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发达国家机动化早中期的城市停车对策 被引量:37
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作者 关宏志 任军 姚胜永 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2002年第10期81-84,共4页
分析了世界上一些发达国家机动化早、中期停车场建设水平 ,总结了其主要停车政策。指出其停车政策的发展经历了 3个阶段 :增加停车场容量 ,积极使停车供给适应停车需求 ;通过控制城市中心区停车场容量达到控制交通需求的目的 ;利用停车... 分析了世界上一些发达国家机动化早、中期停车场建设水平 ,总结了其主要停车政策。指出其停车政策的发展经历了 3个阶段 :增加停车场容量 ,积极使停车供给适应停车需求 ;通过控制城市中心区停车场容量达到控制交通需求的目的 ;利用停车政策促进城市交通结构调整。针对我国当前停车场建设水平等实际情况 ,提出如何适当增加城市停车场容量、确保基本停车需求得以满足应是当前我国城市停车政策要考虑的问题。要将停车政策和调整城市交通结构、促进城市经济发展等政策有机地结合起来。 展开更多
关键词 发达国家 机动 城市停车 停车政策 停车场
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城市空间步行化研究初探 被引量:23
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作者 孙靓 《华中科技大学学报(城市科学版)》 CAS 2005年第3期76-79,93,共5页
步行是一种短距离且灵活的交通出行方式,对于改善城市交通,优化城市环境具有独到的作用,在机动化时代依然是城市交通出行构成中不可缺少的一部分.当前我国城市机动化快速发展,在此背景下对城市步行问题进行系统深入的研究具有很强的理... 步行是一种短距离且灵活的交通出行方式,对于改善城市交通,优化城市环境具有独到的作用,在机动化时代依然是城市交通出行构成中不可缺少的一部分.当前我国城市机动化快速发展,在此背景下对城市步行问题进行系统深入的研究具有很强的理论和现实意义.研究了国外相关理论演变以及步行化模式的发展情况,辨析了现代步行化与传统步行的差异,并结合国内实际情况对城市空间步行化作了初步探讨. 展开更多
关键词 城市交通 步行 机动 步行
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我国道路交通安全发展情景分析 被引量:25
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作者 王彦亭 赵爱国 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2005年第1期43-46,共4页
以日本和美国为例 ,分析了发达国家道路交通事故高发期的发展历程 ,得出了道路交通事故的上升与国家经济发展和机动化增长有着直接关系的结论。笔者通过分析和预测我国经济和道路交通的发展情景发现 ,今后我国道路交通发展特征和日本道... 以日本和美国为例 ,分析了发达国家道路交通事故高发期的发展历程 ,得出了道路交通事故的上升与国家经济发展和机动化增长有着直接关系的结论。笔者通过分析和预测我国经济和道路交通的发展情景发现 ,今后我国道路交通发展特征和日本道路交通高发期的情况十分类似。如果现有交通管理体制和技术措施没有大的变化 ,我国道路交通事故死亡人数到 2 0 2 0年可能会超过 2 3万人。为此 ,国家应尽快改善道路交通管理方面所存在体制上、行政上和技术上的不足 ,防止出现笔者所预测的道路交通事故极其严重的局面。 展开更多
关键词 国道 中国 情景分析 国家经济发展 发达国家 体制 日本 道路交通事故 道路交通安全 机动
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城市交通系统的SD模型及其应用 被引量:24
4
作者 王继峰 陆化普 彭唬 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2008年第3期83-89,共7页
