基于海思HI3531D平台机载显示系统

1

作者 刘伟杰 《中国科技信息》 2023年第12期79-82,共4页

机载显示器(Aircraft display system)是指装配在飞机上的各种显示器,如主飞行显示器(Primary Flight Display),多功能显示器(Multi-Function Display)和引导显示器(HUD)等。这些显示器为驾驶员提供所需的信息,帮助飞行员进行驾驶操作... 机载显示器(Aircraft display system)是指装配在飞机上的各种显示器,如主飞行显示器(Primary Flight Display),多功能显示器(Multi-Function Display)和引导显示器(HUD)等。这些显示器为驾驶员提供所需的信息,帮助飞行员进行驾驶操作。一些机载显示器能够将吊舱和雷达信息与驾驶员的操作实时分析,并向飞行员反馈信息,以帮助飞机维持稳定的飞行状态或者完成指定的操作。 展开更多

关键词 实时分析 多功能显示器 机载显示器 雷达信息 驾驶操作 DISPLAY 反馈信息

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机载大屏幕显示器红外触摸组件设计 被引量：4

2

作者 冯晨 《海军航空工程学院学报》 2015年第2期134-138,共5页

根据机载设备人机交互需求,设计了机载大屏幕显示器的红外触摸组件。采用了双向红外收发、动态地址扫描、环境光强扫描、多点触摸扫描等技术,组件具有高分辨率、高精度、高可靠性、抗强光直射干扰、支持多点触控等特点。测试结果表明,... 根据机载设备人机交互需求,设计了机载大屏幕显示器的红外触摸组件。采用了双向红外收发、动态地址扫描、环境光强扫描、多点触摸扫描等技术,组件具有高分辨率、高精度、高可靠性、抗强光直射干扰、支持多点触控等特点。测试结果表明,该组件性能指标完全满足机载大屏幕显示器的人机交互需求。 展开更多

关键词 机载显示器 红外触摸 人机交互 大屏幕显示器

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基于SOPC的机载显示器图形实时生成技术 被引量：4

3

作者 郭超 曹峰 +1 位作者 高伟林 于小燕 《液晶与显示》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期65-70,共6页

目前以DSP或GPU为核心、FPGA为协处理器的机载显示器图形生成技术无法满足低成本、低功耗的应用场合。针对此现状,文章提出了一种基于SOPC的图形生成技术。该技术以SOPC为核心,搭建图形生成的硬件平台,使用SOPC内部集成的NiosⅡ软核处... 目前以DSP或GPU为核心、FPGA为协处理器的机载显示器图形生成技术无法满足低成本、低功耗的应用场合。针对此现状,文章提出了一种基于SOPC的图形生成技术。该技术以SOPC为核心,搭建图形生成的硬件平台,使用SOPC内部集成的NiosⅡ软核处理器执行图形生成算法运算,并协同可编程逻辑资源完成对帧存的乒乓操作,实现图形数据的实时生成。与传统方法相比,该技术无需DSP或GPU芯片,可以明显降低产品的成本和功耗。实验结果表明,采用该技术后机载显示器可以生成640×480分辨率的图形,帧频为26fps,能够满足机载显示器实时显示的需求。 展开更多

关键词 机载显示器 可编程片上系统 NiosⅡ处理器 图形生成

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机载显示器调姿机构设计分析

4

作者 罗祥振 程丽珠 孙兆兵 《机电产品开发与创新》 2023年第4期55-57,61,共4页

显示器是机载显控台上重要的人机交互界面。为提高机载显示器人机工效水平,提出了一种显示器调姿机构的设计方案。调姿机构主要由控制器和电动推杆组成,与显示器连接后可驱动实现显示器的俯仰和前后位移运动。本文基于伺服系统闭环控制... 显示器是机载显控台上重要的人机交互界面。为提高机载显示器人机工效水平,提出了一种显示器调姿机构的设计方案。调姿机构主要由控制器和电动推杆组成,与显示器连接后可驱动实现显示器的俯仰和前后位移运动。本文基于伺服系统闭环控制原理,根据显示器的重量、姿态调节要求等条件,对调姿机构每个组成部分进行合理设计,使得其达到了重量轻、体积小、结构强度高的要求。通过结构动力学仿真分析验证了所设计的调姿机构能够满足机载振动条件要求,可用于指导机载显控台人机工效优化设计。 展开更多

