道路桥梁沉降段路基路面施工技术 被引量：14

1

作者 刘英君 《交通世界》 2016年第2期80-81,99,共3页

结合道路桥梁工程实例,探讨分析沉降段路基路面施工技术,包括路堤与桥台过渡段、道路与桥梁横向结构物过渡段、松软地基处理等内容。实际应用取得良好效果,为类似工程施工提供参考与借鉴。

关键词 道路桥梁 沉降段 施工技术 松软地基

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松软地基节制分水闸整体结构稳定性模拟分析 被引量：7

2

作者 韩正元 《水利科技与经济》 2016年第7期52-54,共3页

以新疆乌苏市车排子中型灌区石桥干渠松软地基分水闸建设为例,通过数值模拟手段,分析闸室地基整体结构在不同工况条件下沉降位移、应力分布情况。分析结果表明:分水闸整体沉降位移量较小,沉降变形较为均匀;闸室结构受力以压应力为主,仅... 以新疆乌苏市车排子中型灌区石桥干渠松软地基分水闸建设为例,通过数值模拟手段,分析闸室地基整体结构在不同工况条件下沉降位移、应力分布情况。分析结果表明:分水闸整体沉降位移量较小,沉降变形较为均匀;闸室结构受力以压应力为主,仅局部出现拉应力,施工设计中应着重对此区域进行补强;闸室结构在不同工况下应力均小于闸室与地基极限强度,判定闸室结构安全性良好。 展开更多

关键词 松软地基 节制分水闸 沉降位移 应力分布 稳定性

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温州市高层建筑动力特性的脉动测试研究 被引量：6

3

作者 陈敏思 史文海 阮长锋 《中国水运（下半月）》 2008年第4期89-91,共3页

采用脉动法对温州市松软地基上3幢高层建筑的自振特性进行了测试,获得了建筑的自振周期,并结合典型的松软地基特征进行了分析。结果表明,上世纪九十年代初和2000年后建成的高层建筑的抗震性能存在一定的差异,强震的远场影响容易使温州... 采用脉动法对温州市松软地基上3幢高层建筑的自振特性进行了测试,获得了建筑的自振周期,并结合典型的松软地基特征进行了分析。结果表明,上世纪九十年代初和2000年后建成的高层建筑的抗震性能存在一定的差异,强震的远场影响容易使温州市高层建筑发生共振反应,高层建筑的自振周期与建筑高度和楼层数存在一定的线性关系。 展开更多

关键词 高层建筑 振动测试 动力特性 松软地基 温州

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某高速客运专线松软地基加固处理 被引量：3

4

作者 任庆昌 《路基工程》 北大核心 2005年第1期17-19,共3页

介绍CFG桩在高速铁路松软地基处理的设计考虑过程。

关键词 松软地基 加固处理 CFG桩 高速铁路

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利用大型钢板桩加固松软地基的标准化工法研究

5

作者 刘高杰 《品牌与标准化》 2023年第6期117-119,共3页

松软地基是土木工程中常见的问题之一,如果不加固,将会对工程的安全稳定造成严重影响。大型钢板桩作为加固松软地基的一种有效技术,在工程实践中得到了广泛应用。本文介绍了松软地基加固技术的分类和比较,探讨了大型钢板桩加固松软地基... 松软地基是土木工程中常见的问题之一,如果不加固,将会对工程的安全稳定造成严重影响。大型钢板桩作为加固松软地基的一种有效技术,在工程实践中得到了广泛应用。本文介绍了松软地基加固技术的分类和比较,探讨了大型钢板桩加固松软地基的原理和设计方法,分析了工程应用实例,并提出了工法的优化和改进方案。本文旨在为工程实践提供参考和指导。 展开更多

