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粉煤灰橡胶粉改善混凝土抗裂性能研究 被引量：16
1
作者 孟云芳 王德志 韩静云 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期49-52,55,共5页
本文针对混凝土工程中面板混凝土裂缝问题,在混凝土中掺入废橡胶粉、粉煤灰及外加剂等,进行优化组合,调整混凝土的内部结构,经过宏观和微观试验得出结论:混凝土的极限拉伸值、抗拉强度和抗裂韧性得到了提高,混凝土的脆性和弹性模量降低... 本文针对混凝土工程中面板混凝土裂缝问题,在混凝土中掺入废橡胶粉、粉煤灰及外加剂等,进行优化组合,调整混凝土的内部结构,经过宏观和微观试验得出结论:混凝土的极限拉伸值、抗拉强度和抗裂韧性得到了提高,混凝土的脆性和弹性模量降低,裂缝明显减少。 展开更多
关键词 废橡胶粉 粉煤灰 抗裂性能 混凝土抗拉强度 极限拉伸
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论混凝土坝抗裂安全系数 被引量：18
2
作者 朱伯芳 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2005年第7期33-37,共5页
目前混凝土坝抗裂安全系数偏低导致实际工程中出现大量裂缝,影响坝的安全性和耐久性,笔者建议适当提高抗裂安全系数。对于混凝土极限拉伸和抗拉强度的两个抗裂计算公式进行了深入的分析,在此基础上提出了一套完整的决定抗裂安全系数的... 目前混凝土坝抗裂安全系数偏低导致实际工程中出现大量裂缝,影响坝的安全性和耐久性,笔者建议适当提高抗裂安全系数。对于混凝土极限拉伸和抗拉强度的两个抗裂计算公式进行了深入的分析,在此基础上提出了一套完整的决定抗裂安全系数的理论和方法,使得混凝土坝抗裂安全系数的决定趋于科学化。建议今后逐步由式(2)进行抗裂计算。 展开更多
关键词 混凝土坝 抗裂 极限拉伸 抗拉强度 安全系数
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锦屏一级拱坝混凝土全级配与湿筛试验分析 被引量：10
3
作者 唐天国 段绍辉 段云岭 《人民黄河》 CAS 北大核心 2012年第1期111-112,119,共3页
水工大坝混凝土力学特性试验迄今仍采用湿筛成型小尺寸试件进行,而湿筛试验过程中往往剔除大于40 mm大骨料,造成试验结果无法真实反映实际大坝混凝土的性能指标。结合锦屏一级高拱坝混凝土强度测试要求,开展其单轴抗压、单轴抗拉、极限... 水工大坝混凝土力学特性试验迄今仍采用湿筛成型小尺寸试件进行,而湿筛试验过程中往往剔除大于40 mm大骨料,造成试验结果无法真实反映实际大坝混凝土的性能指标。结合锦屏一级高拱坝混凝土强度测试要求,开展其单轴抗压、单轴抗拉、极限拉伸及弹性模量等指标的全级配试验,并与湿筛试验进行对比。结果表明:在尺寸效应和骨料湿筛效应的影响下,大骨料混凝土全级配试件28 d以上龄期的强度和变形均比湿筛小骨料试件相应龄期的强度和变形小。 展开更多
关键词 全级配试验 湿筛试验 抗拉强度 极限拉伸 锦屏一级拱坝
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粉煤灰对混凝土开裂行为的影响及评价 被引量：7
4
作者 彭卫兵 何真 梁文泉 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 2004年第3期317-322,共6页
采用ANSYS6.1有限元分析程序,计算了椭圆环约束开裂自动检测装置在干燥条件下的内外边界应力分布.采用改进后的椭圆环约束开裂试验,测定了混凝土砂浆初始开裂时间,并结合混凝土的干缩、抗折强度、极限拉伸应变等测试结果,综合评价了混... 采用ANSYS6.1有限元分析程序,计算了椭圆环约束开裂自动检测装置在干燥条件下的内外边界应力分布.采用改进后的椭圆环约束开裂试验,测定了混凝土砂浆初始开裂时间,并结合混凝土的干缩、抗折强度、极限拉伸应变等测试结果,综合评价了混凝土在非荷载及荷载作用下的抗裂性能.利用上述测试方法和评价体系,研究了粉煤灰对混凝土抗裂性能的影响. 展开更多
