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题名光纤惯组温度补偿模型和测试技术研究
被引量：10
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作者
赵龙
胡少波
纪文涛
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机构
北京航天控制仪器研究所
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出处
《导弹与航天运载技术》
北大核心
2016年第4期39-43,55,共6页
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文摘
光纤惯性导航系统中的光纤陀螺和石英加速度计的漂移受温度变化影响显著,导致其在导航系统中的应用受到各种制约。现在工程上采用的温控技术虽然保证了光纤陀螺工作环境温度的稳定,但其需要在陀螺内增加温控设置,并对设置的温度控制性能提出了较高的要求,这样必定会增加光纤陀螺的体积、质量和成本,同时温控精度也受到制约。提出了一种基于光纤惯性测量组合的温度补偿模型,并设计相应的试验方法对陀螺仪和加速度计的零偏和标度因数进行了温度补偿。试验验证,提出的温度模型准确有效,有利于补偿因温度变化引起的加速度计和陀螺仪的零偏和标度因数影响,达到提高惯性导航系统的导航精度的目的。
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关键词
光纤惯性测量组合
温度补偿技术
零偏模型
标度因数模型
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Keywords
Optical fiber IMU
Temperature compensation technology
Zero bias model
Scaling factor model
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分类号
V448.22
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名光纤陀螺标度因数迟滞模型分析与补偿技术
被引量：5
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作者
杨志怀
张晓雅
宋丽薇
左文龙
马林
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机构
天津航海仪器研究所
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出处
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2017年第4期514-517,共4页
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基金
装备预研项目(41417010102)
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文摘
高精度惯性导航系统对由温度引起的光纤陀螺标度因数变化指标提出了很高的要求。采用温度补偿技术是一种提升标度因数性能的有效方法,其中建立精确且普适的温度模型是关键。提出并分析了光纤陀螺温度与标度因数模型的迟滞现象。通过分析和试验表明,标度因数模型的迟滞现象是由光纤陀螺结构的热不均匀性造成的,采用多温度点采样来修正标度因数模型的方法可以有效避免模型的迟滞现象,提升标度因数模型的补偿效果,使光纤陀螺可以适应各种温度变化的环境。在-40℃^+60℃范围内同时对光纤环圈和光源的温度进行采集,并利用光源温度与平均波长的关系来修正标度因数模型,通过模型修正可以将光纤陀螺全温标度因数稳定性指标由常规模型下的36×10^(–6)提升到12×10^(–6)。
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关键词
光纤陀螺
标度因数模型
迟滞现象
温度补偿
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Keywords
fiber optic gyro
scale factormodeling
hysteresis phenomenon
temperature compensation
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分类号
U666.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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