城市交通系统是一个多变量、多反馈、非线性的复杂系统,它的可持续发展受交通、社会、经济、环境等多种因素的制约,而传统的交通预测模型难以模拟这样一个复杂系统的动力机制.为此,本文采用系统动力学方法,在系统结构分析和因果反馈分... 城市交通系统是一个多变量、多反馈、非线性的复杂系统,它的可持续发展受交通、社会、经济、环境等多种因素的制约,而传统的交通预测模型难以模拟这样一个复杂系统的动力机制.为此,本文采用系统动力学方法,在系统结构分析和因果反馈分析的基础上建立了城市交通系统的SD(System Dynamics)模型,包括人口、经济发展、机动车保有量、环境影响、交通需求、交通供给和交通拥挤七个子系统.以大连主城区为对象,选取影响机动化发展的政策干预因素为调控参数进行仿真,分析了不同的机动化发展政策对城市发展和城市交通系统的影响,并提出了相应的建议和对策. 展开更多
关键词 城市交通系统 系统动力学 机动 政策干预 可持续发展
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我国大城市交通拥堵特征与国际治理经验借鉴探讨 被引量:22
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作者 赵鹏军 万海荣 《世界地理研究》 CSSCI 北大核心 2016年第5期48-57,共10页
本文从当前我国大城市交通拥堵、环境污染等"城市病"角度出发,探讨大城市交通拥堵特征与国际治理经验对我国的借鉴。在比较研究我国大城市和国际大城市交通拥堵特征异同的基础上,剖析了我国大城市交通拥堵的社会、经济、空间... 本文从当前我国大城市交通拥堵、环境污染等"城市病"角度出发,探讨大城市交通拥堵特征与国际治理经验对我国的借鉴。在比较研究我国大城市和国际大城市交通拥堵特征异同的基础上,剖析了我国大城市交通拥堵的社会、经济、空间等因素,以及这些因素的作用机制,城市蔓延、交通供需矛盾、机动化增长、土地利用形态和生活方式变化等是造成交通拥堵的主要因素;借鉴国际治理交通拥堵的经验,下一步政策应注重从宏观空间结构和微观街区设计等方面优化土地利用和交通关系,采用行政和经济等多手段加强小汽车使用管理,完善公交网络服务、积极落实公交都市战略等。 展开更多
关键词 机动 城市交通拥堵 治理策略
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中国城市机动化发展情况及政策分析 被引量:20
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作者 戴帅 刘金广 +1 位作者 朱建安 巩建国 《城市交通》 北大核心 2015年第2期42-47,共6页
中国城市机动车保有量持续快速增长对城市交通环境、交通承载能力、交通服务水平提出了新挑战。首先,基于不同国家、中国不同城市汽车保有量数据,分析中国城市机动化发展所处水平、机动化结构、机动化发展特点及增长趋势。探讨影响中国... 中国城市机动车保有量持续快速增长对城市交通环境、交通承载能力、交通服务水平提出了新挑战。首先,基于不同国家、中国不同城市汽车保有量数据,分析中国城市机动化发展所处水平、机动化结构、机动化发展特点及增长趋势。探讨影响中国城市机动化发展的关键因素:汽车价格与人均GDP的比值、公共交通发展,以及汽车产业政策。最后,从公共交通政策导向作用、机动车限制性管理、步行和自行车交通方面评述中国城市交通政策,同时从国家政策、城市交通规划与实践、市民绿色出行意识培养等层面提出相关建议。 展开更多
关键词 城市交通 机动 交通管理 交通政策 汽车保有量
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中国大城市交通发展值得注意的几个倾向 被引量:16
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作者 全永燊 孙明正 《城市交通》 2011年第2期1-6,共6页
当前中国大城市交通发展出现了一些值得注意的问题和倾向,如不尽快调整,将影响和制约城市的健康发展。从中国模式的城镇化进程、特殊的机动化发展态势、世界罕见的基础设施建设速度和规模等方面介绍了中国大城市交通发展的特殊背景。在... 当前中国大城市交通发展出现了一些值得注意的问题和倾向,如不尽快调整,将影响和制约城市的健康发展。从中国模式的城镇化进程、特殊的机动化发展态势、世界罕见的基础设施建设速度和规模等方面介绍了中国大城市交通发展的特殊背景。在此基础上总结了快速城镇化进程中,大城市交通沿袭固有发展套路,在设施规划建设、交通结构调整、公交优先、区域一体化、信息化建设等方面出现的一些倾向性问题,并对其进行剖析。为引导中国大城市交通健康发展,提出在城市交通规划理念、规划内容和规划体制等方面需要变革和创新的任务要求。 展开更多
