机车轮缘磨耗浅议 被引量：4

1

作者 闫丽丽 《内蒙古石油化工》 CAS 2003年第2期63-66,共4页

关键词 机车轮缘 磨耗 轮对 轮侧 设计

下载PDF 职称材料

机车轮缘固体润滑减磨的研究及开发 被引量：4

2

作者 吉万年 《哈尔滨铁道科技》 2000年第1期13-15,共3页

主要介绍轮缘润滑方面固体润滑剂的研制及其减磨机理。

关键词 机车轮缘 固态润滑 润滑剂 减磨机理

原文传递

基于ARM9的轨道油气润滑系统控制器设计 被引量：2

3

作者 蔡胜年 李鑫 +1 位作者 庞宝麟 徐承韬 《沈阳化工大学学报》 CAS 2015年第2期172-177,共6页

以三星公司生产的S3C2410作为控制系统核心,设计有轨机车轮缘油气润滑控制系统,介绍控制系统的主要功能和系统结构.根据有轨机车轮缘油气润滑系统的控制要求,完成系统的硬件设计和软件设计.通过实验验证控制系统的实用性.对影响油气润... 以三星公司生产的S3C2410作为控制系统核心,设计有轨机车轮缘油气润滑控制系统,介绍控制系统的主要功能和系统结构.根据有轨机车轮缘油气润滑系统的控制要求,完成系统的硬件设计和软件设计.通过实验验证控制系统的实用性.对影响油气润滑效果及润滑油消耗量等重要参数进行专项实验,实验结果对完善油气润滑控制系统的性能和进一步提高系统的实用性具有重要参考价值. 展开更多

关键词 S3C2410芯片 机车轮缘 油气润滑

下载PDF 职称材料

机车轮缘用菜籽油-DOP润滑脂配方工艺研究 被引量：1

4

作者 王宁 潘濛 +2 位作者 熊先江 罗琴琴 胡萍 《华中师范大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期444-447,共4页

采用12-羟基硬脂酸与碱液皂化生成稠化剂来稠化菜籽油与对苯二甲酸二辛酯(DOP)的复配物,制备一种机车轮缘用的菜籽油-DOP润滑脂.探讨其不同配比对润滑脂性能的影响,在较佳配比的基础上研究添加剂的加入对润滑脂性能的影响.研究结果表明... 采用12-羟基硬脂酸与碱液皂化生成稠化剂来稠化菜籽油与对苯二甲酸二辛酯(DOP)的复配物,制备一种机车轮缘用的菜籽油-DOP润滑脂.探讨其不同配比对润滑脂性能的影响,在较佳配比的基础上研究添加剂的加入对润滑脂性能的影响.研究结果表明:当菜籽油与邻苯二甲酸二辛脂(DOP)的配比为6∶4时润滑脂性能较好,其滴点为148℃,锥入度为31.41mm.当石油磺酸钡作为防锈剂时,产品的防锈性能较好,达到2c级别.最大无卡咬负荷PB值为647N,与外购产品相比,增大了50.11%. 展开更多

关键词 机车轮缘 菜籽油 DOP 润滑脂 性能

下载PDF 职称材料

机车轮缘喷油装置控制技术的改进及应用

5

作者 王高波 《铁道机车与动车》 2016年第4期40-43,45,共5页

针对机车上装用的轮缘喷油装置不能识别复杂线路状况,在直线和曲线运行时均喷油,造成一定浪费且减磨效果不好,改进的最新产品仍存在距离偏差造成喷油时机不准等问题,从解决问题的角度出发,研究机车轮缘喷油装置控制技术改进方案,采用计... 针对机车上装用的轮缘喷油装置不能识别复杂线路状况,在直线和曲线运行时均喷油,造成一定浪费且减磨效果不好,改进的最新产品仍存在距离偏差造成喷油时机不准等问题,从解决问题的角度出发,研究机车轮缘喷油装置控制技术改进方案,采用计算机控制及传感技术,使其具备自动识别曲线及状态、优化控制喷油时机和数量等功能,提高机车轮对减磨效果。 展开更多

关键词 机车轮缘 喷油装置 控制技术 磨耗 改进

原文传递

机车智能轮缘润滑过渡控制装置的开发与应用

6

作者 钟铎 《轨道交通》 2007年第10期62-63,66,共3页

机车智能轮缘润滑过渡控制装置通过共享TAX2型机车安全信息监测装置的监控数据，实现了机车轮缘润滑和过渡智能化，不仅可以简化机车设计、降低职工劳动强度，而且可节约检修时间和费用，保证机车供给，提高运输效率。该装置设计在国内... 机车智能轮缘润滑过渡控制装置通过共享TAX2型机车安全信息监测装置的监控数据，实现了机车轮缘润滑和过渡智能化，不仅可以简化机车设计、降低职工劳动强度，而且可节约检修时间和费用，保证机车供给，提高运输效率。该装置设计在国内外处于领先的地位。 展开更多

