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小区电动汽车群柔性充电控制策略
被引量:
2
1
作者
黄亮
朱阳
张锐明
《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》
CAS
2018年第5期579-584,共6页
针对小区电动汽车群充电中电网、充电站、用户群三方面目标优化,提出了模块化充电站的柔性充电控制策略。首先,利用电网目标和遗传算法求解电动汽车充电的初步规划;其次,依照初步充电规划基础平均分配充电站内部的充电模块的功率负荷,...
针对小区电动汽车群充电中电网、充电站、用户群三方面目标优化,提出了模块化充电站的柔性充电控制策略。首先,利用电网目标和遗传算法求解电动汽车充电的初步规划;其次,依照初步充电规划基础平均分配充电站内部的充电模块的功率负荷,实现充电模块的模块休眠和功率平均分配;最后,结合实际算例进行模型仿真和结果验证,仿真结果表明该柔性充电控制方法实现了小区电动汽车群充电优化,对电网侧削峰填谷与充电站成本控制有显著优势。
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关键词
削峰填谷
遗传算法
柔性
充电
功率分配
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职称材料
一种分体式多枪柔性充电堆直流充电机的设计与应用研究
被引量:
1
2
作者
覃见吉
《机电产品开发与创新》
2019年第6期19-21,共3页
一种多枪柔性充电直流充电机装置,包括整流柜和充电终端及电源模块。本论文通过不同的工作模式满足不同充电需求,最大限度的保障设备的利用率,充电过程中对车辆的自动化识别,在满足用户需求的同时,有效降低了装置的复杂度和设备成本,并...
一种多枪柔性充电直流充电机装置,包括整流柜和充电终端及电源模块。本论文通过不同的工作模式满足不同充电需求,最大限度的保障设备的利用率,充电过程中对车辆的自动化识别,在满足用户需求的同时,有效降低了装置的复杂度和设备成本,并且本装置占地面积小、生产成本低、利用率高,能够更好的覆盖周围车位,通过微信充电和刷卡充电能更好的、更方便的让车主进行充电,充电组合方式灵活,综合成本低,充电模块利用率高。
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关键词
分体式直流
充电
机
柔性
充电
环型分配
矩阵分配
按需分配
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职称材料
新能源汽车柔性充电技术领域研究
被引量:
1
3
作者
唐玉兵
晏剑辉
《通信电源技术》
2020年第5期83-84,共2页
随着我国经济的发展,社会的进步,持续提升的汽车工业技术水平间接加大了人们对新能源汽车相关问题的重视程度。具体地说,新能源汽车的发展已经成为汽车工业发展的必然趋势,尤其是在环境保护的背景下,新能源汽车具有着良好的发展空间,而...
随着我国经济的发展,社会的进步,持续提升的汽车工业技术水平间接加大了人们对新能源汽车相关问题的重视程度。具体地说,新能源汽车的发展已经成为汽车工业发展的必然趋势,尤其是在环境保护的背景下,新能源汽车具有着良好的发展空间,而制约新能源汽车发展的主要因素就是充电问题,虽然目前在新能源汽车的充电技术领域已经有相关学者对其进行研究,但是关于柔性充电技术的研究还不够多。因此,本文对相关问题进行分析,希望能够对现实有所裨益。
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关键词
新能源汽车
柔性
充电
技术
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职称材料
智能系统一体化的电动汽车直流充电桩
4
作者
李明扬
刘凯歌
+2 位作者
于洛
顾文斌
潘成
《电工技术》
2024年第10期151-153,157,共4页
为了优化充电桩使用体验,采用STC51单片机设计自动控温系统、灭火报警系统及清洁除尘系统,提高充电桩的鲁棒性;采用直流一体式充电机与柔性充电堆相结合的动态功率分配技术,搭配实时信息交互技术,提高充电桩的智能化水平,节约充电时间;...
