双限位器隔离系统的冲击响应计算及参数影响分析 被引量：14

1

作者 张春辉 汪玉 +1 位作者 吴一红 温肇东 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第9期125-130,共6页

针对限位器在承受冲击载荷过程中存在二次冲击的问题,建立了双限位器冲击隔离系统数学模型,通过分段线性的杜哈梅积分对冲击方程进行了解析求解,并与阶跃速度法的冲击响应结果进行对比,分析限位器参数(刚度比、阻尼比、安装间隙)对冲击... 针对限位器在承受冲击载荷过程中存在二次冲击的问题,建立了双限位器冲击隔离系统数学模型,通过分段线性的杜哈梅积分对冲击方程进行了解析求解,并与阶跃速度法的冲击响应结果进行对比,分析限位器参数(刚度比、阻尼比、安装间隙)对冲击响应的影响,讨论了多岛遗传算法在限位器参数优化中的应用。研究结果表明:适当的限位器阻尼可以有效提升隔冲系统的抗冲击能力,但当阻尼较大时,不可用速度阶跃法进行计算;制定合理的优化策略,利用多岛遗传算法可以得到符合冲击要求的限位器最优参数。 展开更多

关键词 限位器 杜哈梅积分 阶跃速度法 多岛遗传算法

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PM2.5相关因素分析及其演变预测 被引量：9

2

作者 李伟 姜志平 +1 位作者 李俊坡 刘皞 《现代电子技术》 2014年第18期63-66,69,共5页

采用统计学方法对西安地区监测点空气质量指数AQI包含的6个基本监测指标进行相关性分析。得出了PM2.5与其余5项监测指标的具体关系。由于PM2.5污染源具有分散性,通过监测数据求得当量污染源位置及相关参数,并基于瞬时高斯模型和杜哈梅... 采用统计学方法对西安地区监测点空气质量指数AQI包含的6个基本监测指标进行相关性分析。得出了PM2.5与其余5项监测指标的具体关系。由于PM2.5污染源具有分散性,通过监测数据求得当量污染源位置及相关参数,并基于瞬时高斯模型和杜哈梅积分建立了描述区域PM2.5浓度及其演变的数学模型。根据《环境空气质量标准》(GB3095-2012)动态地给出随时间变化的重度污染区域以及安全区域。 展开更多

关键词 PM2.5 相关性分析 高斯模型 当量污染源 杜哈梅积分

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一种时域载荷识别数值算法及其不适定性研究 被引量：5

3

作者 胡杰 范宣华 《应用力学学报》 CSCD 北大核心 2017年第2期324-328,共5页

某结构在试验中,经历了持续时间很短的出水过程,试验中获得了该状态下关键位置响应的时间历程,需进行结构试验环境适应性分析。本文将杜哈梅卷积积分离散化,推导了时域内载荷与响应之间的传递函数矩阵;基于该传递矩阵的逆运算发展了一... 某结构在试验中,经历了持续时间很短的出水过程,试验中获得了该状态下关键位置响应的时间历程,需进行结构试验环境适应性分析。本文将杜哈梅卷积积分离散化,推导了时域内载荷与响应之间的传递函数矩阵;基于该传递矩阵的逆运算发展了一种时域内载荷识别方法,该方法在数值仿真过程中往往出现累计误差过大导致不收敛的现象,研究分析发现这属于反问题中典型的不适定性问题,并采用最速下降法有效克服了该不适定性问题;同时还考察了该算法在不同信噪比下的识别精度。研究结果表明,正弦、随机、半正弦冲击等多种载荷均获得了较准确的识别结果。本文提出的方法便于复杂工程结构有限元模型的应用。 展开更多