关键词 混凝土开裂 抗裂性能 粉煤灰 干缩 砂浆 荷载作用 有限元分析程序 极限拉伸 抗折强度 ANSYS
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混凝土重力坝裂缝成因分析 被引量：4
5
作者 杨玉光 魏鸣冬 《黑龙江水利科技》 2013年第2期106-108,共3页
混凝土重力坝是以混凝土作为主要材料修筑的大体积挡水建筑物。其在水压力及其他荷载作用下,依靠坝体自重满足稳定和强度要求。混凝土重力坝在荷载作用及变形易引起裂缝。对裂缝的分类,成因进行了分析。
关键词 混凝土重力坝 荷载裂缝 变形裂缝 应力 约束 极限拉伸
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隧道加设防水层复合式衬砌收缩应力计算及裂缝检算(考虑超欠挖) 被引量：3
6
作者 耿伟 《西部探矿工程》 CAS 2004年第11期113-115,共3页
根据一些地下工程加设防水层复合式衬砌裂缝与超欠挖之间的关系 ,建立力学模型 ,结合不考虑超欠挖衬砌收缩应力计算及裂缝检算的方法 ,推导出考虑超欠挖衬砌收缩应力计算的公式 。
关键词 收缩 徐变 应力松弛 抗拉强度 极限拉伸 非刚性约束 长墙 高墙
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大掺量粉煤灰混凝土抗裂性能试验研究 被引量：4
7
作者 王鹏 杜应吉 刘桃溪 《中国农村水利水电》 北大核心 2011年第9期103-105,共3页
混凝土的抗裂性是评价混凝土耐久性的重要指标,极限拉伸和干缩变形是影响混凝土抗裂的主要指标。粉煤灰因其优良的性能,在工程建设中得到了广泛的应用。结合实际工程,研究了掺量达到80%的粉煤灰混凝土的极限拉伸和干缩变形等性能,并且... 混凝土的抗裂性是评价混凝土耐久性的重要指标,极限拉伸和干缩变形是影响混凝土抗裂的主要指标。粉煤灰因其优良的性能,在工程建设中得到了广泛的应用。结合实际工程,研究了掺量达到80%的粉煤灰混凝土的极限拉伸和干缩变形等性能,并且分析了粉煤灰的作用机理。结果表明:大掺量粉煤灰混凝土的干缩率随着粉煤灰掺量的增加而不断减小;随着粉煤灰掺量的增加,60 d龄期的抗拉强度和抗压强度均高于或趋近与基准混凝土;综合考虑极限拉伸和干缩变形等因素的影响,得出大掺量粉煤灰混凝土有利于提高混凝土的抗裂性能。 展开更多
关键词 大掺量粉煤灰 抗裂 极限拉伸 干缩
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也谈三膨胀源膨胀剂 被引量：3
8
作者 罗建成 《膨胀剂与膨胀混凝土》 2012年第2期14-16,32,共4页
本文阐述了三膨胀源产品的作用机理,研发的必要性和可行性。证明了三膨胀源产品的生产技术实际可行,生产工艺并不复杂。适用范围对于普通混凝土的同样有效性,以及实用性能的控制方法等。认为唯有不断地鼓励科技创新,倡导百花齐放、百家... 本文阐述了三膨胀源产品的作用机理,研发的必要性和可行性。证明了三膨胀源产品的生产技术实际可行,生产工艺并不复杂。适用范围对于普通混凝土的同样有效性,以及实用性能的控制方法等。认为唯有不断地鼓励科技创新,倡导百花齐放、百家争鸣的学术环境,才能推动我国膨胀剂技术研究向着更快速、更深入、更全面的方向发展。 展开更多
关键词 三膨胀源 补偿收缩 限制膨胀率及限制干缩率 极限拉伸 生产技术及生产工艺
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隧道复合式衬砌收缩裂缝产生原因浅析 被引量：3
9
作者 耿伟 《隧道建设》 2004年第2期13-16,共4页
重点分析了隧道复合式衬砌收缩裂缝产生的原因 。
关键词 隧道工程 复合式衬砌 收缩裂缝 抗拉强度 极限拉伸 应力集中 裂缝控制