关键词 机车轮缘 控制装置 智能化 润滑 应用 开发 监控数据 监测装置

原文传递

多措并举降低机车轮缘磨耗

7

作者 李强 《机械管理开发》 2017年第2期58-60,共3页

玉门沟通向西山煤电各矿区的铁路专用线,由于受地理条件的限制,导致铁路线路坡度大、曲线半径小等现状,造成机车轮缘磨耗速度非常快。项目组采取了机车转头、镟轮、换分体轮、增强轮轨之间的润滑、改善操纵方法等措施,有效地提高了机车... 玉门沟通向西山煤电各矿区的铁路专用线,由于受地理条件的限制,导致铁路线路坡度大、曲线半径小等现状,造成机车轮缘磨耗速度非常快。项目组采取了机车转头、镟轮、换分体轮、增强轮轨之间的润滑、改善操纵方法等措施,有效地提高了机车轮对的使用寿命,既解决了安全隐患又减少了机车维修成本,效果显著。 展开更多

关键词 机车轮缘 磨耗 轮轨润滑 操纵方法

下载PDF 职称材料

我国铁路轮轨润滑技术的发展 被引量：28

8

作者 张念 《中国铁路》 北大核心 2009年第9期38-43,共6页

曲线钢轨润滑采用手动涂油和电动喷油的油脂润滑方式;采用溶剂型和固-液-固润滑、固体直接涂覆和智能涂覆的固体润滑方式。机车轮缘润滑采用油脂润滑和固体润滑方式。阐述"三新"轮缘润滑、"套管"润滑、二元固体润... 曲线钢轨润滑采用手动涂油和电动喷油的油脂润滑方式;采用溶剂型和固-液-固润滑、固体直接涂覆和智能涂覆的固体润滑方式。机车轮缘润滑采用油脂润滑和固体润滑方式。阐述"三新"轮缘润滑、"套管"润滑、二元固体润滑、美国机车轮缘固体润滑等固体润滑方式,对研究阶段的润滑方式和润滑材料对比试验进行分析。根据我国铁路轮轨运用管理现状,对轮轨润滑技术进行经济效益分析,提出在曲线钢轨润滑和轮缘润滑领域符合我国铁路特点的轮轨润滑技术发展方向。 展开更多

关键词 铁路轮轨润滑技术 曲线钢轨润滑 机车轮缘润滑 油脂润滑 固体润滑

下载PDF 职称材料

磨耗车轮与曲线钢轨接触关系 被引量：16

9

作者 张军 贾小平 +1 位作者 孙传喜 孙丽萍 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期29-33,共5页

利用轮轨型面测量仪测量了SS4机车JM3型磨耗车轮型面和小半径曲线钢轨型面,采用样条曲线拟合方法获得了车轮几何型面,选取5种不同磨耗程度的车轮型面,建立了三维轮轨接触有限元模型,计算了轮轨接触斑面积和接触应力。计算结果表明:Ⅰ型... 利用轮轨型面测量仪测量了SS4机车JM3型磨耗车轮型面和小半径曲线钢轨型面,采用样条曲线拟合方法获得了车轮几何型面,选取5种不同磨耗程度的车轮型面,建立了三维轮轨接触有限元模型,计算了轮轨接触斑面积和接触应力。计算结果表明:Ⅰ型车轮与磨耗钢轨接触时,接触斑面积最小,仅为183 mm2,Von Mises应力最大值为1 459 MPa,应力主要集中在轮缘根部;Ⅱ型车轮与磨耗钢轨接触时,接触斑面积为294 mm2;Ⅲ型车轮与磨耗钢轨接触时,接触斑面积明显增大,Von Mises应力最大值为1 137 MPa,应力分布比较均匀,轮缘磨耗减缓;Ⅳ型车轮与磨耗钢轨接触时,Von Mises应力最大值为890 MPa;Ⅴ型车轮与磨耗钢轨接触时,Von Mises应力最大值为953 MPa,但轮缘磨耗已到极限。 展开更多