关键词 交通规划 城市交通 城市 机动 规划变革
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减少道路交通事故的安全策略探讨 被引量:7
8
作者 傅锐 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第4期90-95,共6页
本文分析了我国道路交通安全现状,初步探讨减少道路交通事故的原则,提出5条有发展潜力的安全策略。
关键词 交通安全 道路 交通事故 安全策略 机动
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面向“人本位”的城市道路交通规划建设探讨 被引量:10
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作者 李朝阳 张永良 叶会哨 《规划师》 2002年第11期16-20,共5页
介绍西方发达国家城市交通发展演变过程及经验教训,分析我国城市居民步行烦恼和购车意愿,提出面向“人本位”的道路交通规划理念,以应对私人小汽车的大量发展,维系城市交通为人服务的基本功能,从而将机动化带来的负面影响降到最低限度。
关键词 城市道路 交通规划 人本位 机动 私家车
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基于VXI-GPIB混合总线的机载ATE计量校准系统的设计 被引量:10
10
作者 纪明霞 杨春英 《国外电子测量技术》 2005年第7期37-40,共4页
本文介绍了目前较流行的VXI、GPIB两种系统的总线特点,根据机载ATE计量系统的特点确定采用VXIGPIB混合总线方式,并阐述了基于此总线方式的机载ATE计量校准系统的总体设计思想,描述了系统硬件、软件的组成以及设计中的主要技术特点,同时... 本文介绍了目前较流行的VXI、GPIB两种系统的总线特点,根据机载ATE计量系统的特点确定采用VXIGPIB混合总线方式,并阐述了基于此总线方式的机载ATE计量校准系统的总体设计思想,描述了系统硬件、软件的组成以及设计中的主要技术特点,同时对系统软硬件设计中遇到的技术问题提出了解决办法。该系统设计先进,标准化、自动化、综合化、机动化程度高,具有良好的扩展性与通用性。 展开更多
关键词 GPIB 校准系统 ATE VXI 总线 机载 混合 软硬件设计 计量系统 设计思想 系统硬件 主要技术 系统设计 特点 标准 自动 综合 机动 通用性 扩展性 软件
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城乡交通一体化驱动下江苏农村医疗卫生服务可达性 被引量:14
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作者 蒋海兵 韦胜 《长江流域资源与环境》 CAS CSSCI CSCD 北大核心 2020年第9期1922-1929,共8页
农村医疗卫生服务均等化是国家乡村振兴规划的主要目标。在城乡交通一体化驱动下,机动化出行已然成为广大农户交通出行的优先偏好,在此背景下,农村医疗卫生服务均等化研究具有时代紧迫性和必要性。以江苏为例,基于GIS网络分析方法分别... 农村医疗卫生服务均等化是国家乡村振兴规划的主要目标。在城乡交通一体化驱动下,机动化出行已然成为广大农户交通出行的优先偏好,在此背景下,农村医疗卫生服务均等化研究具有时代紧迫性和必要性。以江苏为例,基于GIS网络分析方法分别测度步行、电动车和汽车出行方式下农村医疗卫生服务可达性水平,力图揭示城乡交通一体化驱动下农村医疗卫生服务可达性与供需匹配特征。研究表明:步行方式下农村医疗卫生可达性水平低,而电动车能保证大部分农村享受较高水平卫生站可达性,汽车则使大多数农户享受高水平的医院可达性,城乡交通一体化是促进农村医疗卫生服务均等化发展的关键因素,它能够有效地破解农村医疗服务均等化过程中农村医疗卫生服务供给不足、供需不符和利用率低下问题,为农户共享高质量医疗卫生服务创造必要条件。有鉴于此,为了实现城乡医疗卫生服务均等化目标,应继续加快城乡交通一体化步伐,探讨构建城乡交通一体化框架下医疗卫生服务体系规划方案,优化城乡医疗卫生服务设施布局。 展开更多
关键词 城乡交通一体 医疗卫生服务 可达性 机动
原文传递
