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题名太阳能飞机机翼翼型对光伏组件性能的影响
被引量：1
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作者
肖文波
金鑫
汪洋
庄淡盛
王树鹏
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机构
南昌航空大学
沈阳黎明航空发动机有限责任公司
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出处
《飞机设计》
2022年第1期43-47,共5页
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文摘
结合5种太阳能飞机翼型(BC3111、BC3X92、BCS127、BC2125和SD7080)的气动性特点,建模并研究了机翼上安装的光伏组件太阳高度角及其产生功率。研究证明:飞机向北飞行的时候,所有翼型上光伏组件太阳高度角随着弦上位置的增加而振荡上升,且有趋于饱和值的趋势;而向南飞行的时候,却呈现相反的趋势。当飞机向北飞行时,机翼弦向后端曲度小,机翼表面更接近1个斜平面,光伏组件的表面更倾向太阳,导致太阳高度角大;而当飞机向南飞行时,情况正好相反;当飞机东西方向飞行时,机翼翼型对组件太阳高度角无影响。发现所有翼型上光伏组件产生功率在向北飞行时比向南飞行时多,而东西向飞行时组件产生功率为固定值。原因在于,向北飞行时,组件接受到的太阳光更大。当飞机向北飞行时,应选择BC3X92翼型,不仅气动性最佳,而且组件产生功率也最大;而向南飞时,可选择SD7080型和BCS127型实现组件最大功率输出。
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关键词
太阳能飞机
机翼翼型
光伏组件
太阳高度角
输出功率
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Keywords
solar-powered aircraft
wing airfoil
photovoltaic modules
solar altitude angle
output power
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分类号
V224
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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