计了标志板专用打号台,编写了相关数据录入软件,... 货车检修流程以及检修工艺的规范化,对所需的工装设备提出了更高的要求,原有标志板打号机在生产速度及质量上已不能满足货车轴承标志板刻打的需要。选用通用气动打标机,根据标志板规范,设计了标志板专用打号台,编写了相关数据录入软件,研发了新型轴承标志板打号机,较好满足了生产需求。 展开更多

关键词 标志板 气动打标机 数据录入软件

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瞄准镜配枪校正的几种方法

8

作者 刘康 《轻兵器》 1999年第3期31-33,共3页

瞄准镜配枪校正一直是中外射手比较头疼的一个问题,1992年12月,我军曾进行大型步枪瞄准镜试验,当时,每具瞄准镜配枪校正耗时均超过2小时。1993年9月,美军曾进行下车步兵先进夜战演习,其任务之一,就是考察哪种瞄具在25m处更容易校正。

关键词 瞄准镜 弹着点 校正仪 瞄准点 仪器校正 分划板 平行光管 使用状态 光学系统 标志板

原文传递

交通标志版面加固处理施工工艺研究

9

作者 方志洋 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2021年第10期298-300,共3页

近年来,极端天气频发,过去百年一遇的自然灾害,现在几乎年年都会遇到。在遭遇重大损失后,我们应能够在实践的基础上,最终形成对极端天气的正确认识与有效应对。作为交通人,考虑最多的就在极端天气下对交通标志版面结构的影响,在极端天... 近年来,极端天气频发,过去百年一遇的自然灾害,现在几乎年年都会遇到。在遭遇重大损失后,我们应能够在实践的基础上,最终形成对极端天气的正确认识与有效应对。作为交通人,考虑最多的就在极端天气下对交通标志版面结构的影响,在极端天气频出的地区,交通标志版面被狂风刮坏的情况经常可见,因此研究版面加固方式可行性,十分有必要。 展开更多

关键词 版面加固 标志板 施工工艺

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改进货车滚动轴承标志权的建议

10

作者 佟玉良 《铁道车辆》 1992年第5期52-53,共2页

一、存在的问题通过对全路40多个厂段(1988～1991年)100多个标志板刻打内容的调查,发现基本按规定及要求刻打的占55%(第二次使用占55%),其余45%刻打的内容较混乱。

关键词 货车 滚动轴承 标志板

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微机控制标志板打号机

11

作者 迟雪松 陈彤 《铁道车辆》 北大核心 2005年第2期37-38,43,共3页

主要介绍了微机控制标志板打号机的工作原理及结构特点。该设备将自动化工控设备与 HMIS系统有机地结合起来应用于车辆配件的检修生产。

关键词 轮时 标志板 自动控制

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道路交通标志板丢失现象原因分析及解决对策

12

作者 杨洪生 《黑龙江交通科技》 2014年第10期67-68,共2页

探讨公路（特别是低等级公路）沿线交通标志丢失问题的原因，并从主动、被动二方面提出解决措施，重点探讨以低价值、不具备二次商业回收价值的材料替换常用的铝合金底板方面的解决措施。

关键词 标志板 公路or交通or道路 防盗 措施

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货车滚动轴承标志板全自动打标机简介

13

作者 郭浩 魏建国 +2 位作者 李元铃 侯双元 唐拥军 《铁道车辆》 北大核心 2009年第1期37-38,共2页

关键词 滚动轴承 标志板 打标机 货车 全自动 重载货物列车 车辆系统 轴承生产

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装配式结构标志底板优越性浅析

14

作者 侯韶东 《山西交通科技》 2005年第2期79-80,共2页

当今高速公路交通标志呈现大型化趋势,特别是大型标志板面和装配式挤压成型铝合金标志板相对于整体式结构标志板有其明显的优越性能,它的推广应用具有良好的前景。

关键词 装配式 挤压成型 标志板 分析

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上海磁浮示范运营线的列车定位系统 被引量：8

15

作者 吴君尚 张辉 《城市轨道交通研究》 2005年第6期87-89,共3页

上海磁浮示范运行线可以看作是一个巨大的直线交流电机系统,作为转子的列车,其运行速度曲线控制和牵引电流的输出控制都需要列车的精确位置信息。介绍了列车定位系统的结构、基本工作原理和功能测试。