关键词 铁道工程 轮轨关系 机车轮缘磨耗 曲线钢轨 型面配合 接触斑面积 接触应力

原文传递

二元固体机车轮缘润滑装置 被引量：3

10

作者 余淼 《中国铁路》 2012年第12期66-68,共3页

分析国内外轮轨润滑装置现状及存在问题,论述二元固体机车轮缘润滑装置的润滑棒工作原理、润滑装置主要结构、润滑棒结构与组成和润滑棒的尺寸设计。通过二元固体润滑技术应用和润滑棒运用成本对比分析,提出采用二元固体机车轮缘润滑装... 分析国内外轮轨润滑装置现状及存在问题,论述二元固体机车轮缘润滑装置的润滑棒工作原理、润滑装置主要结构、润滑棒结构与组成和润滑棒的尺寸设计。通过二元固体润滑技术应用和润滑棒运用成本对比分析,提出采用二元固体机车轮缘润滑装置涂覆位置准确,与涂油润滑技术相比,减少轮缘磨损50%,可降低脱轨系数,降低能源消耗等结论。 展开更多

关键词 机车轮缘润滑装置 二元固体润滑技术 轮缘磨耗

下载PDF 职称材料

缓解SS3A型机车轮缘踏面磨耗的一些途径

11

作者 贾文元 《京铁科技通讯（太原刊）》 2003年第4期43-44,共2页

神华集团准格尔能源公司是我国八五期间的重点项目之一。它集煤、电、路三位一体化,由近期年产2000万吨、远期年产4000万吨大型露天煤矿一座,装机2×10万kW 坑口电厂及264公里近期运量1500万吨、远期运量4000万吨的电气化铁路一条... 神华集团准格尔能源公司是我国八五期间的重点项目之一。它集煤、电、路三位一体化,由近期年产2000万吨、远期年产4000万吨大型露天煤矿一座,装机2×10万kW 坑口电厂及264公里近期运量1500万吨、远期运量4000万吨的电气化铁路一条组成。由于受当时计划经济体制的影响,铁路牵引动力早在1993年底铁路还未投入运营时已到位,货物牵引动力配属为 SS3A型电力机车20台。 展开更多

关键词 电力机车 SS3A型 轮缘磨耗 踏面磨耗 JM型机车轮缘踏面模板 技术改造 轮缘喷油器

下载PDF 职称材料

试论火车机车轮缘的润滑 被引量：1

12

作者 朱世玉 《内燃机与配件》 2018年第14期45-46,共2页

随着科技的发展和社会的进步,火车已成为日程生活中常见的交通工具。由于火车的飞速行驶,火车的轮缘与轨道会产生很大的摩擦,所以需要进行润滑,降低火车机车轮缘故障的发生频率,保证火车的正常运行[1]。本文章通过结合火车通常采用的轮... 随着科技的发展和社会的进步,火车已成为日程生活中常见的交通工具。由于火车的飞速行驶,火车的轮缘与轨道会产生很大的摩擦,所以需要进行润滑,降低火车机车轮缘故障的发生频率,保证火车的正常运行[1]。本文章通过结合火车通常采用的轮缘气压的推动装置的基本原理进行分析,并对此装置的优点进行阐述。 展开更多

关键词 火车机车轮缘 润滑 气压推动装置

下载PDF 职称材料

数控不落轮车床加工误差分析及改进

13

作者 陈苏 《成铁科技》 2000年第2期9-12,共4页

本文从控制程序、加工工序、刀具、机械传动、电气系统等方面对数控不落轮车床加工误差进行了综合分析，为提高加工精度，对控制程序作了改进，同进提出了进一步改进建议。

关键词 数控不落轮车床 机车轮缘曲线 加工误差

下载PDF 职称材料

解读JJF(沈铁)002—2017《机车轮缘近限量规校准规范》

14

作者 代起威 《铁道技术监督》 2018年第7期9-10,13,共3页

介绍JJF(沈铁)002—2017《机车轮缘近限量规校准规范》的制定背景、制定过程、适用范围。说明近限量规的构造和使用方法。从计量性能要求、校准条件要求、校准项目及校准方法等3方面,对规范内容进行解读,并指出实际校准工作中的注意事项。

关键词 机车轮缘近限量规 沈阳局 规范 解读

下载PDF 职称材料

石太线货运机车轮对轮缘偏磨原因分析与改善措施 被引量：1

15

作者 李斌 姚倩 李杰 《科技风》 2011年第10期237-237,共1页

随着铁路机车牵引吨位的提高,轮对磨耗速率日益为人们所关注,更是为机务工作部门所重视。人们采用多种方法进行改善轮对的工作条件,降低磨损量,保证机车走行公里数的稳定。本文就造成轮对轮缘偏磨的主要原因进行了分析,并提出了一些改... 随着铁路机车牵引吨位的提高,轮对磨耗速率日益为人们所关注,更是为机务工作部门所重视。人们采用多种方法进行改善轮对的工作条件,降低磨损量,保证机车走行公里数的稳定。本文就造成轮对轮缘偏磨的主要原因进行了分析,并提出了一些改善措施。 展开更多