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碾压混凝土的变形特性研究 被引量：2
10
作者 方坤河 《水电与新能源》 1993年第2期22-32,共11页
碾压混凝土的变形特性是研究和分析碾压混凝土抗裂性能的重要指标。碾压混凝土的变形包括荷载作用下的变形和非荷载情况下的变形。荷载作用下的变形主要是抗压弹性模量、极限拉伸及徐变变形等。非荷载情况下的变形包括干缩湿胀、自生体... 碾压混凝土的变形特性是研究和分析碾压混凝土抗裂性能的重要指标。碾压混凝土的变形包括荷载作用下的变形和非荷载情况下的变形。荷载作用下的变形主要是抗压弹性模量、极限拉伸及徐变变形等。非荷载情况下的变形包括干缩湿胀、自生体积变形、温度变形等。本文就碾压混凝土以上几个方面的变形,在收集各工程实测资料的基础上,分析得出如下的初步结论。 展开更多
关键词 碾压混凝土 混凝土抗裂性 极限拉伸 常态混凝土 自生体积变形 横向变形系数 湿筛 试件尺寸 徐变变形 粉煤灰掺量
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加筋稻草与麦秸秆的吸水性及拉伸性能实验研究 被引量：2
11
作者 石茜 柴寿喜 魏丽 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第6期1471-1476,共6页
以稻草和麦秸秆加筋滨海盐渍土,可提高土的强度和抗变形能力。使用SH胶对稻草和麦秸秆进行防腐处理,完成了防腐前后的吸水实验和极限拉伸实验。对比实验结果得知:1天然和浸胶稻草的吸水率均比麦秸秆的大;2浸胶提高了稻草与麦秸秆的极限... 以稻草和麦秸秆加筋滨海盐渍土,可提高土的强度和抗变形能力。使用SH胶对稻草和麦秸秆进行防腐处理,完成了防腐前后的吸水实验和极限拉伸实验。对比实验结果得知:1天然和浸胶稻草的吸水率均比麦秸秆的大;2浸胶提高了稻草与麦秸秆的极限拉力和极限延伸率;3浸胶稻草的吸水率的降低率、极限延伸率的增长率和极限拉力的增长率均低于浸胶麦秸秆的;4天然、浸海水、浸胶、浸胶后再浸海水稻草的极限延伸率和极限拉力均高于相应麦秸秆的。稻草和麦秸秆均适宜作加筋材料使用。应用在加筋土中,稻草比麦秸秆具有更良好的抗拉性能及协调土的变形能力。在浸胶后的防腐效果及其增强抗拉性能上,麦秸秆优于稻草。 展开更多
关键词 稻草 麦秸秆 吸水率 极限拉伸 加筋材料
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早期预拌混凝土抗拉性能的试验研究 被引量：2
12
作者 李晓芬 赵桂峰 张猛 《河南大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第5期625-630,共6页
在混凝土工程中包括强度和极限拉伸的抗拉力学性能是很重要的指标,然而因轴心受拉试验存在难度以及国内外对极限拉伸没有统一的试验方法造成相关的试验研究结果离散.为较精确地得到混凝土轴心抗拉和劈裂强度之间的关系以及早期拉伸变形... 在混凝土工程中包括强度和极限拉伸的抗拉力学性能是很重要的指标,然而因轴心受拉试验存在难度以及国内外对极限拉伸没有统一的试验方法造成相关的试验研究结果离散.为较精确地得到混凝土轴心抗拉和劈裂强度之间的关系以及早期拉伸变形值,利用自行设计制作的混凝土轴心受拉试验装置成功地解决了试件对中困难的问题,并对工程中常用的三个强度等级的预拌混凝土进行了4个龄期(3d,7d,14d,28d)的试验,得出了预拌混凝土强度、轴拉弹性模量和极限拉伸值随龄期的变化规律以及极限拉伸变形值的估算公式.轴拉和劈裂强度之比随龄期增长而减小,二者微观破坏机理不同;拉压关系与规范公式符合较好. 展开更多
关键词 预拌混凝土 极限拉伸 抗拉强度 抗压强度
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高拱坝砼拉压特性的全级配及湿筛试验 被引量：1
13
