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某高速公路边坡滑坍加固方案研究
1
作者 蔡跃伟 何海东 《土工基础》 2024年第4期635-639,645,共6页
高速公路沿线的高陡边坡在降雨、地震等多因素作用下易发生滑坍等突发灾害,如何快速提供加固方案以降低效益损失至关重要。以云南省某高速公路边坡滑坍灾害处置为例,通过地质勘察、室内试验等确定边坡潜在滑面与岩土体参数。以公路边坡... 高速公路沿线的高陡边坡在降雨、地震等多因素作用下易发生滑坍等突发灾害,如何快速提供加固方案以降低效益损失至关重要。以云南省某高速公路边坡滑坍灾害处置为例,通过地质勘察、室内试验等确定边坡潜在滑面与岩土体参数。以公路边坡安全控制标准建立适用于工程实践的三种工况并确定稳定性判定标准,提出“预应力锚索加固”与“预应力锚索+板桩墙联合加固”两套方案,根据规范要求的边坡安全系数,基于极限平衡法进行方案设计并验证在采用上述两套方案条件下该边坡将保持稳定。研究成果可为类似边坡滑坍的加固方案设计提供参考。 展开更多
关键词 高陡边坡 滑坍加固 极限平衡法 预应力锚索 板桩墙
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确定单锚板桩墙入土深度的概率极限状态设计法 被引量：2
2
作者 王浩芬 罗梅 《港工技术》 北大核心 1999年第3期16-21,共6页
根据权限平衡条件可确定板桩墙的入土深度。为保证板桩墙的“踢脚”稳定符合港口工程结构目标可靠指标β　的要求，对现有典型工程（２０座码头）进行计算。经过统计分析，确定了极限状态设计表达式、作用的分项系数和结构系数。
关键词 板桩墙 入土深度 可靠指标 码头 极限状态设计
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道路路基边坡防护及加固施工技术
3
作者 朱梅路 《中国高新科技》 2024年第10期109-111,共3页
高速公路路基边坡可能由于岩土体条件特殊、施工防护不到位、车辆荷载作用等原因而滑坡,破坏路基结构,威胁车辆通行安全。为此,全面防护及加固路基边坡具有必要性。文章以某高速公路工程为例,通过对路基边坡滑塌特征及成因的分析,提出... 高速公路路基边坡可能由于岩土体条件特殊、施工防护不到位、车辆荷载作用等原因而滑坡,破坏路基结构,威胁车辆通行安全。为此,全面防护及加固路基边坡具有必要性。文章以某高速公路工程为例,通过对路基边坡滑塌特征及成因的分析,提出挡土墙、拱形骨架、三维网植草等综合型路基边坡滑坡治理方案,阐述板桩墙和预应力锚索的施工流程及技术要点,有效加固高速公路路基边坡,避免滑坡事故的出现。 展开更多
关键词 路基边坡 滑坡事故 板桩墙 框架锚索
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基于3D有限元法地基开挖板桩墙变形分析 被引量：1
4
作者 王维 《水利技术监督》 2023年第7期250-252,共3页
板桩墙因结构简单、施工工期短,被广泛应用于基坑支护工程中。当前大多数研究采用二维有限元模型来评估板桩墙的变形,而多数项目并非平面应变问题,不能简化为二维问题,因此建立三维模型分析板桩变形具有重要意义。文章以位于六盘水市的... 板桩墙因结构简单、施工工期短,被广泛应用于基坑支护工程中。当前大多数研究采用二维有限元模型来评估板桩墙的变形,而多数项目并非平面应变问题,不能简化为二维问题,因此建立三维模型分析板桩变形具有重要意义。文章以位于六盘水市的基坑工程为例,采用PLAX3D研究了不同施工支护顺序下,板桩墙的水平变形特征和基坑的沉降规律,同时与实测结果进行对比,研究成果可为相关工程提供参考。 展开更多
关键词 板桩墙 PLAX3D 基坑开挖 变形
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NL法在板桩墙计算中的应用 被引量：1
5
作者 李晓慧 孙旻 《水运工程》 北大核心 2006年第11期34-37,共4页
在水平荷载作用下的板桩墙的计算中,应用非线性方法——NL法来考虑桩土的相互作用,利用相似原理求出桩的受力特性,并举出算例。计算过程证明NL法是一种简单快捷的方法。
关键词 板桩墙 水平荷我 非线性 相似原理
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板桩码头的有限元解法及计算机处理 被引量：3
