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题名柔性道路的应力场显式表达式研究
被引量：1
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作者
王保良
吕彭民
张培森
郑仲浪
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机构
长安大学教育部道路施工技术与装备重点实验室
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出处
《洛阳工业高等专科学校学报》
2006年第4期1-4,共4页
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文摘
柔性道路的强度与寿命研究为道路领域近几十年来的热点问题,应力分析是进行研究的基础。采用计算机模拟技术,以数值分析方法为途径,利用三维有限元方法和Table Curve工具,借用轴对称弹性半无限空间问题的命题,以简化道路模型为研究对象,得到了柔性路面应力场的显式表达式;经Boussinesq公式验证所建立的公式可用于柔性道路的受力分析和寿命研究。
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关键词
显性表达式
应力场
柔性道路
三维有限元方法
TABLE
CURVE
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Keywords
Explicit functions
Stress fiehl
Flexible pavement
3D Finite-elelnent method
Table Curve
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分类号
U495
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名正交异性道路的安定分析
- 2
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作者
刘姝
王娟
余海岁
万岱历
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机构
英国诺丁汉大学
宁波诺丁汉大学
中国矿业大学南湖校区深部岩土力学与地下工程国家重点实验室
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第S2期6-11,共6页
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基金
国家自然科学基金(51408326)
深部岩土力学与地下工程国家重点实验室开放基金(SKLGDUEK1411)
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文摘
基于弹塑性理论的安定分析能确定结构在循环荷载作用下的最大承载力,因此可被用于分析柔性道路结构在长期车辆荷载下的极限承载力(安定极限值)。但以往的安定分析通常假设道路材料为各向同性,从而忽略了材料各向异性对道路承载力的影响。本文在考虑材料弹塑性正交异性的情况下,采用静力安定定理并结合有限元数值模拟,估算成层道路结构的安定极限值。研究发现,假设材料各向同性可能过高估计了道路在长期车辆荷载下的极限承载力。
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关键词
安定性分析
正交异性
柔性道路
静力安定定理
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Keywords
shakedown analysis
cross-anisotropy
multi-layered pavements
static shakedown theorem
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分类号
U416.01
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名石灰岩在柔性道路基层中的应用研究
被引量：1
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作者
杨仓喜
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机构
中信建设有限责任公司
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出处
《中国建材科技》
2015年第6期86-89,95,共5页
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文摘
赞谷项目的道路建设,采用柔性道路基层方案设计,采用石灰岩作为市政道路柔性基层的施工材料,进行了样板路施工,经过一些列试验,证明该材料应用于大市政支路及小市政社区道路的路面结构层,质量满足设计要求和道路质量验收规范。样板路的成功证明了该材料用于柔性道路基层的方案是可行的,可以向整个项目推广。该材料用于工程道路施工,节省运力,易于施工。通过近两年的工程实践证明,该材料用于市政道路结构层,具有减少裂纹发生、板结性好、施工方便、利于成品保护等优点。石灰岩材料用于柔性道路基层的成功,证明了在安哥拉采用柔性道路基层的方案是可行的,这就为在安哥拉的道路建设,提供了一个新的方案,为中国标准在非洲的应用,提供了理论和实践的支持。同时,道路建设采用石灰岩作为道路基层材料,总结出了石灰岩材料用于柔性基层的各种施工工艺和技术参数,为这种材料在工程中的推广提供了技术支持。采用石灰岩作为道路基层材料,符合"就近选材"的道路材料选用原则,减少了长途运输,能够加快工程进度和降低运输成本。
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关键词
柔性道路基层
石灰岩
道路施工
基层材料
城市道路
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Keywords
flexible road base
limestone
road construction
road base material
urban road
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分类号
U415.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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