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燃油管道式烘丝机(HXD)燃烧炉系统的改进 被引量:6
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作者 林天勤 《烟草科技》 EI CAS 北大核心 2011年第12期17-19,共3页
燃油管道式烘丝机燃烧炉系统存在温度控制精度差、故障率高、柴油消耗大等问题,为此,对燃烧炉柴油管路系统进行了改进,将燃烧炉温度由单回路控制改为串级控制,根据柴油流量,通过检测燃烧炉尾气化学成分含量,对助燃空气风量进行自动调节... 燃油管道式烘丝机燃烧炉系统存在温度控制精度差、故障率高、柴油消耗大等问题,为此,对燃烧炉柴油管路系统进行了改进,将燃烧炉温度由单回路控制改为串级控制,根据柴油流量,通过检测燃烧炉尾气化学成分含量,对助燃空气风量进行自动调节,使助燃风机风量与柴油流量保持在最佳比例。应用效果表明,改进后工艺气流温度的响应速度和控制稳定性均有显著提高,燃烧炉的火焰信号增强且稳定。柴油管路系统运行可靠,点火失败或熄火故障次数由原来的2次/月以上减少为0,生产换牌时降低工艺气流温度30℃所需时间由20 min减少到10min左右,降低了柴油消耗,提高了生产效率。 展开更多
关键词 燃油管道式烘丝机 燃烧炉 柴油流量 管路系统 助燃风机
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内河公务船测量多台柴油机总油耗的油路系统研究
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作者 陈鑫 《科学技术创新》 2020年第25期156-157,共2页
为了加强公务船艇的燃油消耗管理,需要研究一种可精确测量多台柴油机总油耗的油路系统。该油路系统包括流量计、回油调节器、油路冷却装置、柴油机供油管路和柴油机回油管路。流量计设置在主供油管路上,油路冷却装置安装在回油总管路上... 为了加强公务船艇的燃油消耗管理,需要研究一种可精确测量多台柴油机总油耗的油路系统。该油路系统包括流量计、回油调节器、油路冷却装置、柴油机供油管路和柴油机回油管路。流量计设置在主供油管路上,油路冷却装置安装在回油总管路上。回油调节器相当于一个对柴油机供油的三级油柜,回油调节器的上部连通有主供油管路和柴油机回油管路的回油总管路,回油调节器的下部连通有柴油机供油管路的供油总管路。以湖南内河航道25.2米公务船为例,通过改造油路系统,实现一台流量计可以精准测量整个船舶三台柴油机油耗总量。且该油路系统改造简单,具有精度高、安装便捷、可靠性耐久性高的优点。 展开更多
关键词 柴油流量 油耗监测 回油调节器 油路冷却装置
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