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柴油车尾气排放污染控制技术综述 被引量：154
1
作者 贺泓 翁端 资新运 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期1169-1177,共9页
从柴油机机内净化技术和柴油车尾气后处理技术2方面综述了国际、国内柴油车尾气排放污染控制技术研究现状,重点论述了柴油车颗粒物捕集技术和氮氧化物选择性催化还原技术的研究思路和进展,并展望了相关技术今后发展的方向.
关键词 柴油机 排放控制 颗粒物 氮氧化物 发动机技术 后处理技术 DPF SCR
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柴油机燃用生物柴油的排放特性研究 被引量：111
2
作者 袁银南 江清阳 +1 位作者 孙平 王忠 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期423-427,共5页
生物柴油是由植物或动物脂肪通过酯化反应而得到。由于生物柴油无毒,可生物降解和再生,因此受到越来越多的关注。许多研究表明生物柴油的性质和普通柴油非常相似,因此它能直接被用到发动机上而不需要改动发动机的结构。作者对柴油机燃... 生物柴油是由植物或动物脂肪通过酯化反应而得到。由于生物柴油无毒,可生物降解和再生,因此受到越来越多的关注。许多研究表明生物柴油的性质和普通柴油非常相似,因此它能直接被用到发动机上而不需要改动发动机的结构。作者对柴油机燃用以豆油和乙醇生产的生物柴油和普通0#柴油时的排放污染物进行了对比和分析。结果表明:相对于普通0#柴油,在纯生物柴油的污染物排放中,除NOx排放基本不变外,CO、HC和碳烟等有害物质的排放大大降低(分别降低了29 08%、24 98%和43 1%)。生物柴油与柴油掺混燃烧时,排放降低的效果与生物柴油在柴油中的混合比例成正比。 展开更多
关键词 柴油机 排放特性 燃料 生物柴油
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柴油车排放法规及后处理技术的现状与展望 被引量：134
3
作者 帅石金 唐韬 +1 位作者 赵彦光 华伦 《汽车安全与节能学报》 CAS 2012年第3期200-217,共18页
柴油车具有燃油消耗率低、转矩输出高、功率覆盖范围广等优点,在交通运输和工程机械等领域得到广泛应用。随着汽车排放法规的加严,柴油车只有采用后处理装置才能满足未来严格的排放法规。该文给出了欧洲、美国、日本和中国等国家或地区... 柴油车具有燃油消耗率低、转矩输出高、功率覆盖范围广等优点,在交通运输和工程机械等领域得到广泛应用。随着汽车排放法规的加严,柴油车只有采用后处理装置才能满足未来严格的排放法规。该文给出了欧洲、美国、日本和中国等国家或地区的汽车排放法规的发展趋势及其对油品的要求;分析了满足相关法规的轻型柴油车和重型柴油车的排放控制技术路线;重点介绍了柴油车氧化催化器(DOC)、氮氧化物选择性催化还原(SCR)、稀燃NOx捕集器(LNT)和微粒捕集器(DPF)等后处理技术的研究现状;对柴油车排放法规和后处理技术的未来发展进行了展望。 展开更多
关键词 柴油机 排放法规 后处理 选择性催化还原 微粒捕集器
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乙醇-柴油混合燃料的燃烧与排放特性 被引量：73
4
作者 王建昕 闫小光 +1 位作者 程勇 蒋恒飞 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期225-229,共5页
研究了柴油机燃用不同掺混比的乙醇 -柴油混合燃料对排气烟度以及 NOx 气体排放成分的影响 ,分析了尾气排放中甲醛、乙醛以及未燃乙醇的含量。研究结果表明 ,加入一定比例的乙醇可改善缸内燃烧过程 ,大幅度降低排气烟度 ,提高燃油经济... 研究了柴油机燃用不同掺混比的乙醇 -柴油混合燃料对排气烟度以及 NOx 气体排放成分的影响 ,分析了尾气排放中甲醛、乙醛以及未燃乙醇的含量。研究结果表明 ,加入一定比例的乙醇可改善缸内燃烧过程 ,大幅度降低排气烟度 ,提高燃油经济性。随着乙醇掺混比的提高 ,尾气中 NOx 含量。 展开更多
关键词 乙醇 柴油 混合燃料 燃烧 排放特性 代用燃料 含氧燃料 柴油机 内燃机
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柴油机活塞的温度场、热变形与应力三维有限元分析 被引量：68
5
作者 薛明德 丁宏伟 王利华 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期11-14,共4页
本文应用 MARC有限元分析软件 ,采用三维有限元法计算大功率柴油机活塞在热载荷作用下的温度场和换热情况 ,并在此基础上分析活塞的热变形及热应力场 ,确定活塞失效的主要位置 ,从而为改进设计提供参考。
关键词 内燃机 活塞 三维有限元法 温度场 热结构分析 柴油机 热变形 战车 应力分析