关键词 机载显示器 调姿机构 电动推杆 人机工效 ANSYS Workbench

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机载大屏幕显示器SoC图形系统设计 被引量：2

5

作者 赵慕奇 《海军航空工程学院学报》 2015年第1期69-72,共4页

设计一种基于芯片级系统(So C)的机载大屏幕显示器图形产生系统,对图形系统框架、大分辨率图形产生、矢量汉字显示、PCIe接口等关键部分进行了详细说明。结合实际使用需求,绘制了典型画面。基于So C的图形产生系统有效地解决了传统的基... 设计一种基于芯片级系统(So C)的机载大屏幕显示器图形产生系统,对图形系统框架、大分辨率图形产生、矢量汉字显示、PCIe接口等关键部分进行了详细说明。结合实际使用需求,绘制了典型画面。基于So C的图形产生系统有效地解决了传统的基于CPU+GPU图形系统功耗高、体积大的问题。随着应用处理器的迅速发展,So C图形系统性能将快速提升,形成系列化产品。 展开更多

关键词 机载显示器 大屏幕显示器 图形产生系统 芯片级系统

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显示技术与机载平视显示、头盔显示的应用研究 被引量：1

6

作者 刘玉 孙隆和 刘旭 《电光与控制》 北大核心 1999年第3期50-59,共10页

综述各种显示技术与器件的原理及显示特点，分析飞机座舱显示应用的特殊性，研究机载显示应用中的技术，器件选择及机载显示技术的发展动态与方向。

关键词 显示技术 机载显示器 座舱显示 头盔显示 平视

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机载显示器亮度自适应调节算法研究 被引量：2

7

作者 吕岸 李峰 《航空电子技术》 2016年第2期5-10,共6页

合适的亮度能够帮助驾驶员更加准确有效地获取机载显示器上的信息。为了使显示器亮度能够适应各种环境光照度,提出了基于韦伯-费希纳定律的步进式亮度调节算法,将显示器亮度与环境光照度的对数成正比,同时根据人眼能识别的最小相对亮度... 合适的亮度能够帮助驾驶员更加准确有效地获取机载显示器上的信息。为了使显示器亮度能够适应各种环境光照度,提出了基于韦伯-费希纳定律的步进式亮度调节算法,将显示器亮度与环境光照度的对数成正比,同时根据人眼能识别的最小相对亮度变化量将显示器亮度进行分级,以人眼明暗适应的不同要求调整步进大小,使显示器亮度能够在环境光照度变化时自动而柔和的调节。为了满足不同驾驶员的个性化要求,还考虑了手动调节介入的影响,使自动亮度调节曲线能够实时更新,达到自适应的调节效果。 展开更多

关键词 机载显示器 亮度 环境光照度 自适应调节

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基于SoC的机载显示器视频图形融合处理系统 被引量：2

8

作者 钟海林 曹峰 +1 位作者 高伟林 张锋 《液晶与显示》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期578-583,共6页

为了满足机载显示器对综合视频图形处理技术的需求,提出了一种基于SoC嵌入式处理平台的机载视频图形融合显示与视频记录系统实现方法。该方法以SoC为核心搭建硬件平台,使用SoC内部集成ARM处理器和视频图形协处理单元执行图形生成算法与... 为了满足机载显示器对综合视频图形处理技术的需求,提出了一种基于SoC嵌入式处理平台的机载视频图形融合显示与视频记录系统实现方法。该方法以SoC为核心搭建硬件平台,使用SoC内部集成ARM处理器和视频图形协处理单元执行图形生成算法与外视频采集,配合SoC片上高速存储和显示接口,采用双缓存与多线程并发机制实现视频图形融合显示和外视频实时记录。本方法支持多种格式分辨率的视频源采集和大分辨率图形同步生成。实验结果表明,采用该系统技术后机载显示器采集1 024×768分辨率外视频同时生成1 920×1 080分辨率图形时,融合处理后帧率可达45fps,能够满足机载显示器实时显示需求。 展开更多