6
作者 张政生 《水运工程》 北大核心 2004年第7期38-40,共3页
介绍采用竖向弹性地基梁法计算板桩码头的要点。
关键词 板桩墙 单元 刚度矩阵 等效节点荷载 作用效应 计算系统
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侧向变位对板桩墙土压力影响的研究综述 被引量：4
7
作者 陈达 汪啸 +1 位作者 杨一琛 邓永锋 《水道港口》 2016年第1期71-80,共10页
板桩码头具有结构简单、施工方便、对复杂的地质条件适应性强等诸多优点,被广泛应用于沿海和内陆地区。常规的设计方法假定作用在板桩墙前后的土压力达到主动与被动极限状态,然而在板桩墙的施工和使用过程中,由于受到土体与锚碇结构的... 板桩码头具有结构简单、施工方便、对复杂的地质条件适应性强等诸多优点,被广泛应用于沿海和内陆地区。常规的设计方法假定作用在板桩墙前后的土压力达到主动与被动极限状态,然而在板桩墙的施工和使用过程中,由于受到土体与锚碇结构的共同作用,整个墙体的侧向变形和位移会受到不同程度的限制,所以实际的土压力并不处于极限状态,这可能导致工程设计过于保守而造成浪费或过于轻率而产生安全隐患。因此,众多学者围绕侧向变位对板桩墙前后土压力的影响开展了卓有成效的研究。文中对土体侧向变形对土压力系数的影响和板桩墙变位对土压力的影响进行了综述和归纳,明确了板桩墙所受土压力的变化规律,并探讨了后续需进一步研究的问题。 展开更多
关键词 板桩墙 变形 位移 土压力系数 土压力
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板桩墙支护边坡稳定性及受力变形的影响分析
8
作者 罗皓祖 《公路与汽运》 2023年第6期87-90,共4页
为探究桩基设计参数对桩板墙支护边坡稳定性的影响,以广州市白云区同宝路某边坡工程为例,通过数值模拟对板桩墙支护边坡的失稳破坏过程进行分析,研究桩长、桩间距对边坡稳定性及桩基受力与变形的影响。结果表明,不同桩长下板桩墙支护边... 为探究桩基设计参数对桩板墙支护边坡稳定性的影响,以广州市白云区同宝路某边坡工程为例,通过数值模拟对板桩墙支护边坡的失稳破坏过程进行分析,研究桩长、桩间距对边坡稳定性及桩基受力与变形的影响。结果表明,不同桩长下板桩墙支护边坡的失稳破坏模式主要包括坡体绕坡脚处某一点发生转动破坏、达到板桩墙承载极限后桩基出现塑性变形导致坡体整体倾覆或板桩墙出现折断破坏;桩身剪力沿深度向下先增大后减小再增大,呈Z形变化;桩身弯矩沿深度向下先增大后减小,呈S形变化,桩身最大弯矩随着桩长的增加而增大,但增幅逐渐减小;随着桩长的增加,边坡抗滑稳定性系数K_(c)和抗倾覆稳定性系数K_(0)均增大;随着桩间距的增大,桩身剪力和弯矩均增大且桩基上部剪力和弯矩的变化幅度较大,K_(c)和K_(0)均减小,桩间距由2 m增至6 m时K_(c)和K_(0)分别减小23.3%、22.2%。 展开更多
关键词 公路 边坡 板桩墙 抗滑稳定性 抗倾覆稳定性 剪力 弯矩 失稳破坏
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基于模型试验的板桩墙支护变形机理分析 被引量：3
9
作者 林鹏 郑明新 +2 位作者 熊孝波 王艳红 杨萍 《华东交通大学学报》 2008年第3期6-10,共5页
在准二维平面应变条件下,运用所研制的深基坑开挖室内试验模型,通过模拟板桩墙支护深基坑在无支撑悬臂式支护、单支撑和双支撑支护等3种支护形式下的开挖,测量出深基坑支护结构的位移、土体表面的沉降及土体位移场的变化,探讨了板桩墙... 在准二维平面应变条件下,运用所研制的深基坑开挖室内试验模型,通过模拟板桩墙支护深基坑在无支撑悬臂式支护、单支撑和双支撑支护等3种支护形式下的开挖,测量出深基坑支护结构的位移、土体表面的沉降及土体位移场的变化,探讨了板桩墙的插入比λ、有无横向支撑及支撑的位置对基坑开挖变形的影响规律,为基坑变形机理的研究及预测提供依据. 展开更多
关键词 深基坑 开挖与支护 模型实验 板桩墙 变形分析
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用荷载函数法计算板桩墙的一种途径 被引量：1
10
作者 陶桂兰 王云球 丁坚 《水运工程》 北大核心 1998年第4期45-48,共4页
介绍用以计算板桩墙的荷载函数法的概念、单锚板桩墙下端嵌固时的解，以及计算实例分析。