关键词 杜哈梅积分 载荷识别 反问题 不适定性

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爆炸分离冲击下中远场连接界面多点时域载荷反演方法研究

4

作者 胡杰 方叶 《装备环境工程》 CAS 2024年第7期82-88,共7页

目的建立产品在爆炸分离冲击剖面下,中远场关键连接界面上多点激励时域载荷历程的识别方法,并分析评估结构的动力学响应特性。方法采用结构动力学分析方法,基于杜哈梅积分离散化,建立时域范围内产品上多个测点(包括多个自由度)与关键界... 目的建立产品在爆炸分离冲击剖面下,中远场关键连接界面上多点激励时域载荷历程的识别方法,并分析评估结构的动力学响应特性。方法采用结构动力学分析方法,基于杜哈梅积分离散化,建立时域范围内产品上多个测点(包括多个自由度)与关键界面上受到的力载荷之间的传递函数,进而通过载荷识别获得该力激励,特别是在载荷识别过程中采用最速下降法克服识别算法的不适定性,最后通过有限元方法分析得到识别载荷作用下的结构响应,为评估结构动力学响应提供依据。结果反演获得了爆炸螺栓盒与产品连接关键界面上多点多个自由度的时域载荷,该载荷所产生的响应仿真值与多个测点实测数据吻合,并分析获得了结构的动力学响应分布。结论提出了一种针对爆炸载荷传递路径上中远场关键界面的多点动力学载荷的识别方法,并通过数值仿真验证了该方法的有效性,可支撑结构的动力学响应评估。 展开更多

关键词 爆炸分离 多点激励 载荷识别 杜哈梅积分 不适定性 优化

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基于路谱的随机振动耐久试验研究 被引量：3

5

作者 段凯欣 胡玉倩 +1 位作者 刘瑜瑾 张凯 《装备环境工程》 CAS 2020年第10期88-93,共6页

目的将多轴耐久转化为单轴耐久分析产品耐久性,大幅度降低开发成本和周期。方法采用时域信号转化疲劳损伤谱,进一步转化功率谱密度,通过最大冲击响应谱控制路谱频域下极大值的方法生成台架试验条件。由于文中结合排气管开发进行认证,因... 目的将多轴耐久转化为单轴耐久分析产品耐久性,大幅度降低开发成本和周期。方法采用时域信号转化疲劳损伤谱,进一步转化功率谱密度,通过最大冲击响应谱控制路谱频域下极大值的方法生成台架试验条件。由于文中结合排气管开发进行认证,因此加入旋转构件造成的激励振源和阶次分析方法,并且形成了发动机激励和路面激励合成的台架试验谱。结果该排气管振动耐久试验结果合格,市场及试验场并无开裂现象。结论实现了加速试验效果,缩短了试验周期,降低了验证成本。 展开更多

关键词 道路模拟试验 疲劳耐久 雨流计数 杜哈梅积分 疲劳损伤谱 冲击响应谱 危险截面 Colormap

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一种推导单自由度线性振动系统杜哈梅积分的方法 被引量：2

6

作者 陈立群 《力学与实践》 CSCD 北大核心 1994年第6期56-57,共2页

一种推导单自由度线性振动系统杜哈梅积分的方法陈立群（鞍山钢铁学院，鞍山１１４００２）在机械振动教材中，任意干扰力作用下的单自由度振系受迫振动可用选加原理和单位冲量的响应求得￣［１］，也可用Ｌａｐｌａｃｅ变换法求出￣［... 一种推导单自由度线性振动系统杜哈梅积分的方法陈立群（鞍山钢铁学院，鞍山１１４００２）在机械振动教材中，任意干扰力作用下的单自由度振系受迫振动可用选加原理和单位冲量的响应求得￣［１］，也可用Ｌａｐｌａｃｅ变换法求出￣［２］．前者虽然物理意义明确直观易懂... 展开更多

关键词 机械振动 线性振动系统 杜哈梅积分

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一种利用积分因子降阶推导杜哈梅积分的方法 被引量：1

7

作者 李胜利 徐延中 汤秀琴 《鞍山钢铁学院学报》 1998年第2期18-20,共3页

利用积分因子降阶法，给出了确定单自由度线性振动系统对任意激励响应的杜哈梅积分的一种新的推导方法。

关键词 线性振动 单自由度 积分因子 杜哈梅积分

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动力机械动态工况共振幅值特性研究 被引量：1

8

作者 张敬义 闫兵 +3 位作者 董大伟 雷应锋 祁平 王媛文 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第1期51-55,共3页

