大秦线开行2万吨重载组合列车系统集成与创新 被引量：15

1

作者 耿志修 《中国铁路》 北大核心 2007年第9期25-29,共5页

大秦线是我国第一条双线重载电气化运煤专线,承担着全国铁路18%的煤炭运量。开行2万t重载组合列车涉及很多技术难题,采用LOCOTROL技术必须解决好"山区铁路通信可靠性、长大下坡道周期制动、长大列车纵向冲动"三大技术难题。... 大秦线是我国第一条双线重载电气化运煤专线,承担着全国铁路18%的煤炭运量。开行2万t重载组合列车涉及很多技术难题,采用LOCOTROL技术必须解决好"山区铁路通信可靠性、长大下坡道周期制动、长大列车纵向冲动"三大技术难题。铁道部先后安排60多项科研项目,自2004年起经过三个阶段、上百次试验,实现了大秦线开行2万t重载组合列车的技术创新、体系创新和运输组织创新,在运量和运输收入、装备水平等方面显著提高。 展开更多

关键词 重载运输技术 重载组合列车 机车无线 同步操纵 GSM-R 大秦线

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重载列车关键控制技术研究和展望 被引量：11

2

作者 肖家博 丁荣军 尚敬 《机车电传动》 北大核心 2019年第1期1-8,29,共9页

介绍了重载列车关键技术框架,梳理了重载列车在大功率牵引控制技术、无线重联控制技术和自动驾驶技术的应用现状和工作原理,对重载列车未来在无线重联控制技术、自动驾驶技术、列车自诊断与自复位技术、列车智能运维技术进行了展望。

关键词 重载列车 大功率牵引 机车无线重联 自动驾驶系统

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分布式动力机车无线同步操控系统设计与实现 被引量：4

3

作者 吕杰 曹影 徐富宏 《机车电传动》 北大核心 2021年第6期87-92,共6页

重载组合列车分布式动力机车无线同步操控系统是为解决长大重载组合列车的开行而设计的主要控制系统。分布式动力机车无线同步操控系统通过建立无线列车骨干网实现各重联机车的无线通信,从而传递机车控制指令和反馈机车工况,并通过各级... 重载组合列车分布式动力机车无线同步操控系统是为解决长大重载组合列车的开行而设计的主要控制系统。分布式动力机车无线同步操控系统通过建立无线列车骨干网实现各重联机车的无线通信,从而传递机车控制指令和反馈机车工况,并通过各级网络的配合和机车之间的协同满足重载组合列车运行的要求。分布式动力机车无线同步操控系统的成功研制和批量应用为重载货运提供了重要的技术保证。 展开更多

关键词 重载列车 分布式动力机车 机车无线同步操控系统 无线重联编组 同步操控

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无线传能机车人体电磁环境安全研究 被引量：2

4

作者 杨威 徐英雷 +2 位作者 王晨曲 林飞宏 董亮 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第11期2665-2672,共8页

随着无线电能传输技术在铁路系统的应用,电磁安全问题引起越来越多人的关注。为了有效评估乘客及司机在无线传能机车内的电磁安全问题,该文利用三维电磁仿真软件构建无线传能系统辐射下车内人员电磁环境模型,研究处于车厢内不同位置的... 随着无线电能传输技术在铁路系统的应用,电磁安全问题引起越来越多人的关注。为了有效评估乘客及司机在无线传能机车内的电磁安全问题,该文利用三维电磁仿真软件构建无线传能系统辐射下车内人员电磁环境模型,研究处于车厢内不同位置的司机和三名乘客(乘客A、乘客B、小孩)暴露的磁场强度、电场强度和电流密度的分布情况。结果表明:位于司机室的司机感应电场强度最小,其感应电场强度值为2×10^(-5)V/m;乘客A感应电场强度为最大,其最大值达到0.55V/m;乘客B所处的车厢连接风挡处磁场强度最大,其最大值为2.78A/m;感应电流密度最大值出现在乘客B的腹部位置,其最大值为13.7μA/m^(2)。所有计算结果均低于国际非电离辐射防护委员会(ICNIRP)导则的电磁场限值,说明位于车内的司机和乘客都是安全的。最后通过现场测试得到的数据与数值计算结果对比,结果较为吻合,进一步验证了仿真的正确性。 展开更多

关键词 机车无线传能 感应电场 电磁暴露 安全评估

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无线智能网列车重联同步车载通信系统?可行性分析 被引量：2