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X6135柴油机曲轴强度的三维有限元研究 被引量：60
6
作者 尹建民 王德海 +2 位作者 袁银南 李一鸣 朱伯年 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期71-77,86,共8页
用连续梁法对X6135柴油机曲轴进行了计算，并以某一曲拐为代表用三维有限元法对应力的具体分布进行了深入研究，得出的结论可用作改善曲轴强度的参考依据。
关键词 曲轴 有限元法 柴油机 强度 三维
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直喷式柴油机燃用生物柴油燃烧特性的研究 被引量：69
7
作者 袁银南 张恬 +1 位作者 梅德清 孙平 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期43-46,共4页
研究了柴油机燃用0#柴油和生物柴油的燃烧放热规律。通过对燃烧特征参数的计算分析,发现生物柴油的燃烧始点有所提前,滞燃期缩短;燃烧初期放热尖峰出现时刻对应的曲轴转角有所提前,瞬时放热率峰值下降;燃烧持续期延长。同时还比较了柴... 研究了柴油机燃用0#柴油和生物柴油的燃烧放热规律。通过对燃烧特征参数的计算分析,发现生物柴油的燃烧始点有所提前,滞燃期缩短;燃烧初期放热尖峰出现时刻对应的曲轴转角有所提前,瞬时放热率峰值下降;燃烧持续期延长。同时还比较了柴油机燃用生物柴油和0#柴油的经济性和排放特性,发现燃油消耗率上升12％左右,而各种排放污染物除NOx略有上升外,CO、HC和颗粒物(PM)均显著下降。 展开更多
关键词 柴油机 生物柴油 燃烧 排放
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柴油机故障诊断技术的现状及展望 被引量：44
8
作者 曹龙汉 曹长修 +2 位作者 孙颖楷 景有泉 郭振 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期134-138,共5页
柴油机作为—种复杂动力机械 ,其运行状态监测和故障诊断技术越来越受到人们的关注。在柴油机故障诊断领域 ,信号处理、故障特征提取及识别方法已初具雏形 ,但离实用化还有一定距离。笔者分析了柴油机常见故障及影响因素 ,综述了现代柴... 柴油机作为—种复杂动力机械 ,其运行状态监测和故障诊断技术越来越受到人们的关注。在柴油机故障诊断领域 ,信号处理、故障特征提取及识别方法已初具雏形 ,但离实用化还有一定距离。笔者分析了柴油机常见故障及影响因素 ,综述了现代柴油机故障诊断技术中常用的各种基于振动信号的时频分析法、瞬时转速波动法、铁谱及光谱分析法、灰色系统理论诊断法、神经网络诊断法及专家系统诊断法的原理、特点及不足 ,最后指出了柴油机故障诊断的难点和发展方向。 展开更多
关键词 柴油机 故障诊断 诊断技术 磨损 变形 故障特征提取 信号处理
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柴油机高压共轨喷油系统的发展动态 被引量：54
9
作者 王钧效 陆家祥 +1 位作者 谭丕强 张锦杨 《柴油机》 2001年第5期1-11,共11页
高压共轨系统是一种全新概念的电控燃油喷射系统，具有高度的控制灵活性，是未来柴油机喷油系统的主要发展方向．本文介绍了高压共轨喷油系统的组成、工作原理和特点以及国外各种高压共轨燃油喷射系统的发展状况．
关键词 柴油机 喷油系统 高压共轨 发展动态 电控燃油喷射系统
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非直喷式增压柴油机燃用生物柴油的性能与排放特性 被引量：61
10
作者 谭丕强 胡志远 +1 位作者 楼狄明 万钢 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期110-115,共6页
研究了非直喷式增压柴油机燃用柴油?生物柴油混合燃料的性能和排放特性。未对原机作任何调整和改动,研究了不同生物柴油掺混比例的混合燃料对功率、油耗、烟度和NOx排放的影响。结果表明:非直喷式柴油机燃用生物柴油后柴油机功率略有下... 研究了非直喷式增压柴油机燃用柴油?生物柴油混合燃料的性能和排放特性。未对原机作任何调整和改动,研究了不同生物柴油掺混比例的混合燃料对功率、油耗、烟度和NOx排放的影响。结果表明:非直喷式柴油机燃用生物柴油后柴油机功率略有下降,油耗有所上升,烟度大幅下降,NOx排放增加明显。油耗、烟度和NOx的变化均与生物柴油掺混比例呈线性关系,合适的生物柴油掺混比例即可以保持柴油机的性能,又可有效地降低碳烟排放,且不引起NOx排放的显著变化。对于该增压柴油机,掺混生物柴油对外特性下的排放影响最大,影响最小的为标定转速下的负荷特性。不论是全负荷还是部分负荷,燃用生物柴油时低速下的烟度降低和NOx上升幅度均比高速时大,而同转速下高负荷时烟度降低和NOx上升更为明显。 展开更多
关键词 柴油机 非直喷 增压 生物柴油 性能 排放