关键词 机载显示器 视频记录 视频图形融合 i.MX6Q处理器

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小型化低功耗机载显示器图形系统设计与实现 被引量：1

9

作者 张锋 杨粤涛 +3 位作者 高伟林 祁伟 樊涛 杨炳伟 《电讯技术》 北大核心 2022年第6期813-819,共7页

为了满足机载显示器图形生成系统的小尺寸、低功耗需求,提出了一种基于龙芯2K1000的全国产图形生成与处理方案。该方案以2K1000为核心构建硬件平台,使用2K1000内部集成的中央处理器、图形处理器、显示控制器,以及外部的内存实现图形的... 为了满足机载显示器图形生成系统的小尺寸、低功耗需求,提出了一种基于龙芯2K1000的全国产图形生成与处理方案。该方案以2K1000为核心构建硬件平台,使用2K1000内部集成的中央处理器、图形处理器、显示控制器,以及外部的内存实现图形的计算生成和双缓存显示,配合国产可编程逻辑器件实现图形与外视频的叠加显示及机载通信总线扩展。软件上采用航空专用的国产天脉操作系统,基于天脉操作系统设计了关键的图形显示驱动、帧存驱动、显示控制器驱动。实验结果表明,在输出1024 pixel×768 pixel分辨率显示时,典型机载图形画面帧率达到35 frame/s,整体功耗约10 W。该方案扩展性强、功耗低,满足实时显示需求,在机载显示器领域有着广泛的应用空间。 展开更多

关键词 机载显示器 图形生成 龙芯2K1000 低功耗

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某机载显示器振动试验夹具设计 被引量：1

10

作者 孙涛 皮志超 +1 位作者 罗立生 史治宇 《机械工程与自动化》 2021年第3期107-109,共3页

飞机性能的不断提高对机载电子设备性能提出了更高的要求,振动试验是确保其安全可靠性的重要手段,其中振动夹具是振动试验成功与否的关键环节。根据振动夹具动特性设计要求,设计了某机载显示器的振动夹具,并应用有限元软件对其进行了模... 飞机性能的不断提高对机载电子设备性能提出了更高的要求,振动试验是确保其安全可靠性的重要手段,其中振动夹具是振动试验成功与否的关键环节。根据振动夹具动特性设计要求,设计了某机载显示器的振动夹具,并应用有限元软件对其进行了模态和随机振动响应仿真分析。分析结果表明:振动夹具的第1阶固有频率大于2000Hz;频响函数在15Hz~2000Hz以内基本平坦,没有明显的共振峰;与显示器连接处的正交性运动系数最大不超过0.072,相互偏差最大不超过4.89%。计算结果验证了所设计夹具满足振动试验要求,并为其他类似结构的振动夹具设计提供了参考。 展开更多

关键词 振动试验 夹具 机载显示器

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机载大屏幕显示器的余度设计 被引量：1

11

作者 贺堃 《科学技术创新》 2021年第6期85-86,共2页

随着飞机作战需求的不断提升,传统的分立式显示器已不能满足实际应用需求。大屏幕显示器具有有效显示面积大、显示信息丰富、操作使用灵活、作战任务适应性强等优点。在新一代的机载显示器设计中,大屏幕液晶显示器得到了越来越多的应用... 随着飞机作战需求的不断提升,传统的分立式显示器已不能满足实际应用需求。大屏幕显示器具有有效显示面积大、显示信息丰富、操作使用灵活、作战任务适应性强等优点。在新一代的机载显示器设计中,大屏幕液晶显示器得到了越来越多的应用。机载大屏幕显示器对运行可靠性和安全性有较高的要求,在设计过程中需要对关键功能模块采用余度设计技术。本文介绍了余度设计技术的基本概念,并从总体、硬件和软件几个方面论述了一种大屏机载大屏幕显示器的余度设计。 展开更多