关键词 磁浮列车 定位系统 定位标志板 位置信号

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对交通标志板产品质量行业监督抽查的认识和思考

16

作者 安泰 《天津建设科技》 2024年第2期25-28,共4页

为了解交通标志板产品质量水平,提高产品质量,对交通标志板产品质量进行抽查,针对抽样基数和数量、产品标志、外观质量缺陷、板面不平度、板面拼接缝、结构尺寸和标志面光度性能等检查项目,探讨注意事项与改进方式。

关键词 交通工程 交通标志板 产品质量

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磁悬浮列车绝对定位系统的研究 被引量：2

17

作者 王滢 郭小舟 王式雄 《机车电传动》 2005年第3期33-36,共4页

针对磁悬浮列车运行时与轨道不接触的特殊性,利用电磁感应原理,提出一种采用位置标志板形式的绝对定位系统。对利用位置标志板进行检测的原理进行了介绍与分析,给出了求解接收线圈磁感应强度的计算公式,详细分析了在位置信息解码单元中... 针对磁悬浮列车运行时与轨道不接触的特殊性,利用电磁感应原理,提出一种采用位置标志板形式的绝对定位系统。对利用位置标志板进行检测的原理进行了介绍与分析,给出了求解接收线圈磁感应强度的计算公式,详细分析了在位置信息解码单元中对列车位置信息进行逻辑解码的过程。试验结果验证了系统的可行性。 展开更多

关键词 磁悬浮列车 位置检测 位置标志板 定位系统 解码

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开孔开槽交通标志板风荷载风洞试验 被引量：2

18

作者 陈波 程行 +3 位作者 杜坤 晁遂 张巍汉 矫成武 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期157-164,共8页

为了研究局部开孔或开槽等措施对减小交通标志板风荷载的影响效果,设计了可以实现多种开孔开槽方式的标志板试验模型。通过刚性模型测压风洞试验,得到16种不同开孔、开槽方式下的非均匀开孔板表面风压数据,获得不同工况下板表面的平均... 为了研究局部开孔或开槽等措施对减小交通标志板风荷载的影响效果,设计了可以实现多种开孔开槽方式的标志板试验模型。通过刚性模型测压风洞试验,得到16种不同开孔、开槽方式下的非均匀开孔板表面风压数据,获得不同工况下板表面的平均风压分布特性,分析单排孔位置、单列孔位置、多排多列孔位置及单槽双槽等因素对交通标志板表面平均风压分布、阻力系数和扭矩系数的影响规律,进一步分析各工况下板平均阻力系数随孔隙率的变化规律,以及扭矩系数随风向角的变化规律。研究结果表明:风向角为0°～45°时,板的阻力系数变化很小,风向角为45°～90°时,板的阻力系数呈线性减小;0°风向角下,开孔或开槽板迎风面风压系数基本不变,背风面孔或槽附近平均风压系数幅值增大;当孔隙率小于5%时,板阻力系数对孔隙率、孔位置和开槽数量均不敏感,标志板风荷载减少的主要原因在于受风净面积的减少;孔隙率较大时,减小板阻力系数的效果相对明显;给出了非均匀开孔情况下,板阻力系数与孔隙率的建议公式;板在45°斜风向下产生最大扭矩系数,开孔或开槽都能够显著减小斜风向下绕板竖向中心轴和边缘竖轴的平均扭矩系数,其中45°风向角时影响更为显著;孔隙率较大时,扭矩系数减小效应更为显著。 展开更多

关键词 交通工程 风荷载 风洞试验 交通标志板 孔隙率 阻力系数 扭矩系数

原文传递

浅谈高速公路道路交通标志的施工工艺 被引量：1

19

作者 鲁晓秋 车振英 孙建嫱 《北方交通》 2012年第8期99-102,共4页

介绍了高速公路道路交通标志的施工工艺。

关键词 高速公路 道路交通标志 标志板加工

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公路交通标志板等4项交通运输行业标准废止

20

《交通标准化》 2009年第22期46-47,共2页

国家标准化管理委员会日前发布4项国家标准，4项国家标准的编号和名称是：1GB／T23827—2009道路交通标志板及支撑件；2．GB／T23438—2009船舶维修保养体系检验导则；3．GB/T23828—2009高速公路LED可变信息标志；4．GB23826—2009高... 国家标准化管理委员会日前发布4项国家标准，4项国家标准的编号和名称是：1GB／T23827—2009道路交通标志板及支撑件；2．GB／T23438—2009船舶维修保养体系检验导则；3．GB/T23828—2009高速公路LED可变信息标志；4．GB23826—2009高速公路LED可变限速标志。 展开更多

关键词 交通标志板 高速公路 国家标准化管理委员会 行业标准 交通运输 船舶维修保养体系 可变信息标志 可变限速标志

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