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柴油机燃用生物柴油的排放特性研究 被引量：62
11
作者 梅德清 孙平 +2 位作者 袁银南 陈启龙 刘伟 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期331-335,共5页
生物柴油来自于动植物油脂的单酯衍生物，是一种可再生的替代能源。脂肪酸单酯作为发动机燃料的可行性来自于其分子结构和较高的能量密度。柴油机燃用生物柴油与0^#柴油具有几乎一致的热效率。在同一稳定工况下，随着生物柴油加入比例... 生物柴油来自于动植物油脂的单酯衍生物，是一种可再生的替代能源。脂肪酸单酯作为发动机燃料的可行性来自于其分子结构和较高的能量密度。柴油机燃用生物柴油与0^#柴油具有几乎一致的热效率。在同一稳定工况下，随着生物柴油加入比例的增加，生物柴油与0^#柴油混合燃料燃烧产生的排放物中CO和HC比排放呈现线性下降，NOx比排放有所增加，而CO2比排放维持在同一水平。 展开更多
关键词 生物柴油 柴油机 排放性能
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不同海拔高度下自然吸气和增压柴油机的燃烧过程 被引量：56
12
作者 申立中 沈颖刚 +1 位作者 毕玉华 颜文胜 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期49-52,共4页
随着海拔的增加 (高于海平面 ) ,大气压力减小 ,导致吸入柴油机气缸内的空气量减少。因此 ,柴油机缸内的压力、温度以及混合气密度相应减小 ,以至于在不同海拔地区运行的自然吸气柴油机和增压柴油机的燃烧过程存在差异。使用内燃机大气... 随着海拔的增加 (高于海平面 ) ,大气压力减小 ,导致吸入柴油机气缸内的空气量减少。因此 ,柴油机缸内的压力、温度以及混合气密度相应减小 ,以至于在不同海拔地区运行的自然吸气柴油机和增压柴油机的燃烧过程存在差异。使用内燃机大气模拟综合测量系统对在不同海拔地区运行的柴油机的燃烧过程进行了研究 ,所获得的结论有助于澄清和解决在不同海拔地区运行的柴油机其燃烧过程中某些不清楚的问题。 展开更多
关键词 柴油机 燃烧过程 海拔高度 自然吸气 废气涡轮增压柴油机
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柴油机高原环境适应性研究综述 被引量：62
13
作者 周广猛 刘瑞林 +2 位作者 董素荣 许翔 刘刚 《车用发动机》 北大核心 2013年第4期1-5,共5页
总结了我国高原气候环境特点,分析了柴油机高原环境适应性研究的需求,综述了柴油机高原环境适应性研究的发展历程并探讨了进一步的发展方向。指出高原性能提升关键技术研究、高原环境下柴油机适应性标准体系的建立、高原环境下电子控制... 总结了我国高原气候环境特点,分析了柴油机高原环境适应性研究的需求,综述了柴油机高原环境适应性研究的发展历程并探讨了进一步的发展方向。指出高原性能提升关键技术研究、高原环境下柴油机适应性标准体系的建立、高原环境下电子控制技术的应用与发展等柴油机高原环境适应性研究是重点和方向。 展开更多
关键词 柴油机 高原环境 适应性
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基于粗糙集理论的故障诊断决策规则提取方法 被引量：50
14
作者 黄文涛 赵学增 +1 位作者 王伟杰 代礼周 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第11期150-154,共5页
为了在故障诊断信息不一致的情况下提取简单有效的诊断规则,提出了一种基于粗糙集理论的决策规则提取方法。该方法从定义的故障诊断决策系统出发,将故障诊断问题用一个具有不同简化层次的决策网络表示,在引入诊断决策规则的覆盖度概念后... 为了在故障诊断信息不一致的情况下提取简单有效的诊断规则,提出了一种基于粗糙集理论的决策规则提取方法。该方法从定义的故障诊断决策系统出发,将故障诊断问题用一个具有不同简化层次的决策网络表示,在引入诊断决策规则的覆盖度概念后,推导出每个网络节点的诊断决策规则集。在应用网络进行故障诊断时,用待诊实例的信息与网络中相应节点的诊断决策规则集进行匹配,即使在故障诊断信息不完备的情况下,也能得到正确的诊断结果。以某往复机械故障为例验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 柴油机 油路系统 粗糙集理论 故障诊断 决策规则 提取方法
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柴油机工作过程故障振动诊断的基础研究 被引量：55
15
作者 谭达明 秦萍 余欲为 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第4期341-346,共6页