关键词 大型钢板桩 松软地基 加固技术 设计方法

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注浆布袋桩在菏日复线挡土墙地基加固中的应用 被引量：3

6

作者 陈效星 《路基工程》 2004年第5期55-57,共3页

结合菏日复线挡土墙地基加固实例 ,介绍了注浆布袋桩加固松软地基技术的工作原理、设计。

关键词 复线 注浆 挡土墙 地基加固 松软地基 施工方法 实例

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强夯法处理厚填土松软地基 被引量：2

7

作者 冯强 吴松南 《土工基础》 1999年第1期15-18,共4页

本文介绍一深厚填土地基强夯处理的工程实例，并对方案与参数设计、施工及效果检验进行了简要的分析讨论。

关键词 强夯法 厚填土 松软地基 地基处理

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秦沈客运专线旋喷桩加固松软地基的施工 被引量：3

8

作者 胡卿纪 《西部探矿工程》 CAS 2002年第5期21-23,共3页

主要介绍了秦沈客运专线松软地基处理中旋喷桩的施工 ,旋喷桩的加固机理、施工方法。

关键词 秦沉客运专线 加固 施喷桩 松软地基 施工工艺 地形

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微型桩桩基托梁挡土墙在松软地基中的应用分析 被引量：3

9

作者 陈光飞 刘国成 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第S2期267-269,共3页

重力式挡墙结构简单,施工简便,但质量较大,对地基形成较大压力,因此对地基承载力的要求较高,通过在重力式挡土墙下设置微型桩桩基础,解决地基承载力不足的问题。通过对该挡土墙实际应用进行分析及相关计算说明,来探讨桩基托梁挡土墙在... 重力式挡墙结构简单,施工简便,但质量较大,对地基形成较大压力,因此对地基承载力的要求较高,通过在重力式挡土墙下设置微型桩桩基础,解决地基承载力不足的问题。通过对该挡土墙实际应用进行分析及相关计算说明,来探讨桩基托梁挡土墙在松软地基中的设计使用。 展开更多

关键词 松软地基 边坡治理 微型桩 桩基托梁 挡土墙

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钢渣桩挤密法加固机理及设计计算

10

作者 徐玉洲 《上海铁道科技》 1994年第4期6-12,共7页

关键词 设计计算 加固机理 挤密法 钢渣桩 加固材料 松软地基 地基稳定 夯实地基 砂土地基 抗剪强度 固结沉降 挤密桩 孔隙比 施工法 大直径 抵抗力 减小

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高水位、厚填土、松软地基强夯试验分析 被引量：2

11

作者 周雷靖 周匡营 《电力勘测设计》 2003年第3期24-26,共3页

高水位、厚填土、松软填土层采用强夯处理在工程中较少见,是否可采用强夯方案进行处理也倍受专家的质疑,经工程实践证明,强夯法完全可以应用于这种地基,但须根据不同地质条件,通过试夯确定相关参数。

关键词 台山发电厂 施工 高水位 厚填土 松软地基 强夯处理 试验分析

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碎石桩在震动液化区松软地基中的应用 被引量：1

12

作者 吴忠良 《路基工程》 2000年第4期65-66,共2页

1 工程概况 秦沈客运专线是秦皇岛至沈阳的铁路旅客列车快速专用线,是我国第一条时速 160 km/h以上的新建铁路。该线设计标准高,技术要求严,对路基工程明确提出了工后沉降一般地段不大于15cm,路桥过渡段不大于8 cm的要求。路基工程能否... 1 工程概况 秦沈客运专线是秦皇岛至沈阳的铁路旅客列车快速专用线,是我国第一条时速 160 km/h以上的新建铁路。该线设计标准高,技术要求严,对路基工程明确提出了工后沉降一般地段不大于15cm,路桥过渡段不大于8 cm的要求。路基工程能否达到设计标准将直接影响该条线的客车运行速度,最终决定秦沈客运专线的整体质量。 秦沈客运专线 DK338+930～DK339+900段线路以填方通过辽河特大桥沈阳端,路堤中心最大填高 12.47 m。该段位于辽河冲积平原,地形平坦,为稻田区,地下水位较高,地震烈度为Ⅶ。 展开更多

关键词 震动液化区 地基加固 碎石桩 铁路 松软地基

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秦沈客运专线软土(松软)地基处理技术与沉降计算

13

作者 王胜平 李林毅 《铁道标准设计》 北大核心 1999年第4期17-20,共4页

根据秦沈线沿线软土及松软地基地层的具体情况，结合秦沈线对路基工后沉降要求严的特点，较全面、系统地论述了软土及松软地基的处理与沉降计算方法。

关键词 铁路 路基 软土地基 松软地基 地基处理 沉降

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松软基础上6幢高层建筑的振动特性测试 被引量：1

14

作者 史文海 李正农 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2010年第A01期132-135,共4页