为了优化充电桩使用体验,采用STC51单片机设计自动控温系统、灭火报警系统及清洁除尘系统,提高充电桩的鲁棒性;采用直流一体式充电机与柔性充电堆相结合的动态功率分配技术,搭配实时信息交互技术,提高充电桩的智能化水平,节约充电时间;实现充电桩、用户、电动汽车和后台数据的实时交互,充分利用投放的每台充电桩,提高充电桩的利用率。
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关键词
STC51单片机
多功能系统
柔性
充电
堆
动态功率分配
实时信息交互
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职称材料
电动汽车充电基础设施规划研究
被引量:
5
5
作者
吴晓海
《智能建筑电气技术》
2021年第5期49-54,57,共7页
分散式充电桩存在容量利用率低、维护和更换成本高的问题,城市充电基础设施建设增加分散式充电桩数量时,要避免容量倍增、投资倍增、低效运行。可以从规划增加的和原来建成的分散式充电桩合并一部分占用容量,采用柔性充电堆完成分散容...
分散式充电桩存在容量利用率低、维护和更换成本高的问题,城市充电基础设施建设增加分散式充电桩数量时,要避免容量倍增、投资倍增、低效运行。可以从规划增加的和原来建成的分散式充电桩合并一部分占用容量,采用柔性充电堆完成分散容量资源整合,优化集中充电堆与分散式充电桩布局,降低容量占用。电动汽车充电基础设施集约整合形成充电堆集群,提高充电服务能力,促进充电服务与管理体系创新发展,为构建未来的充电基础设施集群智慧储能应急体系创造条件。
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关键词
柔性
充电
堆
集约整合
智慧储能
能源物联网数据链
智慧联控
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职称材料
一种基于梯次电池充电末期的自适应柔性充电策略
被引量:
2
6
作者
陆庆
夏耀杰
+1 位作者
杨杰
关瑞丰
《电器与能效管理技术》
2021年第5期55-58,共4页
由于梯次电池的衰减性,必然存在充电末期充电时间短,单体电压斜率高,经济性差等问题。为提升经济性,提出了一种自适应柔性充电策略,即在充电末期通过蚁群算法寻优最佳功率控制点,结合目标充电量及充电末期单体电压的目标斜率,通过功率...
由于梯次电池的衰减性,必然存在充电末期充电时间短,单体电压斜率高,经济性差等问题。为提升经济性,提出了一种自适应柔性充电策略,即在充电末期通过蚁群算法寻优最佳功率控制点,结合目标充电量及充电末期单体电压的目标斜率,通过功率步长调整充电功率的优化策略。相较于以单体电压固定阈值作为功率调整点的充电策略,在同等充电周期内具有充电有效时间更长、单体电压更缓、充电量更多的优势。最后,通过系统试验验证了其优越性和良好效果。
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关键词
梯次电池
充电
末期
最优控制点
自适应
柔性
充电
策略
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职称材料
混合柔性充电策略支持下的电动汽车配送路径优化
被引量:
2
7
作者
毛慧婷
石建迈
+1 位作者
周玉珍
陈超
《物流技术》
2020年第4期32-39,共8页
针对电动汽车在市区配送中应用越来越广泛的现象,提出了混合充电策略支持下带时间窗的电动汽车路径规划问题。在充电站,电动汽车可以选择快速充电方式充满电池或充一部分必须的电量,也可以选择直接更换满电状态的电池,这种柔性的充电策...
