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DJK140型架桥机在复线施工中的架梁方法 被引量:2
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作者 王治斌 万治昌 《铁道建筑技术》 1997年第6期11-17,共7页
提出在既有线运营的情况下、线间距为4m时,使用DJK140型架桥机架设新建线上桥梁的方法。文中提供了大量计算数据,可供架梁时参考或使用。
关键词 架桥机 复线施工 架梁方法 DJK140型 铁路
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公路桥架梁方法浅析 被引量:1
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作者 孙晓辉 《西部探矿工程》 CAS 1999年第4期22-26,共5页
介绍了多种公路桥架梁方法,对其适用范围。
关键词 公路桥 架梁方法 桥梁 施工控制
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50 m轻轨结合梁跨京山铁路架梁施工
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作者 王洪江 《铁道建筑》 北大核心 2005年第7期14-16,共3页
天津—滨海新区轻轨线路需横跨京山铁路,跨线桥主跨为1孔50m钢—混结合梁,钢梁部分2240kN,经比选采用“双机抬吊法”架设钢梁。文章介绍方案选择、设备选型、施工准备及架梁工艺等。
关键词 铁路跨线桥 结合梁 架梁方法
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一种非对称半潜式起重平台有无横撑方案对比
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作者 郭勤静 徐立新 +3 位作者 王金光 刘建成 陆海东 Indra Datta 《中国海洋平台》 2021年第6期70-74,共5页
以25000 t非对称半潜式起重平台为基础,对比选择有无横撑的影响因素及主要技术内容。对船型结构设计,基于简化横撑为刚架梁与板壳混合模型评估方法,对比有无横撑方案、不同横撑组合方案之间的总体屈服强度。研究表明,在有横撑方案中,设... 以25000 t非对称半潜式起重平台为基础,对比选择有无横撑的影响因素及主要技术内容。对船型结构设计,基于简化横撑为刚架梁与板壳混合模型评估方法,对比有无横撑方案、不同横撑组合方案之间的总体屈服强度。研究表明,在有横撑方案中,设计2根横撑并行排列,内距9 m配合直径4.0~4.5 m过度的方案较为合理,横撑可降低上船体横舱壁及上部连接处的应力幅值,但有横撑方案增加横撑强度评估及横撑与立柱连接处的高应力区,而无横撑方案可规避此问题,减少结构设计难点。因此,有无横撑方案各有优劣,主要由总体和功能需求确定。 展开更多
关键词 非对称半潜式起重平台 横撑 架梁方法 总强度
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