作者 唐天国 谢新生 +1 位作者 段绍辉 曹建兴 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2012年第S1期186-190,共5页
水工大坝混凝土力学特性试验迄今仍采用湿筛成型小尺寸试验试件完成,而湿筛试验往往剔除大于40mm以上大骨料,如此造成试验结果与大坝混凝土实际全级配性能的差异,无法真实反映实际大坝混凝土的性能指标。结合锦屏一级高拱坝混凝土强度... 水工大坝混凝土力学特性试验迄今仍采用湿筛成型小尺寸试验试件完成,而湿筛试验往往剔除大于40mm以上大骨料,如此造成试验结果与大坝混凝土实际全级配性能的差异,无法真实反映实际大坝混凝土的性能指标。结合锦屏一级高拱坝混凝土强度测试要求,开展其全级配试件力学特性及相关性能试验,对其单轴抗压、单轴抗拉、极限拉伸及弹性模量等指标进行全面测试,其180d龄期的单拉强度和90d龄期的极限拉应变与湿筛试验测试值的比值变化为::按C18040、C18035、C18030强度分区,分别为0.661、0.637、0.690和0.583、0.579、0.573。在大骨料作用下,锦屏一级拱坝混凝土全级配试验测试的弹性模量则比湿筛试验测试值略高。 展开更多
关键词 拱坝 混凝土 抗拉强度 极限拉伸 锦屏一级
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聚丙烯纤维混凝土在大型渠道衬砌中的研究应用 被引量：1
14
作者 颜志强 李峰 《河南建材》 2021年第10期25-28,共4页
南水北调中线穿黄工程为南水北调中线关键控制性工程,其南北岸连接渠道初采用10 cm厚混凝土衬砌,面积大、厚度薄,易产生裂缝。为解决薄壁混凝土衬砌板防裂问题,引入聚丙烯纤维,使用前进行了性能对比试验,掺用纤维混凝土劈拉强度、极限... 南水北调中线穿黄工程为南水北调中线关键控制性工程,其南北岸连接渠道初采用10 cm厚混凝土衬砌,面积大、厚度薄,易产生裂缝。为解决薄壁混凝土衬砌板防裂问题,引入聚丙烯纤维,使用前进行了性能对比试验,掺用纤维混凝土劈拉强度、极限拉伸值、抗干缩性能优于基准混凝土。经过工程实践,掺聚丙烯纤维薄壁混凝土衬砌板防裂效果良好。 展开更多
关键词 聚丙烯纤维 抗压强度 劈拉强度 极限拉伸 干缩 渠道衬砌
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粉煤灰混凝土极限拉伸值影响因素试验研究 被引量：1
15
作者 鲍永龙 《混凝土》 CAS 北大核心 2015年第10期95-98,共4页
为了探究影响粉煤灰混凝土极限拉伸值的若干因素,采用控制变量法对混凝土试块进行了轴心受拉试验研究。研究结果表明:水泥品种对粉煤灰混凝土极限拉伸值有一定影响;水胶比和砂率的变化能够影响混凝土极限拉伸值;增加粉煤灰掺量可以提高... 为了探究影响粉煤灰混凝土极限拉伸值的若干因素,采用控制变量法对混凝土试块进行了轴心受拉试验研究。研究结果表明:水泥品种对粉煤灰混凝土极限拉伸值有一定影响;水胶比和砂率的变化能够影响混凝土极限拉伸值;增加粉煤灰掺量可以提高粉煤灰混凝土极限拉伸值。研究成果对后续工程提高混凝土极限拉伸值提供了理论依据。 展开更多
关键词 粉煤灰混凝土 极限拉伸 影响因素 试验研究
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加设防水层复合式衬砌收缩应力计算及环向裂缝检算(不考虑超欠挖)
16
作者 耿伟 《西部探矿工程》 CAS 2004年第11期122-125,共4页
根据一些地下工程衬砌裂缝分布的规律 ,将加设防水层复合式衬砌简化为受基岩连续非刚性约束的高墙。根据土力学的相关假定 ,推导出了衬砌收缩应力计算的公式 。
关键词 收缩 徐变 应力松弛 抗拉强度 极限拉伸 非刚性约束 长墙 高墙
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振弦传感器极限拉伸室内试验研究 被引量：1
17
作者 陈洁金 郑斌 李守雷 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2014年第3期55-57,共3页