针对电动汽车在市区配送中应用越来越广泛的现象,提出了混合充电策略支持下带时间窗的电动汽车路径规划问题。在充电站,电动汽车可以选择快速充电方式充满电池或充一部分必须的电量,也可以选择直接更换满电状态的电池,这种柔性的充电策略为电动汽车提供了更灵活的运作方式,降低配送的时间和成本。通过引入充电策略相关的决策变量,在车辆路径问题的基础上,建立了混合充电策略的电动汽车路径优化的非线性混合整数规划模型。设计了一种改进的蚁群算法,通过集成局部搜索算法,提高了问题求解的效率。最后通过三个具有不同客户点分布特征的实例验证了算法的有效性,并分析了混合充电策略的影响。
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关键词
车辆路径优化
改进蚁群算法
电动汽车
混合
柔性
充电
策略
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职称材料
题名
小区电动汽车群柔性充电控制策略
被引量:
2
1
作者
黄亮
朱阳
张锐明
机构
武汉理工大学自动化学院
广东泰罗斯汽车动力系统有限公司
出处
《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》
CAS
2018年第5期579-584,共6页
基金
湖北省自然科学基金项目(2017CFA049)
文摘
针对小区电动汽车群充电中电网、充电站、用户群三方面目标优化,提出了模块化充电站的柔性充电控制策略。首先,利用电网目标和遗传算法求解电动汽车充电的初步规划;其次,依照初步充电规划基础平均分配充电站内部的充电模块的功率负荷,实现充电模块的模块休眠和功率平均分配;最后,结合实际算例进行模型仿真和结果验证,仿真结果表明该柔性充电控制方法实现了小区电动汽车群充电优化,对电网侧削峰填谷与充电站成本控制有显著优势。
关键词
削峰填谷
遗传算法
柔性
充电
功率分配
Keywords
peak load filling
genetic algorithm
flexible charging
power distribution
分类号
TP335.3 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
一种分体式多枪柔性充电堆直流充电机的设计与应用研究
被引量:
1
2
作者
覃见吉
机构
广州锐速智能科技股份有限公司
出处
《机电产品开发与创新》
2019年第6期19-21,共3页
文摘
一种多枪柔性充电直流充电机装置,包括整流柜和充电终端及电源模块。本论文通过不同的工作模式满足不同充电需求,最大限度的保障设备的利用率,充电过程中对车辆的自动化识别,在满足用户需求的同时,有效降低了装置的复杂度和设备成本,并且本装置占地面积小、生产成本低、利用率高,能够更好的覆盖周围车位,通过微信充电和刷卡充电能更好的、更方便的让车主进行充电,充电组合方式灵活,综合成本低,充电模块利用率高。
关键词
分体式直流
充电
机
柔性
充电
环型分配
矩阵分配
按需分配
Keywords
Split DC charger
flexible charging
ring distribution
matrix allocation
on-demand allocation
分类号
TM910.6 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
新能源汽车柔性充电技术领域研究
被引量:
1
3
作者
唐玉兵
晏剑辉
机构
泸州职业技术学院
出处
《通信电源技术》
2020年第5期83-84,共2页
基金
四川省科技计划项目"新能源电动汽车矩阵式充电堆智能快速充电技术研究"(2019YFG0080)。
文摘
随着我国经济的发展,社会的进步,持续提升的汽车工业技术水平间接加大了人们对新能源汽车相关问题的重视程度。具体地说,新能源汽车的发展已经成为汽车工业发展的必然趋势,尤其是在环境保护的背景下,新能源汽车具有着良好的发展空间,而制约新能源汽车发展的主要因素就是充电问题,虽然目前在新能源汽车的充电技术领域已经有相关学者对其进行研究,但是关于柔性充电技术的研究还不够多。因此,本文对相关问题进行分析,希望能够对现实有所裨益。
关键词
新能源汽车
柔性
充电
技术
Keywords
new energy vehicles
flexible charging
technology
分类号
U491.8 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
智能系统一体化的电动汽车直流充电桩
4
作者
李明扬
刘凯歌
于洛
顾文斌
潘成
机构
南京工程学院
出处
《电工技术》
2024年第10期151-153,157,共4页
基金
江苏省高等学校大学生实践创新训练计划项目(编号202211276019Z)。
文摘
为了优化充电桩使用体验,采用STC51单片机设计自动控温系统、灭火报警系统及清洁除尘系统,提高充电桩的鲁棒性;采用直流一体式充电机与柔性充电堆相结合的动态功率分配技术,搭配实时信息交互技术,提高充电桩的智能化水平,节约充电时间;实现充电桩、用户、电动汽车和后台数据的实时交互,充分利用投放的每台充电桩,提高充电桩的利用率。
关键词
STC51单片机
多功能系统
柔性
充电
堆
动态功率分配
实时信息交互
Keywords
STC51 microcontroller
multifunctional system
flexible charging stack
dynamic power distribution