农村道路交通安全发展趋势及管理对策研究 被引量:13
12
作者 赵琳娜 肖鹏飞 戴帅 《湖南警察学院学报》 2018年第2期5-10,共6页
当前农村道路交通面临跨越式增长,道路交通管理工作挑战更严峻,"十二五"期间农村道路交通安全发展状况呈现事故致死率高、翻坠事故频率高、突出违法导致事故占比高的"三高"特征。"十三五"期间农村道路交... 当前农村道路交通面临跨越式增长,道路交通管理工作挑战更严峻,"十二五"期间农村道路交通安全发展状况呈现事故致死率高、翻坠事故频率高、突出违法导致事故占比高的"三高"特征。"十三五"期间农村道路交通安全面临人、车、路等要素的跨越式增长,但交通参与者安全意识薄弱、机动车安全性能偏低、道路基础设施条件不足、交通管理力量薄弱等发展制约因素依然突出。从执法管控技术角度出发,提出道路隐患排查、基础信息建设、"两站""两员"推进、违法集中整治、安全宣传教育等相关工作措施,以期为农村交通管理提供有益的理论基础和方法借鉴。 展开更多
关键词 农村交通 道路交通安全 交通管理 机动 驾驶人
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低碳城市的交通与土地使用模式 被引量:12
13
作者 潘海啸 《建设科技》 2009年第17期38-41,共4页
本文首先分析了我国快速城市化过程中所面临的资源和环境问题的挑战,指出在这一发展过程中必须对城市的交通和土地使用发展模式进行必要的控制,并以上海为例分析了城市交通政策、土地使用控制和轨道交通建设对延缓个人机动化快速发展的... 本文首先分析了我国快速城市化过程中所面临的资源和环境问题的挑战,指出在这一发展过程中必须对城市的交通和土地使用发展模式进行必要的控制,并以上海为例分析了城市交通政策、土地使用控制和轨道交通建设对延缓个人机动化快速发展的作用,最后提出了有利于建设具有我国特点的低碳城市的城市交通与土地使用的5D模式。 展开更多
关键词 土地使用模式 城市交通政策 城市过程 低碳 轨道交通建设 环境问题 机动 控制
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中国城市机动化──问题及对策 被引量:4
14
作者 李亚明 赵一新 《国外城市规划》 1996年第3期9-18,共10页
本文概括了我国机动化的发展水平与趋势,详细阐述了机动化所引发的交通拥挤及其后果,并对此提出了道路设施供给管理和交通需求管理对策以及适合我国国情的城市交通发展战略。
关键词 城市交通 机动 远景 中国
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城市快速路建设先决条件分析 被引量:12
15
作者 欧心泉 周乐 +1 位作者 戴继锋 李德芬 《城市交通》 2012年第1期32-37,共6页
如何把握城市快速路的建设时机是众多发展中的大城市在构建面向未来的交通系统过程中正在面对或即将面对的问题。在中国城市交通发展模式转型和创新的背景下,探讨如何针对特定的时间、特定的城市正确决策快速路的建设。首先梳理国内外... 如何把握城市快速路的建设时机是众多发展中的大城市在构建面向未来的交通系统过程中正在面对或即将面对的问题。在中国城市交通发展模式转型和创新的背景下,探讨如何针对特定的时间、特定的城市正确决策快速路的建设。首先梳理国内外城市快速路的发展历程,分析快速路区别于一般城市道路的特征。提出将城镇化、机动化和区域化水平作为判定城市快速路建设的先决条件及评判标准。最后,以南昌市为例,依次分析快速路建设的先决条件,指出南昌市应尽快启动城市快速路建设,为城市未来发展提供充分支持。 展开更多
关键词 交通规划 城市快速路 建设先决条件 城镇 机动 区域
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中国城市机动化的基本特征及其宏观发展对策研究 被引量:2
16
作者 刘欣 杨荫凯 吕昕 《地理科学进展》 CSCD 2000年第1期57-63,共7页
机动化 ( Motorization) ,即机动车拥有量和使用量的增长过程[1] ,如同工业化、城市化、运输化一样 ,机动化是个以时间为变量的过程函数 ,它包含着交通方式与运输技术的创新活动。机动化与城市现代经济发展、空间结构变化、社会阶层分... 机动化 ( Motorization) ,即机动车拥有量和使用量的增长过程[1] ,如同工业化、城市化、运输化一样 ,机动化是个以时间为变量的过程函数 ,它包含着交通方式与运输技术的创新活动。机动化与城市现代经济发展、空间结构变化、社会阶层分异、生态环境演变间存在着极其明显的交互推拉作用。本文剖析了我国城市机动化的基本特征 ,机动化发展的宏观政治、经济背景 ,并从汽车产业与城市交通系统相互协调的角度提出了我国城市机动化发展的基本对策。 展开更多
