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海洋平台机座阻尼结合阻振质量减振分析
被引量：
1
1
作者
尼建军
闫森森
+2 位作者
周嘉
湛青坡
陈立斌
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2021年第2期158-162,共5页
应用波分析法研究结构声在机座板结构中的传导特性,并对比分析层合阻尼结构的解析解和数值解,验证阻尼建模方法的正确性。依据阻尼材料的工程选用原则对阻尼材料进行选型,并基于有限元法研究阻尼粘贴方式对机座结构的动力学特性影响规律...
应用波分析法研究结构声在机座板结构中的传导特性,并对比分析层合阻尼结构的解析解和数值解,验证阻尼建模方法的正确性。依据阻尼材料的工程选用原则对阻尼材料进行选型,并基于有限元法研究阻尼粘贴方式对机座结构的动力学特性影响规律,分析表明多层复合阻尼材料相比于普通阻尼材料具有更好的减振效果。在此基础上研究某平台发电机组机座敷设多层复合阻尼结构对平台舱室振动特性的影响,并分析阻尼层厚度对平台振动特性的影响。研究阻振质量对贴敷多层复合阻尼减振特性的影响,研究表明阻振质量结合阻尼减振可使减振效果相比单独应用阻尼有较大程度提高。
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关键词
板
壳
结构
振动
多层复合阻尼材料
振动
加速度级
机座减振
约束阻尼
阻振质量
原文传递
题名
海洋平台机座阻尼结合阻振质量减振分析
被引量：
1
1
作者
尼建军
闫森森
周嘉
湛青坡
陈立斌
机构
海军北京局驻天津地区第一军事代表室
中国船舶集团第七〇七研究所
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2021年第2期158-162,共5页
文摘
应用波分析法研究结构声在机座板结构中的传导特性,并对比分析层合阻尼结构的解析解和数值解,验证阻尼建模方法的正确性。依据阻尼材料的工程选用原则对阻尼材料进行选型,并基于有限元法研究阻尼粘贴方式对机座结构的动力学特性影响规律,分析表明多层复合阻尼材料相比于普通阻尼材料具有更好的减振效果。在此基础上研究某平台发电机组机座敷设多层复合阻尼结构对平台舱室振动特性的影响,并分析阻尼层厚度对平台振动特性的影响。研究阻振质量对贴敷多层复合阻尼减振特性的影响,研究表明阻振质量结合阻尼减振可使减振效果相比单独应用阻尼有较大程度提高。
关键词
板
壳
结构
振动
多层复合阻尼材料
振动
加速度级
机座减振
约束阻尼
阻振质量
Keywords
vibration of plate and shell structure
multilayer composite damping materials
vibration acceleration
vibration damping of frame
constrained damping
vibration resistance quality
分类号
U661.44 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U674.38 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
海洋平台机座阻尼结合阻振质量减振分析
尼建军
闫森森
周嘉
湛青坡
陈立斌
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2021
1
原文传递
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参考文献
引证文献
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