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基于合理缓冲区设置的PPP轨道交通项目柔性建设期研究 被引量：5
1
作者 易欣 施晶晶 +2 位作者 张跃斌 邱凯洁 邱慧 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期1333-1341,共9页
针对业主直接指定建设期方式难以满足PPP轨道交通项目实际需要的问题,依据关键链项目管理理论,提出基于合理缓冲区设置的PPP轨道交通项目柔性建设期。采用问卷调查与探索性因子法识别出影响项目建设期的41个不确定性影响因素;从施工准... 针对业主直接指定建设期方式难以满足PPP轨道交通项目实际需要的问题,依据关键链项目管理理论,提出基于合理缓冲区设置的PPP轨道交通项目柔性建设期。采用问卷调查与探索性因子法识别出影响项目建设期的41个不确定性影响因素;从施工准备复杂度、资源使用紧张度、工序复杂度和盾构施工风险偏好度构建初始缓冲区模型,并根据项目建设期的绩效表现进行缓冲区动态管理。最后,通过实例验证了该方法的适用性。 展开更多
关键词 PPP轨道交通项目 关键链项目管理 合理缓冲区设置 柔性建设期 缓冲区动态管理
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