在分析故障诊断技术特点的基础上,本文提出从缸盖振动信号提取燃烧激振力及排气门落座响应的频率特征,用以对柴油机工作过程故障进行诊断.实验表明:这种将综合性故障诊断与零部件故障诊断相结合的方法是可行的.较之传统的示功图分析方... 在分析故障诊断技术特点的基础上,本文提出从缸盖振动信号提取燃烧激振力及排气门落座响应的频率特征,用以对柴油机工作过程故障进行诊断.实验表明:这种将综合性故障诊断与零部件故障诊断相结合的方法是可行的.较之传统的示功图分析方法更为简便实用,便于进行在线监测. 展开更多
关键词 柴油机 故障诊断 振动
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小波包改进算法及其在柴油机振动诊断中的应用 被引量：44
16
作者 刘世元 杜润生 杨叔子 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期11-16,共6页
针对柴油机缸盖表面振动信号的非平稳时变特点，提出了基于小波包分析的柴油机振动诊断方 法。给出了小波包变换的一种改进算法，通过移频处理，克服了原算法中的频率混叠现象，使分解序列 的排列顺序与频带的线性划分顺序—一对应。通... 针对柴油机缸盖表面振动信号的非平稳时变特点，提出了基于小波包分析的柴油机振动诊断方 法。给出了小波包变换的一种改进算法，通过移频处理，克服了原算法中的频率混叠现象，使分解序列 的排列顺序与频带的线性划分顺序—一对应。通过对完整工作循环内的缸盖振动信号进行小波包分 解，实现了整循环诊断特征向量的快速提取。试验结果表明，该方法在柴油机振动诊断中是有效可行 的，对其它复杂机械的振动诊断同样具有参考价值。 展开更多
关键词 柴油机 故障诊断 振动 小波包 时频分析
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柴油机磨损故障振动诊断机理的研究 被引量：49
17
作者 胡以怀 杨叔子 +1 位作者 刘永长 周轶尘 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期50-61,共12页
本文分析了现有振动方法在柴油机故障诊断研究和实际应用方面存在的问题，提出了基于振动产生和传播机理的诊断研究方法，介绍了基于这种方法的活塞－缸套磨损和滑动主轴承磨损故障振动诊断机理的理论分析和试验研究结果，提出了一种新... 本文分析了现有振动方法在柴油机故障诊断研究和实际应用方面存在的问题，提出了基于振动产生和传播机理的诊断研究方法，介绍了基于这种方法的活塞－缸套磨损和滑动主轴承磨损故障振动诊断机理的理论分析和试验研究结果，提出了一种新的振动诊断法。 展开更多
关键词 柴油机 振动分析 故障诊断 磨损
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高速强力电磁阀的动态响应特性 被引量：45
18
作者 夏胜枝 周明 +1 位作者 李希浩 欧阳明高 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期258-261,277,共5页
高速强力电磁阀是决定柴油机电控燃油喷射系统性能的关键部件。通过高速强力电磁阀驱动特性的理论分析 ,并在此基础上进行了大量试验 ,改变各试验参数 ,探索出各参数对电磁阀动态响应特性影响的实际情况。发现影响电磁阀关闭速度的主要... 高速强力电磁阀是决定柴油机电控燃油喷射系统性能的关键部件。通过高速强力电磁阀驱动特性的理论分析 ,并在此基础上进行了大量试验 ,改变各试验参数 ,探索出各参数对电磁阀动态响应特性影响的实际情况。发现影响电磁阀关闭速度的主要因素是驱动电压的大小 ;影响电磁阀开启速度的主要因素是回位弹簧的预紧力但此力不能过大以免引起电磁阀工作不正常。这些结论为系统参数的选择和匹配提供了依据 。 展开更多
关键词 高速强力电磁阀 动态特性 柴油机 驱动参数 电控燃油喷射系统 工作原理
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电控燃油喷射用高速电磁阀驱动方式研究 被引量：43
19
作者 连长震 李建秋 +1 位作者 周明 欧阳明高 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2002年第4期310-313,共4页
对柴油机电控系统脉冲电磁阀的快速响应性进行了分析,从电磁铁结构设计和电路驱动技术两个方面进行了对比,提出并设计了一种基于充电泵的升压驱动电路。实验结果表明,这种驱动电路可以大大缩短电磁阀的响应时间。
关键词 驱动方式 电控燃油喷射 电磁阀 柴油机 快速响应性
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柴油机瞬变工况瞬时转速及工作过程测量分析系统 被引量：49
20
作者 罗福强 高宗英 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第1期13-17,共5页
介绍了一个适用于柴油机瞬变工况进气、喷油及燃烧过程动态特性的测量分析系统，研究了瞬时转速对瞬变工况动态特性测量分析的影响。
关键词 进气 燃料喷射 燃烧过程 测量 柴油机
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