5

作者 谷志茹 龙永红 唐军 《铁路通信信号工程技术》 2018年第6期15-18,共4页

现有重载货运列车重联同步通信方式建设投资大,存在延时和通信盲区等问题。为解决这些问题,提出采用微功率车载无线通信网联车系统,集成Locotrol控制模块,实现具有同步重联功能的车载局域网和具有状态监测和告警功能的车-地广域网。结... 现有重载货运列车重联同步通信方式建设投资大,存在延时和通信盲区等问题。为解决这些问题,提出采用微功率车载无线通信网联车系统,集成Locotrol控制模块,实现具有同步重联功能的车载局域网和具有状态监测和告警功能的车-地广域网。结合重载铁路的设备配置和运行情况,通过合理的工程化实施安排,可以在不影响既有线路运输的情况下实现现有货运列车的提质改造。 展开更多

关键词 机车无线重联 同步控制 车载通信 微功率无线

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基于自组网的机车近距离无线重联控制系统研究 被引量：2

6

作者 邓亚波 林磊 徐富宏 《控制与信息技术》 2021年第1期99-105,共7页

为了提高机车近距离无线重联控制系统的冗余性和抗干扰性,文章基于自组网技术设计了一套机车近距离无线重联控制系统,其通过建立无线通道传输WTB总线数据、关键硬线信号及语音信号,实现了多台机车同步控制运行。该系统利用自组网技术自... 为了提高机车近距离无线重联控制系统的冗余性和抗干扰性,文章基于自组网技术设计了一套机车近距离无线重联控制系统,其通过建立无线通道传输WTB总线数据、关键硬线信号及语音信号,实现了多台机车同步控制运行。该系统利用自组网技术自愈合的特点,可以在不增加设备的前提下,进一步提高机车近距离无线重联控制系统的冗余性;同时通过自动跳频,选择信噪比(SNR)和信道质量指示(CQI)更优的信道进行通信,提升了系统的抗干扰性能。实验室测试表明,相比基于WiFi模块的系统,该系统的SNR提高约5 dB,同时丢包率由0.029 2%减少至0.010 9%。 展开更多

关键词 自组网技术 机车无线重联 同步控制 自愈合 自动跳频

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万吨机车无线重联系统的应用技术 被引量：2

7

作者 汤军红 《科技创新与应用》 2017年第12期12-14,共3页

随着朔黄铁路运量逐年大幅度上涨,线路运输能力基本饱和,为了进一步提高运输能力,结合朔黄铁路实际情况,借鉴大秦铁路的重载运输经验,决定开行万吨列车。机车无线重联系统技术是开行万吨组合列车的关键技术。为了确保从普通列车向万吨... 随着朔黄铁路运量逐年大幅度上涨,线路运输能力基本饱和,为了进一步提高运输能力,结合朔黄铁路实际情况,借鉴大秦铁路的重载运输经验,决定开行万吨列车。机车无线重联系统技术是开行万吨组合列车的关键技术。为了确保从普通列车向万吨列车的平稳过渡,必须正确对无线重联系统进行掌握、运用。 展开更多

关键词 机车无线重联系统 技术 万吨列车 同步控制

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法国国铁更新全部机车无线设备

8

作者 徐静 《铁路通信信号工程技术》 2004年第5期47-48,共2页

在技术发展，包括新的列车控制技术的发展进程中，法国国家铁路公司决定更新其全部的机车无线设备。

关键词 法国 机车无线设备 国家铁路公司 列车控制技术

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驼峰机车遥控PID控制器

9

作者 柴书灵 《铁道通信信号》 北大核心 2001年第2期4-6,共3页

介绍了驼峰机车无线遥控系统和移频遥控系统中 ,PID控制器对机车柴油机转速进行调节 ,以控制整个车列运行的原理。

关键词 PID控制器 驼峰机车无线遥控系统 移频摇控系统

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基于zlib的机车无线重联数据记录软件的实现

10

作者 雷志芳 徐富宏 +2 位作者 李铁兵 沈红平 燕富超 《机车电传动》 北大核心 2020年第4期118-121,共4页

为保障重载组合列车的安全运行和机车无线重联系统研发及维护的需求,设计开发基于zlib压缩技术的运行数据记录软件。本软件以无线重联系统CPU板卡为基础,实现了对重载组合列车的线路运行数据的采集、压缩记录工作,生成的记录文件通过以... 为保障重载组合列车的安全运行和机车无线重联系统研发及维护的需求,设计开发基于zlib压缩技术的运行数据记录软件。本软件以无线重联系统CPU板卡为基础,实现了对重载组合列车的线路运行数据的采集、压缩记录工作,生成的记录文件通过以太网接口传输至PC机中,由地面分析软件完成数据解析。该软件已在SS4系列机车和神华号机车无线重联系统得到应用,为实际故障分析提供准确的现场数据,为机车无线重联系统研发、调试及维护提供依据。 展开更多

