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岸坡与斜坡道桩基相互作用及桩基减载措施 被引量：5
1
作者 梁丰收 何光春 罗建美 《水运工程》 北大核心 2011年第11期211-217,共7页
近年来三峡库区中由于回填形成码头岸坡造成桩基出现较大偏位的工程案例已经出现多起。结合三峡库区某码头工程实例,通过有限元计算分析岸坡与斜坡道桩基的相互作用,讨论了岸坡土体变形对桩基的影响以及桩基对岸坡稳定性的提高。对比分... 近年来三峡库区中由于回填形成码头岸坡造成桩基出现较大偏位的工程案例已经出现多起。结合三峡库区某码头工程实例,通过有限元计算分析岸坡与斜坡道桩基的相互作用,讨论了岸坡土体变形对桩基的影响以及桩基对岸坡稳定性的提高。对比分析了不同桩顶约束条件下的桩基受力特性,结果表明连续轨道梁与桩基形成整体框架后,桩基受力情况会有很大程度的改善并且桩身位移明显减小。针对工程实例,提出了两种岸坡桩基减载方案,并通过有限元计算分析验证了方案的有效性和合理性。 展开更多
关键词 码头岸坡 架空斜坡道 相互作用 桩基减载
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三峡蓄水对内河大水位差架空斜坡道码头的影响研究 被引量：5
2
作者 刘春华 汪承志 王多垠 《交通科技》 2009年第2期98-100,共3页
结合重庆某内河架空汽车下河斜坡道码头工程安全性评估和加固方案研究,对码头的库岸稳定性进行了分析。分析中考虑土中水的渗流和土体的变形耦合,求出了在稳定渗流条件下库岸的浸润面,并计算出孔隙水压力。通过分析得到了高填方汽车架... 结合重庆某内河架空汽车下河斜坡道码头工程安全性评估和加固方案研究,对码头的库岸稳定性进行了分析。分析中考虑土中水的渗流和土体的变形耦合,求出了在稳定渗流条件下库岸的浸润面,并计算出孔隙水压力。通过分析得到了高填方汽车架空斜坡道桩基的破坏模式、桩内力分布、安全评估策略和加固方案。 展开更多
关键词 三峡 架空斜坡道 大水位差
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内河汽车下河码头架空斜坡道合理坡度研究 被引量：2
3
作者 刘全兴 王多垠 +1 位作者 史青芬 杨洪祥 《水运工程》 北大核心 2009年第11期77-79,共3页
针对内河汽车下河码头的发展情况及存在的问题,对长江上游架空斜坡道的坡度进行了研究,阐述了最大坡度的计算原理并推导出最大坡度的计算公式,并在此基础上得出在实际工程中架空斜坡道坡度的合理范围。
关键词 内河汽车下河码头 架空斜坡道 最大坡度 合理坡度
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汽车下河码头架空斜坡道的结构瞬态动力分析 被引量：1
4
作者 宋成涛 王多垠 +1 位作者 王晓丽 刘全兴 《港工技术》 2011年第3期26-29,共4页
针对某港区汽车下河码头的架空斜坡道,采用有限元软件MIDAS分别建立其简支梁和连续梁结构的瞬态动力模型,数模计算结果表明:在最不利工况下,连续梁跨中的最大位移和最大弯矩均小于简支梁结构,连续梁可比简支梁节省纵向配筋约10%,本研究... 针对某港区汽车下河码头的架空斜坡道,采用有限元软件MIDAS分别建立其简支梁和连续梁结构的瞬态动力模型,数模计算结果表明:在最不利工况下,连续梁跨中的最大位移和最大弯矩均小于简支梁结构,连续梁可比简支梁节省纵向配筋约10%,本研究的结论可供类似工程参考。 展开更多
关键词 架空斜坡道 简支梁 连续梁 瞬态动力分析
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汽车下河码头架空斜坡道结构性能的模态分析
5
作者 宋成涛 刘全兴 《吉林水利》 2010年第9期17-21,共5页
本文采用有限元法建立简支梁板刚架模型,对汽车下河架码头架空斜坡道结构进行了模态分析,明确了此结构的动力特性,找到了该结构振动中的危险区域,为架空斜坡道结构进行动力修正和优化设计提供了依据。
关键词 汽车下河码头 架空斜坡道 有限元法 模态分析
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三峡库区架空斜坡道码头大跨度连续斜梁施工技术
6
作者 李杰 《水运工程》 北大核心 2022年第5期178-183,190,共7页
在三峡库区水位调度影响下以及无大型起重船机配备的施工条件下,针对宜昌市兴山县绿色港口服务示范区工程架空斜坡道码头大跨度连续斜梁整体现浇施工过程中底模支撑系统选择的问题,对不同的底模支撑系统方案进行比选,提出采取两端钢埋... 在三峡库区水位调度影响下以及无大型起重船机配备的施工条件下,针对宜昌市兴山县绿色港口服务示范区工程架空斜坡道码头大跨度连续斜梁整体现浇施工过程中底模支撑系统选择的问题,对不同的底模支撑系统方案进行比选,提出采取两端钢埋件与中间支撑组合的上承式正支架整体现浇方案,并介绍该方案的确定、设计及施工工艺。结果表明,该方案经实践证明可行,克服了斜梁现浇过程中产生的水平推力,保证工程质量和安全。 展开更多
关键词 架空斜坡道码头 大跨度 连续斜梁 整体现浇 组合支架
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长江武汉航道局涴市和道仁矶航道维护站码头工程顺利开工
7
《中国水运·航道科技》 2020年第6期38-38,共1页
近日,"十三五"规划项目长江武汉航道局涴市和道仁矶航道维护站码头工程正式开工建设。本工程在长江中游湖北荆州、湖南岳阳各建设航道维护站码头1座,分别设置工作船泊位1个、40m级航道趸船1艘,泊位长度均为49m,建设架空斜坡... 近日,"十三五"规划项目长江武汉航道局涴市和道仁矶航道维护站码头工程正式开工建设。本工程在长江中游湖北荆州、湖南岳阳各建设航道维护站码头1座,分别设置工作船泊位1个、40m级航道趸船1艘,泊位长度均为49m,建设架空斜坡道等接岸、护岸及系泊设施,配套建设供电、照明、通信、环保、给排水、消防等设施。本工程建设工期为24个月,计划2021年交工验收,2022年竣工验收。 展开更多
关键词 航道维护 码头工程 航道局 交工验收 系泊设施 架空斜坡道 泊位长度 趸船
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