关键词 机动 基本特征 宏观对策 中国 城市交通
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“绿道”为生态文明领航 被引量:10
17
作者 仇保兴 《风景园林》 2012年第3期24-29,共6页
“绿道”是一个新生事物,我们如何更好地来认识和推广它?先行国家的经验表明,“绿道”的规划建设,能够促进可持续的发展。当前我国正面临着城镇化与机动化同步推进的情形,这将带来城市蔓延、交通拥堵、空气污染等方面的危机。在这... “绿道”是一个新生事物,我们如何更好地来认识和推广它?先行国家的经验表明,“绿道”的规划建设,能够促进可持续的发展。当前我国正面临着城镇化与机动化同步推进的情形,这将带来城市蔓延、交通拥堵、空气污染等方面的危机。在这样的情形下如何坚守净土?这就需要创造应对的措施,探求一种人人喜闻乐见的绿色交通新模式,“绿道”建设是实现这一目标的有效途径。 展开更多
关键词 绿道 生态文明 领航 城市蔓延 交通拥堵 空气污染 绿色交通 机动
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机动化时代的城市步行化——当代城市步行化特征辨析 被引量:9
18
作者 孙靓 《华中建筑》 2012年第3期86-89,共4页
随着城市机动化发展,特别是汽车交通的迅猛增长,我国城市生活中人车矛盾日益严重,对城市步行问题的研究显得十分迫切。该文由当代城市步行化的概念及内涵入手,深入剖析步行化与机动化二者之间的内在关系,指出当代步行化建设必须与机动... 随着城市机动化发展,特别是汽车交通的迅猛增长,我国城市生活中人车矛盾日益严重,对城市步行问题的研究显得十分迫切。该文由当代城市步行化的概念及内涵入手,深入剖析步行化与机动化二者之间的内在关系,指出当代步行化建设必须与机动化发展互为支撑,并在此基础上探讨了二者和谐的整合模式。 展开更多
关键词 机动 步行 城市设计 城市交通
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高速机动化下城市道路功能分级与交通组织思考 被引量:9
19
作者 孔令斌 《城市交通》 2013年第3期F0002-F0002,I0001,共2页
城市道路功能分级是为发挥机动化效率而设。从19世纪末开始,随着汽车的发展,为发挥其在城市交通中的机动性同时保障行人安全,城市道路功能分级体系逐步形成。进入20世纪,汽车在城市交通中的作用越来越大。道路功能分级也逐步完善,... 城市道路功能分级是为发挥机动化效率而设。从19世纪末开始,随着汽车的发展,为发挥其在城市交通中的机动性同时保障行人安全,城市道路功能分级体系逐步形成。进入20世纪,汽车在城市交通中的作用越来越大。道路功能分级也逐步完善,进入成熟汽车社会的发达国家基本都形成了围绕长距离跨区交通和短距离本地交通组织鲜明的两级道路系统,既发挥汽车机动化效率,又保护本地交通活动的完整。其中,干路及以上等级道路系统以组织长距离跨区机动交通为主,而集散道路、本地道路系统以组织短距离本地交通为主。 展开更多
关键词 交通组织 道路功能 城市交通 机动 道路系统 19世纪末 行人安全 分级体系
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北美小汽车共用的发展状况 被引量:7
20
作者 程伟力 《交通与运输》 2007年第B12期34-37,共4页
小汽车共用作为一种比较有积极意义的交通方式,在欧洲及北美得到快速发展。从阐述小汽车共用基本概念开始,介绍了北美小汽车共用的发展状况,主要包括小汽车共用组织数量、会员和车辆的发展趋势、会员与车辆的比例、商业模式、现状和未... 小汽车共用作为一种比较有积极意义的交通方式,在欧洲及北美得到快速发展。从阐述小汽车共用基本概念开始,介绍了北美小汽车共用的发展状况,主要包括小汽车共用组织数量、会员和车辆的发展趋势、会员与车辆的比例、商业模式、现状和未来的人口市场及费用结构等,以期对我国发展小汽车共用提供一些有益的启示。 展开更多
关键词 北美 小汽车共用 机动
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