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变量式交流同步机电液耦合器特性分析
1
作者 李闯 张旭 +2 位作者 赵哲 齐迹 徐广明 《电子产品世界》 2024年第6期27-30,共4页
为了掌握变量式交流同步机电液耦合器的性能特点,从而提升该装置的设计水平,利用Maxwell软件对该装置进行电磁特性仿真。首先,根据麦克斯韦方程组和有限元理论建立数值模型;其次,针对有限元模型开展磁通密度、磁力线、气隙磁密分布、空... 为了掌握变量式交流同步机电液耦合器的性能特点,从而提升该装置的设计水平,利用Maxwell软件对该装置进行电磁特性仿真。首先,根据麦克斯韦方程组和有限元理论建立数值模型;其次,针对有限元模型开展磁通密度、磁力线、气隙磁密分布、空载反电势、齿槽转矩模拟,确定电流超前角、柱塞、永磁体厚度对电磁转矩输出结构的影响。结果显示,气隙磁密的谐波分量、空载反电势的谐波分量、齿槽转矩增加了机电液耦合器的振动效应;提高永磁体厚度有利于增大输出转矩;柱塞结构增大了磁阻,在一定程度上制约了输出转矩;电流超前角导致转矩的波动性和整体幅值有所增加。在优化机电液耦合器时,应尽可能提高输出转矩,同时消除谐振和齿槽转矩造成的振动。 展开更多
关键词 机电液耦合器 负载特性 电感特性 仿真分析
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机电液动力耦合电动汽车动力传动原理 被引量：3
2
作者 刘朔 张洪信 +2 位作者 赵清海 杨健 孟泽文 《机床与液压》 北大核心 2022年第23期166-172,共7页
针对传统电动汽车动力形式单一带来的缺陷,提出机电液动力耦合电动汽车的工作原理,利用机电液耦合器实现电能、机械能和液压能的任意相互转化,克服了传统电动汽车的诸多弊端。阐述机电液动力耦合电动汽车动力传动的5种基本模式。建立了... 针对传统电动汽车动力形式单一带来的缺陷,提出机电液动力耦合电动汽车的工作原理,利用机电液耦合器实现电能、机械能和液压能的任意相互转化,克服了传统电动汽车的诸多弊端。阐述机电液动力耦合电动汽车动力传动的5种基本模式。建立了机电液动力耦合电动汽车的机械、电、液压动力匹配的数学模型。基于CLTC工况,利用AMESim与Simulink联合仿真了机电液动力耦合电动汽车跟随性、电动力、储能器压力、耗电量等特性参数,验证了机电液动力耦合电动汽车动力传动原理的可行性。 展开更多
关键词 电动汽车 机电液耦合器 性能改善 联合仿真
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基于机电液耦合器的液压冷却系统设计研究 被引量：2
3
作者 朱学彪 宋文韬 郭子卿 《中国设备工程》 2021年第19期147-148,共2页
在机电液耦合器运行期间,其工作状态在很大程度上受到冷却系统影响。基于此背景,进行相关分析,借助AMESim仿真平台的使用,构建对应的热力学模型,探讨各种工况下系统所表现出来的冷却性能,分析对系统稳态温度起作用的关联因素。结果发现... 在机电液耦合器运行期间,其工作状态在很大程度上受到冷却系统影响。基于此背景,进行相关分析,借助AMESim仿真平台的使用,构建对应的热力学模型,探讨各种工况下系统所表现出来的冷却性能,分析对系统稳态温度起作用的关联因素。结果发现,冷却液的流量、机电液耦合器冷却油道面积、风扇转速和负载等参数对系统温度具有很大的影响;本文所构建的系统可以符合不同的冷却要求,而该冷却系统能够对车辆发挥相应的辅助作用,表现在启动、加速等方面。本文的结果对冷却系统能够起到一定的助力作用。 展开更多
关键词 机电液耦合器 液压 冷却系统
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基于田口法的机电液耦合器永磁体分布优化 被引量：2
4
作者 潘哲贤 张洪信 +2 位作者 步天翔 韩明轩 杨健 《青岛大学学报（工程技术版）》 CAS 2022年第2期34-40,共7页