采用脉动观测法对温州市区6幢高层建筑的自振特性进行了测试。通过分析建筑的自振周期,得到了松软基础上高层建筑的基本周期与建筑高度和楼层数之间的近似关系。测试结果表明:20世纪90年代初和2000年后建成的高层建筑的抗震性能存在一... 采用脉动观测法对温州市区6幢高层建筑的自振特性进行了测试。通过分析建筑的自振周期,得到了松软基础上高层建筑的基本周期与建筑高度和楼层数之间的近似关系。测试结果表明:20世纪90年代初和2000年后建成的高层建筑的抗震性能存在一定的差异,温州市区松软基础上的高层建筑在遭受到外地强震波及的时候容易产生共振反应。 展开更多

关键词 高层建筑 地震 振动测试 松软地基 动力特性

原文传递

秦沈客运专线采用砂桩加固松软地基

15

作者 邓矿辉 《铁道建筑》 北大核心 2001年第9期16-18,共3页

介绍秦沈客运专线在处理松软地基中采用的砂桩加固方法。着重介绍砂桩的加固机理、施工方法。

关键词 松软地基 施工工艺 秦沈客运专线 高速铁路 砂桩加固

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土工材料在复线路基施工中的应用 被引量：1

16

作者 成继国 《山西建筑》 2004年第11期144-145,共2页

以朔黄复线松软路基施工为例，重点阐述了TGSG 20-20土工格栅在既有线并行段松软路基施工中的应用，提出了土工格栅及两布-膜土工布的广阔应用范围。

关键词 土工材料 复线路基 路基施工 土工格栅 松软地基

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钻孔注浆桩处理松软地基的应用 被引量：1

17

作者 樊文跃 《路基工程》 2004年第5期33-35,共3页

介绍钻孔注浆桩的作用机理、施工工艺、质量控制、承载力计算及检测。

关键词 松软地基 桩型 承载力计算 工程实例 施工工艺 质量控制 检测 钻孔注浆

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浅析松软地基条件下的引入管设计 被引量：1

18

作者 赖文沁 孙明烨 《城市煤气》 1996年第8期14-17,共4页

一、前言 厦门地处我国东南沿海,是最早的经济特区之一。自改革开放以来,经济得到迅速发展,成为全国瞩目的新兴工业城市。厦门市管道煤气工程始建于80年代末,1990年投产,气源为增热水煤气,采用中低压两级输配系统和低压进户的供气方式... 一、前言 厦门地处我国东南沿海,是最早的经济特区之一。自改革开放以来,经济得到迅速发展,成为全国瞩目的新兴工业城市。厦门市管道煤气工程始建于80年代末,1990年投产,气源为增热水煤气,采用中低压两级输配系统和低压进户的供气方式。由于管道煤气起步较晚,使用时间短,在很多方面还缺乏经验。近来发现一些多层民用建筑引入管断裂。据调查。 展开更多

关键词 高层建筑 松软地基 引入管 设计 煤气

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真空降水联合低能量强夯在松软地基加固中的应用 被引量：1

19

作者 张胜 《上海建设科技》 2005年第1期46-48,共3页

关键词 真空降水 强夯 松软地基 地上 加固 淤泥 工程建设 土地资源 扩大 深水岸线

原文传递

浅谈冲击碾压加固松软地基施工技术的应用

20

作者 李登周 王新丽 唐建忠 《青岛理工大学学报》 CAS 2013年第5期128-132,共5页

通过太中银铁路ZQ-Ⅱ标段工程实践,研究并应用冲击碾压技术加固西部地区干燥松软地基.利用冲击压路机的原理,克服松软地基承载力低的弱点.提出冲击碾压如何进行机械设备选型、碾压顺序安排的施工方法,并通过工艺试验确定了相关施工参数... 通过太中银铁路ZQ-Ⅱ标段工程实践,研究并应用冲击碾压技术加固西部地区干燥松软地基.利用冲击压路机的原理,克服松软地基承载力低的弱点.提出冲击碾压如何进行机械设备选型、碾压顺序安排的施工方法,并通过工艺试验确定了相关施工参数及工艺流程.结合工程实践分析地基承载力变化曲线,最终使地基密实度达到设计要求,保证了路堤的整体稳定性,达到很好的预期效果.而且冲击碾压技术与碎石桩、强夯等技术对比存在着成本低、安全性高、效率快等优势,对于开发大西北,加快西北建设具有极大的推广意义. 展开更多

关键词 冲击碾压 松软地基 冲击压路机 地基承载力 工后沉降

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