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速度与安全
被引量:
1
1
作者
贾大壮
《民航飞行与安全》
1998年第1期7-9,共3页
速度,这是在每个飞行员头脑中印象最深的概念,因为飞机的动态无时不以速度表示出来.因此,速度与安全二者的关系是最紧密的.铁路部门提速是为了改变不适应高速发展的现状,铁老大变成了铁老二,自然要采取措施.公路运输由老二变成老大,也...
速度,这是在每个飞行员头脑中印象最深的概念,因为飞机的动态无时不以速度表示出来.因此,速度与安全二者的关系是最紧密的.铁路部门提速是为了改变不适应高速发展的现状,铁老大变成了铁老二,自然要采取措施.公路运输由老二变成老大,也是因为有高速公路。
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关键词
飞行员
飞行安全
起飞重量
高速公路
跑道长度
标准化
速度
飞机重量
规范
化
使用方法
民航华北管理局
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职称材料
主动调谐质量阻尼器最优反馈系数的再探究
被引量:
3
2
作者
李春祥
曹黎媛
曹宝雅
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2016年第3期145-151,共7页
基于频域内遗传优化和时域分析,对主动调谐质量阻尼器(ATMD)的反馈系数进行了深入研究。通过考察最优化设计ATMD的结构层间位移控制有效性、楼层绝对加速度控制有效性及控制系统冲程和峰值控制力,发现在参数合理和控制力相近情况下,负...
基于频域内遗传优化和时域分析,对主动调谐质量阻尼器(ATMD)的反馈系数进行了深入研究。通过考察最优化设计ATMD的结构层间位移控制有效性、楼层绝对加速度控制有效性及控制系统冲程和峰值控制力,发现在参数合理和控制力相近情况下,负标准化加速度反馈增益系数(NAFGF)ATMD比正标准化加速度反馈增益系数(NAFGF)ATMD具有更好的控制有效性。
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关键词
振动控制
地震
主动调谐质量阻尼器
频域和时域分析
负
标准化
加
速度
反馈增益系数
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职称材料
改进的标准化累积绝对速度及其在高速铁路地震报警应用中阈值的确定
被引量:
1
3
作者
崔恩文
郭恩栋
+1 位作者
王倩
孙逊
《震灾防御技术》
CSCD
北大核心
2021年第3期527-532,共6页
为降低无破坏性的近震小震对高速铁路地震报警的干扰,本文引入改进的标准化累积绝对速度作为报警参数,研究基于改进的标准化累积绝对速度地震报警阈值计算方法。通过建立车轨模型,分析不同周期横向简谐波作用下的列车安全运行极限状态,...
为降低无破坏性的近震小震对高速铁路地震报警的干扰,本文引入改进的标准化累积绝对速度作为报警参数,研究基于改进的标准化累积绝对速度地震报警阈值计算方法。通过建立车轨模型,分析不同周期横向简谐波作用下的列车安全运行极限状态,得出不同车速下改进的标准化累积绝对速度的起算阈值。参照标准化累积绝对速度CAVSTD计算公式,给出不同车速下改进的标准化累积绝对速度计算公式,并计算不同时速下列车分别在6条不同场地地震波作用下改进的标准化累积绝对速度报警阈值。
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关键词
标准化
累积绝对
速度
车轨模型
起算阈值
报警阈值
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职称材料
题名
速度与安全
被引量:
1
1
作者
贾大壮
机构
民航华北管理局飞标处
出处
《民航飞行与安全》
1998年第1期7-9,共3页
文摘
速度,这是在每个飞行员头脑中印象最深的概念,因为飞机的动态无时不以速度表示出来.因此,速度与安全二者的关系是最紧密的.铁路部门提速是为了改变不适应高速发展的现状,铁老大变成了铁老二,自然要采取措施.公路运输由老二变成老大,也是因为有高速公路。
关键词
飞行员
飞行安全
起飞重量
高速公路
跑道长度
标准化
速度
飞机重量
规范
化
使用方法
民航华北管理局
分类号
V328 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
主动调谐质量阻尼器最优反馈系数的再探究
被引量:
3
2
作者
李春祥
曹黎媛
曹宝雅
机构
上海大学土木工程系
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2016年第3期145-151,共7页
文摘
基于频域内遗传优化和时域分析,对主动调谐质量阻尼器(ATMD)的反馈系数进行了深入研究。通过考察最优化设计ATMD的结构层间位移控制有效性、楼层绝对加速度控制有效性及控制系统冲程和峰值控制力,发现在参数合理和控制力相近情况下,负标准化加速度反馈增益系数(NAFGF)ATMD比正标准化加速度反馈增益系数(NAFGF)ATMD具有更好的控制有效性。
关键词
振动控制
地震
主动调谐质量阻尼器
频域和时域分析
负
标准化
加
速度
反馈增益系数
Keywords
vibration control
earthquakes
active tuned mass damper
frequency domain and time domain analysis
negative normalized acceleration feedback gain factors
分类号
TU312 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
改进的标准化累积绝对速度及其在高速铁路地震报警应用中阈值的确定
被引量:
1
3
作者
崔恩文
郭恩栋
王倩
孙逊
机构
连云港职业技术学院
中国地震局工程力学研究所
出处
《震灾防御技术》
CSCD
北大核心
2021年第3期527-532,共6页
基金
国家重点研发计划(2017YFC1500801)
连云港职业技术学院院级科研项目(YKJ201818)。
文摘
为降低无破坏性的近震小震对高速铁路地震报警的干扰,本文引入改进的标准化累积绝对速度作为报警参数,研究基于改进的标准化累积绝对速度地震报警阈值计算方法。通过建立车轨模型,分析不同周期横向简谐波作用下的列车安全运行极限状态,得出不同车速下改进的标准化累积绝对速度的起算阈值。参照标准化累积绝对速度CAVSTD计算公式,给出不同车速下改进的标准化累积绝对速度计算公式,并计算不同时速下列车分别在6条不同场地地震波作用下改进的标准化累积绝对速度报警阈值。
关键词
标准化
累积绝对
速度
车轨模型
起算阈值
报警阈值
Keywords
Standardized cumulative absolute velocity
Vehicle rail model
Starting threshold
Alarm threshold
分类号
P315.9 [天文地球—地震学]
U298 [天文地球—固体地球物理学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
速度与安全
贾大壮
《民航飞行与安全》
1998
1
下载PDF
职称材料
2
主动调谐质量阻尼器最优反馈系数的再探究
李春祥
曹黎媛
曹宝雅
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2016
3
下载PDF
职称材料
3
改进的标准化累积绝对速度及其在高速铁路地震报警应用中阈值的确定
崔恩文
郭恩栋
王倩
孙逊
《震灾防御技术》
CSCD
北大核心
2021
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
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