为了兼顾纯电驱动和混合驱动的优点,本文主要对基于田口法的机电液耦合器永磁体分布进行优化,研究了一种将电驱动系统和液压驱动系统高度集成的机电液耦合器。针对机电液耦合器参数众多且互相耦合的特点,参照内置式永磁同步电机的优化... 为了兼顾纯电驱动和混合驱动的优点,本文主要对基于田口法的机电液耦合器永磁体分布进行优化,研究了一种将电驱动系统和液压驱动系统高度集成的机电液耦合器。针对机电液耦合器参数众多且互相耦合的特点,参照内置式永磁同步电机的优化设计方法,提出了基于田口法的机电液耦合器内置式永磁体分布多目标优化设计方法,分析了永磁体转子的布置形式和永磁体宽度、厚度对机电液耦合器输出电磁转矩的大小及其工作稳定性的影响,根据影响的权重大小,选定其中最合理的参数组合方案进行计算并完成验证。验证结果表明,相较于未优化模型,采用田口法优化后的机电液耦合器,输出的电磁转矩提高了9.78%,永磁体的利用率提高了28.86%,齿槽转矩降低89.68%,纹波转矩降低45.4%。说明优化后的机电液耦合器电磁性能输出转矩更大,转矩波动更小,优化方法效果显著。该研究具有一定的理论研究和实际应用价值。 展开更多
关键词 机电液耦合器 田口法 多目标优化设计 正交试验 永磁体
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基于机电液耦合器的液压冷却系统设计 被引量：1
5
作者 王宇 张洪信 +1 位作者 赵清海 华青松 《青岛大学学报（工程技术版）》 CAS 2020年第3期63-68,80,共7页
针对机电液耦合器存在的散热问题,本文以机电液耦合器冷却系统为研究对象,提出一种新的液压冷却方案。首先设计了与启动、行驶、上坡、高速、制动和驻车等工况相匹配的液压冷却回路,阐述了各液压元件的型号选择和参数计算过程,并使用AME... 针对机电液耦合器存在的散热问题,本文以机电液耦合器冷却系统为研究对象,提出一种新的液压冷却方案。首先设计了与启动、行驶、上坡、高速、制动和驻车等工况相匹配的液压冷却回路,阐述了各液压元件的型号选择和参数计算过程,并使用AMESim软件对系统冷却能力进行了仿真验证。冷却系统通过高压蓄能器与低压蓄能器的配合使用,使冷却系统在不同工况下,满足机电液耦合器冷却需求的基础上,实现车辆的高效低耗运行。研究结果表明,该液压冷却系统在车辆不同工作状况下,均能够满足系统的冷却需求,有效的实现了制动能的回收和利用,提高了耦合器的能量利用效率,方案设计及元件选型合理。该设计为后续机电液耦合器的开发和研究及相关冷却系统的设计提供了一定的参考。 展开更多
关键词 液压冷却系统 不同工况 机电液耦合器 蓄能器 AMESIM
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无气隙表贴式机电液耦合器转子强度优化
6
作者 曹洋 张洪信 +4 位作者 李鸿梅 韩明轩 杨健 刘保泉 YANG Chaohui 《青岛大学学报（工程技术版）》 CAS 2022年第3期45-54,共10页
针对多能源组合动力装置存在的体积大、结构松散和能量转换效率低等问题,本文提出了一种新型动力装置—机电液耦合器,可将传统永磁旋转电机与斜盘式轴向柱塞泵/马达揉汇一体,实现电能、机械能和液压能的相互转化。搭建机电液耦合器三维... 针对多能源组合动力装置存在的体积大、结构松散和能量转换效率低等问题,本文提出了一种新型动力装置—机电液耦合器,可将传统永磁旋转电机与斜盘式轴向柱塞泵/马达揉汇一体,实现电能、机械能和液压能的相互转化。搭建机电液耦合器三维理论模型,并基于Workbench对转子各部分进行受力分析。同时,以转子受力为优化目标,建立强度优化响应面模型,选取护套与永磁体之间的过盈量和护套厚度为优化变量,并通过目标驱动优化,得到最优参数组合方案。仿真结果表明,转轴等效应力、永磁体径向压应力、永磁体切向压应力以及护套等效应力均有所改善,护套与永磁体之间的接触应力满足传递扭矩的要求,符合工程实践期望。该研究对电机转子强度优化和机电液耦合器的理论挖掘和开发具有理论指导意义。 展开更多
关键词 机电液耦合器 仿真分析 响应面法 强度优化
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基于田口算法的机电液耦合器结构优化
7
作者 吴玉杰 《今日自动化》 2022年第6期69-71,共3页
本研究通过Maxwel软件明确机电液耦合器电磁结构中q轴磁路狭窄问题,明确借助极弧系数调整,可减少耦合器转矩时的波动反应,通过正交试验确定最优参数值:a为10 mm;b为4.8 mm;c为16 mm;d为17.5 mm,并经过模型对比证实优化效果显著。
关键词 田口算法 机电液耦合器结构 优化
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