关键词 数据记录 zlib压缩技术 机车无线重联系统 重载组合列车

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基于GSM-R的Locotrol系统

11

作者 臧学运 《铁道通信信号》 2007年第12期38-40,共3页

Locotrol可实现重载列车多机头的无线同步控制功能。主要介绍基于GSM-R的Locotrol系统技术,以及车载通信单元、地面应用节点和通信的基本原理,阐述了系统对GSM-R的需求。

关键词 机车无线同步控制系统 铁路专用移动通信系统 车载通信单元

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编组站机车控制智能化的探讨

12

作者 杨华昌 冯军 《铁道通信信号》 2011年第3期62-64,共3页

论述编组站机车无线综合安全控制系统的机车控制基本原则,提出实现机车控制智能化的基本思路和方法;就如何在确保安全的前提下提高调机作业效率进行分析,为实现编组站调机最佳自动控制在理论及技术上提出参考意见。

关键词 编组站 驼峰 机车无线综合安全控制系统 变速推峰 平调遥控

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铁路C3列控系统机车无线数据终端实现方案初探

13

作者 林世春 王强 +2 位作者 冯海明 王川 王媛 《中国科技信息》 2014年第3期96-98,共3页

本文论述了铁路C3列控系统机车无线数据终端设备的实现方案,系统采用了双套冗余设计方案,确保铁路CTCS-3级列控系统安全可靠地工作。

关键词 铁路C3系统机车无线数据终端 双冗余 可靠工作

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LMDT机车无线数据移动终端设备

14

作者 张德光 王强 +1 位作者 马幼军 周坤 《铁道通信信号》 2013年第10期73-75,共3页

论述了LMDT机车无线数据移动终端设备的组成、接口及功能业务情况,并且采用了双套通信模块及电源系统硬件冗余设计方案,确保CTCS-3级列控系统安全可靠地工作。

关键词 LMDT机车无线数据移动终端(GSM-R) 单元模块 双冗余

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基于GPS的CIR卫星定位单元设计 被引量：6

15

作者 徐程龙 田秀臣 +1 位作者 韩赞东 熊道权 《铁道通信信号》 2012年第5期65-68,共4页

机车综合无线通信设备(CIR)用于实现机车和调度台之间的通信,兼容当前铁路调度系统中使用的450MHz和GSM-R二种通信方式。为实现以上二种通信方式的自动切换,以及450MHz通信区段内通信频点的选择,研究设计了一种基于GPS的卫星定位单元。... 机车综合无线通信设备(CIR)用于实现机车和调度台之间的通信,兼容当前铁路调度系统中使用的450MHz和GSM-R二种通信方式。为实现以上二种通信方式的自动切换,以及450MHz通信区段内通信频点的选择,研究设计了一种基于GPS的卫星定位单元。介绍了卫星定位单元的总体设计、硬件结构和算法软件。现场实验结果表明,设计的卫星定位单元能够在使用中准确地实现通信方式和通信频点的自动切换,满足CIR的通信要求。 展开更多

关键词 卫星定位单元 机车综合无线通信设备 全球卫星定位系统 嵌入式系统

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面向中老铁路跨境运输需求的电务专业工程实践 被引量：1

16

作者 张龙 黄娟娟 杜健敏 《铁道通信信号》 2023年第5期91-95,共5页

为了对中老铁路更好地维护管理,解决跨境运输面临的技术挑战,研究定制了跨境机车、动车组LKJ、CIR设备方案,并以管理模式创新、维修工艺创新、技术支持创新为基础,不断强化专业管理及标准落实,持续做好技术保障支持,切实提升设备质量,... 为了对中老铁路更好地维护管理,解决跨境运输面临的技术挑战,研究定制了跨境机车、动车组LKJ、CIR设备方案,并以管理模式创新、维修工艺创新、技术支持创新为基础,不断强化专业管理及标准落实,持续做好技术保障支持,切实提升设备质量,全力确保中老铁路运输安全持续稳定。 展开更多