关键词 机车轮缘 偏磨 原因 改善措施

下载PDF 职称材料

俄罗斯铁路采用新的固态润滑脂轮缘涂油润滑器

16

《中国铁路》 2013年第5期111-111,共1页

钢轨与机车车辆轮缘侧磨造成日常运营支出费用增加并可能危及行车安全，是俄罗斯铁路斯维尔德洛犬铁路局运输工作需要迫切解决的一个主要问题。多年来，该铁路局采用的是使用液态润滑油脂作为润滑脂的机车轮缘润滑器，这种润滑器结构在... 钢轨与机车车辆轮缘侧磨造成日常运营支出费用增加并可能危及行车安全，是俄罗斯铁路斯维尔德洛犬铁路局运输工作需要迫切解决的一个主要问题。多年来，该铁路局采用的是使用液态润滑油脂作为润滑脂的机车轮缘润滑器，这种润滑器结构在实际运用过程中不能取得机车轮缘与钢轨轨头表面涂油润滑的最佳效果，液体润滑脂的涂敷量不易调节，会造成浪费、润滑脂渗漏污染用吲环境并加大支出费用。 展开更多

关键词 机车轮缘 润滑脂 铁路局 润滑器 俄罗斯 涂油 固态 行车安全

下载PDF 职称材料

浙江宝晟运用先进纳米材料研成新型复合润滑棒

17

作者 吴红富 《硫磷设计与粉体工程》 2013年第6期46-46,共1页

素有＂黑金子＂美称的石墨粉体材料有了新用途。日前,固体润滑专家——浙江宝晟铁路新材料科技有限公司以此为基材,精选30多种具有微纳米级矿物粉体材料,采用先进工艺,成功研发出＂机车轮缘复合型固体润滑棒材＂,其中BSF-1、BSF-2两款... 素有＂黑金子＂美称的石墨粉体材料有了新用途。日前,固体润滑专家——浙江宝晟铁路新材料科技有限公司以此为基材,精选30多种具有微纳米级矿物粉体材料,采用先进工艺,成功研发出＂机车轮缘复合型固体润滑棒材＂,其中BSF-1、BSF-2两款产品进入北京铁路局＂准入供应商明细表＂,成为新增的10家供应商之一。这是该产品于去年12月通过北京铁路局科委科技成果专家审查, 展开更多

关键词 复合润滑 纳米材料 浙江 矿物粉体材料 北京铁路局 固体润滑 材料科技 机车轮缘

下载PDF 职称材料

浙江宝晟运用先进纳米材料研制成功新型复合润滑棒

18

《矿山机械》 北大核心 2013年第11期156-156,共1页

日前，固体润滑专家——浙江宝晟铁路新材料科技有限公司以石墨粉体材料为基材，成功研发出“机车轮缘复合型固体润滑棒材”。

关键词 复合润滑 纳米材料 浙江 固体润滑 粉体材料 材料科技 机车轮缘 复合型

原文传递

浙江宝晟研成新型复合润滑棒

19

作者 吴红富 《天津化工》 CAS 2014年第1期44-44,共1页

据悉，浙江宝晟铁路新材料科技有限公司以石墨粉体材料为基材，精选30多种具有微纳米级矿物粉体材料，采用先进工艺，成功研发出“机车轮缘复合型固体润滑棒材”，其中BSF-1、BSF-2两款产品进入北京铁路局“准入供应商明细表”，成为新... 据悉，浙江宝晟铁路新材料科技有限公司以石墨粉体材料为基材，精选30多种具有微纳米级矿物粉体材料，采用先进工艺，成功研发出“机车轮缘复合型固体润滑棒材”，其中BSF-1、BSF-2两款产品进入北京铁路局“准入供应商明细表”，成为新增的10家供应商之一。 展开更多

关键词 复合润滑 浙江 矿物粉体材料 北京铁路局 材料科技 固体润滑 机车轮缘 供应商

下载PDF 职称材料

浙江宝晟运用先进纳米材料研成新型复合润滑棒

20

《广东化工》 CAS 2013年第22期184-184,共1页

素有“黑金子”美称的石墨粉体材料有了新用途。日前，固体润滑专家——浙江宝晟铁路新材料科技有限公司以此为基材，精选30多种具有微纳米级矿物粉体材料，采用先进工艺，成功研发出“机车轮缘复合型固体润滑棒材”，

关键词 复合润滑 纳米材料 浙江 矿物粉体材料 固体润滑 材料科技 机车轮缘 纳米级

下载PDF 职称材料