关键词 机载显示器 余度设计 研制

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新型机载显示器模块化设计研究 被引量：1

12

作者 封振 王磊 官权 《机械工程师》 2020年第2期110-111,116,共3页

对于现代机载显示器来说,轻量化、小型化、模块化、通用化、系列化是其发展方向。为了更好地满足要求,文中在传统显示器的设计基础上,对显示器内部结构进行了集成化设计。一方面减轻了产品质量,缩小了尾部尺寸,另一方面提高了散热效率,... 对于现代机载显示器来说,轻量化、小型化、模块化、通用化、系列化是其发展方向。为了更好地满足要求,文中在传统显示器的设计基础上,对显示器内部结构进行了集成化设计。一方面减轻了产品质量,缩小了尾部尺寸,另一方面提高了散热效率,简化了维修步骤。此方案已在实际产品中得到验证,并且能很好地满足要求。 展开更多

关键词 机载显示器 轻量化 模块化 散热

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机载高分辨率加固LCD显示器的设计 被引量：1

13

作者 赵小珍 敬敏 +1 位作者 杨宗阳 刘波 《电子设计工程》 2015年第16期189-192,共4页

为了实现机载显示器高分辨率、大屏幕显示的目的,选用商用货架产品(COTS),采用切割、拼接技术以及加固技术,对液晶屏进行了深入研究和设计。结果表明,在不损失分辨率和显示效果的情况下,该方法拼接屏显示器的拼接物理缝小于1.5 mm,分辨... 为了实现机载显示器高分辨率、大屏幕显示的目的,选用商用货架产品(COTS),采用切割、拼接技术以及加固技术,对液晶屏进行了深入研究和设计。结果表明,在不损失分辨率和显示效果的情况下,该方法拼接屏显示器的拼接物理缝小于1.5 mm,分辨率达到3 200×1 200,完全实现了大屏幕超宽双屏显示的目的。该方法具有实用、成本低以及通用化的特点,完全能够满足低成本军用机载高分辨率LCD显示器的使用要求。 展开更多

关键词 机载显示器 高分辨率 商用货架产品 拼接缝 切割技术 加固技术

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基于MPC860的机载显示器接口控制技术

14

作者 李兵强 李国超 +1 位作者 耿涛 高颖 《电子技术与软件工程》 2014年第11期126-128,共3页

本文提出了一种基于MPC860的接口控制技术。该技术以MPC860为核心搭建主处理器模块,使用MPC860内部集成的CPM完成常用接口控制技术的实现,以FPGA为核心搭建协处理器模块,完成通用航电总线接口的扩展。实验结果表明,采用本技术后机载显... 本文提出了一种基于MPC860的接口控制技术。该技术以MPC860为核心搭建主处理器模块,使用MPC860内部集成的CPM完成常用接口控制技术的实现,以FPGA为核心搭建协处理器模块,完成通用航电总线接口的扩展。实验结果表明,采用本技术后机载显示器可以将多种通用航电总线接口进行集成,数据更新速率小于10ms,能够满足机载显示器接口控制技术的稳定可靠、高度集成和低功耗等要求。 展开更多

关键词 机载显示器 POWER PC 接口控制

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机载加固显示器抗振设计与振动试验研究

15

作者 王改秀 《国防技术基础》 2009年第3期51-56,共6页

简要介绍了机载加固显示器的振动试验条件,并通过理论分析和经验积累,确定了加固显示器抗振加固设计方案。根据振动试验结果,从振动的基本原理出发,提出了抗振设计改进措施,同时分析了影响振动试验测量的诸多因素,如加固技术因素、试验... 简要介绍了机载加固显示器的振动试验条件,并通过理论分析和经验积累,确定了加固显示器抗振加固设计方案。根据振动试验结果,从振动的基本原理出发,提出了抗振设计改进措施,同时分析了影响振动试验测量的诸多因素,如加固技术因素、试验夹具、振动台控制点的选择等。 展开更多