real-time information interaction
分类号
TM910.6 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
电动汽车充电基础设施规划研究
被引量:
5
5
作者
吴晓海
机构
中国建筑科学研究院有限公司
出处
《智能建筑电气技术》
2021年第5期49-54,57,共7页
文摘
分散式充电桩存在容量利用率低、维护和更换成本高的问题,城市充电基础设施建设增加分散式充电桩数量时,要避免容量倍增、投资倍增、低效运行。可以从规划增加的和原来建成的分散式充电桩合并一部分占用容量,采用柔性充电堆完成分散容量资源整合,优化集中充电堆与分散式充电桩布局,降低容量占用。电动汽车充电基础设施集约整合形成充电堆集群,提高充电服务能力,促进充电服务与管理体系创新发展,为构建未来的充电基础设施集群智慧储能应急体系创造条件。
关键词
柔性
充电
堆
集约整合
智慧储能
能源物联网数据链
智慧联控
Keywords
flexible charging module stack
intensive integration
smart energy storage
data link of energy internet of things
intelligent linkage control
分类号
TU18 [建筑科学—建筑理论]
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职称材料
题名
一种基于梯次电池充电末期的自适应柔性充电策略
被引量:
2
6
作者
陆庆
夏耀杰
杨杰
关瑞丰
机构
上海电气分布式能源科技有限公司
出处
《电器与能效管理技术》
2021年第5期55-58,共4页
文摘
由于梯次电池的衰减性,必然存在充电末期充电时间短,单体电压斜率高,经济性差等问题。为提升经济性,提出了一种自适应柔性充电策略,即在充电末期通过蚁群算法寻优最佳功率控制点,结合目标充电量及充电末期单体电压的目标斜率,通过功率步长调整充电功率的优化策略。相较于以单体电压固定阈值作为功率调整点的充电策略,在同等充电周期内具有充电有效时间更长、单体电压更缓、充电量更多的优势。最后,通过系统试验验证了其优越性和良好效果。
关键词
梯次电池
充电
末期
最优控制点
自适应
柔性
充电
策略
Keywords
echelon battery
end of charge
optimal power control point
adaptive
flexible charging strategy
分类号
TM73 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
混合柔性充电策略支持下的电动汽车配送路径优化
被引量:
2
7
作者
毛慧婷
石建迈
周玉珍
陈超
机构
国防科技大学系统工程学院信息系统工程重点实验室
出处
《物流技术》
2020年第4期32-39,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(71771215)。
文摘
针对电动汽车在市区配送中应用越来越广泛的现象,提出了混合充电策略支持下带时间窗的电动汽车路径规划问题。在充电站,电动汽车可以选择快速充电方式充满电池或充一部分必须的电量,也可以选择直接更换满电状态的电池,这种柔性的充电策略为电动汽车提供了更灵活的运作方式,降低配送的时间和成本。通过引入充电策略相关的决策变量,在车辆路径问题的基础上,建立了混合充电策略的电动汽车路径优化的非线性混合整数规划模型。设计了一种改进的蚁群算法,通过集成局部搜索算法,提高了问题求解的效率。最后通过三个具有不同客户点分布特征的实例验证了算法的有效性,并分析了混合充电策略的影响。
关键词
车辆路径优化
改进蚁群算法
电动汽车
混合
柔性
充电
策略
Keywords
vehicle route optimization
improved ant colony algorithm
electric vehicle
hybrid flexible charging strategy
分类号
F252.1 [经济管理—国民经济]
U492.22 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
小区电动汽车群柔性充电控制策略
黄亮
朱阳
张锐明
《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》
CAS
2018
2
下载PDF
职称材料
2
一种分体式多枪柔性充电堆直流充电机的设计与应用研究
覃见吉
《机电产品开发与创新》
2019
1
下载PDF
职称材料
3
新能源汽车柔性充电技术领域研究
唐玉兵
晏剑辉
《通信电源技术》
2020
1
下载PDF
职称材料
4
智能系统一体化的电动汽车直流充电桩
李明扬
刘凯歌
于洛
顾文斌
潘成
《电工技术》
2024
0
下载PDF
职称材料
5
电动汽车充电基础设施规划研究
吴晓海
《智能建筑电气技术》
2021
5
下载PDF
职称材料
6
一种基于梯次电池充电末期的自适应柔性充电策略
陆庆
夏耀杰
杨杰
关瑞丰
《电器与能效管理技术》
2021
2
下载PDF
职称材料
7
混合柔性充电策略支持下的电动汽车配送路径优化
毛慧婷
石建迈
周玉珍
陈超
《物流技术》
2020
2
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职称材料
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