在大型水利水电工程建设的原位监测工作中,时有锚杆应力计应力超量程问题发生,超过量程后的测试数据的可靠性备受争议。分别对量程为210,310,400 MPa三种振弦式应力计进行了极限拉伸试验,对其超量程极限应力状态下的工作状态进行了研究... 在大型水利水电工程建设的原位监测工作中,时有锚杆应力计应力超量程问题发生,超过量程后的测试数据的可靠性备受争议。分别对量程为210,310,400 MPa三种振弦式应力计进行了极限拉伸试验,对其超量程极限应力状态下的工作状态进行了研究。结果表明：量程范围内荷载—位移曲线呈线性,一直到锚杆应力计屈服前其测量读数是可靠的,一般荷载超过1.6~2.0倍量程范围的读数存在较大误差。 展开更多
关键词 振弦应力计 极限拉伸 数据 可靠性 室内试验
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超长浅埋大跨河东机场高铁站结构设计研究 被引量：1
18
作者 王申侠 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2019年第12期81-85,96,共6页
研究目的:为分析寒冷地区结构受温度变化的影响,研究地下站跨度大、开洞多且位于设防烈度8度区的结构抗震性能,解决西北地区屋面钢结构在风荷载作用下的连接等问题,本文以银西高铁与银川河东机场航站楼相结合的空铁交通枢纽——河东机... 研究目的:为分析寒冷地区结构受温度变化的影响,研究地下站跨度大、开洞多且位于设防烈度8度区的结构抗震性能,解决西北地区屋面钢结构在风荷载作用下的连接等问题,本文以银西高铁与银川河东机场航站楼相结合的空铁交通枢纽——河东机场站为例,对该站温度、抗震及钢结构构造等方面进行系统研究。研究结论:(1)气温变化引起地下站房结构的温度应力从车站两端向中部集中,车站中部部位出现应力最大值;(2)温度应力在梁柱节点、板墙相交以及结构开孔处出现应力集中,需采取必要的构造措施和施工措施以减小裂缝;(3)地下站房在中震作用下,结构最大层间位移角均小于1/550,结构处于弹性工作阶段,抗震工况不起控制作用;在大震作用下,弹塑性层间位移未超过1/250的弹塑性层间位移角限值,结构局部处于弹塑性工作阶段;(4)本工程采用的倒三角钢桁架结构稳定性强,适用于大跨屋架结构;轴向对称球形节点,能够有效地抵抗外荷载,提高钢架的整体稳定性;(5)本站的成功实施,为地下超长复杂大跨结构积累了经验,对后期铁路枢纽站房的建设及类似工程具有参考价值和指导意义。 展开更多
关键词 温度收缩应力 极限拉伸 球节点
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聚丙烯纤维混凝土在水利工程中的应用 被引量：1
19
作者 王春燕 苑庆伟 《水利科技与经济》 2010年第7期836-837,共2页
关键词 聚丙烯纤维混凝土 水利工程 防水性能 应用 防水机理 物理性能 抗拉强度 极限拉伸
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AEA在现浇砼楼面中的应用
20
作者 黄培航 《广东建材》 1998年第12期19-21,共3页
1 前言 在现浇整体式钢筋砼结构中,为防止砼干缩和温差裂缝设后浇缝,而后浇缝是一种扩大伸缩缝间距和取消伸缩缝的有效措施,既是施工措施,也是设计手段。在国内外有关规范中对伸缩缝的最大间距都作了严格规定,根据不同的结构形式和使用... 1 前言 在现浇整体式钢筋砼结构中,为防止砼干缩和温差裂缝设后浇缝,而后浇缝是一种扩大伸缩缝间距和取消伸缩缝的有效措施,既是施工措施,也是设计手段。在国内外有关规范中对伸缩缝的最大间距都作了严格规定,根据不同的结构形式和使用条件规定在20～40m之间。 展开更多
关键词 加强带 现浇砼 无缝设计 伸缩缝间距 补偿收缩 后浇缝 极限拉伸 后浇带 限制膨胀率 膨胀剂
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