关键词 列车运行监控装置 机车综合无线通信设备 铁路数字移动通信系统 跨境运输 技术标准

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银川动车所GPS信号不良问题解决方案研究及实践 被引量：1

17

作者 郑涛 万发国 +1 位作者 谢如意 曾涛涛 《铁道通信信号》 2023年第3期56-60,共5页

GPS系统为机车综合无线通信设备提供公用、原始位置信息,一旦GPS信息无效,将会严重影响动车组司机出库作业。分析了GPS信息无效的原因,从信号放大、电磁场叠加方面来优化银川动车所GPS信号场强,以解决GPS信号不良的问题。

关键词 动车组 GPS信号场强 机车综合无线通信设备 信号放大 电磁场叠加

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基于GSM-R的CIR动态线路数据传输可行性方案研究 被引量：4

18

作者 颉康 刘畅 +1 位作者 杨居丰 蒋志勇 《铁道通信信号》 2021年第8期46-49,54,共5页

目前,机车综合无线通信设备中线路数据存储采用本地静态线路数据库方式,存在维护管理难度大、成本高等不足。对GSM-R系统点对点短消息、GPRS和小区广播短消息3种数据传输方式承载动态线路数据传输业务的可行性进行了研究,并提出了基于GS... 目前,机车综合无线通信设备中线路数据存储采用本地静态线路数据库方式,存在维护管理难度大、成本高等不足。对GSM-R系统点对点短消息、GPRS和小区广播短消息3种数据传输方式承载动态线路数据传输业务的可行性进行了研究,并提出了基于GSM-R的CIR动态线路数据传输的可行性方案,能够对线路数据库进行集中维护和管理。 展开更多

关键词 铁路数字移动通信系统 机车综合无线通信设备 线路数据 短消息 小区广播 通

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机车综合无线通信设备在无线网络安全监测中的应用 被引量：4

19

作者 王远波 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第S01期109-113,共5页

针对目前网络监测自动化程度低、监测样本少、无法直接监测在网运行设备等问题,以朔黄铁路为例,提出一种基于机车综合无线通信设备(CIR)的网络监测方法,在不影响现有设备工作前提下,实时性采集设备标识、位置信息和无线指标等数据;构建... 针对目前网络监测自动化程度低、监测样本少、无法直接监测在网运行设备等问题,以朔黄铁路为例,提出一种基于机车综合无线通信设备(CIR)的网络监测方法,在不影响现有设备工作前提下,实时性采集设备标识、位置信息和无线指标等数据;构建网络质量综合智能分析平台,采用胶囊化和地理信息可视化技术从网络和设备2个维度智能分析监测数据。研究结果表明:所提方法实现全线总计100对列车运用设备的在线监测,网络监测分析的周期由1个月缩短为1天;替代传统的人工分析,使用数据胶囊化等先进技术简化大数据分析的过程和运算负荷,可全面提升网络监测工作质量。 展开更多

关键词 机车综合无线通信设备(CIR) 网络监测 铁路长期演进(LTE-R) 胶囊化 智能分析

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CIR的GPS数据库在线管理办法 被引量：3

20

作者 熊道权 严小生 《铁道通信信号》 2009年第7期59-61,共3页

调度通信是GSM-R机车综合无线通信设备(以下简称CIR)的一个主要功能,实际使用时需要经常对CIR的GPS数据库进行维护。首先介绍了CIR的主要功能和工作原理,接着介绍了GPS单元和GPS数据库在CIR实现调度通信功能中的作用,介绍了CIR的数据传... 调度通信是GSM-R机车综合无线通信设备(以下简称CIR)的一个主要功能,实际使用时需要经常对CIR的GPS数据库进行维护。首先介绍了CIR的主要功能和工作原理,接着介绍了GPS单元和GPS数据库在CIR实现调度通信功能中的作用,介绍了CIR的数据传输通道和工作模式,最后提出一种利用CIR的数据传输通道,在GPRS接口服务器配合下进行GPS数据库动态升级的方法。 展开更多

关键词 铁路数字移动通信系统 机车综合无线通信设备 全球卫星定位系统 接口服务器

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