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题名大跨桥梁振动控制的杠杆主动多重调谐质量阻尼器策略
被引量：2
- 1
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作者
李春祥
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机构
上海大学土木工程系
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出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2005年第4期155-161,共7页
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文摘
提出了适用于控制大跨桥梁风致振动的杠杆式主动多重调谐质量阻尼器(LT-AMTMD)控制策略。利用建立的LT-AMTMD结构系统的动力放大系数,评价了LT-AMTMD的性能。数值结果表明,驱动器置于质量块处的LT-AMTMD比驱动器置于其它位置的LT-AMTMD更加有效。驱动器置于质量块处的LT-AMTMD可以根据实际需要,通过改变支撑位置来调节弹簧的静伸长,而且保持其性能不变(包括冲程)。数值结果还表明,驱动器置于质量块处的LT-AMTMD可以明显地提高LT-MTMD的性能,而且比单个杠杆式主动调谐质量阻尼器(LT-ATMD)更加有效。
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关键词
杠杆式主动多重调谐质量阻尼器
杠杆式多重调谐质量阻尼器
杠杆式主动调谐质量阻尼器
大跨桥梁
振动控制
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Keywords
LT-AMTMD
LT-MTMD
LT-ATMD
long-span bridges
vibration control
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分类号
P315.966
[天文地球—地震学]
TU311
[天文地球—固体地球物理学]
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题名杠杆式多重调谐质量阻尼器的动力特性
被引量：1
- 2
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作者
李春祥
王肇民
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机构
上海交通大学建筑工程与力学学院
同济大学土木工程学院
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出处
《固体力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2003年第4期451-455,共5页
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文摘
研究了由许多刚度和阻尼保持为常量且频率呈线性分布的杠杆式TMD形成的杠杆式MTMD(LT MTMD)的动力特性 .基于建立的结构 LT MTMD系统的传递函数 ,导出了设置LT MTMD结构的动力放大系数 (DMF)解析表达式 .于是LT MTMD的优化准则可定义为最大动力放大系数的最小值的最小化 (Min .Min.Max.DMF) .通过最优搜寻可得到LT MTMD的最优频率间隔、平均阻尼比、调谐频率比和相应的Min.Min .Max.DMF值 .研究了LT MTMD中刚性支撑杆位置的改变对LT MTMD动力特性的影响 .
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关键词
振动控制
杠杆式多重调谐质量阻尼器
刚度
大跨桥梁
传递函数
LT-MTMD优化准则
数值分析
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Keywords
vibration control, long-span bridges, lever-type multiple tuned mass dampers (LT-MTMD), optimization
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分类号
O327
[理学—一般力学与力学基础]
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