关键词 机载显示器 抗振设计 振动试验研究

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机载显示器亮度自动调节算法验证及优化

16

作者 朱沛立 常志刚 《液晶与显示》 CAS CSCD 北大核心 2019年第9期905-912,共8页

机载显示器通常采用基于韦伯-费希纳定律的亮度自动调节算法实现亮度的自动调节。由于显示器内部环境光测试转换电路和LED背光调节控制电路的设计、材料、器件和装配等存在差异,会造成实际环境光-亮度变化曲线与标准变化曲线出现偏离,... 机载显示器通常采用基于韦伯-费希纳定律的亮度自动调节算法实现亮度的自动调节。由于显示器内部环境光测试转换电路和LED背光调节控制电路的设计、材料、器件和装配等存在差异,会造成实际环境光-亮度变化曲线与标准变化曲线出现偏离,导致亮度自动变化效果不能满足要求。为了使显示器的环境光-亮度变化曲线符合标准曲线,本文提出了一套显示器环境光-亮度测试系统,设计了测试软件的组成结构和程序流程,通过程序控制获取实验数据并绘制曲线,通过对实验数据及曲线的分析和比较,完成显示器亮度自动调节算法优化。实验结果表明:优化后的调光算法曲线接近标准曲线,同一环境光照度对应的实际亮度值与标准亮度值误差低于3%,满足设计要求。 展开更多

关键词 机载显示器 韦伯-费希纳定律 亮度 自动调节算法 算法优化

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机载显示器用的CRT LED和LCD

17

作者 王贞 《电光与控制》 1989年第2期28-30,共3页

一、CRT(阴极射线管)CRT是各类飞机显示器的关键部件之一.CRT显示器与传统的机电指示器相比较,具有灵活和多用途的优点.以CRT为主的多功能显示器将成为现代飞机座舱中的主要部件.有多种功用的CRT完全可以取代功能有限的传统机电指示器.... 一、CRT(阴极射线管)CRT是各类飞机显示器的关键部件之一.CRT显示器与传统的机电指示器相比较,具有灵活和多用途的优点.以CRT为主的多功能显示器将成为现代飞机座舱中的主要部件.有多种功用的CRT完全可以取代功能有限的传统机电指示器.CRT的用途和潜力很大,仅仅是由于显示器设计师的智力和创造力的限制,致使它的潜力不能得到充分发挥.笔划法和光栅法是CRT产生图象的两种方法.正如所有其他的技术一样,每种技术都有其优缺点.笔划法产生图象是一种适台于产生示波器图形的方法,即靠设计师的设计,使电子束偏转产生示波器的各种图形和符号.笔划法的主要优点是清晰度和亮度较高,所以在平视显示器和头盔显示器中得到了广泛的应用. 展开更多

关键词 机载显示器 CRT LED LCD

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机载显示器电容触摸屏的设计与实现

18

作者 常志刚 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2021年第12期101-102,共2页

机载显示器作为飞机的显示接口,起着关键的作用,能够显示飞机飞行的所有参数,也可以通过显示器进行人机交互,操控机上其他设备的运行,这就要求显示器具备灵敏的、高可靠性的触摸技术,电容触摸屏就此应运而生。本文主要介绍了电容触摸屏... 机载显示器作为飞机的显示接口,起着关键的作用,能够显示飞机飞行的所有参数,也可以通过显示器进行人机交互,操控机上其他设备的运行,这就要求显示器具备灵敏的、高可靠性的触摸技术,电容触摸屏就此应运而生。本文主要介绍了电容触摸屏的设计组成、设计原理、实现方法。利用自容式和互容式两种电容触摸扫描模式来实现电容触摸功能,能够实现抗污染和多点触控要求。当有触摸时,触摸板可将触摸坐标通过RS232总线发送到上位机,在上位机上安装触摸驱动,即可实现电容触摸对系统的操作。 展开更多

关键词 机载显示器 电容触摸 多点触控

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基于MST717的矿用机载显示装置的设计

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作者 赵立厂 汪丛笑 《工矿自动化》 2011年第10期16-18,共3页

针对井下机车驾驶员视线受阻的问题,设计了一种基于液晶驱动芯片MST717的矿用机载显示装置;介绍了该装置的整体结构及MST717在该装置中的应用设计。实际应用表明,MST717简化了机载显示装置的硬件结构,提高了机载显示装置的可靠性。

关键词 矿用机载显示器 视频监视 数字仪表盘 液晶驱动芯片 MST717

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头盔显示技术的发展 被引量：15

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作者 周海宪 《红外技术》 CSCD 北大核心 2002年第6期1-7,共7页

主要介绍机载头盔显示技术的发展状况。重点论述头盔显示器必须具备的功能和要素 ,并且对机载头盔显示器设计中涉及到的问题进行了讨论。最后 。

关键词 头盔显示技术 瞄准具 飞机 机载平视显示器

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