关键词 荷载函数法 计算 板桩墙 板桩码头
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新型板桩承台式直立堤波压强试验研究 被引量：3
11
作者 徐宇航 陈国平 +2 位作者 严士常 许凡 王聪 《水道港口》 2018年第3期281-287,共7页
通过物理模型试验,对不规则波作用下新型板桩承台式直立堤结构波压强进行研究。试验结果表明,影响波压强值大小的因素主要包括波高、波长、水深以及堤顶超高,受挑檐影响,波浪相对压强在竖向分布规律主要分为四个部分。允许越浪情况下,... 通过物理模型试验,对不规则波作用下新型板桩承台式直立堤结构波压强进行研究。试验结果表明,影响波压强值大小的因素主要包括波高、波长、水深以及堤顶超高,受挑檐影响,波浪相对压强在竖向分布规律主要分为四个部分。允许越浪情况下,波浪相对压强值随波高的增大而增大,随波长的增大先增大后减小,同时挑檐的存在显著的增加了静水位以上挡浪墙上的波压强值,承台底部上托压强受水深影响最为明显。当入射波浪形态发生破碎后,结构上波压强值将显著增大,于建筑物最为不利。在规律分析研究的基础上,结合现有直立堤波压强理论公式,提出了带挑檐板桩承台式直立堤波压强计算公式,公式结果与试验值吻合度较高,可供类似工程参考借鉴。 展开更多
关键词 板桩墙 承台 挡浪墙 波压强 挑檐
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咬合桩作为永久结构在下穿式立交桥中的应用 被引量：3
12
作者 黄从俊 《安徽建筑工业学院学报（自然科学版）》 2009年第5期44-47,共4页
一般地,咬合桩往往被用作深基坑工程的临时支护结构。笔者结合工程实践,首次提出将咬合桩作为下穿式立交桥的永久受力结构,并基于板桩墙计算理论,给出了在不同支撑条件下的咬合桩的计算方法,明确了其独特的施工工法和适用的工程地质条件。
关键词 板桩墙 咬合桩 立交桥
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开挖条件下渠道边坡双排板桩墙现场试验和数值模拟 被引量：2
13
作者 杨海浪 李波 +1 位作者 胡波 龚壁卫 《地基处理》 2022年第S01期92-98,共7页
基于引江济淮某双排桩支护渠道边坡的工程原型,开展新型板桩墙现场监测和数值模拟,研究渠道开挖条件下双排桩的桩身弯矩以及坡体水平位移等变化规律。分析表明,当渠道边坡开挖至渠道底部时,后排桩(桩长11.5 m)和前排桩(桩长8 m)的桩顶... 基于引江济淮某双排桩支护渠道边坡的工程原型,开展新型板桩墙现场监测和数值模拟,研究渠道开挖条件下双排桩的桩身弯矩以及坡体水平位移等变化规律。分析表明,当渠道边坡开挖至渠道底部时,后排桩(桩长11.5 m)和前排桩(桩长8 m)的桩顶最大水平位移分别为19.11 mm和18.06 mm,自桩顶至桩底水平位移逐渐减小;桩间土体的最大水平位移为27.82 mm,随深度增大水平位移逐渐减小,埋设大于15 m时水平位移小于2 mm;桩身弯矩随着开挖深度增大而逐渐增大,自桩顶至桩底弯矩先增大后减小,桩长11.5 m和8 m的最大值约为73 kN·m和69 kN·m。现场监测结果和数值模拟参数分析为渠道边坡板桩墙的设计和研究提供依据。 展开更多
关键词 边坡工程 抗滑桩 现场试验 板桩墙 水平位移
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板桩墙混凝土的耐久性与拉杆的防腐蚀 被引量：3
14
作者 王成环 申立明 《港工技术》 北大核心 2005年第B12期80-85,共6页
详细讨论了水位变动区板桩墙混凝土的耐久性和钢拉杆的防腐蚀问题;介绍了为增强水位变动区板桩墙抗冻耐久性和解决钢拉杆防腐蚀问题所采取的具体的措施。
关键词 板桩墙 混凝土耐久性 钢拉杆防腐蚀
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锚碇板前置换土体m值的研究
15
作者 陈宝珠 刘建起 《港口工程》 1996年第5期4-12,共9页
本文以实测资料为依据，分析得出了灰土和块石这两种港工锚碇结构中广为采用的板前置换土体的ｍ值，并提出了不同工况的取值方法。
关键词 M值 板前置换土体 板桩码头 锚碇板 板桩墙
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确定单锚板桩墙入土深度的概率极限状态设计法 被引量：2