动力机械转速在其范围内变化的动态工况共振幅值特性,对动力机械强度分析和试验参数设定等问题有直接影响。首先应用杜哈梅积分对动态工况激振力响应进行理论分析,发现动态工况激振力的响应无解析解,但可利用数值积分法进行仿真分析。... 动力机械转速在其范围内变化的动态工况共振幅值特性,对动力机械强度分析和试验参数设定等问题有直接影响。首先应用杜哈梅积分对动态工况激振力响应进行理论分析,发现动态工况激振力的响应无解析解,但可利用数值积分法进行仿真分析。通过仿真分析得到动力机械动态工况共振幅值随提速率的增加逐渐减小,当提速率较低时动态工况共振幅值逐渐接近稳定工况共振幅值的结论。最后利用4100 QB型柴油机扭振共振幅值和JFZ172 L型发电机结构共振辐射噪声声压级随提速率变化规律进行试验验证。 展开更多

关键词 振动与波 动态工况 激振力 杜哈梅积分 共振幅值 提速率

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GDQ法计算任意荷载下结构的动力响应 被引量：1

9

作者 杨民献 梁斌 +1 位作者 杨康义 吴迪 《洛阳工学院学报》 2002年第3期84-85,110,共3页

应用GDQ法计算结构瞬态动力响应 ,对于一维梁结构动力学问题 ,可直接从控制微分方程出发 ,在时间域取节点参数为相应的时间级数 ,在空间域用拉格朗日多项式逼近 ,推导出了在全域内的动力响应线性代数方程组。算例表明 ,该方法有较好的... 应用GDQ法计算结构瞬态动力响应 ,对于一维梁结构动力学问题 ,可直接从控制微分方程出发 ,在时间域取节点参数为相应的时间级数 ,在空间域用拉格朗日多项式逼近 ,推导出了在全域内的动力响应线性代数方程组。算例表明 ,该方法有较好的计算精度和计算效率 ,因而应用前景良好。 展开更多

关键词 GDQ法 荷载 动力响应 梁结构 控制微分方程 杜哈梅积分 线性代数方程组

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多点激励下大跨刚构桥的地震响应分析

10

作者 杨晓林 《科技创新导报》 2013年第15期109-109,111,共2页

该文基于多点地震动输入下的结构的动力反应方程,采用有限单元法分析了某大跨度刚构桥在多点激励下地震反应。分析中考虑了一致激励、不同波速下的多点激励等地震激励方式。计算结果表明,刚构桥对多点激励较为敏感,波速增加时内力及位... 该文基于多点地震动输入下的结构的动力反应方程,采用有限单元法分析了某大跨度刚构桥在多点激励下地震反应。分析中考虑了一致激励、不同波速下的多点激励等地震激励方式。计算结果表明,刚构桥对多点激励较为敏感,波速增加时内力及位移幅值趋近于一致激励的值。 展开更多

关键词 地震响应 杜哈梅积分 多点激励 刚构桥

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非线性干摩擦系统冲击响应的求解方法

11

作者 余慧杰 王文倩 常维 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第21期111-115,共5页

在非线性干摩擦系统动力学模型的基础上,结合金属摩擦片的强几何非线性力学特性,利用分段杜哈梅积分的方法推导了干摩擦隔振器在较大冲击载荷下的加速度响应计算公式,将理论计算结果与摆锤模拟大冲击的试验结果作对比发现,该方法能够较... 在非线性干摩擦系统动力学模型的基础上,结合金属摩擦片的强几何非线性力学特性,利用分段杜哈梅积分的方法推导了干摩擦隔振器在较大冲击载荷下的加速度响应计算公式,将理论计算结果与摆锤模拟大冲击的试验结果作对比发现,该方法能够较好地反映金属干摩擦隔振器在较大冲击下的运动规律。 展开更多

关键词 非线性 干摩擦 隔振器 分段杜哈梅积分

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