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极寒环境下动力锂离子电池特性
被引量:
7
1
作者
黄德扬
陈自强
+3 位作者
周诗尧
刘健
郑昌文
葛云龙
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第9期1051-1057,共7页
针对极地无人机系统供电保障问题,为极地锂离子电池开发及电池管理技术研究提供依据,对12 A·h三元镍钴锰酸锂电池在极寒环境下的特性展开了实验研究.结果表明:在0℃以下,随着环境温度的降低,电池在不同放电倍率下的可用容量迅速减...
针对极地无人机系统供电保障问题,为极地锂离子电池开发及电池管理技术研究提供依据,对12 A·h三元镍钴锰酸锂电池在极寒环境下的特性展开了实验研究.结果表明:在0℃以下,随着环境温度的降低,电池在不同放电倍率下的可用容量迅速减小,最大放电深度的衰减速率不断加快,欧姆内阻与极化内阻均显著增大且极化内阻的变化更为突出,开路电压明显降低;在低于-40℃的环境温度下,放电前对电池表面进行预热能显著改善电池放电性能,预热温度的变化不影响相同倍率放电时电池表面的平衡温度,同时采取预热与保温措施能够有效恢复电池的容量特性与功率特性.
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关键词
镍钴锰酸锂电池
极
寒
环境温度
电池特性
预热
保温
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职称材料
题名
极寒环境下动力锂离子电池特性
被引量:
7
1
作者
黄德扬
陈自强
周诗尧
刘健
郑昌文
葛云龙
机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第9期1051-1057,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51677119)
文摘
针对极地无人机系统供电保障问题,为极地锂离子电池开发及电池管理技术研究提供依据,对12 A·h三元镍钴锰酸锂电池在极寒环境下的特性展开了实验研究.结果表明:在0℃以下,随着环境温度的降低,电池在不同放电倍率下的可用容量迅速减小,最大放电深度的衰减速率不断加快,欧姆内阻与极化内阻均显著增大且极化内阻的变化更为突出,开路电压明显降低;在低于-40℃的环境温度下,放电前对电池表面进行预热能显著改善电池放电性能,预热温度的变化不影响相同倍率放电时电池表面的平衡温度,同时采取预热与保温措施能够有效恢复电池的容量特性与功率特性.
关键词
镍钴锰酸锂电池
极
寒
环境温度
电池特性
预热
保温
Keywords
NCM lithium ion battery
extreme cold temperature
battery characteristics
preheating
heat insulation
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
极寒环境下动力锂离子电池特性
黄德扬
陈自强
周诗尧
刘健
郑昌文
葛云龙
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
7
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