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基于抗震设计的新型高墩构造比选--以黄韩侯铁路纵目沟特大桥105m高主墩为例 被引量：10
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作者 李宗建 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第6期98-103,111,共7页
黄韩侯铁路纵目沟特大桥主桥位于湿陷性黄土沟壑区,5号主墩墩高105 m,为保证结构设计安全、提高抗震性能、减小基础设计难度,采用新型柱板式空心墩。该墩型需进行概念设计、构造和刚度比选,总体上把握桥墩性能。采用Midas/Civil软件,对... 黄韩侯铁路纵目沟特大桥主桥位于湿陷性黄土沟壑区,5号主墩墩高105 m,为保证结构设计安全、提高抗震性能、减小基础设计难度,采用新型柱板式空心墩。该墩型需进行概念设计、构造和刚度比选,总体上把握桥墩性能。采用Midas/Civil软件,对墩柱截面形式采用圆形、正八边形、正四边形进行同精度比选,对墩柱内切圆半径进行比选,对墩身外轮廓线形进行比选。计算结果显示:结构一阶纵向周期均接近2.1 s,一阶横向周期略大于1.8 s。比选结果表明:主墩采用3道横梁,墩柱采用正四边形截面形式,满足行车要求、施工最便捷、质量最易保证;距离墩顶30 m高度范围采用等截面直线段设计,以下75 m采用1.6次抛物线设计,能有效节省工期和施工模板。该新型桥墩的成功实施,填补了我国铁路格构式桥墩设计的空白,为高烈度地震区高墩大跨桥梁设计起到很好的借鉴作用。 展开更多
关键词 铁路桥梁 新型柱板式空心墩 概念设计 计算分析 构造比选
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斜拉桥主梁断面优化设计研究
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作者 秦曙光 《福建建材》 2024年第6期78-81,共4页
为了优化斜拉桥受力性能和经济性指标,选择单箱单室断面、实体梁式断面以及实体梁式底部带内挑臂断面3种断面形式,分别分析了主梁按A类构件和全预应力构件上下缘的应力状态。同时,针对每种形式下的预应力钢束和混凝土用量所产生的主要... 为了优化斜拉桥受力性能和经济性指标,选择单箱单室断面、实体梁式断面以及实体梁式底部带内挑臂断面3种断面形式,分别分析了主梁按A类构件和全预应力构件上下缘的应力状态。同时,针对每种形式下的预应力钢束和混凝土用量所产生的主要材料经济性指标进行了分析,根据应力指标和经济性指标建立了综合评价函数,得到了最优主梁断面形式。结果表明,主梁断面选用实体梁式断面的综合评价函数指标值最优,仅为3.46,其应力指标居中,经济性指标最好。 展开更多
关键词 斜拉桥 结构构造比选 箱型断面 优化分析
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