16
作者 王浩芬 罗梅 《水运工程》 北大核心 1999年第1期52-56,共5页
根据极限平衡条件可确定板桩墙的入土深度。为保证板桩墙的“踢脚”稳定符合港口工程结构目标可靠指标β０的要求，对现有典型工程（２０座码头）进行了计算，经过统计分析，确定了极限状态设计表达式、作用的分项系数和结构系数。
关键词 板桩墙 入土深度 可靠指标 极限状态 分项系数 结构系数 港口工程 码头
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镇江大港内河转运板桩码头结构分析 被引量：2
17
作者 钱玉林 孙群安 +3 位作者 王业明 杨鼎久 朱红耕 张振泉 《水利水电科技进展》 CSCD 2002年第1期28-30,共3页
镇江大港内河板桩码头由于超量堆载 ,致使混凝土堆场地面严重下沉并开裂脱空 ,码头堆场地基存在严重的沉降稳定问题 ,板桩墙存在严重的结构稳定问题 .在采用原设计资料和现场勘察资料对板桩墙进行受力计算的基础上 ,对板桩墙进行了结构... 镇江大港内河板桩码头由于超量堆载 ,致使混凝土堆场地面严重下沉并开裂脱空 ,码头堆场地基存在严重的沉降稳定问题 ,板桩墙存在严重的结构稳定问题 .在采用原设计资料和现场勘察资料对板桩墙进行受力计算的基础上 ,对板桩墙进行了结构分析 ,指出当堆载小于 80kPa时 ,板桩墙是安全的 ,超过 80kPa则需进行加固 ,并建议采用灌注桩对板桩墙进行加固 . 展开更多
关键词 板桩墙 码头 锚杆 灌注桩
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巫溪至开州高速公路不良地质条件路基边坡病害处治技术 被引量：1
18
作者 王树辉 《工程建设与设计》 2022年第18期26-28,共3页
在高速公路工程中,由于现场岩土体条件的特殊性,加之外部因素的作用,路基边坡易发生滑塌等病害。鉴于此,论文结合巫溪至开州高速公路WYKTJC2项目工程,分析导致路基边坡发生滑坡的原因,探讨具体的处治技术,即板桩墙和框架锚索的综合方案... 在高速公路工程中,由于现场岩土体条件的特殊性,加之外部因素的作用,路基边坡易发生滑塌等病害。鉴于此,论文结合巫溪至开州高速公路WYKTJC2项目工程,分析导致路基边坡发生滑坡的原因,探讨具体的处治技术,即板桩墙和框架锚索的综合方案,提出具体的施工流程与作业细节,最终取得了良好的处治效果。 展开更多
关键词 路基边坡 边坡滑塌 不良地质 板桩墙
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某高填方段滑坡处治措施 被引量：2
19
作者 钱文斐 《城市道桥与防洪》 2011年第12期98-100,7,共3页
该文以西南某省基础设施重点项目为例,首先分析某高填方滑坡产生的原因;然后从"减载反压"的基本思路提出临时处治方案,监测数据表明治理方案的效果明显;最后提出了两种永久处治方案,从可实施性及长期性为出发点确定了推荐方案... 该文以西南某省基础设施重点项目为例,首先分析某高填方滑坡产生的原因;然后从"减载反压"的基本思路提出临时处治方案,监测数据表明治理方案的效果明显;最后提出了两种永久处治方案,从可实施性及长期性为出发点确定了推荐方案,并对推荐方案细节部分进行了认真的分析和探讨,提出了相对合理的措施,希望能为今后类似工程提供借鉴性的参考与建议。 展开更多
关键词 高填方 滑坡 板桩墙 抗滑挡土墙
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一种计算板桩墙的数解法 被引量：2
20
作者 王多银 《重庆交通学院学报》 1995年第4期98-104,共7页
本文用荷载函数代替作用于板桩墙上的外荷载和板桩墙上前后土压力，推导出了求解板桩墙所需要的数学公式，通过编程用电算进行求解，从而克服了作国法的不足。该法可以对无锚、单锚甚至多锚板桩墙进行求解，且可以很好地对锚碇点有位移... 本文用荷载函数代替作用于板桩墙上的外荷载和板桩墙上前后土压力，推导出了求解板桩墙所需要的数学公式，通过编程用电算进行求解，从而克服了作国法的不足。该法可以对无锚、单锚甚至多锚板桩墙进行求解，且可以很好地对锚碇点有位移的情况进行处理。 展开更多
关键词 板桩墙 荷载函数 锚碇点位移 土木工程
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